Näytä tavallinen näkymä : 29+ semi
Ketjureaktio
27.07.2015, 15.35
Oiskohan Zipo tollaisen Stachen koeistuminen pk-seudulla mahdollista jossain? Pyörä kiehtoo. Muut 29+ vaihtoehdot eivät juuri.
Helposti,Keravalla http://lundberg247.fi/index.php on se komein malli testipyöränä.Jos antavat oikeaan maastoajoon voin toimia paikallisoppaana lähipoluilla jos aikataulut ym natsaa.
Varoitus:Testiajo aiheutti ainakin meitsillä välittömästi ostopäätöksen vaikka oikeesti piti säästää fyrkat 5 donan kuituläskiin.
Viime lauantaina ajelin Ylästö,Silvola,Keskuspuisto alueella ja mitä kovempaa jaksoi polkea sen paremmin Stache pelitti.
Hetkeäkään ei ole ollut ostokrapulaa kuten tehtyäni Bluto päivityksen läskiin(ei mun juttu läskifillarissa,oldschool jäärä)mutta ehdoton 29+:ssa.
Jos paikallisen 9 stache on vaikeasti saatavilla niin kyllä tota meitsinkin hybridiä saa tyypätä.
29+ harkinnassa. Nyt katsellut runkosettejä Niner ROS 9 PLUs sekä kompliitteja Trek Stacheja. Onko kenennälääkn kokemusta Ninerista? Mitä muita varteenotettavia vaihtoehtoja näille on? Tulee ihan lenkkikäyttöön ja tulisi olla mahdollisimman hauska ajaa.
supertele
28.07.2015, 20.18
Sama vika. Niner kuumottaa.
Mites 29+ kulkee lumessa verrattuna 29? Kannattaako talvikäytöllä koittaa perustella hankintaa?
Grandi66
28.07.2015, 21.20
Hyvin 3" renkaalla, jos joku muu ku knard. Läskille hävii 10-0
Hyvin 3" renkaalla, jos joku muu ku knard. Läskille hävii 10-0
No jaa, ihan hyvin Knardillakin mun mielestä viime talvena kulki. Tai pk seudulla ei ainakaan ollut isoa ongelmaa ja läskienkin kanssa pärjäsi ihan hyvin. Tai saihan niitä aika usein odotella mutta muuten :-)
e: siis Knard on mun mielestä oikein oivallinen kumi jos ajatellaan rullaavuutta suhteessa pitoon. Agressiiviseen ajoon ei niinkään koska purevaa reunanappulaa kumissa ei ole joten eihän sillä mutkaan tiukasti kantata, mutta muuten oikein jees. Eihän se muutenkaan mikään liimaräkäkumi tietenkään ole mutta ei ymmärtääkseni sellaiseksi tarkoitettukaan. Omat kokemukset 120tpi versiosta ja kokemusta muista 29+ renkaista ei tosin ole. Kuitenkin pari läskiä on ollut ja muuten ajot 29er AM jäykkäperällä 2.4 kumeilla tai 27.5 enskatäpärillä, 2.3-2.4 kumeilla, eli jotain vertailupohjaa renkaista ylipäätään sentään on. Toki nämäkin asiat riippuu ajotyylistä, mieltymyksistä jne. mutta jos joku sanoo Knardin olevan umpisurkea kumi niin vähän ihmetyttää.
Grandi66
29.07.2015, 06.09
Puhutaankin lumisista ja jäisistä olosuhteista mitä pääkaupunkiseudulla ole. Maxxis pitää huomattavasti paremmin. Märässä knardi menettää sivuttaispidon jos sitä nyt koskaan oli, kyljelkäs olit ennenku kerkesit kissaa sanoa. Kolmen talven kokemus. Ei kiitos enää knardeja tähän taloon.
Kysyjä näyttäisi olevan Espoossa jossa itsekin pääasiassa ajan. Ei silti, todennäköisesti valitsisin Maxxikset alle itsekin mutta edelleenkään en Knardia huonona pidä.
supertele
29.07.2015, 22.13
Joo, hämmennyin niin, etten osannut enää kommentoida.
Viime talven talvetonta talvea kun muistelen, mielestäni täälläkin oli päiviä, jolloin eteneminen ei oikein tahtonut onnistua parituumaisella 29-maasturilla. Jos noihin (toki vähälukuisiin) päiviin saisi vähän helpotusta leveämmällä renkaalla, voisi itselle perustella hankintaa.
Kyllä 29+ paremmin pehmeässä menee kuin perus 29er. Ero on kyllä ihan selkeä mun mun mielestä. Oikeaan läskiin verrattuna kulku loppuu kyllä aiemmin mutta jos vaan vauhtia pitää yllä, aika pitkälle kyllä pääsee. Tuon tyyppisenä talvena kuin viimeksi, ei kovin montaa päivää ollut jolloin pääkaupunkiseudulla olisi ehdottomasti pitänyt olla läski alla. Toki läski kulkee vähälumisessakin maastossa jos läskillä tykkää sellaisessa ajaa. Mun mielestä 29+ on ajoltaan paljon lähempänä 29iä kuin läskiä ja se on varmaan pääsyy miksi Krampus on jäänyt talliin mutta läskiä siellä ei (ainakaan tällä hetkellä) ole.
Grandi66
29.07.2015, 22.39
Pitkälti samaa mieltä. Jos läski ilmestyy niin Krampus siirtyy yleis sinkulaksi.
tirsintarsi
30.07.2015, 12.15
Lyhyesti oman kokemuksen perusteella: 29+ menee pehmeässä (lumessa, hiekassa yms.) tavan 29-pyörää paremmin mutta neljän tuuman läskiä huonommin. Knardit ovat mahtavat rullaamaan kovalla alustalla mutta mudassa tai lumessa niillä ei ole pitoa. Ensi talveksi olisikin tarkoitus kokeilla jotain muuta kumia, kun vaihtoehtoja alkaa pikkuhiljaa olemaan...
Kävin tänään tommosta Stachea lyhyesti tyypittämässä. Ei kyllä aiheuttanut mitään ahaa elämyksiä. Ihan kiva joo, mutta ei mitään mullistavaa. Ketterän oloinen se toki massiivisista renkaistaan huolimatta oli, mutta etupää alkaa olla kyllä jo tosi korkea, vaikka runkokin oli mulle kaks numeroa liian pieni.
Karate Monkey sai uudet kiekot, ZTR Hugo vanteiden sisäleveys 50mm. 2,35” Racing Ralph on 69mm leveä tällä vanteella. Edessä on 3” Chronicle, 78mm leveä.
https://lh3.googleusercontent.com/-A8q1WUUqwNI/VbuGDLy5X4I/AAAAAAAAAsM/9jXnIWJc1Ak/s912-Ic42/upload_-1.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-LWOtS9X0c00/VbuGKqjB2sI/AAAAAAAAAsU/d4QLIyu7JVA/s912-Ic42/upload_-1.jpg
Seuraavaksi 29+ joustokeula ja rungon päivyt, että taaksekin mahtuisi 3” rengas… :rolleyes:
janne kuivakangas
01.08.2015, 01.06
Tykkään✌👊😎
Lähetetty minun SM-T335 laitteesta Tapatalkilla
Ei kiitos enää knardeja tähän taloon.
Chupacabra ja Chronicle renkaat voi ostaa myös kotikylän pööräkaupasta.
Bonty 3" painoi 850g mutta Maxxis oli pakattu johonkin mainoskassihässäkkään siksi en punninnut Chroniclea.
Vittoriasta ja Panaracerista ei ollut tarkempaa tietoa.
Knard,Nate eikä Lou ei ole ollut meitsin suosikkeja varsinaisissa fatbike renkaissa.
Chupa tuntui pluikkaalta märällä uutena mutta eilisen sadekelin lenkin ajelin paremmalla luotolla renkaaseen, taisi osua rengaspaineet kohdalleen.
Grandi66
01.08.2015, 21.12
Chroniclet alla nyt ja mahdollisesti pitkään.
Shimaani
02.08.2015, 14.24
Kuinka korkealla maasta on krampussin keskiö kun alla on muhkumit?
Nimim.
Kolisisko 180mm vääntimet
En usko että 180mm kammet on ongelma Krampuksessa. BB drop on 60mm, eli korkeahkohan keskiö sinänsä on. Vertailuksi Karate Monkeyn BB drop on 68mm.
Aika hyvä tarjous Ninerista: https://r2-bike.com/NINER-29-Fatbike-Frame-Wheelset-Kit-29-ROS-9-Steel
Kertokaa jotain huonoa tosta etten edes harkitse.
Pitää varmaan kokeilla tommosta 29+ pyörää ennen hätiköintejä. Noi geot onkin lähes identtiset verrattuna jo tilattuun läskiin että Niner jää kauppaan.
Uuteen läskiin mahtuu myös 29+ kumit niin voi kokeilla pienemmällä budjetilla. Tosin uudesta paksusta puuttuu teräksen paluuvaimennus ominaisuudet mutta koitan säätää rengasjouston progression kohdalleen tubelesslitkun määrällä. ;) Oikeesti joustokeula olis ihan kiva mutta ainakin pari vuotta sitten RS tuotteissa sai niitä alajalkojen öljyjä vaihdella/lisätä jatkuvasti että toimi hyvin.
Chupacabra ja Chronicle renkaat voi ostaa myös kotikylän pööräkaupasta.
Bonty 3" painoi 850g mutta Maxxis oli pakattu johonkin mainoskassihässäkkään siksi en punninnut Chroniclea.
Oma Chronicle painaa 1028g (120tpi EXO). Chupacabra on tällä hetkellä melko kallis – n. 2600€. Tosin kaupan päälle saa vararenkaan ja pyörän. :rolleyes:
Ei tartte ostaa pyörää välttämättä,Muutama Chupa on hyllyssä Maxxien ohella tai ainakin oli viime lauantaina keravalaisessa pyöräkaupassa.
Panaracer myös tulossa kivijalkaan.
Minkälainen Stachessa on takajarrun PM kiinnitys, 160mm levylle vai 140mm levylle silloin kun se on ilman adapteria? Tekisi mieli virittää siihen tavallinen takanapa 6mm speisserilla, mutta sitten pitäisi saada jarrusatulaa sisemmäksi n. 5mm. Siihen on ilmeisesti olemassa offset adaptereita, tosin en ole vielä löytänyt niitäkään.
20mm post 2 post takajarru adapteri,180mm levy orkkiksena.
Kiitos, eli 160mm levylle siinä on PM. Vaikeaksi menee tavallisen navan virittäminen, ellei jostain käsittämättömästä syystä haluaa 180mm levyä taakse.
Tällä hetkellä ei taida saada kuin Hope Pro II Evo Boost napoja ja se Hope on todella surkea geometrialtaan. Vetopuolen laipan etäisyys keskeltä on 22,25mm, eli on mahdotonta rakentaa jäykkää kiekkoa Hugo vanteella. Esim. Shimanon M8000 navassa etäisyys on samat 22,3mm ilman mitään Boostia. Shimanon navat vaan ovat Centrelock, eli jarrulevylle ei saa mitään adapteria.
Entäs i9 takanavaksi ,niitä lupailaan 2 viikon toimitusajalla.Musta versio.
Läskissä ollut tollanen i9 170mm shimano vaparilla vuoden verran käytössä eikä ole huonoa sanottavaa löytynyt vaikka yleensä mä paskon takanavan melko lyhyessä ajassa.
Mä en edes pese fillaria kuin äärimmäisessä tapauksessa=siitymä autolla.
Sehän olisi toki hyvä, mutta olettaisin, että myös todella kallis. Mutta kuka niitä myy?
23.7 Vastaus meiliin:
We have black ones arriving in a few days. Any other colour will be 4-5 week wait.
Regards
Jon
Tämän saatavuutta kyselin etukäteen:http://www.justridingalong.com/parts/wheel-parts/hubs/torch-classic-mtb-boost-148-rear-hub.html
(http://www.justridingalong.com/parts/wheel-parts/hubs/torch-classic-mtb-boost-148-rear-hub.html)
Edit:Nyt myös panaracerit 29+ kaupan hyllyllä.Ei jää enää 29+ rengasvaihtoehdoista kiinni.
Kiekkovirityksistä boostille:Amerikan pojat ovat veivannut sorvissa "adapterin/väliholkin" etunapaan boostille.Tosin etukiekko pitää keskittää uudelleen 5mm offset pitäsi riittää.
Onkohan tossa järkeä?
http://www.ebay.com/itm/MTB-Tools-10mm-Adapter-For-a-15mm-x-100mm-Front-Hub-To-a-15mm-x-110mm-Fork-/252046352825?hash=item3aaf2221b9
^ Oho, kiitos vinkistä, meinasin sorvauttaa juuri tällaisen itse, mutta 11€ hintaan kannattaa tilata suoraan jenkeistä. Paitsi jos ShochTherapyssa sellainen löytyisi jo valmiina…
Kehäspeksejä kiekonrakentajille
Stan Hugo 52.3mm 49.9mm 700g
Surly Rabbit Hole 50.0mm 44.5mm 699g
WTB Scraper 50.0mm 45.0mm 712g
Velocity Dually 45.0mm 39.0mm 675g
Kris Holm 47.0mm ? 801g
Northpaw 47.0mm ? 645g
Sarma Naren 50.0mm 44.0mm 550g
Nextie Jungle Fox 50.0mm 45.0mm 510g
Nextie Snow Fox 50.0mm 45.0mm? 500g
Nextie 40mm 40.0mm 35.0mm 460g
Light Bicycle 50 50.0mm 45.0mm 490g
Light Bicycle 38 38.0mm 31.6mm 450g
Ibis 941 41.0mm 35.0mm 488g
Koroshiro Enso 950 50.0mm 46.0mm 390g!
Travers CR29 plus 50.0mm 45.0mm 510g (Jungle Fox?)
Derby 29er 35.0mm 29.0mm 460g XC/485g AM/525g DH
Grandi66
05.08.2015, 10.06
Siirrän nuo etusivulle ku siellä muutakin.
Laitan tähän vähän kokemuksia Hugoista. Ensimmäinen versio oli kevyt ja oli kuulemma susi, nykyiset ovat huomattavasti painavampia, omat yksilöt 771g ja 773g. Omissa on nippeleiden insertit mukana, netistä löytyy kuvia myös ilman insertteja, lieneekö siitä ensimmäisestä versiosta.
