Uudet kiekot maantiepyörään

[OJ]

Täytyy vähän mainostaa, että American Classic 420 vanne PowerTapin navalla on toiminu tosi hyvin. Ei mulla ole ulkona tolla kiekolla kuin joku 1000km takana, mutta täkäläisillä poluilla ne saa aika hyvää iskua jatkuvasti. Kun noita pitäisi saada Joensuusta tosi hyvään hintaan, niin mä suosittelen AC 420 kiekkoja. Vaikka navat ei ehkä olekaan ihan parhaat mahdolliset, niin ostamalla 420 kiekot ja vaihtamalla niihin mieleisensä navat, jää hinta edelleenkin alle monen paremmin markkinoidun vaihtoehdon. Lisäksi 420 vanne vaikkapa Tunen navoilla on kevyempi ja nopeampi kuin Mavicin ja Campan tuotteet.

Rumathan noi tuppaa olemaan kun noissa uudemmissa versioissa american classic teksti on maalattu vanteeseen eikä sitä oikein saa pois.

[Samu Ilonen]

Ainakin ne pitää pahaa ääntä. Webin legendalle, O-P Mannisella oli selllaset AMC navoilla. Sit eräällä kiriketulla oli sellanen uudessa langattomassa PT navassa Mansessa just lenkillä. Kamalaa rutina kokoajan. Tosin kummatkin pinnattu päin persiitä?

Mulla oli joskus AMC navoilla ja kehillä CR350 kiekot+Revo pinnat, osista kunnolla koottuna. Pelasi hianosti jos ei jarruttanut yli 7,5bar paineella ja ei välittänyt että navoista paskoi leekerit heti. Taisi olla siinä 1300g mikä on avokkaille "ihan" kivasti.

Voisin edelleen tehdä CR350 kehillä kiekot mutta navat on Record/DT linjaa ja renkaan jotain Misukkaa. Vittoriat ja Veloflexit vaatii liikaa painetta nuille. Piannat DT tai Sapim. Muut jää narikkaan kyllä.

Jotenkin tuntuu että DT RR1.1 on edelleen paras avokehä jos pinnaaja on pätevä? Noita mulla nyt ajossa yhä 3kpl. Sit Open Pro ja sit ei mikään...

Sit illan pikku vinkki, niitä valmis 420-kiakkoja saa myäs sellaisella pinnauksella johon ei saakkaan kunnon napoja helposti.

[OJ]

Niin hyvästäkin saa paskaa jos huonosti tekee. Ei noi toki mitkään parhaat avovanteet ole, mutta mut noi on ainakin yllättänyt ihan positiivisesti. Maksimiwatit kiriessä pyörii siellä 1300-1400 watin välimaastossa ja painoa on tukevat 76kg ja tiet on tosiaan aika kuppasia täällä, mutta ei ole ollut mitään ongelmaa noiden kanssa. Etunapa on kyllä ihan onneton, sitä en yritä edes kieltää, mutta ajelen sillä sen aikaa kun se jaksaa toimia.

Oisko toi Mansen kiriketun kiekko samaa tekoa kuin mun kiekot?

Illan pikku vinkkiin lisäys. White Industries tekee hyviä, tosin ei kaikkein kevyimpiä, napoja ihan mille tahansa pinnaukselle.

[Samu Ilonen]

Jotenkin tuntuu että jos haluaa hajoittaa AMC Micro hub navan niin kannattaa laittaa pikalinkku jossa on on ohennettu, alle 5mm akseli. Pari monttua ja navan päätyjen pihalle saanti hankaloituu "riittävästi" kun ne piänet sisäputket löytöö oodet pokkaukset.

Kaikenmualman mielenkiintoisia napoja kyllä olisi, esim Extralite, mutta tuska ostaa uusia useiden satojen eurojen napoja+satasen pinnat+satasen työt+parin viikon odottelu napojen toimituksessa kyllä pistää kummasti jäitä ajopöksyjen punttiin.

Siksi taidan olla tylsä ja taas ostaa yhen DT 240s setin.

[wanderer]

No voihan peijooni sentään. Kävi sitten Reynoldsin myyntimies kaupassa eilen...Nyt pitää saada Reynolds DV46T kiekot oli mikä oli.

