Syksy tulee, valoa!

[FoMoCo]

Superin Gopro kiinnikkeeseen viritetty lamppu.
Ei maailman kaunein mutta hyvin säädettävissä ja pysyy melko varmasti kiinni.
(Tiedän että kuva on huono....)

[CwA]

Köyhäilybudjettiratkaisun hakeminen jatkuu, kun se otsalamppukaan ei kestänyt enää liikkeessä patterikotelon avaamista (paristokotelon kannen kynnet raksahti poikki), eikä takuu moista kata, syttymättömyyden vaikka olisikin kattanut, ihmeen nipotusta.

Tämä on jotenkin epäilyttävän halpa, joten piti laittaa tilaukseen, ehkä se tulee juhannukseksi.

http://dx.com/p/xc-997b-cree-3w-200lm-3-mode-white-led-bicycle-bike-light-4-x-aa-108640

Tuohon saisi varmaankin kohtuullisen helposti akkupaketin, jolla saisi sen lähelle 6V millä tuo ilmeisesti pelaa, kun AA akuilla ei suostu toimimaan, tai vaihtaa 5 akun kotelon, liittimiä ja koteloitahan on elektroniikkapuodeissa, ehkä joku ihan oikea akkukin voisi toimia, 6V sijaan 7.2V ei varmaankaan hirmuisesti liikaa ja sitten olisi paljon akkuvaihtoehtoja.

Vielä on yksi takavalo DX:stä matkalla, jonka syyskuussa tilasin, kohta pesevät kätensä koko toimituksesta.

No niin, Tammikuun alkupuolella tuo valo tulikin ja loppupuolella se takavalokin, jonka paristot muuten syttyivät tuleen...

Kuitenkin tämä ajovalo on aika loistava, valokeila on sellainen neliömäinen, 10m päähän heijastettuna se valaisee koko pyörätien tai koko metsä-autotien leveyden ja about saman pituuden, olisiko jotain liki 3 metriä x 3 metriä.

Lähemmäs jos säätää, niin aika nopeasti se valaistu alue kutistuu, kahden metrin päähän ei taida olla oikein metriäkään per sivu, en ole tarkemmin mitannut, joten arviot voi heittää paljonkin.

Valoa on kuitenkin matalan tehon asennolla oikein mainiosti lumisilla pikkuteillä, valoa riittää noin 3 tunniksi 4x AA paristoja ja 6V jännitettä eli yhden pariston kapasiteettiä käytetään, olisiko se 2700mAh mikä mun akuissa on sitten hyvä arvio virran määrästä, akuilla en tosin ole kokeillut.

Valokeilassa on sitten himmeä hajavalo, jolla näkee sen lähempänä olevan alueen eikä hämäränäkö kärsi, aamuöiseen aikaan yli 10km lähimpään keinovaloon tuo on riittänyt ihan ok lumisateessakin.

Miinuksia:
Huono puoli on patteripaketin johdon päässä olevan liittimen ja valaisimen rungossa olevan liittimen yhteensopivuus, liitin voi olla hyvin paikoillaan, muttei silti välttämättä saa kosketusta, eli töyssyissä saattaa sammua.

Pienempi teho ei märällä asfaltilla katuvaloista juuri erotu, mutta suuremmalla teholla alkaa jo valokeila erottumaan selvästi.

Vilkku on turha ominaisuus.

Valmistajan ilmoittama 20 tuntia tarkoittaa varmaan, että vilkkumoodissa toimii 20 tuntia...


Muutoin ei ole valittamista, hintaisekseen valo on ihan mainio, vastaantulijat eivät häikäisty, mutta itse näkyy kuitenkin hyvin, mukana tulee setti paristoja, jotka eivät kestä oikein kahta tuntia, mutta Rainbown halpapattereilla on menty hyvinkin kolme tuntia eikä lampun päällä oleva punainen ledi ole vielä syttynyt.

Ajattelin hankkia RC kaupasta tuohon akun ja laturin, niin saa edullisemmin käytettyä valoa.

edit: Nyt on yli 4 tuntia samoilla pattereilla menty, eikä vielä ole varoitusledi syttynyt eikä valo kadonnut. Tuossa ei muuten valoteho himmentynyt lainkaan kun ekoilla mukana tulleilla pattereilla se varoitusledi syttyi, en tiedä miksi.

edit2: 18.2 oli 4 tuntia pattereilla takana, nyt en edes tiedä kuinka monta tuntia, samat patterit yhä paikoillaan, pari päivää sitten kissalla kesti turhan pitkään ja kävin lähimetsikössä haahuilemassa vähän aikaa, on valoa vaikka kuinka tuollaiseen käyttöön, koivut oikein häikäisi. Sanoisin, että toi 20 tuntia voi pienemmällä teholla ihan hyvin pitää paikkaansa noilla Rainbown AA -paristoilla. Niin, katti oli nukahtanut varastoon.