Kehissä on useampi suunnitteluvirhe:
- reiät on porattu offsettiin molempiin suuntiin, joten on mahdotonta rakentaa jäykkiä kiekkoja paitsi läskinavoilla
- asennusura renkaan reunalle on aivan liian matala, ja vanteen reuna aivan liian korkea (esim. EX-vanteisiin verrattuna) joten edes ”löysää” rengasta ei saa pois vanteelta ilman rengasrautoja.
- todella korkea ja terävä vanteen reuna tekee vanteista snake bite herkkiä ja siihen reunaan kuulemma herkästi tulee lommoja. Esim. Flow EX vanteissa reuna on todella matala, monien renkaiden pehmustettu reunalanka on huomattavasti korkeampi, joten snake biteja ei esiinny käytännössä ollenkaan.
- vanne on todella löysä ja sille sallittu maksimi pinnan kireys on todella matala – 105kgf. Kun vanteelle laittaa jopa ”löysän” kumin niin pinnan kireys tippuu todella paljon.
Itse jouduin ylikiristää pinnat, että kiekoista sai käyttökelpoiset. Toivottavasti tuo 105kgf on ilmoitettu sille ensimmäiselle versiolle.
Mulefut 50SL Speksiä Zipon listan jatkeeksi->http://sun-ringle.com/mtb/rims/mulefut-50sl/
Grandi66
05.08.2015, 11.29
Laitetaan etusivulle.
Shimaani
07.08.2015, 20.13
Rojekti mattapinkkiä ja mattamustaa etenee - nyt on etunakkeron lisäksi takanen puettu KariPetterin (50mm) ylle. Kuvittelin DirtWizardin olevan iso 50mm kehällä mutta tuo Kronikle on jo kokoa VoiHyväLuoja....
Tästä ei oluetta tokene.
mutanaama
08.08.2015, 11.30
Piks or did not häppend
Shimaani
08.08.2015, 20.07
Kun on akkavapaa hellepäivä, kaliaa, palikoi ja elintenluovuttaja niin tommosta siitä sit tulee:
http://ep1.pinkbike.org/p5pb12543432/p5pb12543432.jpg
Rekkulit haukkui hyväksyvästi kun pihalla tyyppäsin, mehtään meno ja asennonsäätely jää selvempään hetkeen.
Mitähän sisuria kuskit käyttää ? Käykö normaali 28 sisuri vai mikähän 29 plussaan noin niin kuin oikeasti pitäisi olla ?
Grandi66
14.08.2015, 20.57
Gettotubeleksina mennään.
mutanaama
15.08.2015, 01.03
On ne hianot noin asennettuna :)
tirsintarsi
15.08.2015, 01.16
Mitähän sisuria kuskit käyttää ? Käykö normaali 28 sisuri vai mikähän 29 plussaan noin niin kuin oikeasti pitäisi olla ?
Mie oon käyttänyt ihan Schwalben tai Onzan normi 29-sisureita, kun nuo 29+ spesifinen tuppaavat painamaan. Ihan hyvin ovat toistaiseksi kestäneet vuoden ajokokemuksella metsässä ja maantiellä.
tirsintarsi
15.08.2015, 10.03
Onko kenelläkään kokemusta kattotelineistä, joihin Krampus tms. 29+ pyörä menisi? Vai käykö esimerkiksi ihan tuommoinen Thulen 591?
Juuri tuollainen telinen käytössä; telineen omat "hihnat" riittää renkaan ympäri jos laskee ilmaa pois, mutta kun ei niitä koko ajan jaksa pumppailla niin olen käyttänyt lyhyitä irtohihnoja niiden korvikkeena.
Okei, se olikin tiedossa jo joka tapauksessa, koska vaimon Muklukkia pitäis kans kuletella. Mutta telineen pituus riittää pyörälle, mikä on hyvä tietää. Uskaltaa alkaa kaiteita ja telineitä hankkimaan. M-kokoista hirviötä olisi tarkoitus katolla raahata.
Noniin, telineet hankittu ja itsekin todettu, että hyvinhän se Krampus katolle meni. Vielä, kun hankkii hihnat Muklukille, niin kombo on valmis.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=16445&d=1439620722
Noniin, telineet hankittu ja itsekkin todettu, että hyvinhän se Krampus katolle meni. Vielä, kun hankkii hihnat Muklukille, niin kombo on valmis.
Hieno auto ;) sääli, että väri vääristyy noin pahasti. Vaan onhan tuo helpompaa kuin aina palastella ne pyörät silpuksi, jotta mahtuisivat kyytiin.
Shimaani
15.08.2015, 13.51
Mitähän sisuria kuskit käyttää ? ...Prismasta (eitokimainos) saa Continentalin (tuotesijoittelua) 29" sisäkumia, hyvin toimii pyörässä karipetterin (sissimainostusta) ja Kroniklen kanssa. Kuski ei sisäkumia tarvii :-D
MTBVespa
18.08.2015, 12.02
Eläinkokeita:
Marlin SS chainstay & Chronicle
http://lh3.googleusercontent.com/DPWf5F7HVobtGaxrmt1Ctxj5YgVI6Gp3SXdh8JQoRw=w800-h600-no
Marlin SS seatstay & Chronicle
http://lh5.googleusercontent.com/-Idt0icCLESQ/VOrux_dQxDI/AAAAAAAAGBk/VVIzKfg7YAM/w800-h600-no/IMGP1576c.jpg
Nämä sillä kapealla Bontragerin alkuperäisvanteella, 1bar paineella. Ei kauhean paljon jää tilaa leveämmällä vanteella.
Ootko kokeillu leveemmällä vanteella meneekö Marlin ss:n runkoon 29+ gummi?
Marsusram
18.08.2015, 12.21
Ootko kokeillu leveemmällä vanteella meneekö Marlin ss:n runkoon 29+ gummi?
En ole kokeillut, näyttää sen verran naftilta että uusi runko tai Chroniclea kapeammat kumit jos leveämmät vanteet.
Vanteen muotokin vaikuttaa renkaan leveyteen. Pitänee mittailla leveyksiä jos joskus näkee tuon pimpatun krampun.
Noilla kapeilla löysillä kiekoilla rengas elää sen verran ettei viitsi revitellä, muuten kiva rullailla.
noniinno
22.08.2015, 10.12
Icanbikesilta uusi kuitu29+. Firman läskipyörällä ja kiekoilla ajavana pitäisin erittäinkin mielenkiintoisena.
http://www.icanbikes.com/upload/allimg/150723/1-150H31SQ7.jpg
tirsintarsi
22.08.2015, 10.24
Hups, väärä heppu...
Mitäs mittoja Marsusram tarviisit?
Karate Monkey sai joustokeulan:
https://lh3.googleusercontent.com/-U099e7nRyLs/VdmSwaelOoI/AAAAAAAAAtc/_E9EY5CBGIU/s912-Ic42/upload_-1.jpg
Onko olemassa 5mm tai korkeammalla nappulalla olevaa 29+ kumia?
Haussa paras rengas jonka voi nastoittaa, olisiko se Dirt Wizard?
...
http://ep1.pinkbike.org/p5pb12543432/p5pb12543432.jpg
....
tahallinen kuvan repostaus. On vaan niin iiiihana. Joko on äSSä mehtässä käyny?
Shimaani
24.08.2015, 19.01
Juu,
tuota härveliä ajetaan persiillä. Vastaa kropan käyttöön aivan upeasti, taisiis vastais jos osais käyttää....
Melko palion tarkempi rengaspaineista kuin ne neliplustuumaset nakkerot - liikaa pompottaa ja liika vähän kolisee.. Työmatkailuun huutais pitempiä välityksiä.
Onko kuskilla hirmureidet, vai montaks piikkii tuossa eturattaassa on?
Shimaani
25.08.2015, 08.54
Piikkejä tuossa ovaalirinkulassa on 30-34. Reisissä muuta hirmua ku karvapeite....
No ajaahan noilla välityksillä jo 40+ nopeuksia (ei viittaus ikään). Millainen kiire sitä oikein töihin on!
Metsäkirkolla:
https://lh3.googleusercontent.com/-GoOOCGq3TR0/VeGVEG3FNyI/AAAAAAAAAt0/bGdMcMu41P0/s912-Ic42/upload_-1.jpg
korkki71
29.08.2015, 15.35
Olen odotellut Eurobikelta julkistuksia 29+ kokoon, mutta mallit edelleen vähissä. Pyöräkuume hirmuinen! Olen odotellut Canyonin ensi vuoden malleja, mutta ainakaan vielä ei 29+ näy listoilla. Onko tällä hetkellä kilpailijaa Trek Stachelle? Mielelläni ostaisin etujoustolla ja kivirekeä en osta. Joten keveä 29+ ???
Grandi66
29.08.2015, 18.18
Eipä sitten juuri vaihtoehtoja ole. Surly Krampus ja Trek ja joku muu. Miulla Krampus painaa 13 tasan.
Trek Stache taitaa olla ainoa (valmis) 29+ jäykkäperä ja Manitou Magnum taas ainoa 29+ keula, myös ensivuodelle. Yhtään 29+ täysjoustorunkoa ei taida olla tulossa.
Itselleni jäykkäperä on selkeästi väärä pyörä, täysjousto tai täysjäykkä sopivat paremmin. Lyhyen kokemuksen 29+ jäykkäperästä tuntuisi että renkaatkin saisivat olla joustopyörässä leveämpiä, ehkä 29x3,4”, mikä mahtuisi vielä Magnum-keulaan tai 27,5x4”. Kummastakin saa vielä unelmoida täysjoustona todennäköisesti vuosia. :)
Ensivuodelle on tosin tulossa mielenkiintoisia uutuuksia 27,5+ koossa, esim. Cannondale Bad Habit. Lefty Olaf taas voisi olla sopiva joustokeula Moonlanderiin. Eli löytyy ensivuodellekin jotain, mistä voi unelmoida: :rolleyes:
http://www.bikerumor.com/2015/08/27/2016-cannondale-mountain-bikes-get-bigger-with-fatcaad-fat-bike-bad-habit-27-5-and-beast-of-the-east/
tirsintarsi
30.08.2015, 15.15
Keulaan en ota kantaa mutta 29+ täysijousto on olemassa Amerikan maalla. Saatavuutta tänne Eurooppaan olen ajatellut mahdollisesti joskus kysellä, elle tapahdu ennen sitä itsekseen.
JA ketjun eka viestistä voi käydä katsomassa linkeistä joitakin muitakin valmina saatavia 29+:ia.
Trek Stache taitaa olla ainoa (valmis) 29+ jäykkäperä ja Manitou Magnum taas ainoa 29+ keula, myös ensivuodelle. Yhtään 29+ täysjoustorunkoa ei taida olla tulossa.
Itselleni jäykkäperä on selkeästi väärä pyörä, täysjousto tai täysjäykkä sopivat paremmin. Lyhyen kokemuksen 29+ jäykkäperästä tuntuisi että renkaatkin saisivat olla joustopyörässä leveämpiä, ehkä 29x3,4”, mikä mahtuisi vielä Magnum-keulaan tai 27,5x4”. Kummastakin saa vielä unelmoida täysjoustona todennäköisesti vuosia. :)
Ensivuodelle on tosin tulossa mielenkiintoisia uutuuksia 27,5+ koossa, esim. Cannondale Bad Habit. Lefty Olaf taas voisi olla sopiva joustokeula Moonlanderiin. Eli löytyy ensivuodellekin jotain, mistä voi unelmoida: :rolleyes:
http://www.bikerumor.com/2015/08/27/2016-cannondale-mountain-bikes-get-bigger-with-fatcaad-fat-bike-bad-habit-27-5-and-beast-of-the-east/
Keulaan en ota kantaa mutta 29+ täysijousto on olemassa Amerikan maalla. Saatavuutta tänne Eurooppaan olen ajatellut mahdollisesti joskus kysellä, elle tapahdu ennen sitä itsekseen.
JA ketjun eka viestistä voi käydä katsomassa linkeistä joitakin muitakin valmina saatavia 29+:ia.
Ja mikähän se 29+ täysjousto mahtaa olla? Ettei olisi 27,5+? Tai "one off"-viritys? Enkä löytänyt ketjun ekasta viestistäkään mitään, mikä olisi ristiriidassa kirjoittamani kanssa, paljon on jäykkiä 29+ pyöriä mutta Trek Stache taitaa olla ainoa 29+ jäykkäperä. :rolleyes:
tirsintarsi
30.08.2015, 18.06
Perhana, sen linkin sitten unohdin...
http://lenzsport.com/mountain-bikes/fat-moth/
Sori, tarkoitukseni ei missään nimessä ollut olla hyökkäävä tai tyly...
Tarkoitukseni oli vain osoittaa, että kyllähän (mielestäni) noita kokonaisiakin kasysi plussia on olemassa. Toki jos ne kaikki muut ovat sitten jotain ihme virityksiä, verrattuna Trekkiin, niin sitten ei ole.
tirsintarsi
30.08.2015, 18.27
Ja mikähän se 29+ täysjousto mahtaa olla? Ettei olisi 27,5+? Tai "one off"-viritys? Enkä löytänyt ketjun ekasta viestistäkään mitään, mikä olisi ristiriidassa kirjoittamani kanssa, paljon on jäykkiä 29+ pyöriä mutta Trek Stache taitaa olla ainoa 29+ jäykkäperä. :rolleyes:
Joo, otin silmät käteen ja luin viestisi uudestaan... Puhuit siis joustollisesta (jäykkäperästä). No, niitä ei kyllä varmaankaan ole.
Sanottakoon vielä, että itse en ole koskaan joustoa Krampukseeni kaivannut. En sitten kai osannut edes ajatella mahdollisuutta siihen.
Ok, kiitos linkistä, näköjään on ainakin 1 jäykkäperä ja 1 täysjousto 29+ koossa. :) Jos on eri mieltä, niin ei muuta kuin linkkiä tänne tarjoamaan. ;)
Tuo Fat Moth on aika vanhakin lisäksi (2013), olen siihen törmännyt aikaisemminkin, mutta olen unohtanut täysin, kun sekä valmistaja että runkosetin saatavuus ovat IMO aika mystisiä. Google ei löydä kuvia kuin kahdesta pyörästä. Nytkin linkki ”View frameset pricing and details” ei toimi.