Emme-toimita-sportsista ei sitten saakaan enää Zippejä, eli heivataan haaveet 404:sta.
Oliskohan tuo DV46T 20/24-puolaisena versiona SE kiekkosatsi? CRC:ssä näyttää olevan valikoimissa (mutta ei hyllyssä) vaikka mitä settejä alle 1500e hintaluokassa: EC90 Aero, DV46T, AMC C58, Controltech, D-A 50mm...
Noista taitaisi karsiutua Eastoniin tai Reynoldsiin. Eastonissa on kaikki "omavalmistetta" eli varaosien etsiminen voi olla hankalampaa kuin Reynoldsiin, jossa on DT:n vakiopinnat ja 240s navat.
Reynoldsilla näyttäis olevan hintaa vähän vajaa 1400e kotiovelle. Kannattaako lähteä haalimaan muualta vai painetaanko tilausnappia?

[Pekka L]

Emme-toimita-sportsista ei sitten saakaan enää Zippejä, eli heivataan haaveet 404:sta.
Oliskohan tuo DV46T 20/24-puolaisena versiona SE kiekkosatsi? CRC:ssä näyttää olevan valikoimissa (mutta ei hyllyssä) vaikka mitä settejä alle 1500e hintaluokassa: EC90 Aero, DV46T, AMC C58, Controltech, D-A 50mm...
Noista taitaisi karsiutua Eastoniin tai Reynoldsiin. Eastonissa on kaikki "omavalmistetta" eli varaosien etsiminen voi olla hankalampaa kuin Reynoldsiin, jossa on DT:n vakiopinnat ja 240s navat.
Reynoldsilla näyttäis olevan hintaa vähän vajaa 1400e kotiovelle. Kannattaako lähteä haalimaan muualta vai painetaanko tilausnappia?

Kissanmaalla poiketessa alkoi kuola valua Dura Ace 50mm kiekkosetin kohdalla... -Taneko omistaja se oli?- sanoi, että siitä lähtee 950 eurolla. On muuten hinta kohdallaan. Tuubiversio, mutta mitä sitten? 450 eurolla viitsii jo nähdä vähän vaivaa gummin asennuksessa

[wanderer]

Niin, hiilikuitukiekot tulee tietysti tuubille. Avokiekkoja on nurkissa jo ihan riittävästi.
Dura-ace ei oikein täytä kriteerejä kevyt, luotettava, helposti huollettava.
Hinta on kyllä kohdallaan.

[VesaP]

Emme-toimita-sportsista ei sitten saakaan enää Zippejä, eli heivataan haaveet 404:sta.

Täh, ei saa KOSKAAN enää vai eikö ollut hyllyssä haluamaasi settiä? Jälkimmäisessäkin tapauksessa kiekko yleensä tullut muutamassa viikossa... Kiekon toimituksessa ei ole valittamista ollut, mutta toivokaa vaan ettei tartte takuuhuoltoa käyttää tai voi mennä ajokausi harakoille ko kulutushyödykkeen osalta...

[VesaP]

Joskus kesämmällä on kiva nähdä paljonko kirissä irtoaa löylyä. Nyt on viä kylmä ja rauhalliset lenkit vasta alla.

Kyllä se jopa Samun betonireisillä tuohon wattimäärään on pitänyt vähän rypistää vaikka "rauhallinen" lenkki olikin kenties alla ko rutistusta lukuunottamatta.

[wanderer]

Täh, ei saa KOSKAAN enää vai eikö ollut hyllyssä haluamaasi settiä?

Toistaiseksi ei koskaan..eivät kuulemma ole enää jälleenmyyjälistalla, kun SRAM meni ostamaan Zippin.
Zippin nettisivua ei näköjään ole päivitetty tuolta osin.

[DeLillo]

Emme-toimita-sportsista ei sitten saakaan enää Zippejä, eli heivataan haaveet 404:sta.
Oliskohan tuo DV46T 20/24-puolaisena versiona SE kiekkosatsi? CRC:ssä näyttää olevan valikoimissa (mutta ei hyllyssä) vaikka mitä settejä alle 1500e hintaluokassa: EC90 Aero, DV46T, AMC C58, Controltech, D-A 50mm...
Noista taitaisi karsiutua Eastoniin tai Reynoldsiin. Eastonissa on kaikki "omavalmistetta" eli varaosien etsiminen voi olla hankalampaa kuin Reynoldsiin, jossa on DT:n vakiopinnat ja 240s navat.
Reynoldsilla näyttäis olevan hintaa vähän vajaa 1400e kotiovelle. Kannattaako lähteä haalimaan muualta vai painetaanko tilausnappia?

Reynoldsin kanssa samantyyppinen setti olisi tarjolla myös FFWD:llä, josta ainakin Weightweeniesin palstalla on ollut puhetta. Tuntematon valmistaja, ei mitään kokemusta. DT 240 -navat ja Aerolite-puolat. Hintakin kilpailukykyinen: karvan alle 1200,-
http://www.ffwdwheels.com/product.as...gory=83&page=4

PekkaL:n mainitsemat Dura-acen kiekot hintaan 950,- kuulostaa kyllä hyvältä setiltä.