[ahav]

Viime kesäkuussa tuli ostettua eBaystä Cree XM-L -ledillä varustettu otsalamppu, joka on nyt ollut yli puoli vuotta käytössä. Ehkäpä siis tässä vaiheessa jo uskaltaisi lyhyen arvostelun siitä raapustaa.

Kuten kiinanlampuissa yleensäkin, niin tässäkään tapauksessa ilmoitettu valoteho ei pidä alkuunkaan paikkaansa, mutta kun muistaa aina ennen tilausta ottaa ilmoitetuista lumeneista puolet pois, niin ei tarvitse pettyä ainakaan kovin pahasti. Silmämääräisesti arvioituna joku 600-800 lumenia voisi ehkä olla aika lähellä totuutta, mikä sekin on tuon hintaiselle otsalampulle jo erittäin hyvä saavutus.

Lampun rakenne on muilta osin ihan kelvollinen, mutta akkukotelon kannen muoviklipsien kestävyys pidemmällä aikavälillä herättää hieman epäilyksiä. Ainakin tähän asti se kuitenkin on pysynyt paikoillaan ihan tukevasti ilman mitään ongelmia. Myös latausliittimen päällä olleen kumisuojuksen kiinnitys oli sen verran surkea, että koko kumi hävisi johonkin parin kuukauden käytön jälkeen. Tämän ongelman ratkaisin pistämällä tilalle teipinpalan, koska lataan akut muutenkin erillisellä Suomesta ostetulla laturilla eikä lampun latausliittimelle ei ole mitään tarvetta. Valokeilan "korkeussäätimen" tukevuuskin hieman arvelutti aluksi, mutta sekin on pysynyt paikoillaan ihan hyvin kävellessä ja pyöräillessä.

Itse maksoin lampusta noin 14 euroa, johon kuului lisäksi verkko- ja autolaturi sekä kaksi 18650-akkua. Vähemmän yllättäen akut kuitenkin osoittautuivat jo heti kättelyssä täydeksi sekundaroskaksi, sillä toinen niistä oli jo valmiiksi paskana ja toinen kesti kokonaiset kolme latauskertaa ennen lopullista hajoamistaan. Kannattaa siis mieluummin tilata pelkkä lamppu ilman akkuja jo siitäkin syystä, että akkulähetykset eivät nykyään edes tule perille asti Kiinan tullin takia. Akkujen osoittauduttua pelkäksi ongelmajätteeksi, ostin Suomesta 2600 mAh Samsung Keeppowerit ja niiden voimalla lamppu on nyt toiminut oikein hienosti puoli vuotta. Akkujen kestävyydestä voisi sanoa sen verran, että maksimiteholla valoa riittää noin kolmeksi tunniksi ja himmeämmällä moodilla vähintäänkin tuplasti pidempään. Lampussa on myös reguloitu virransyöttö eli kirkkaus pystyy suhteellisen tasaisena loppuun asti. Vasta aivan viimeisillä minuuteilla ennen akkujen totaalista hyytymistä valoteho alkaa heikentyä selvästi.

Kokonaisuutena siis erittäin kelvollinen otsalamppu nykyinen 10 euron hinta huomioon ottaen.

[mkpaa]

Parempi myöhään kuin ei milloinkaan. MyTinySunin Folkslightit tuli viimeinkin. Valkoista eivät pystyneet vieläkään toimittamaan.

Käyttöliittymä vaatii vähän opettelua, että tulee selkärangasta. Suurin miinus tulee vedenpitävyydestä ja täysin irtonaisesta tiivisteestä latauspaikassa. Pitää keksiä jotain millä sitä ei hukkaa 100% varmuudella.

Ulkona en ole vielä kokeillut, mutta hyvältä näyttää kotioloissa.

[Uncas]

Onkos mkpaa:lla jo lisäkokemuksia Folkslightista ?
Kyseleepi täällä eräs sormi tilausnapilla.....

[Greycap]

Hyvästä ja halvasta (no, ainakin kohtuuhalvasta) kiinavalosta näköjään otti ja halkesi johdon kuori jossain vaiheessa talvea, kyseessä se ihan tavallinen n+1 eri nimellä myytävä "tuhannen lumenin" viritelmä. Kertokaapa joku fiksumpi miten tuon saa purettua siinä määrin atomeiksi että johdon pääsee irrottamaan piirilevyn päästä. Kierteet siellä näyttää olevan mutta milläs tuota nyt sitten kääntää?

[kontio]

Eikö pysty katkaisemaan, kolvaamaan johdot ja kutistesukkaa päälle?

[InsaneFinn]

Olen unohtanut kertoa hieman tuntemuksia Solar Storm X2:sta, jota kerkesin parilla lenkillä käyttämään tässä keväällä. Valo nyt on kohtuu tuttua edelliseen kiinanvaloon verrattuna, tosin nyt kahdella ledillä, joten ehkä hieman kirkkaampi. Koko on silti hieman sirompi edelliseen johtuen heijastimien koosta. Akunkestosta en näin vähäisestä käytöstä osaa sanoa, mutta ledi-ilmaisimet ovat kätevät kertomaan varaustasosta.