Ihme virityksiä ovat esim. prototyypit, ”one off”-valmisteet ja muut sellaiset pyörät, mitä kaupasta ei voi ostaa…
tirsintarsi
30.08.2015, 18.47
Joo, onhan se mutta ihan kuin olisin jotain kokemuksia joskus nähnyt MTBR:ssä, että on jopa ihan myyneetkin jonkun kappaleen. En nyt jaksa alkaa tässä vaiheessa kaivelemaan ja voihan se olla, etä ovat olleet vain jotain esittelykappaleita tms...
https://lh3.googleusercontent.com/Smt1czuGbxO_hxgWCwxW7Dt7Mhoc4KPT7pu3GuHNLsw=w634-h951-no
Tällä mennään. Jää välillä puuhun kiinni, muuten paras.
Ketjureaktio
01.09.2015, 12.36
Ruotsalainen tuote-esittelylehti MTB Sweden kertoo Krampuksen kiekkojen painoksi (renkaat, pakat, kaikki) karvan alle 7 kg (!!!!), ja Stache ilman akseleita ja pakkaa 4.1 kg. Luultavasti ilman sisureita. Näillä spekseillä vahvistuu testaamaton mielikuvani siitä että Krampus on enemmän seikkailijan läski, maltilliseen etenemiseen, kun Stachella voi olla asiaa ripeäänkin ajoon.
Stache 5 jäykällä keulalla on periaatteessa myös mielenkiintoinen alusta rakentamiselle, mutta itselle tuo ei joustokeulaprojektiksi olekaan kiinnostava, kun siinä onkin jyrkempi keulakulma kuin joustohaarukallisissa Stacheissa.
Itse olen taipuvainen nyt suuntaamaan haaveet Stachesta HT 27.5+ -puolelle jossa vannesetti on korvattavissa normi-sinkula-vauhtiajoon 29x2.4-rengastuksella, missä on keulavalikoimaa ja pyörävalikoimaa.
noniinno
01.09.2015, 13.04
^Oma krampukseni painoi 12kg sinkulana. Oli kohtuullisen nopea peli, tai siis oikeastaan, ei ollut hidas. Keulana Exoticin kuitukeula, Knardi mahtui hienosti pyörimään.
Ruotsalainen tuote-esittelylehti MTB Sweden kertoo Krampuksen kiekkojen painoksi (renkaat, pakat, kaikki) karvan alle 7 kg (!!!!), ja Stache ilman akseleita ja pakkaa 4.1 kg. Luultavasti ilman sisureita. Näillä spekseillä vahvistuu testaamaton mielikuvani siitä että Krampus on enemmän seikkailijan läski, maltilliseen etenemiseen, kun Stachella voi olla asiaa ripeäänkin ajoon.
Tässä vertailussa ei ole paljonkaan järkeä. Vanteissa ei ole mitään eroa, mutta kiekot ovat kasattu valmis-Krampuksessa ohentamattomilla pinnoilla ja painavilla navoilla. Lisäksi valmispyörässä on 27tpi erittäin jäykät ja painavat "esiasennus" renkaat ja erittäin painavat sisurit. Myös halvemman Stachen navat ovat painavampia, kuin kalliimman, tuskin tuo 4,1kg on halvemman Stachen setti…
Surlyn valmispyörissä ei ole koskaan ollut mitään järkeä. Ne ovat aina olleet reilusti ylihintaisia ja melko halvoilla osilla. Kun taas Surlyn runkosetit ovat melko edullisesti hinnoiteltuja. Juuri päinvastoin, kuin esim. Salsalla. Luulen, että tämä on tietoinen viesti Surlylta – älkää ostako valmispyöriä vaan ostakaa Surlyn komponentteja ja kasauttakaa pyöriä lähikauppiailla.
Ketjureaktio
01.09.2015, 18.36
^Oma krampukseni painoi 12kg sinkulana. Oli kohtuullisen nopea peli, tai siis oikeastaan, ei ollut hidas. Keulana Exoticin kuitukeula, Knardi mahtui hienosti pyörimään.
Kuulostaa hyvältä. Mitkä kiekot & renkaat siinä oli?
Ketjureaktio
01.09.2015, 18.40
Tässä vertailussa ei ole paljonkaan järkeä. Vanteissa ei ole mitään eroa, mutta kiekot ovat kasattu valmis-Krampuksessa ohentamattomilla pinnoilla ja painavilla navoilla. Lisäksi valmispyörässä on 27tpi erittäin jäykät ja painavat "esiasennus" renkaat ja erittäin painavat sisurit. Myös halvemman Stachen navat ovat painavampia, kuin kalliimman, tuskin tuo 4,1kg on halvemman Stachen setti…
Kyseessä oli muistaakseni kallein Stache, eli vanteet on samat Mulefüt 50:set mutta navat DT Swiss. Pyörä toki maksaa aivan tolkuttomasti. Mutta joo, jos Krampuksesta on mahdollista rakentaa 12 kg ohjus, niin eihän se ole ollenkaan huono vaihtoehto. Omaan käyttöön tarvitsisin kyllä joustokeulan, sehän nostaa tietenkin painoa kilon - ja valikoima on 29+:ssa vähäinen
Grandi66
01.09.2015, 18.42
Hmmm, kilon vähemmin ku miun Krampus.
tirsintarsi
01.09.2015, 19.02
Piti ihan käydä punnitsemassa pyörä. Minun Krampus painaa 12,3kg 1x11 voimansiirrolla, mittari- ja pullotelineineen likaisena alkuperäisellä keulalla :)
Kumit on toistaiseksi vielä Knardit. Kiekot on DT Swiss 240S-navoista, Aerolite-pinnoista ja Rabbit hole kehistä itse kasatut.
Just tuossa huolsin takanavan laakerit niin samalla sit punnailin kiekot ja koko koneen. Kiekot ovat molemmat Surlyn Rabbithole kehillä, Sapimin race pinnoilla ja 14 mm messinkinippeleillä. Edessä on Hopen pro II evo napa ja takana sama mutta SS Trial -versio eli jöötiä pulttikamaa. Surlyn 20T ratas ja alumiinispacerit tossa kasetilla. Renkaina Maxxis Chroniclet 60TPI litkutettuina yhen Gorillateippikerroksen kanssa ja vannenauhoina heijastinnauhaa takana ja camoteippiä eessä. 180 mm Avidin vanhat jarrulaikat eessä ja takana. Takakiekko painaa 2.8 kg ja etukiekko 9 mm läpipultilla 2.5 kg.
Koko himmeli (kokoa XL) tasan 13 kg. Thomsonin elite tolppa, Brooksin B17 satula, On Onen OG carbon tanko, Ritcheyn WSD 80 mm stemmi ja sit Superstarin isot lukkokaffat ja Avidin BB seiskat FR 7 kahvoilla jarruina. Kammet+ratas SRAM X1 1400 ja Egubeattaerit polkimina.
Ja sit läski on ryömimiseen ja retkeilyyn, tolla painetaan kovaa!
noniinno
01.09.2015, 22.55
Kuulostaa hyvältä. Mitkä kiekot & renkaat siinä oli?
Knardit, American classic Navat, DT Revot, Kris Holm freeride, litkutettu, ghetto. Kammet kcnc ja eturatas superlight. Kuituputket.
Näillä spekseillä vahvistuu testaamaton mielikuvani siitä että Krampus on enemmän seikkailijan läski, maltilliseen etenemiseen, kun Stachella voi olla asiaa ripeäänkin ajoon.
Tuuppas nyt joku päivä/ilta koittamaan Krampusta kun oot kunnossa niin loppuu tuommoinen hupsuttelu täällä intervebastossa. ECR on Surlylta se seikkailijan 29+, Krampus taas ajoltaan selkeä trailifillari. Tämä ei perustu testaamattomaan mielikuvaan :-)
Siitä kyllä yhtä mieltä että Krampus kannattaa kasata runkosettiin eikä ostaa kompliittia.
E: toi mun sinkulakrampus on 12,8kg, sisureilla. Kuitustongaa lukuunottamatta ihan perus ok osilla kasattu.
Ketjureaktio
08.09.2015, 15.36
Tuuppas nyt joku päivä/ilta koittamaan Krampusta kun oot kunnossa niin loppuu tuommoinen hupsuttelu täällä intervebastossa. ECR on Surlylta se seikkailijan 29+, Krampus taas ajoltaan selkeä trailifillari. Tämä ei perustu testaamattomaan mielikuvaan :-)
Siitä kyllä yhtä mieltä että Krampus kannattaa kasata runkosettiin eikä ostaa kompliittia.
E: toi mun sinkulakrampus on 12,8kg, sisureilla. Kuitustongaa lukuunottamatta ihan perus ok osilla kasattu.
Kaikki pitäisi testata ennen kuin mitään päättää. Stachesta jäi ainakin vähän sellainen "en oikein usko itseäni, kun tää tuntuu niin kevytkulkuiselta ja hyvältä vaikka renkaat on massiiviset"-fiilis. Krampuskin on varmasti hyvä, sen verran kova fanipohja sillä on.
Osaisikohan joku sanoa onko Mulefut 50SL kehissä pinnarei’ssä off settiä?Valmistajan sivuilla lukee että ei, mutta kuvan perusteella näyttäisi että on.Pitäisi moiset kasata ja pinnojen mittoja funtsailen.
Tietty jos joku on moisiin kiekot kasannut ja osaa varmistaa valmistajan ilmoittaman ERD:n (615) oikeaksi (tai vääräksi) niin vielä parempi. Niin ja jos joku on sattumalta kasannut Hope Pro 2 Evo navoille ja tietää pinnojen pituudet niin sepä vasta loistavaa olisi.
Toki kaikki selviää kun saan kehät käsiini mutta tekisi vaan mieli tilata pinnat ennen kuin kehät ovat saapuneet jotta saisi pikaisemmin kiekot kasaan.
Kyllä niissä on offsettia molempiin suuntiin. Hope Pro 2 Evo navoilla vetopuoli takana tulee todella litteäksi. Jos sitä offsettiä on n. 5mm niin bracing angle olisi vain 2,8°, mielestäni lähes käyttökelvoton…
Tämän mukan hole offset olisi 3mm: http://plusbikes.com/first-look-sun-ringle-50sl-27-mulefut-rims/
Eli bracing angle olisi silloin 3,2°
Thanks, erikoista että valmistaja tosiaan väittää ettei offsettiä olisi mutta aivan selkeästihän sitä on. http://sun-ringle.com/mtb/rims/mulefut-50sl/
Hopen navoille nuo kyllä kasaan ja katsotaan mitä tulee.. Olisikohan järkeä kasata ristiin (ei hajua mikä on oikea termi), siis vastakkaisen puolen pinnareikään. On-One Fattyn kiekot oli kasattu niin ja ei siitä nyt haittaakaan vaikuttanut olevan, tiedä sitten auttaisiko asiaa.
Itse yrittäisin ristiin, jos vaan nippelit asettuvat hyvin. Vielä parempi olisi porata uudet reiät vetopuolen pinnoille. :)
Tein Hugo-vanteilla kiekot ja niissä on sama ongelma. Hugossa DT:n perusnippelit eivät asettunet hyvin, kun kokeilin ristiin. Hugossa tosin pinnat ovat ”kallellaan” ja rei’issä on insertit.
Hmm.. ehkäpä odottelen rauhassa että saan kehät käsiin, katselen millaiset ovat ja sitten vasta tilailen pinnoja. Toisaalta, onhan Rabbit Holeissa offsettiä reilusti enemmän (5mm) ja eikös ne tyypillisesti ole kasattu ihan perinteiseen tapaan. Jeff Jones tosin on tuossa kasannut RH:n käyttäen vain toisen puolen reikiä vaikka ilmeisesti menossa symmetriseen runkoon. http://blog.jonesbikes.com/new-wheel-build/
Mulefutissa tuo ei tietenkään ole mahdollista.
Rabbit Hole pitää ehdottomasti kasata vain toispuolisille rei:ille, silloin pinnoituksesta tulee lähes symmetrinen ja kiekosta hyvin jäykkä. Tätä varten kaikki ne OCR-vanteetkin ovat keksitty. :) Mutta se ei tarkoita, että kaikki kasaajat tämän ymmärtäisivät. :rolleyes:
tirsintarsi
10.09.2015, 13.20
Kyl miun Rabbit Holet ovat pysyneet kasassa vastapuolisesti (vasemmalta kehästä oikealle napaan) perus kolme ristiin puolauksella... Mutta minä en mitään noista asioista ymmärräkään.
http://surlybikes.com//uploads/parts/WE4609.jpg Tuossa taas näyttäisi menevän RH:ssa pinna saman puolen laippaan. Jo nyt on..
e. No, Mulefutissa pitää päättää vaan että ristiin vai ei.
e2. Ja laskeskelin tuossa että jos tuo ERD (615) pitää paikkansa niin Hopen navoilla menee koko setti 298mm pinnoilla, päädyinpä sitten kasaamaan ristiin tai en (32 pinnaa ja 3x kasaus joka tapauksessa)
Mie oon käyttänyt ihan Schwalben tai Onzan normi 29-sisureita, kun nuo 29+ spesifinen tuppaavat painamaan. Ihan hyvin ovat toistaiseksi kestäneet vuoden ajokokemuksella metsässä ja maantiellä.
Tilausnapin painaminen saattaa käydä ylivoimaiseksi vastustaa niin kysäistään vielä että pitääkö / kannattaako noiden normi 29 sisureiden kanssa käyttää talkkia asennuksessa ?
Shimaani
10.09.2015, 16.51
ei se talkki pahasta ole :)
tirsintarsi
10.09.2015, 16.51
Tilausnapin painaminen saattaa käydä ylivoimaiseksi vastustaa niin kysäistään vielä että pitääkö / kannattaako noiden normi 29 sisureiden kanssa käyttää talkkia asennuksessa ?