Ilosen mainitsemalle kelvollisten avokehien listalle voisi varmaan lisätä Mavicin CXP33:t, jotka taitavat nykyään olla painossa hyvin lähellä Open Prota. Pari kuukautta sitten olin näkemässä, kun samalla vaa'alla punnittiin Open Pro ja CXP33: Open Pro painoi 450 gr ja CXP33 455 gr. Kyse ei ilmestään pelkästä sattumasta vaan samanlaisia puheita on kuulunut muualtakin.

[Samu Ilonen]

Toistaiseksi ei koskaan..eivät kuulemma ole enää jälleenmyyjälistalla, kun SRAM meni ostamaan Zippin.
Zippin nettisivua ei näköjään ole päivitetty tuolta osin.

Looginen päätelmä päätyy siis SRAM:in maahantuojaan, Blueface:en ja heidän jälleenmyyjiinsä. Tästä oli puhetta kun tilasin SRAM RED TT-setin. Tosin tänään tilasin sitä tuuraamaan toisen D-A TT-setin kun taitaa kestää tovi,ainakin vaihtajissa, vivut ja kaffat tuloo kai kuun vaihteessa, pääseen rakentaan tankoa ja mallintaan kiinnikeitä nuille.

Pöh. Mää haluaisin Zipp 1080 ja Sub 9 diskin ja mielummin ensiviikoksi. No teen noista 303 kehistä käyttökevytkiakot. Aikä tukevan oloiset noi uudet 44mm versiot ainkin tuntuu olevan ja ~315g/ketale...ja alan säästämään kunnollisiin. Lightweight Ventoux:it koettuna, jäi polte moisiin. Minusta ideaalist lenkkikiakot. Noin toisiksi Lightweight:eiksi. Std. versiot on taas yleiskiakkona kivoimmat minusta.

Toisaalta mielessä kuulasti 110mm laipalla 1-puolainen TT-kiakko. Ei olisi turhat pualat tiällä pumpatessa gummia.

[Samu Ilonen]

Ilosen mainitsemalle kelvollisten avokehien listalle voisi varmaan lisätä Mavicin CXP33:t, jotka taitavat nykyään olla painossa hyvin lähellä Open Prota. Pari kuukautta sitten olin näkemässä, kun samalla vaa'alla punnittiin Open Pro ja CXP33: Open Pro painoi 450 gr ja CXP33 455 gr. Kyse ei ilmestään pelkästä sattumasta vaan samanlaisia puheita on kuulunut muualtakin.

OHO!

Nuo on sitten yksi ok vaihtoehto.

Hieman kannattaa sitten harkita kun aikoo ostaa 1200€ kiakkosetin jossa olevien kuitukehien alkuperästä ei ole tietoa. Kestävyys, varaosien saanti, jarrupinna kuluminen,(schaisselaminaattia=liikaan epoxia=pehmeää) yms.

Mielummin Corimaa alle.

[Samu Ilonen]

Hinta on kyllä kohdallaan.

Mikä vuosimalli?



Melko siistiä, just tuli sähköpostia Euroopasta että sain kesäksi "melko" vauhdikkaita varusteita joita ei rahalla saa normaalisti ostaa mistään. Nyt tarttisi sitten kelit lämmetä ja alkaa keräämään hapokkaita koettelemuksia.

[Pekka L]

Mikä vuosimalli?

Ei varmaankaan 08, en kysynyt. Mutta mielestäni tuo DA korkea kiekko ei kovin kauaa ole ollut edes markkinoilla? Onko se sinä aikana muuttunut?

[wanderer]

tuo DA korkea kiekko ei kovin kauaa ole ollut edes markkinoilla? Onko se sinä aikana muuttunut?

Kaksi mallia on liikenteessä. Vanhempi on 7801 ja uudempi 7850.

[wanderer]

Niin olishan sitten vielä ne Corimat.
Aero+ setti tulisi kotiovelle vajaalla 1200e:llä.
Onko niistä mihinkään

[Markku Silvenius]

Eikö Cosmic Carbone SL:t olis hyvät ison kuskin kiekot? Painavat ehkä vähän, mutta aika kestävät kai ja melko hyvät navat.

[wanderer]

Eikö Cosmic Carbone SL:t olis hyvät ison kuskin kiekot? Painavat ehkä vähän, mutta aika kestävät kai ja melko hyvät navat.