Se mikä tässä on huonoa, niin tuo tuntuu antavan pahasto häiriötä langattomalle mittarilleni, kun useimmiten se näyttää nollaa, kun valo on päällä ja välillä nopeusnäyttö pompsahtaa esim 80km/h.

[mkpaa]

Onkos mkpaa:lla jo lisäkokemuksia Folkslightista ?
Kyseleepi täällä eräs sormi tilausnapilla.....

Enpä ollut lukenut ketjua hetkeen.

Yhden oikean lenkin olen vasta ajanut niiden kanssa.
Pari glitchiä on tähän mennessä tullut vastaan eli se latausjohdon "hattu" menee varmasti hukkaan jossain vaiheessa ja se kiinnitysosa jostain syystä elää hiukan suhteessa valoon eli joutui suuntaamaan uudestaan, jos oli painanut huolimattomasti nappeja.

Valokeilat sopivat hyvin pyöräilyyn ja en keksi miksi mihin tarvitsisin enempää valoa.

En ole vielä testannut kypärävalona lenkillä, mutta todennäköisesti vähän liikaa painoa ja tuo kääntyily on päässä vielä ongelmallisempi. Maantiellä ei tarvitse laittaa kypärään, mutta tarkoitus ottaa käyttöön lisävaloksi metsäpoluille (sillon harvoin, kun sinne menen).

[Liikuttava]

Aihe ei ehkä ole juuri nyt ajankohtainen, mutta millainen olisi paras n. 40-60€ valaisin polkupyörääni? Kiinnitys tankoon ja mielellään akulla tai paristoilla toimiva. Tulee ajettua päivittäin talvella koulu- ja treenimatkoja vaihtelevassa maastossa, ja suht. tehokas valaisin olisi kohdillaan. Montako lumenia on riittävä? Ei tarvitse olla mitään sokaisija-tason valohirmu, mutta kumminkin sellainen että autoilija näkee minut tarpeeksi kaukaa. Ja itsekin pitäisi nähdä tietä, eikä vaan tulla nähdyksi. Meneekö hinta sitten jo sinne 100€ paikkeille? Mielellään sellainen, jonka valoteho ei heikkene pakkasessakaan.

[SSGT-92]

XXL:stä MagicShine 808 multisport setti n. 60 euroa...

[jan52]

Aihe ei ehkä ole juuri nyt ajankohtainen, mutta millainen olisi paras n. 40-60€ valaisin polkupyörääni? Kiinnitys tankoon ja mielellään akulla tai paristoilla toimiva. Tulee ajettua päivittäin talvella koulu- ja treenimatkoja vaihtelevassa maastossa, ja suht. tehokas valaisin olisi kohdillaan. Montako lumenia on riittävä? Ei tarvitse olla mitään sokaisija-tason valohirmu, mutta kumminkin sellainen että autoilija näkee minut tarpeeksi kaukaa. Ja itsekin pitäisi nähdä tietä, eikä vaan tulla nähdyksi.

IXON Core IQ2 on erinomainen valinta noilla vaatimuksilla. Näkee itse eikä silti häikäise muita.

Kiinavaloja en tieliikennekäyttöön suosittele.

[big4man]

+1 IXON Core IQ2:lle

[Ulkorengas]

Itse ajelin ennen Led lenserin H7-otsalampulla, joka antaa valostoren mukaan n. 100 lumenia. Mielestäni sillä pärjää talvella, kun maassa on lunta. Hankin kuitenkin Fenixin bt20:n litiumakuilla, n. 700 lumenia. Se määrä on osoittautunut oikein mukavaksi, koska nyt ehtii väistää esteitäkin normaalissa ajovauhdissa ja alhaisemmalla teholla akku kestää useamman tunnin.

Fenixin pahimmat ongelmat liittyy käytettävyyteen. Jos lamppua tarvitsee irroitella, kumilankakiinnitys on hiukan kämpelö. Lisäksi akkujen irroittaminen laturiin voisi olla helpompaakin. Kokonaisuutena silti ihan toimiva lamppu. Jos noiden asioiden kanssa pärjää ja tinkii hiukan valotehosta, bt10 voisi olla hyvä vaihtoehto.

[random5]

Hieman ohi aiheen, mutta:

onko kukaan törmännyt (valmiiseen) toimivaan ratkaisuun, missä saisi 4 kpl irtonaisia 18650 akkuja teliseen, joka kytkee 2 sarjaan ja 2 rinnan? Tavoitteena olisi saada noin 7,4 V XXXX mAh virtalähde (kameralle), josta akut voisi irroittaa ja ladata erikseen laturilla. Pitäisi olla myös sääsuojattu. Periaatteessa sama setti, kuin pyöränvalossakin. Varmasti näitä on rakenneltu, ja itsekin sellaisen rakennan, ellei joku ole jo sitä toteuttanut.