En tiedä pitääkö käyttää mutta itse en ole koskaan käyttänyt, enkä ongelmia ole havainnut... Aina on sisuri ihan omalla paikallaan ollut ilman kiertymiä tms.
tirsintarsi
10.09.2015, 16.56
http://surlybikes.com//uploads/parts/WE4609.jpg Tuossa taas näyttäisi menevän RH:ssa pinna saman puolen laippaan. Jo nyt on..
e. No, Mulefutissa pitää päättää vaan että ristiin vai ei.
e2. Ja laskeskelin tuossa että jos tuo ERD (615) pitää paikkansa niin Hopen navoilla menee koko setti 298mm pinnoilla, päädyinpä sitten kasaamaan ristiin tai en (32 pinnaa ja 3x kasaus joka tapauksessa)
Kuten aikaisemmin mainitsin, en kiekon kasauksesta syvällisemmin tiedä mutta noita nykyisiä kasatessani jostain Amerikan foorumilta lueskelin, että tulisi kestävämmät kun kasaa puolelta toiselle versus tuo laittamassa esimerkkikiekko
Kyl miun Rabbit Holet ovat pysyneet kasassa vastapuolisesti (vasemmalta kehästä oikealle napaan) perus kolme ristiin puolauksella... Mutta minä en mitään noista asioista ymmärräkään.
Tuohon voi syöttää arvoja: http://www.kstoerz.com/freespoke/fullcalc
Esim. Hope takanavalla jokainen voi valita itse, haluaako bracing angle 4,5° ja 2,4° (molemmille puolille pinnoitettuna) vai 4,5° ja 5,1° (yhdelle puolelle pinnoitettuna).
Hyvän oloinen laskuri toi freespoke, täytynee alkaa käyttää tuota.
Tällä oon aiemmin laskeskellut ja kun aina on tullu sopivat (ehkä parikymmentä kiekkoa) niin ei ole tullut muita katseltua. https://leonard.io/edd/
Kyl miun Rabbit Holet ovat pysyneet kasassa vastapuolisesti (vasemmalta kehästä oikealle napaan) perus kolme ristiin puolauksella... Mutta minä en mitään noista asioista ymmärräkään.
Sorry, ymmärsin väärin. Eli sinulla on kasattu ristiin eri puolille kehää, kun taas perinteinen tapa (esim Surlyn vakiokiekot) on samalle puolelle kehää...
Tuo eri puolille ristiin puolaus tarkoittaa esim. Hopen takanavalla bracing angle 7.2° ja 5.1°, eli kiekosta pitäisi tulla vielä jäykempi. Jos Rabbit Hole:ssa nippelit asettuvat hyvin tällä menetelmällä, niin varmasti myös Mulefutissa.
tirsintarsi
11.09.2015, 18.57
Sorry, ymmärsin väärin. Eli sinulla on kasattu ristiin eri puolille kehää, kun taas perinteinen tapa (esim Surlyn vakiokiekot) on samalle puolelle kehää...
Tuo eri puolille ristiin puolaus tarkoittaa esim. Hopen takanavalla bracing angle 7.2° ja 5.1°, eli kiekosta pitäisi tulla vielä jäykempi. Jos Rabbit Hole:ssa nippelit asettuvat hyvin tällä menetelmällä, niin varmasti myös Mulefutissa.
Jees, eipä mitään. Vähän kummastelin kyllä, että kuinka leimaat ne löysemmiksi mutta en sitten puuttunut asiaan.
Tuota ealex:n linkittämää laskuria (freespoke) itse käytin kiekkoja kasatessani, koska se oli ainoa joka osasi pinnanreikien offsetin. Harmittavasti laskurin ylläpito ilmeisesti ei ole enää kovin aktiivista ollut vuosiin.
tirsintarsi
11.09.2015, 19.09
Tuolla (https://www.dropbox.com/sh/jrzv3xp2n530mzx/AACNllDojkSUUaeiYoq5p2R8a?dl=0) on pari kuvaa nippeleistä, jos ne valaisisi yhtään miltä pinnan kulma näyttää. Kiekot ovat kestäneet hivenen päälle vuoden kohtuullisen agressiivista ajoa.
Shimaani
12.09.2015, 18.14
Ompas tuo Rampussi hauska härveli nuilla kuivilla poluilla, pieni testilenkura venähti liki kolmeen tuntiin :)
Vieläkö Stache kuskit hymyilee? Mieli tekisi Stache 5:sta läskin kaveriksi, pystyykö perustelemaan itselleen myös ostotapahtuman jälkeen?
anttif79
17.09.2015, 12.53
Vieläkö Stache kuskit hymyilee? Mieli tekisi Stache 5:sta läskin kaveriksi, pystyykö perustelemaan itselleen myös ostotapahtuman jälkeen?
Miua kiinnostaisi kommentit Stache 5:sta myös. Toinen asia mikä kiinnostaaon rullaus ominaisud asfaltilla. Siitymä kun tulee aina ja lisäksi Stache mene varmaan myös arkpyörä osastolle, jolla puito yms. keikka ulis heitettyä.
Ei yhtään kiinnostanut hankkia Boost-napaa Manitou Magnum haarukkaan, joten käytin XT M8000 navan ja 10mm holkin ”vetopuolelle”:
https://lh3.googleusercontent.com/-l0wlaRqPrDs/Vf7qpva_ZYI/AAAAAAAAAwc/mHb-tEscMG0/s912-Ic42/upload_-1.jpg
Tämmöinen tuli rakenneltua, saa nähdä onko mukava peli ajella:
https://scontent.xx.fbcdn.net/hphotos-xtf1/t31.0-8/12052359_10153634585131624_1699981382070758009_o.j pg
supertele
24.09.2015, 16.31
Piru vie, hieno!
Kuumotus kasvaa entisestään. Laita Ninerista kommentteja heti kun kilometrejä alkaa kertyä.
Tähänastisesta kokemuksesta voin sanoa seuraavaa:
Runko on ainakin siistiä tekoa kaikin puolin ja viimeistelty nätisti. Kasaaminen meni muuten aivan hyvin, mutta kun löin voimansiirron kiinni niin ketju otti kiinni renkaaseen isoimmilla rattailla. Lisäksi 32T ratas ei mahdu pyörimään, jos tuo epäkeskokeskiö on "keskilinjan" takapuolella. Vaihdoin eteen BB30 (suoran) rattaan, joka tuo ketjulinjaa 6 milliä ulospäin ja nyt on tilaa vähän mudallekin. Lisäksi kääntelin keskiön johonkin sopivaan asentoon missä se ratas ei ota kiinni runkoon.
Tuossa rullaavassa setissä tuli nuo 27TPI Knardit mukana ja niiden tubeless-asennus oli kyllä ennennäkemättömän hankalaa, tuntuvat nyt kumminkin pitävän ilmat sisällään ainakin toistaiseksi. Vaijeriklipsit olivat ruuvattavaa mallia ja hitusen hankalat käyttää, etenkin tuo sisäisen hissitolpan reititys oli ärsyttävää. Kokonaisvaikutelma on tähän mennessä hyvinkin positiivinen, kunhan ehdin enemmän poluille kokeilemaan niin raportoin lisää.
Hieno Niner! Tilasikko runkosetin Tallinnasta vai muualta, R2:n alesta?
R2 Alesta tuli meikäläisen setti, loput osat muualta maailmalta tai omasta varastosta. Meidän perheen kolmas Nineri kyseessä (-10 RIP9 ja -14 RIP9 myös tallissa)
Ekan lenkin kokemuksia: Tosi hauskaa oli ensimmäiset 5 kilometriä, pyörä on todella leikkisä ja renkaissa tuntui olevan pitoa ihan älyttömän hyvin, jopa paremmin kuin läskissä. Muutenkin tuntuma oli hämmentävän erilainen, hyvin paljon läskin tuntuinen, mutta silti nopea niinkuin tavallinen pyörä. Lenkki jäi kuitenkin lyhyeksi kun alamäessä etupyörä otti pienen pohjakosketuksen ja vanne vääntyi reunastaan. Työntelin kotiin, löin vanteen kumivasaralla suoraksi ihmetellen materiaalin pehmeyttä ja otin puhelun Stan'sille, josta kyselemättä luvattiin uudet vanteet takuuna - kuulemma tuo alkupään Hugo on pehmeä ja korvattu jollain tukevammalla versiolla.
Historiaa sen verran, että viimeisen vuoden keräilin kokemusta läskipyörästä niin talvi- kuin kesäajossakin ja totuin käyttämään kohtuullisen pieniä paineita (4-5 psi) periaatteella "yksi pohjakosketus lenkissä ja paine on kohdallaan". Nyt laitoin noin 10-12 psi koeajoon ja tuntui tosi hyvältä kunnes hajosi :)
Itse yrittäisin ristiin, jos vaan nippelit asettuvat hyvin. Vielä parempi olisi porata uudet reiät vetopuolen pinnoille. :)
Tein Hugo-vanteilla kiekot ja niissä on sama ongelma. Hugossa DT:n perusnippelit eivät asettunet hyvin, kun kokeilin ristiin. Hugossa tosin pinnat ovat ”kallellaan” ja rei’issä on insertit.
No niin, laittelin viimein kiekot kasaan ja kokeilin tosiaan ensin tehdä ristiin. Rei'issä ei sinänsä ole mitään kulmaa noissa Mulefuteissa, eli sen puolesta ei ongelmaa. Jostain syystä kiekosta ei vaan ristiin tekemällä saanut valmista. Koko paketti oli melko nuudeli vaikka pinnat oli jo aika kireällä ja leipomisvaiheessa koko kiekko meni aivan perunalastuksi. Aattelin että olin vaan ollut huolimaton ja koitin uudelleen huolellisesti, mutta aivan sama homma. Duunasin sitten kiekon normaalisti eli pinna saman puolen laippaan minne offsetkin on, ja sillä tavalla homma hoitui ihan mallikkaasti.
Eihän tuo nyt mikään maailman tukevin ole jos vertaa johonkin järeään AM kehään tehtyyn kiekooon mutta luulisin olevan riittävän jämpti. Hieman kyllä ihmetyttää että mikä siinä ristiin tekemisessä oikein loppupeleissä mätti.
Siinä vielä kuva pelistä uusilla kehillä.
https://farm6.staticflickr.com/5618/21602587528_cf8ce31a05_z.jpg
tirsintarsi
29.09.2015, 23.47
http://lenzsport.com/mountain-bikes/fatillac-29/
Tulisikohan tuolle jossain vaiheessa hintatiedotkin näkyville...
Piru vie, hieno!
Kuumotus kasvaa entisestään. Laita Ninerista kommentteja heti kun kilometrejä alkaa kertyä.
Nyt on kerätty kilsoja vajaa sata ja edelleen hymyilyttää. Niinkuin läski etenemiskyvyltään, muttei niin raskas ajaa. Ninerin geometria tuntuu tosi hyvältä, keula nousee helposti mihin vaan mutta pyörä on silti vakaa vauhdissa. Alamäkeen saa viedä melko silkkihansikkain, samalla lailla kun täysjäykkää läskiäkin - joustokeula ei välttämättä olisi kesäkelillä tähän(kään) pyörään huono ostos. Tampereella tuota pääsee kyllä koeajamaan jos haluaa.
http://lenzsport.com/mountain-bikes/fatillac-29/
Tulisikohan tuolle jossain vaiheessa hintatiedotkin näkyville...
Lopultakin joku on ymmärtänyt minkälainen pyörän pitää olla... :-D
Stache 5 ollut nyt alla sen aikaa että uskaltaa jotain sanoa.
Hyvinkin positiiviset ensivaikutelmat. Kevyt, ketterä, nopea ja mukava. Rengaspaineita muuttamalla saa helposti joko "läskimäisemmän" tai " 29 mäisemmän" jos haluaa hakea hieman erilaista ajofiilistä. Etukäteen mietitytti isojen kumien tuoma mahdollinen kankeus mutta eipä tuota kankeaksi voi mitenkään sanoa ainakaan jos vertailukohtana on vaikka Farley tai jäykkäperä Superfly samassa koossa.
Kannattaa kyllä testata jos on hakemassa jotain paksummalla kumilla olevaa fillaria.
Hard core läskien tonteille tuolla ei tietenkään ole asiaa mutta moneen muuhun paikkaan kyllä.
Jäykkä keula ei tietysti ole kaikkien juttu mutta läskissä en ole koskaan joustakeulaa kaivannut enkä näe sellaista tässäkään tarpeellisena. Värihän tuossa nyt on mikä on mutta kaikkeen tottuu, kai... :)
Lopultakin joku on ymmärtänyt minkälainen pyörän pitää olla... :-D
Onpa fiksu pyörä. Tuossa emoputkikin nousee aika jyrkästi ja se lähtee suoraan keskiöstä. Tämä taas tarkoittaa että tuossa voisi käyttää Bafangin keskiömoottoria ilman että kone roikkuisi keskiö alla. Hieno lähtökohta hauskuutteluun kun renkaatkin olisi 3" leveät, eli ihan oikeast renkaat :)
Grandi66
20.10.2015, 22.58
Poistun lähiaikoina 29+ ja siirryn läskipyöräilijöihin. Syy on se ku ei oo tilaa noin monelle pyörälle.
tirsintarsi
20.10.2015, 23.17
Poistun lähiaikoina 29+ ja siirryn läskipyöräilijöihin. Syy on se ku ei oo tilaa noin monelle pyörälle.
Eikun onnea ja menestystä valitsemallesi tielle :)
Onkos täällä nyt kaikkien pyörät suoraan 29+ vai onko joku jo tehnyt läskiin semilaihat kiekot toisiksi? Itellä on läsä ostoslistalla ja ajatuksena teettää siihen myös "kapeat" 3 vanteet lähinnä marahommiin vois kokeilla.
Ja seuraava mieltä askarruttava asiahan tulee voimansiirrosta, 1x11 mielessä, pitääkö perinteisitä läskivanteista 29+ vanteisiin vaihtaessa laittaa myös pidempää välitystä ja isompaa ratasta eteen?
Eikohan meita laskeilijoita loydy jokunen, jotka vaihtaa valilla kaposempiin. Itsella S koon Muklukki (2014), jossa olen kayttanyt 29+ Knardeilla. On kelvannut sen verran hyvin, etten ole omiin tarpaisiini raskinut erillista semilaskia hommata, kun itselle laski on se ensimmainen vaihtoehto. Ajatuksissa on hommata rouvalle XS muklukkiin 27.5+ ja kas kummaa...niitahan voipi kokeilla omassakin. Ompahan sitten vaihtoehtoja.