Siis noissa SL:ssä on kai vielä alumiinia. Eieiei. Carbone Pro on jo kokonaan kuitua, mutta turhan tyyriitä ovat. Luokkaa 1600e.

Nuo FFWD-setit näyttää asiallisille. Joku vois ostaa ja testata?

[OJ]

Jos hirveesti kuumottaa Reynoldsit, niin pistä yksityisviestiä.

[Samu Ilonen]

Kyllä se jopa Samun betonireisillä tuohon wattimäärään on pitänyt vähän rypistää vaikka "rauhallinen" lenkki olikin kenties alla ko rutistusta lukuunottamatta.

Se oli ylämäki, ei varsinainen kiri. Tänään kinnailin kylillä niin irtosi 1281W. Tosin liikenne haittasi. Eiköhän 1,5Kw raja poikkia kun saa talvipöksyt narikkaan ja sporttisempaa kyytiä heiman alle. Tosin mun lihassolut on VIELÄ mun järkeäkin hitaampia...

[Samu Ilonen]

Niin olishan sitten vielä ne Corimat.

ei varmaan huono valinta jos pistaää Corima Aero kehät+DT 240S navat ja CX-ray pinnat? Ei ole hirveesti ???-paikkoja.

[Plus]

Lähetti toi juuri ovelle DT240s / Revolution / Open Pro -setin, 1573 g ja 389,60€ ilman linkkuja ja vannenauhaa.

Asennusta odottavat Misukan lateksit ja Vittorian Cross XN Pro:t, asennuskaljat taitaa jäädä nauttimatta kun keväiset soratiet kutsuvat testilenkille...

[maantiejyrä]

Meinasko kuka hommata noita kiekkoja, jahka joskus myyntiin tulevat? Olen pohtinut noiden hankkimista vakasti, onhan niitä joku kehunutkin. En ole mielestäni löytänyt samasta hintaluokasta (600-700e) parempiakaan. Painoakaan ei ole kuin 1388g ja jäykkyyttäkin pitäisi löytyä. Käyttö tulee olemaan etupäässä pitkää maantielenkkiä 30-35km/h vauhdeilla.

[Heikkoveikko]

Meinasko kuka hommata noita kiekkoja, jahka joskus myyntiin tulevat?

Tilauksessa on, mutta ei taida tulla ennen loppukesää - no hyvää (toivottavasti) kannattaa aina odottaa.

[Juide]

Nuilla uusilla Dura-Aceilla pari viikkoa kinnailleena voin sanoa, että ei ne ollenkaan huonot kiekot ole. Jos hinta asettuu tuohon korkeintaan 700e tuntumaan, niin hintaluokassaan erittäin hyvät yleiskiekot.

[kervelo]

Kun jossakin vaiheessa alkaa kuitenkin niiden arkipyörän ZIPPien tai Lightweightien ulkonäkö pitkästyttää, voi kokeilla jotain tällaista:
http://www.wheeltags.com

[mjy]

Ostin uudet Shimano DA:n kiekot, carbon 1380 muistaakseni. Viikon päivät olen niillä ajellut ja olen kyllä ollut tyytyväinen. Kiekot on kevyet, jäykät, mutta ei kovat (ja kaiken päälle pyörivät iloisesti ja soivat selkeästi duurissa). Hifistelyhommat ei ole ihan minun heiniä, mutta fillari muuttui vallan uudeksi näillä kiekoilla. Vaikka makuasioitahan nämä taitavat olla myös.

[kervelo]

Tuo taitaa olla sama kiekko kuin edellä mainittu Shimanon WH-7850-C24-CL. Eli tämä:
http://www.competitivecyclist.com/ro...323_FALSE.html

Koskahan Shimano alkaa tehdä Campa-yhteensopivia kiekkoja...

[liidi]

Mulle tulee tollaset, kai paan sit ne Akalle:

-Front and rear rims are Zipp 303=Zipp 285 ~570g
-Red Tune 180+70 hubs 24 hole both 282g
-Red alloy nipples ~14g
-Black Sapim CX ray spokes 211g
--------------------------------------------------
~1077g 470€

Ompahan sippoiset ja kivat ajaa. Kai ne voi kaupitella jos se haluaa ajaa avoilla. Tuskin, kommentit oli jo sitä rataa kun vaihdoin salaa kammet 170->172,5mm. Piru viä huomasi ja kommentit oli vaikutuksista jus niin kuin pitikin. Jos heitän alle joku 700g kevyemmän setin...

Mistä tähän hintaan lähtee?