Valityksiin en ota kantaa. Riippuu liian monesta tekijasta kuten esim. vaihtuuko ajotapa ja maasto kun renkaat vaihtuu. Ja itsella vanhanaikainen 2 x 10 voimansiirto. Hiukanhan tuo valitys pitenee automatic kun takarenkaan ulkokehan pituus kasvaa. Alla kuvalinkki omaan kulkineeseen.
http://ep1.pinkbike.org/p4pb11767313/p4pb11767313.jpg
Oma Stache 5 kasassa. Painoa jäi polkimien kanssa 11,2kg. Tosin tulee kasvamaan kun saa joustokeulan paikoilleen.
Pitikö tuohon kevennellä vai onko ihan vakiopaino ja mikä runkokoko sulla on ?
Ketjureaktio
22.10.2015, 10.18
Oma Stache 5 kasassa. Painoa jäi polkimien kanssa 11,2kg. Tosin tulee kasvamaan kun saa joustokeulan paikoilleen.
Mikä keula tulossa? Onko jo muita kuin Magnumi?
Lopultakin joku on ymmärtänyt minkälainen pyörän pitää olla... :-D
Hyvä, että jotkut jättävät ymmärtämättä, itseäni ei sytytä mikään tuossa Lenzin Fatillacissa. On se toki järkevämpi, kuin edellinen versio. Saa nähdä, tehdäänkö näitä enemmän, kuin 2 kpl. :rolleyes:
Grandi66
22.10.2015, 14.00
Poistun takavasemmalle, krampus vaihtoi omistajaa.
Lähetetty minun E2333 laitteesta Tapatalkilla
Runkokoko on 18,5".
Vaihdettuja osia:
- Tolppa Syntace P6 HiFlex
- Tanko Truvativ Noir
- Satula Specialized Phenom SL
- Jarrut Shimano M8000
- Tubeless
- Jotain pientä
Keulaksi hankittu Fox 34, ihan normi 29" keula. Kerran sovitettu matalilla paineilla.
Halo tehnyt kehät +kokoisille kumeille. 35 leveät on jo Halon sivuilla mutta ei 50 leveät. Tubeless ready.
http://www.halowheels.com/products/part/RMHAV392K (https://www.epictv.com/media/podcast/2016-halo-vapour-35--50-wheels-preview-|-2015-eurobike/603279)
https://www.epictv.com/media/podcast/2016-halo-vapour-35--50-wheels-preview-|-2015-eurobike/603279
Hinta vaikuttaa edulliselta verrattuna muihin valmistajiin.
Shimaani
05.11.2015, 22.17
hehee,
4.8" paksukista tuttu self steering ilmiö esiintyy 3" nakkerollakin kun etumaisessa Chroniclessa putoaa paineet tarpeeksi alas. Ei toki yhtä rankkana kuin isommalla muhkumilla :)
Snadisti tulee 3.0 Knardillakin self steeringiä kun kehän leveys 50mm ja paineet riittävän alhaalla. 35mm kehällä en huomannut moista.
simojoki
23.11.2015, 12.12
Tuli hypättyä 29+ kelkkaan Stache 5:n (https://www.flickr.com/photos/janisimonen/22914700600) myötä. Ihana peli!
On kyllä hämmentävän ketterä pyörä ajaa ja kyyti ihanan smoothia 0,8bar paineilla :)
Omani heitin heti kaupasta haettua sinkulaksi, ohjaamo uusiks sekä jarruiks Hopen tekeleet. Paino jossain 10,6kg nurkilla.
Tuo Stache 5 on mielenkiintoinen tapaus. Periaatteessa tuo olisi 29er nastoilla hyvä talvipyörä, tosin miten nuo 2,25" kumit menevät 50mm vanteilla. 3" nastoja ei taida olla tarjolla?
simojoki
23.11.2015, 13.57
Suvalan liikkeessä olivat venyttäneet yhteen Stacheen ISP:n etukiekolle, näytti meno aika saksantuninkiautoilta, en ehkä lähtis moiseen. Vitosen kuitukeulahan syö muuten ihan normi 15x100 etunapaa (ei boostia)...
Niinhän se syö, se on hyvä puoli. Taakse sitten ei ainakaan vielä löydy kiekkoa ihan helposti/halvalla. Harmi on, että 29+ taitaa pysyä niin marginaalituotteena ettei kukaan valmistaja ala tekemään sille nastakumia.
noniinno
23.11.2015, 16.40
Tuo Stache 5 on mielenkiintoinen tapaus. Periaatteessa tuo olisi 29er nastoilla hyvä talvipyörä, tosin miten nuo 2,25" kumit menevät 50mm vanteilla. 3" nastoja ei taida olla tarjolla?
Mulla oli 47mm leveillä kehillä ISP:t. yhden talven. En keksi mitään valitettavaa, päin vastoin talvella pito oli vieläkin parempaa kuin kapeammalla kehällä ja tukevuus sekä rullaus kohdillaan. Ehkä kivikossa voivat kyljet olla arat osumille, mutta en ajanut noilla muita kuin lumipolku- ja tielenkkejä. Peukutan.
noniinno
04.12.2015, 19.57
Nyt olisi läskipyörään kiekkotarpeita.
https://lh3.googleusercontent.com/-YBniY9cZ4GM/VmHCYiX7fnI/AAAAAAAAIvs/cE9OD35_S6M/s512-Ic42/DSC_0748.JPG
Ferguson
07.12.2015, 17.12
Milläs setillä SIMOJOKI teit sinkulaksi ja mitkä välitykset??
simojoki
09.12.2015, 13.33
18 piikkisen heitin taakse ja alkuperänen 32 eessä. Kovin isoja rattaita tuohon ei muuten sinkulakäytössä mahdu, kun ketju alkaa ottaa kiinni nostettuun chainstayhin.
Tämä 29+ ei ole kovin tuore keksintö, Harley Davidson museossa näyttä olevan 29+ renkaita yli 100v vanhoissa mopoissa, renkaassa lukee 28x3:
https://lh3.googleusercontent.com/-YbXs-iv9ewU/VnGnYk_rGyI/AAAAAAAAA0c/Ekbc-m9gFTc/s912-Ic42/20151212_100813.jpg
Walmartissa taas oli hyllyssä parikin 29+ halpispyörää, Mongoose 229$ja Huffy 249$:
https://lh3.googleusercontent.com/-EEM2Y6WeFsc/VnGm65-aBlI/AAAAAAAAA0U/Jso2f8Pc3C8/s600-Ic42/20151214_161115.jpg
noniinno
23.12.2015, 14.42
Oma 29+ valmistui mukavasti juuri jouluksi. Vain renkaat puuttuu. On muuten hieno otsikko tuo Semi...
https://lh3.googleusercontent.com/-gs3PNf7yS64/Vnp_3aX9K7I/AAAAAAAAI2E/OHsov9tv2Ic/s512-Ic42/20151223_124500.jpg
Kiekot:
https://lh3.googleusercontent.com/-cvooqQhuvcg/VnqJRGFENxI/AAAAAAAAI2c/eoYhE5sPD80/s512-Ic42/DSC_0748.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-dx_8GQIrLI8/VnqJLw-RsCI/AAAAAAAAI2U/akB3RtZcWOE/s512-Ic42/DSC_0766.JPG
twentyniner
23.12.2015, 17.55
noniinon hieno :)
roadking
25.12.2015, 12.19
http://45nrth.com/products/tires/nicotine
Tossa vähän Ice Spikeriä leveämpää naastaa. Sopinee hyvin 29+ vanteisiin.
noniinno
25.12.2015, 14.18
^ On vaan hintsusti nastoja tuossa..
http://45nrth.com/products/tires/nicotine
Tossa vähän Ice Spikeriä leveämpää naastaa. Sopinee hyvin 29+ vanteisiin.
En usko, että todellisuudessa olisi yhtään isompi, kuin ISP samalla vanteella. Lisäksi vain 4 riviä nastoja.
noniinno
26.12.2015, 23.12
Tuossa ISP:t leveällä vanteella. Toimii.
http://images.tapatalk-cdn.com/15/12/26/1f7a1bee84920f27ed7cd6f5892d5c87.jpg
pyöräsimo
30.12.2015, 21.19
Mitkähän ne olennaisimmat erot olisivat, jos intoutuisin Kona Unitiani 29+:aan vaihtamaan? Täysjäykkä passaa itselleni, se ei ole ollut Unitinkaan kanssa ongelma - jouston kanssa varmaan kovempaa vauhtia uskaltaisi pitää, mutta sille ei ole tarvetta. Trek Stache 5 tuntuisi lähinnä sopivimmalta vaihtoehdolta, mutta hintaahan sillä on. Kuten näyttää muillakin isopyöräisillä olevan. Saisikohan Stachella olennaista eroa Unitiin verrattuna?
Ferguson
30.12.2015, 22.00
En osaa sanoa tuosta Unitista, mutta olen ajanut toista jäykkää (giant) 29er maastossa ja sitä jos vertaa taas tuohon Stacheen niin meno on plussakoon renkailla kyllä eri smoothia + toi on oikeesti tosi ketterä esim. mutkasella singetrackillä. Ite aika kevyt kuski n.75kg ja tubelessinä kestää ajaa aika matalilla paineilla 0.7 ilman mitään ongelmaa... Mulla pikku modauksilla nyt tuo stache 5 ollu pari lenkkiä alla oon kyllä tykänny, ku hullu puurosta tosta... Eli bontragerin lyhyempi stemmi, samanmerkin kevyt alumiini satulatolppa, tubeless ja sinkulaksi duunattu. Ei voi kun suositella... ja Oulussa pääsee kyllä tuota mun pyörää testaamaan jos tahtoo.
Ferguson
30.12.2015, 22.28
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=17281&d=1451503627
pyöräsimo
30.12.2015, 22.38
Ok, hyvä kuulla (eli siis vettä myllyyn... ��). Olemme näköjään samaa painoluokkaa, joten vastaavilla paineilla menisi itsellänikin. Oletko, Ferguson, kuinka pitkä ja mitä runkokokoa Stachesi on? Lahdessa oon itse, joten kiitos testimahdollsuudesta, mutta jätän nyt käyttämättä.
Fättikuumotuksiahan tässä on ollut myös, mutta mietin, että kun tuo täysjäykkä 29 viehättää myös ja kaikkeen ei ole mahdollisuutta, olisiko tuosta 29+:sta jonkinlaiseksi välimuodoksi? Stachen taitaa helposti vääntää sinkulaksi, jos niin haluaa? Unit on sinkulana ja sinällään ss on mieleen myös, mutta tasaisille ja alamäkiin välillä vauhtia kaipailen lisää. Halvimmallahan tästä selviäisi, kun ajelisi Konalla ja laittaisi siihen halutessaan 1x10:n, mutta, mutta...
pyöräsimo
30.12.2015, 22.39
Tuo taitaa sinkulanakin kiivetä hyvin..?
Ferguson
30.12.2015, 22.56
Oon 179cm ja mulla tuo stache on kokoa 18,5. Joo siis tossahan on säädettävät dropoutit, niin sinkulaksi teko tosi helppoo ja halpaa. Toihan on nuilla muutoksilla aika kevyt (10.7 näytti mun vaaka) niin uskon, että kiipeää kyllä ku sherpa!
Bulkkaaja
05.01.2016, 22.21
Mikä keula tulossa? Onko jo muita kuin Magnumi?
Itellä on fattystä taipunut on onen 26" peruskeula rakelta 40 > n5mm... Eli taitaa mennä vaihtoon. CRC:llä olis foxin 110mm 29er keulaa n 400€ hintaan, ainakin amerikkalaisilla siihen sopii 29+ joten varmaan täälläkin. Ite taidan päätyä kuitenki surlyn jäykkään keulaan kun hyvin harvoin tulee ajettua niin lujaa että chronicle alkas lipsua. Oikeestaan ei ole vielä koskaan ollut joustolle tarvetta, hissillä jos mennään ylös niin sitten varmasti olisi. Tiedä sitten kuinka paljon keula on rasittunut, on se ottanut hyvin osumaakin josta varmaan taittunut. 29+ mulla siis vain edessä ja takana läski.
noniinno
06.01.2016, 00.11
29+ mulla siis vain edessä ja takana läski.
Noin näppituntumalta, miten Chronicle toimisi molemmissa päissä?
Osaako joku verrata Chroniclea ja Chupacabraa? Olisiko muita hyvin rullaavia plussakumeja tiedossa? Surlyn kumit olen testannut, niistä ei sen enemepää.
Grandi66
06.01.2016, 00.33
Chroniclet olivat hyvät surlyn jälkeen. Rullaa hyvin ja aika hyvin puhdistuu.
noniinno
09.01.2016, 12.36
Tilasin Panaracerin Fat Nimblet. Ovat inasen kapeammat kuin Chroniclet, mutta sopivat luultavasti meikäläisen ajotapaan paremmin. Alltricksissä Chroniclet ovat alessa, 54€ / rengas kylkisuojattuna ei ihan hirveän kallis ole.
Chroniclella tullut nyt jonkin verran ajettua ja pitoa vähän paremmin kuin 120tpi Knardissa mutta selfsteeriä selkeästi enemmän. Korostuu varmaan meikäläisen ajoissa koska poluille osuu off camber kalliota suht paljon. Aika paljon jämympi kumi ylipäätään mutta ei todellakaan mitenkään absoluuttisesti ylivertainen Knardiin nähden, ainakin jos puhutaan maastosta jossa joutuu polkemaan pitääkseen vauhdin yllä. Itse ainakin joudun itse asiassa ajamaan Chroniclea korkeammilla paineilla kuin Knardia jotta ajo-ominanaisuudet ovat ok. Chroniclen isommista sivunappuloista olisi varmaan enemmän iloa jos joutuisi kanttailemaan enemmän. Chupacabraa en valitettavasti ole päässyt koittamaan.
noniinno
09.01.2016, 18.16
^Millä paineilla ajelet?
Juu.. Oishan senkin voinut mainita :-) Chronicleilla n. 0,8bar (edessä ehkä vähän alle, takana vähän yli). Knardeilla matalimmillaan oli n. 0,65bar. Noilla vielä ohjaustuntuma on ollut mun mielestä ok kallioillakin. Toki Knardilla ja noilla paineilla piti vähän kattoa miten ajaa ja kevennellä maaston mukaan ettei lyö pahasti vanteelle.
Ohiampuja
11.01.2016, 10.23
Olen tässä uteliaana lukenut näitä plus-juttuja. Mutta jos ihan kokeilumielessä haluaisi testata tällaista leveämpää kumia, niin kuinkas leveän renkaan uskaltaa turvallisesti asentaa tavalliselle Mavicin 29" kiekolle? Nyt jäykkäperän etupäässä on jäykän keulan kanssa 2.4" Ardent.
Jos vaikka Chroniclea kokeilisi? :)
http://www.maxxis.com/catalog/tire-495-chronicle-m335
Riippuu vähän että kuinka leveä se Mavic on. Kyllä sen nyt varmaan asennettua saa mutta ihan oikeaa kuvaa ominaisuuksista tuskin tulee. Joutunet ajamaan kovemmilla paineilla kuin leveämällä kehällä ja kumin profiili on aika paljon pyöreämpi. Panaracerin Fat B Nimble on kaiketi pienin noista plussakumeista, eli se varmaan olisi paras tuohon kokeiluun. Itse ajelin alkuun sisäleveydeltä 30mm kehillä ja niillä Knard 3.0 tomi ihan hyvin. Se taitaa olla kapein sisäleveys mitä noihin plussiin suositellaan.
Sinänsä plussakumit on kyllä rutkasti 2.4 Ardentia leveämpiä. Tossa alla Chronicle 3.0, 50mm kehällä ja Ardent 2.4, Arc Ex:llä vierekkäin.
https://farm2.staticflickr.com/1584/23685937933_cb1b362aee_z.jpg
Kun flunssa alkaa helpottaa niin täytyy sovitella Stacheen uutta keulaa paikalleen. Täytyy laittaa kuvia tulemaan kun vaihto on tehty ja pyörä säädetty.
PS: Vielä on varastossa yksi käyttämätön 34 plussaystävällinen Foxi :)
Vaatiiko 3" kumi leveämmän vanteen, istuuko vakiota leveämpi kumi mitenkään normi 29 vanteelle
noniinno
14.02.2016, 00.10
Vaatiiko 3" kumi leveämmän vanteen, istuuko vakiota leveämpi kumi mitenkään normi 29 vanteelle
Eilen juuri testailin sisämitaltaan 25mm vanteelle Panaraceria, joka on about 2,8". Kai sillä ajelee, mutta näytti hassulta ja olettaisin, että on piirun verran tarkempi paineistaan. Jos itse pitäisi valintoja tehdä, niin ennemmin leveä vanne ja kapeampi kumi kuin leveä kumi kapialla vanteella.
Kapealle kehälle voisi juuri tuo Panaracerin Fat Nimble olla leveytensä puolesta hyvä kokeilu.
http://www.schwalbe.com/en/schwalbe-evotube.html
Oiskohan joku hurja jo kokeillut toimisko nuo Semiläskissä ?
Olen miettinyt Trekin runkokokoa , siis tää Virtual / Actual . Itselläni Stache 7 : ssa Virtual 19,5 , Actual 18,5 . Myytiin 19,5 mulle, olen 183 cm. Onko kellään tästä tietoa?
Grandi66
10.05.2016, 09.47
Varmaan puhutaan horizonttaalisesta vaakaputkesta=virtual ja toinen on vaakaputkea pitkin mitattu mitta, Virtual suora mitta vaakasuoraan mitattuna. Syy se kun vaakaputki laskee voimakkaasti satulatolppaa kohti. Itse 188 ja inseam 92 ja farley on 19,5, emonda 58 ja fargo L (60)
Bansku81
10.05.2016, 21.32
Kokotaulukon mukaan 183cm menee ihan 19.5" runkokoon suositus pituuden keskelle. Eli siksi myyty varmaan just tuo.
Itse harkitsin kanssa tuota Stache 7 ja olen myös 183 pitkä niin tuon olisin varmaan ottanut, vaikka houkutus olisi ostaa hiukan pienempi runko.
Kiitos vastauksesta. Aloittelijana maastopyörissä mietin sisäkumia, kaipa tuonne menee 29 x 2,25 sisään ja on passeli? Lisäksi mietin, joutuuko vaihtamaan vanteet, jos mielii sliksejä kesäksi esimerkiksi Schwalbe Big One 29 x 2,35?
Suosittelen unohtamaan sisäkumit ja tekemään tubeleksen. Orkkisrenkaat rullaa asfaltillakin varsin hyvin. En lähtisi enää kapeampiin kumeihin kun hieman ajanut 29+.
Sent from my SM-T810 using Tapatalk
Uppista.
http://ep1.pinkbike.org/p5pb13539995/p5pb13539995.jpg
Tank Driver
28.05.2016, 10.30
Namimaiskis!
Onko porukalla kokemusta, että kuinka kapealla vanteella 29+ renkaan ominaisuuksista pääsee nauttimaan? Riittääkö esim 35mm sisäleveydellä oleva, joita tuntuisi löytyvän kohtuu edullisestikin?
Pitäis Trek Stacheen duunata jonkinsorttinen tarakka? Oisko heittää hyviä vinkkejä, varsinaisia kiinnityskohtiahan tuossa takakolmiossa ei oo. Ortlibin classikoita pitäis kaks kpl saada roudattua. Itselleni tuli ekana mieleen jonkinlaisen korvakkeen väsäämistä esim. Kumipäällysteisistä putkikannakkeista tms.... Hjälp!
juhapoika
21.06.2016, 11.23
Kokotaulukon mukaan 183cm menee ihan 19.5" runkokoon suositus pituuden keskelle. Eli siksi myyty varmaan just tuo.
Itse harkitsin kanssa tuota Stache 7 ja olen myös 183 pitkä niin tuon olisin varmaan ottanut, vaikka houkutus olisi ostaa hiukan pienempi runko.
Kokoni on 174 cm ja inseam 79,5cm.
Tein kaupat Stache 7:stä kampanjahintaan.
Otin ensin koon 17,5" (virtual) ja 16,5" (actual)
Oli todella lyhyen tuntuinen.
Urheilu-Koskimies vaihtoi kokoon 18,5" (virtual) ja 17,5" (actual), joka tuntuu sopivalta.
Ei ole kovin helppoa Trekin maastopyörien kokomerkinnöistä päätellä sopivaa kokoa. Pikaisella koeajolla tuon pienemmän koon pienuus ei tullut ilmi. Puolen kilometrin jälkeen huomasin, että istun lähes takarenkaan päällä.
Ja tässäsit miun Rammpus räikeänmustilla kehillä.
http://ep1.pinkbike.org/p5pb13639140/p5pb13639140.jpg
Ruma Q prkl mutta kevyt tunkattava.
[sissimyyntiä]Krokotiilit on mahtikehät [/sissimyyntiä)
Treilidogit änkes samaan kuvaan, pahoitteluni koira-allergikoille.
Aijjuu, oli asiaakin renggasvertailun muodossa:
2,4" Ardent vs 3,0" Goatslayer 50mm kehällä, sama 1,2bar molemmissa ja vatupassilla vaakitettu kuvauspiste:
http://ep1.pinkbike.org/p5pb13639138/p5pb13639138.jpg
paljonko on leveyttä ardent+50mm kehä? kovasti kiinnostaisi moinen kombo mikäli mahtuu pyörimään
Reilusti vähemmän kuin tsupakadabralla joka on näköjään 73mm leveä, en mitannu kun en pitänyt dataa relevanttina.
Tank Driver
25.06.2016, 13.07
Tuo on kovasti minun mieleni mukainen kikotin.
Pitäis Trek Stacheen duunata jonkinsorttinen tarakka? Oisko heittää hyviä vinkkejä, varsinaisia kiinnityskohtiahan tuossa takakolmiossa ei oo. Ortlibin classikoita pitäis kaks kpl saada roudattua. Itselleni tuli ekana mieleen jonkinlaisen korvakkeen väsäämistä esim. Kumipäällysteisistä putkikannakkeista tms.... Hjälp!
Moi.
Mä duunasin tommosesta vanhasta mummiksen ritsistä "leikkaa, liimaa, askartele"-tyyppisen ratkaisun. Ei oo hyvä, kaunis eikä käytännöllinenkään mut on melkein ite tehty. Plussaa retrohenkisyys, tutkimusmatkailumainen meininki ja pirteä mattamusta väritys. Lisätukiraudat ei kaasulla tarttunu (lue: et vaan osaa), mutta migillä sai jotenki räkästyä kasaan. Laukut pysyy ritsissä ihan ok, kissansilmäkin löytyy. Saarenmaa beach here we come.
http://jiipeen.otokset.fi/kuvat/Forum/WP_20160706_022.jpg/_smaller.jpg
http://jiipeen.otokset.fi/kuvat/Forum/WP_20160706_018.jpg/_smaller.jpg
http://jiipeen.otokset.fi/kuvat/Forum/WP_20160706_012.jpg/_smaller.jpg
Uudet Stachet...Hiilaria pukkaa.
https://www.12gobiking.nl/catalogsearch/result/?cat=0&q=Stache
Sarjassamme turhia tiedonjyväsiä: onvanin 470mm a-c monokokkiin (http://www.planetx.co.uk/i/q/FOOOSCF4709/on-one-monocoque-straight-steerer-carbon-fork)ei mahdu 29" x 3" Cronikle pyörimään lainkaan eikä 29" x 3" Tsupakadabra ellei se ole ihan täysin suora. Korkeussuunnassa tilaa on liki yhtä paljon kuin Rammpussin haarukassa. Seuraava testi on 29 x 2,35 Rdent.
juhapoika
03.08.2016, 19.07
Kysymys 29+ vasta-alkajalta:
kiekot Mulefut ja renkaat Chupacabra (Trek Stache).
Vaihtoehtona tubelessille ajattelin kokeilla normaaleja 29'' sisureita. Käytin Schwalben extra light -sisäkumeja. Paino putosi 387 -->147 grammaan / rengas. Yhteensä lähes puoli kiloa. Aika näyttää kestävätkö. Onko muilla kokemuksia tällaisesta ratkaisusta?
Alunpitäen ostin kevyet sisärenkaat avuksi (sain siihen täältä vinkin), jotta saisin ulkorenkaan nousemaan vanteelle tubeless-asennuksessa (kun ei ole kompuraa). Jätin kuitenkin kokeilumielessä sisurit paikoilleen.
Mulla on ollut Stachessa normi 29 sisurit, en nyt muista mitkä, mutta selvästi alkuperäisiä kevyemmät. Vuoden ajoa, rengasrikkoja 0. Suunnitelmissa tehdä tubeless, mutta ei ole tullut tehtyä.
juhapoika
03.08.2016, 19.27
Kiitos Lauttis!
Ja löysin myös Tirsintarsin kokemuksen: mie oon käyttänyt ihan Schwalben tai Onzan normi 29-sisureita, kun nuo 29+ spesifinen tuppaavat painamaan. Ihan hyvin ovat toistaiseksi kestäneet vuoden ajokokemuksella metsässä ja maantiellä.
Sama juttu täällä. Rengasrikkoja nolla.
Kertoilehan sitten miten nuo Extralightit on toimineet..
tirsintarsi
03.08.2016, 22.53
Liian pienillä paineilla tuppaavat ottamaan herkästi snakebittiä mutta muuten toimii edelleen vallan mainiosti normi 29:t
Sent from my D5803 using Tapatalk
Kun flunssa alkaa helpottaa niin täytyy sovitella Stacheen uutta keulaa paikalleen. Täytyy laittaa kuvia tulemaan kun vaihto on tehty ja pyörä säädetty.
PS: Vielä on varastossa yksi käyttämätön 34 plussaystävällinen Foxi :)
Jokos on keula paikoillaan? :) Tietoa mitkä normi 29 joustokeulat vois mennä stache5:een?
noniinno
18.08.2016, 22.05
Minä taas ajatuksissani vastasin puutaheinää ja poistinkin viestini kun huomasin sen olevan silkkaa tuubaa.
Oisko Kellään tietoa tai luuloa mahtuuko nuo Stacheen ?
http://veetireco.com/product/bulldozer-2/
Taikka kokemusta näistä....? Kovasti Chupacabran oloiset mutta puolta halvemmat.
https://www.bike-components.de/en/WTB/Ranger-TCS-Light-Fast-Rolling-29-Faltreifen-Modell-2017-p51262/
J.Kottenberg
19.08.2016, 20.21
No ei muuta kuin että muistaakseni Fillari-lehden jutussa Stachesta mainittiin että 3.5" vielä sopisi. Eli pitäis vielä 3.25" mennä hienosti. Jotenka Stachesta voidaan puhua todellisena pluspyöränä.
No joo voihan sitä kokeilla kaikenlaista Stacheen
Takana 27,5x3,25 Vee tire t-fatty ja edessä Bontyn Hodag 27,5x3,8 muistaakseni 40mm vanteilla.
Keskiö putosi liian alas normi polkuajeluun mutta tekniseen kikkailuun fillari taipuikin 27,5 kiekoilla ihan uudella tavalla.
http://ep1.pinkbike.org/p5pb13633837/p5pb13633837.jpg
Nyt käytössä ollut maxxiksen chronichle 120tpi exo 42 mm 29 kuitukehillä.
OK renkaat jos olisivat vielä muotovaliot,viipottavat enemmän kuin chupa ja normi chronichle.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=18324&d=1470501533
anttif79
20.08.2016, 10.02
Stache 7 houkuttaa. Maastossa tuntuu testien perusteella toimivan. Mutta onko joku onnistuneesti virittänyt stacheen turvaistuimen? Se olisi hyvä saada tuohon kalustoon kiinni, niin voisi hyvällä mielellä tuon hommata ja heivata helkkarin vanhan sotaratsun vuodelta 98. Jos joku on esim Hamax Kissin siihen saanut niin millä patentilla? Sitä testasin itse niin jää vain muutaman sentin renkaan yläpuolele.
anttif79
20.08.2016, 10.15
Toki muutkin turvaistuin ehdokkaat ovat tervetulleita.
J.Kottenberg
20.08.2016, 12.29
No joo voihan sitä kokeilla kaikenlaista Stacheen
Takana 27,5x3,25 Vee tire t-fatty ja edessä Bontyn Hodag 27,5x3,8 muistaakseni 40mm vanteilla.
Keskiö putosi liian alas normi polkuajeluun mutta tekniseen kikkailuun fillari taipuikin 27,5 kiekoilla ihan uudella tavalla.
Katselin vähän Stachen geometrioita ja näyttäisi olevan keskiö suht alhaalla. Varmaan tosiaan 27.5" kiekot tiputtaa jo liikaa.
Mutta 29":eillä toimii varmaan hyvin, vai mitä mieltä olet?
Kun olet Stachella ajellut(tähän mennessä varmasti paljon ja monenlaisilla pinnoilla) niin oletko kaivannut koskaan takajoustoa?
Jonkinnäköistä vaihtelua omaan harrastusvälineistöön tulee useinkin mietittyä ja erot tai edut 27.5" täpärin ja Stachen välillä kiinnostaa.
Katselin vähän Stachen geometrioita ja näyttäisi olevan keskiö suht alhaalla. Varmaan tosiaan 27.5" kiekot tiputtaa jo liikaa.
Mutta 29":eillä toimii varmaan hyvin, vai mitä mieltä olet?
Kun olet Stachella ajellut(tähän mennessä varmasti paljon ja monenlaisilla pinnoilla) niin oletko kaivannut koskaan takajoustoa?
Jonkinnäköistä vaihtelua omaan harrastusvälineistöön tulee useinkin mietittyä ja erot tai edut 27.5" täpärin ja Stachen välillä kiinnostaa.
Stachen joustoon voisi ehkä heittää sellaisen kommentin että jos 4 tuuman läskiin kaipaa joustoa johonkin päähän niin luultavimmin sitä kaipaa Stacheenkin. Itse ajelen mahdollisimman paljon putkelta ja siihen tarkoitukseen täysjäykkä Stache sopii mainiosti. Vaikka rengas onkin iso niin kyllä se edelleen on Jäykkäperä sekä hyvässä että pahassa
Tänä kesänä kokeilin täpäreitä muutaman päivän ,ekana 29" Trek Rumblefish 120mm joustoilla ja sitten upouutta kuitu Trek Fuel ex 9,8 27,5+.
Droppaaminen oli pehmeempää ja helpomman tuntuista muuten ei tullut mitään "tämmösen mä haluun"fiiliksiä täpäreistä.
29+.lla voi ajaa hemmetin kovaa ja siksi ehdottomasti joustokeula ,ei tartte himmailla röykkyisessä maastossakaan vaan antaa renkaiden rullata esteiden yli.
Ai putkelta?Joo ja antaa vaparin rallattaa.
orc biker
20.08.2016, 22.38
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=18324&d=1470501533
Jonesin tanko? Tuota olen pitkään harkinnut, tosin loop-mallia, mutta jotenkin tuo noin hurja 45 asteen taivutus vähän arveluttaa.
Kuitu Jones, Härön näköinen mutta paras stonga millä olen ikinä ajanut.
J.Kottenberg
22.08.2016, 15.15
Tänä kesänä kokeilin täpäreitä muutaman päivän ,ekana 29" Trek Rumblefish 120mm joustoilla ja sitten upouutta kuitu Trek Fuel ex 9,8 27,5+.
Droppaaminen oli pehmeempää ja helpomman tuntuista muuten ei tullut mitään "tämmösen mä haluun"fiiliksiä täpäreistä.
29+.lla voi ajaa hemmetin kovaa ja siksi ehdottomasti joustokeula ,ei tartte himmailla röykkyisessä maastossakaan vaan antaa renkaiden rullata esteiden yli.
Ai putkelta?Joo ja antaa vaparin rallattaa.
Testien ja katsausten arviot ja kokeneen fillarimiehen kommentti vielä päälle niin onhan se Stacheen, juustokeulaiseen, alettava säästämään.
Paremman puoliskon stachea kävin vertailemassa farleyhin. Kyllähän tuolla lujempaa tulee ajettua ja melkein koko ajan putkelta, täysillä :) farleyn leveämmässä renkaassa kieltämättä enemmän pitoa ja kivempi möyriä juurakkoa mutta tasasemmalla polulla tää on kyllä nopeampi ja kiikkuu kyllä ihan kiitettävästi. Pari kiloa toki verrokki pyörissä painoeroa plussan hyväksi, selittänee paljolti miksi tuntuu että menee niin lujaa :D
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160823/0b6638364777fcd0135fcf2fe707512a.jpg
Täältä kans yhden nöösin hehkutus Stachen suuntaan. Vuoden ajoin Farley 6:lla ja nyt pari kuukautta stäässillä. Mulla 7 (+ XT:tä kaikki) ja täten painoeroa läskiin alle kilo. Lentää kyllä silti ihan eri tavalla, jopa aloittelijan käsissä. Erittäin hauska peli.
Väittäisin, että pidossa ei ole kovinkaan paljon eroa. Viikko sitten ajoin ekaa kertaa kuukauteen läskillä ja vedin nurin ekaan märkään juureen. Etupää vain lähti alta. Läski vaatii vissiin painoa renkaalle ennen kuin pitää. Tosin vetopito on ylämäkeen on parempi läskissä, mutta muuten Chupacabroilla voi päästellä aika kovaa. Vaikka viiksi onkin parempi melkein kaikessa niin Farleylla ajan talven. Vaihtelu virkistää ja molemmat on hyviä pyöriä.
juhapoika
23.08.2016, 20.17
Ja täältä:-) Trek Stache 7 on kolmas maastopyöräni. Aiemmat olivat 26-tuumaisia: jäykkäperä ja täysjousto. Stache on luottamusta herättävä pyörä, tällainen aloittelija uskaltaa ajaa sillä röykkyiset isot mäet, se ei tökkää töyssyissä kuten aiemmat pyörät. Ja keulan joustomatkaa voi säätää lähes portaattomasti.
Etenemiskyky märässä turpeisessa metsässä onnistui viime viikolla hyvin.
Saas nähdä pitääkö itsekin päivittää ens kesälle jousto keulaa, nyt tuli laitettua tuolla hiilarilla talvipyöräilyäkin ajatellen. ens kesäksi tuleekin kaikki 4 stache mallia joustolla siksi päädyin tämän kesän malliin. 2 mallia olis vielä kuiturungollaki :)
Lähetetty minun GT-I9295 laitteesta Tapatalkilla
J.Kottenberg
23.08.2016, 22.16
Kuituraami on tietty vähän kevyempi, mutta onkohan minkäänlaista havaittavaa ero alu- ja kuiturungolla ajossa?
Mä yritin selvitä viime talven Stachella,ei onnistunut kun joutui avaamaan polkuja lumisateiden jälkeen.Ehkä olisi pärjännytkin paremmalla asenteella myös 29+.lla mutta kun oli kokemusta
fatbike gendrestä edellistä vuosilta niin ostin Kona Wo:n.Heinäkuun alussa piti ostaa uusi läski 9.8 Farley,kesälomalla ajettu 1,5 viikkoa ja sitten taas Stachella.
Nyt on ollut kuin uusi fillari Stache kun sain keulasta häiritsevän dzing dzing äänen eliminoitua ja uudet renkaat tuntuvat tosi hyviltä myös märällä alustalla.
Tänään parkkis pyörittelyä täysjousto alu Farleyllä ex8:lla,joo ymmärän hyvin että sellainenkin pyörä on tuotu markkinoille.
Btw,kyselin jo kuiturungon hintaa.....koska valmis muovi versio ei kelpaa ovh hinnalla.
J.Kottenberg
23.08.2016, 22.47
Eikös sulla Zipo ole ollut sekä kuituista että alu Stachea? Onko eroa ajossa?
Ei vaan kuitu farleyssä oli hetken aikaa stachen keula ja etukiekko.Kuitu Stachea en ole nähnyt livenä ja alumiini versio ollut käytössä jo reilun vuoden.
Stachesta runko vaihtui violetista mustaan alkukesästä.
Se olisi hyvä jos vaan 32 ovaali eturatas mahtusi 9.8:iin
creative
24.08.2016, 07.26
Terve.
Minulla tulee 29+ retkikäyttöön.Olisiko tietoa mikä rengas olisi rullaus ominaisuudeltaan hyvä.
Eli ajo pääasiassa hiekka ja piki teitä.
-Pasi
Testien ja katsausten arviot ja kokeneen fillarimiehen kommentti vielä päälle niin onhan se Stacheen, juustokeulaiseen, alettava säästämään.
Tuolta lähtisi Stache 7 ihan kohtuullisen edullisesti.
https://www.12gobiking.nl/catalogsearch/result/?q=stache
J.Kottenberg
24.08.2016, 19.18
Joo. Hinta oli todellakin kohdillaan. Kun aamusta asiaa selvitin niin eivät oman kokoistani fillaria, XL, -2016 voineet toimittaa. Olisin ostanut aivan varmasti.
Erikoista...muutama viikko siten kyselin että toimittavatko Trekkiä Suomeen ja silloin sanoivat että kyllä se onnistuu..
J.Kottenberg
24.08.2016, 23.57
Ei tuossa Suomeen toimittamisessa varmaan ongelmaa olekaan. Ymmärsin että XL eli 21.5 kokoista -16 mallista ei ole saatavilla.
Blackborow
25.08.2016, 11.26
Olisi tuo täysjäykkäkin Stache houkuttelevan hintainen. Tekisi mieli melkein tilata, vaikka ei oikein harrastebudjettia tällä hetkellä olekaan.
Stache kuumottaa täälläkin. Mut on alkanut viime aiokoina houkuttaa Niner ROS+ (http://www.ninerbikes.com/ros9plus).
https://s3.amazonaws.com/NinerBikes/Bike_ROS_9_Plus/ROS9Plus_1_938x540.jpg
Ei tuossa Suomeen toimittamisessa varmaan ongelmaa olekaan. Ymmärsin että XL eli 21.5 kokoista -16 mallista ei ole saatavilla.
Ostoskoriin sen voi kyllä laittaa mutta ilmeisesti saldot ei ole siltä osin kohdallaan..
Stache kuumottaa täälläkin. Mut on alkanut viime aiokoina houkuttaa Niner ROS+ (http://www.ninerbikes.com/ros9plus).
https://s3.amazonaws.com/NinerBikes/Bike_ROS_9_Plus/ROS9Plus_1_938x540.jpg
Niin hyvän näköinen Niner että tuo kannattaa tilata vaikka ei olisi tarvettakaan :)
J.Kottenberg
25.08.2016, 15.12
Ostoskoriin sen voi kyllä laittaa mutta ilmeisesti saldot ei ole siltä osin kohdallaan..
Joo. Ja sen pystyy jopa maksamaankin, vaikka ei ko pyörää ole mahdollista toimittaa.
Äkkiä katsoen on samoilla spekseillä 2017 mallikin. Väri taitaa olla ainoa mikä on muuttunut.
Blackborow
25.08.2016, 16.12
Tämä on turkasen ruma härveli, mutta silti jotenkin kuumottava. Kallishan se kyllä on.
http://salsacycles.com/files/blog/MY17_Woodsmoke_29plus_GX1.jpg
Salsan ihan oma innovaatio :cool:
Blackborow
25.08.2016, 18.14
No ei tietenkään ole, mutta mitä sitten.
Hi5bikestä löytyis persjalkaisten koossa täysjäykkää stachea myös edukkaasti.
Tämä on turkasen ruma härveli, mutta silti jotenkin kuumottava. Kallishan se kyllä on.
http://salsacycles.com/files/blog/MY17_Woodsmoke_29plus_GX1.jpg
Samanlaisella takarungolla olevan 3*7 vaihteisen hybridin? laitoin keräykseen keväällä.
Lähetetty minun D6603 laitteesta Tapatalkilla
Blackborow
26.08.2016, 08.27
Samanlaisella takarungolla olevan 3*7 vaihteisen hybridin? laitoin keräykseen keväällä.
Lähetetty minun D6603 laitteesta Tapatalkilla29+ kumin syövän ja säädettävillä dropeilla olevan? Ei hemmets.
29+ kumin syövän ja säädettävillä dropeilla olevan? Ei hemmets.
Elä ny liiottele, tuota nostettua chainstayta tarkotin. [emoji2]
Lähetetty minun D6603 laitteesta Tapatalkilla
juhapoika
28.08.2016, 15.39
Sama juttu täällä. Rengasrikkoja nolla.
Kertoilehan sitten miten nuo Extralightit on toimineet..
No ainakin tämän muutaman viikon ajan oikein hyvin. Ajelu on ollut ajoittain ryskäämistä eikä puhkeamista ole tapahtunut. Kevennys tuntuu kiihtyvyydessä selvästi, mikä on tietenkin plussapyörässä suhteellista. Sisärengas painaa tosiaan sen 140 grammaa ja mietin, mitä lisäarvoa saisin korvaamalla sen litkuttamalla? Kummassakin on omat epävarmuustekijänsä ohuen sisurin pettäessä tai litkutetun renkaan vuotaessa.
Bikeradar testaillut jäykkää Stachea.
http://www.bikeradar.com/mtb/gear/category/bikes/mountain-bikes/hardtail/product/trek-stache-5-review-50613/
Ei kai nyt sentään....?
Jos samalla hinnalla saa jostain vielä paremman Ison Plussan niin heti mulle yksi sellainen, kiitos :)
Tämä oli huojentava tieto :)
Voin siis edelleen uskotella itselleni ajavani parhaalla mahdollisella budjettiluokan jäykällä Plussalla :)
Vertailut on ihan hauskoja ja parhaassa tapauksessa antavat hyödyllistäkin tietoa löytämään omaan tarkoitukseen sopivimman pelin. Itse satun pitämään täysjäykästä mutta eihän se kuitenkaan suurimmalle osalle kuskeista ole se mieluisin peli.
J.Kottenberg
28.08.2016, 23.28
toi oli siis ainoa iso plussa ja ainoa fillari muistaakseni missä oli jäykkä nenä. mutta silti toimittajien mielestä monet muut pyörät olivat parempia
Stache sai kuitenkin neljä tähteä eli "very good". Eli ei sitä tämäkään toimittaja siis huonona pitänyt. Ja kun tällaiset yhden toimittajan näkemykset on kuitenkin aina jossain määrin makuasioita niin ei tällä perusteella vielä Stache 5:n omistajien tarvi fillariaan Sorttiasemalle viedä;-)
Demokratiassa enemmistön mielipide ratkaisee ja testit kertoo aina absoluuttisen totuuden joten myönnän olevani väärässä :)
Stache (= 29+) ei ole siis lähellekään paras mutta kaikista ajamistani fillareista kuitenkin hauskin :)
Mikä sen testin mukaan oli huonompaa Stachessa kuin niissä paremmin sijoittuneissa fillarissa?
Olikohan näillä saman julkaisun kavereilla jotenkin erilaiset renkaat pyörissä kun on niin arviot pidosta menee ilmeisesti ristiin.
Mä voisin kanssa ajella erilaisilla testifillareilla antaa 4 tähteä lähes jokaiselle,Vähän kehuisi /hakkuisi osasarjoja,sitten vähän kommenteja geosta tms ja lopuksi pisteet trendikyydestä/väristä.
Ei kai kukaan tosissaan ota minkään fillarijulkaisun juttuja ota?:)
http://www.bikeradar.com/mtb/gear/category/bikes/mountain-bikes/hardtail/product/review-trek-stache-9-15-49633/
Oikeesti,Hinta joustokeulallisesta jäykkäperä Trekistä tuntui selvästi ylihinnoiteltulta mutta ei noilla spekseillä ollut muita vaihtoehtoja tarjolla reilu vuosi sitten kun oman 7:n ostin.
Formulan takanapa,boost standardit ,Sram osasarja,Manitou keula ,hirvee lila väri siis wtf,Ei tollasta voi ostaa jos vähänkin järkeä päässä ainakaan ovh:lla.
Ostin kuitenkin heti kun rahat oli kasassa ja pelkästään koska demolla kurvailtu päivä tutuilla poluilla toi omaan ajamiseen jotain uutta ja kivaa.
Joo ja oma Stache rakennettu uusiksi komponettien osalta,nyt alkaa olla "valmis".Orkkista etunapa,keula,jarrulevy,kampisetti.
Ei noin 29+ ole kaikille sopivia eikä näytä ainakaan vielä sytyttäneet valmistajia ja suurta yleisöä kuten 650+.
Farley 9.8 meinasin tehdä 29+;n kesäkeleille mutta pari välityksiin liittyvää juttu estää järkevän rakentelun toiselle kiekkosetille.
juhapoika
29.08.2016, 21.43
Ovatko nuo tosiaan varsinaisia testejä. Ehkä ennemmin subjektiivisia kuvauksia koeajon tuomien vaikutelmien pohjalta. Minulle on aivan sama, onko neljä tai viisi tähteä. Tai ainakin melkein sama:)
Stache 7:sta ei taida testejä löytyä, kun on eräänlainen "välimalli". Itse olen maastopyöräilyn vasta-alkaja ja iältäni 50+. Stachella on turvallista päästellä möykkyisistä mäistä menemään. Olen myös nyt uskaltautunut ajamaan kivikoissa ja haastavimmilla poluilla. Motivaatio maastoajeluun on korkealla.
Ei puhettakaan, että olisin päivittänyt yhtään osaa. Minun ajoillani siihen ei ole toivottavasti tarvetta. Keulaa vähän pelkäsin, mutta sehän toimii mainiosti. Tulevat huollot mietityttävät, mistähän löytyy osaamista?
Magnum malliin öljynvaihto helppo tehdä itse,Tiivisteitä ei ole ollut tarpeen uusia.
4 krt vuoden aikana vaihtanut öljyt ja thats it.Tuskin se kalliimpi Pro malli Doradon vaimenninpalikoilla on sen hankalampi kunhan ei sössi säätönuppien kanssa.
Jos OTB:t on kroonisia niin paranuksena suosittelen Stachea,se on sellanen lifesafer/confidence buider.imo
Kuvassa DIY työkalu ruotojen irrotukseen liukuputkista.
Kandee myös muistaa että 29+ Maniskoissa on alajaloissa vääräkätiset jengat.
http://ep1.pinkbike.org/p5pb12829765/p5pb12829765.jpg
tirsintarsi
29.08.2016, 22.15
http://reviews.mtbr.com/just-in-maxxis-minion-and-highroller-2-8-plus-tires
Hmpfh, hetken jo ehdin iloita, että nyt saatiin järeämpää nappulaa mutta taitaakin olla vain 27,5+:lle :(
J.Kottenberg
29.08.2016, 22.22
Oikeesti,Hinta joustokeulallisesta jäykkäperä Trekistä tuntui selvästi ylihinnoiteltulta mutta ei noilla spekseillä ollut muita vaihtoehtoja tarjolla reilu vuosi sitten kun oman 7:n ostin.
Formulan takanapa,boost standardit ,Sram osasarja,Manitou keula ,hirvee lila väri siis wtf,Ei tollasta voi ostaa jos vähänkin järkeä päässä ainakaan ovh:lla.
Ostin kuitenkin heti kun rahat oli kasassa ja pelkästään koska demolla kurvailtu päivä tutuilla poluilla toi omaan ajamiseen jotain uutta ja kivaa.
.
Noi kolme viimestä sanaa on mun mielestä ratkaisevia.
Jos ihan samoin speksein olisi ollut monta muuta yhtä hyvää vaihtoehtoa tarjolla paljon halvemmalla niin silloin hankintaa voisi mahdollisesti arvostella. Jäsen PaH sanoi toisessa topikissa jotenkin näin:"hintaan en ota kantaa, se maksetaan rahalla jota tehdään koko ajan teollisesti jossain päin." Hyvin sanottu.
Ja paljon hauskoja hetkiä ton Stachen kanssa on ainakin minun ymmärtääkseni zipolla ollut. Ja luultavasti lisää samanlaista jatkossakin. Jotenka ainakin minusta nappiin mennyt ostos.
(jos joku ostaa jonkun ylivoimaisen testivoittajafillarin sikahalvalla jostain konkurssipesän polkumyynnistä, ja osoittautuu ettei koko konkeli tunnu tippaakaan kiinnostavalta, niin onko hyvä kauppa? Ei minusta. Siis jos on tarkoitus nauttia ajamisesta eikä tehdä voittoa myymällä)
juhapoika
29.08.2016, 23.04
Samaa mieltä J.Kottenbergin kanssa.
Kiitokset Zipolle keulanhuolto-ohjeesta oikein kuva kanssa!
Jeah Maxxis Minion DHF oli 27,5 kokoisena todella hyvät viime syksyn märälllä alustalla ja nyt näyttäisi vihdoin myös tulossa Maxxis Minion DHF 29 x 3
http://p.vitalmtb.com/photos/stories/2016/08/29/full_29x3maxxisminionDHF_10_258854.jpg?1472492461
J.Kottenberg
29.08.2016, 23.16
Toi 7 on itselläkin tähtäimessä. Sinähän zipo olet melkoisesti vaihtanut Stacheen osia, mutta ei kai juurikaan hajoamisen takia? Eli varsin hyvin on kestänyt?
tirsintarsi
29.08.2016, 23.43
Ainakin Maxxiksen mukaan tulossa on 27.5x2.8 Minion DHF, DHR II, and High Roller II -renkuloille.. mistä löytyy tieto 29-koolle?
Jeah Maxxis Minion DHF oli 27,5 kokoisena todella hyvät viime syksyn märälllä alustalla ja nyt näyttäisi vihdoin myös tulossa Maxxis Minion DHF 29 x 3
tirsintarsi
02.09.2016, 18.00
Ainakin Maxxiksen mukaan tulossa on 27.5x2.8 Minion DHF, DHR II, and High Roller II -renkuloille.. mistä löytyy tieto 29-koolle?
Siis ilmeisesti Sea otterissa on esitelty..."Both the DHF and DHRII are now offered in 29x3.00 and the High Roller II was shown in its 27.5x2.8 size.". Tuntuisi melko kiven alla olevan tieto noista.
J.Kottenberg
02.09.2016, 23.29
Kun noi Maxxiksen uutuudet tulee saataville niin taitaa ihan riittävä olla 29+ rengasvalikoima. Nastarengas tai nastoitukseen sopiva jos vielä ilmestyy niin ei ihan heti kumeista ole ajot kiinni.
Tuli rakennettua Stache kun Manitou Magnum Pro keula oli ilman käyttöä:
https://lh3.googleusercontent.com/6ClHcapA18XdsT9ArT5Y_PUNucMPz7HZfMkYxORRFIAPIdUvD9 wQVhm-Tss6vkbf3ZARMaabb0do6Q=w1200
On se vaan erinomainen peli. :) Tällä kun on ajettu muutama lenkki, niin 27+ BadHabitilla ei meinannut enää päästä mistään esteestä yli. 27+ ”pikkurenkaat” eivät vaan mene esteiden yli yhtä helposti, kuin 29+, en olisi ikinä uskonut, että eroa voi olla niin paljon.
Hardtail ei ole minun juttu, mutta tuo Stache on käsittämättömän hauska laite niin kauan, kun jaksaa pysyä pois satulasta. :rolleyes:
29+ kunnollista täysjoustoa olen jo pitkään odottanut, mutta ei sitä taida olla vielä tulossa ensivuodellekaan…
J.Kottenberg
09.09.2016, 21.01
Näkyy olevan takana Surly Knard? Ja edessä Maxxis Chronicle, onko hyvä yhdistelmä?
29+ kunnollista täysjoustoa olen jo pitkään odottanut, mutta ei sitä taida olla vielä tulossa ensivuodellekaan…
http://www.mtb-news.de/forum/attachments/fatillac-29-black-silver-ezra-2-jpg.449414/
^ Tuo Lenz on tiedossa, niitä ei ole kuin yksittäiskappaleita, tai ei ainakaan ollut, kun viimeksi tutkin. Siksi kirjoitin ”kunnollista”. :)
Näkyy olevan takana Surly Knard? Ja edessä Maxxis Chronicle, onko hyvä yhdistelmä?
29+ Knardia täällä on kovasti haukuttu, mutta kun on omaa kokemusta 41mm ja 4,8” Knardeista ja molemmat toimivat erinomaisesti niin päätin kokeilla. Onhan se sentään paksuin 3.0” rengas.
Oikein hyvin se toimii takana 3” koossakin, runko on erittäin pehmeä ja tiheät nappulat toimivat yhtä hyvin kuin 4,8” Knardissakin. Chronicle on jo aikoja sitten ostettu ja siinä ei ole hirveästi kehumista. Runko on pilattu Exo rakenteella, se on todella paksu ja jäykkä. Litteä kulutuspinta on plussaa.
Chupacabrasta olen unelmoinut vielä vuosi sitten, mutta perustuen kokemukseen Hodageista (niissäkin Exo-tapainen runko), en oikein uskaltanut Bontragerin renkaaseen sijoittaa.
Ai täpärinä pitäisi löytyä?No jaa kai tällasellakin muovi 29+ voisi ajaa.Meikän pappatyylin kruisailuihin Stachella Chronicle 120 tpi exot just hyvät.
https://static.wixstatic.com/media/d47f84_52474b62f90e472d996df06a0d3b8825~mv2_d_3788 _2931_s_4_2.jpg/v1/fill/w_1003,h_776,al_c,q_90,usm_0.66_1.00_0.01/d47f84_52474b62f90e472d996df06a0d3b8825~mv2_d_3788 _2931_s_4_2.jpg
^ Eikö tuokin ole läskipyörä, mihin on tungettu 29+ renkaat?
Meikän pappatyylin kruisailuihin Stachella Chronicle 120 tpi exot just hyvät.
Joopa joo, ja taisi olla Ski, joka on kehunut Hodagien erinomaista rullaavuutta. Toisilla vaan on sitä voimaa ja kestävyyttä tuntitolkulla muovata tietä vasten näitä paksuja ja jäykkiä Exo-tyyppisiä renkaan runkoja, toisilla taas ei ole. :rolleyes:
^ Eikö tuokin ole läskipyörä, mihin on tungettu 29+ renkaat?
No jos vaikka ajattelis toisinpäin että se onkin 29+ johon voi laittaa läskirenkaat,niin voisko sen sitten ostaa?
Mä en usko että isot pajat tulee rakentamaan pelkästään 29+ täpäriä,liian vaikeeta ja kapea markkina alue.Ei se kapeampi qfactor ole ostokynnys maastokuskeille.
Rengasvalikoima ja kiekkokoko tärkeämmässä roolissa=Multikiekkokoko rungot on jo tätäpäivää.
Höh,onko tollasta termiä kuin multikiekkokoko?:)Tavailee....
Btw.Mitä siinä kunnollisessa täpäri 29+ pitää olla?
Kai toi Stache on hyvä kun jo toista vuotta käytössä,Mä en ole keksinyt mitään uutta mielenkiintoisempaa fillaria johon vaihtaa.Paitsi: sähköläski
Kunnollinen 29+ on tietenkin 29+ renkaille suunniteltu, lisäksi sen pitäisi herättää ostohaluja ja olla oikeasti ostettavissa. Rungon pitäisi olla samassa ”sarjassa” haarukan kanssa, ei niin, että on esim. 140mm perä, mutta 120mm haarukka.
Tuo multikiekkokoko yleensä toimii harvinaisen huonosti. Esim. 27+ ja 29 ovat läpimitaltaan erilaisia, mutta kuinka monessa multikiekkorungossa bb drop on säädettävissä? Tähän läski ja 29+ tapaukseen, läskissä olisi todennäköisesti liian vähän tilaa isommille 29+ renkaille korkeussuunnassa. Lisäksi takahaarukat ovat liian leveitä ja q-factor leveä.
Tosin näyttäisi, että tuosta Lameresta olisi olemassa oikeakin 29+ versio:
"Also we have interchangeable rear triangles so you can run either 170/177 or 190/197 or the third option of a Boost 12x148 rear." (http://www.lamerecycles.com/dopamine-fs-fat-bike)
Tuo ehkä selittää, miksi Lamerella on 29+ optio:
"Every bike we build is custom built for our rider customer" (http://www.lamerecycles.com/dopamine-fs-fat-bike)
Kustomina saa varmasti ainaski Nicolailta speksit täyttävää euroopastakin jos tuo Lenz menee liika eksoottiseksi.
Lähetetty minun SM-A310F laitteesta Tapatalkilla
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.