Minäkin olisin kiinnostunut noista koteloista, sen verran toimivilta näyttävät...Alkujaan tämän lähetti M.S
Quote:
Originally Posted by villeov
Ei sulla sattuis olemaan noita CAD-piirustuksia vielä sähkösessä muodossa tallella? Ihan loistavan näkönen tuo 3xP4 kotelo!
Jos joku pystyy vastaavia teettämään jotain kautta, niin täältä löytyisi varmasti ostajia...
Jäsen
Onko kenelläkään kokemusta ledien liimaamisesta alustaan lämpöäjohtavalla liimalla? Meinasin kiinnittää Seoul P4 tähdet alumiiniseen kuuppaan Zalmanin lämpöliimalla, kun tuota löytyy kotoa. Lähinnä arveluttaa riittääkö tuossa liimassa lämmönjohtavuus..?
Vai kannattaisiko laittaa normaalia hopeatahnaa tähtien keskelle ja vaikka pikaliimaa sakaroihin?
Invisigoth muokkasi tätä : 18.10.2007 at 11.57 Syy: Lisäkysymys..
Jäsen
Tämmöstä:
Polyurethane-sheathed and insulated cable for signal, measurement and control purposes. Used where there are high demands regarding mechanical and chemical resistance, as well as regarding flexibility at low temperatures.
Very good oil resistance, including hydraulic oil.
Colour code according to DIN 47100 multi-conductor cables.
Conductors: Stranded, copper, bare
Conductor insulation: Polyurethane
Shield (poss.): Tinned Cu braid, c. 80 % cover
Sheath: Black polyurethane
Temp. range: −40 to +90 °C
Max. operating voltage: 250 V (100 V in Sweden)
Unshielded 0.25 mm2 (65×0.07 mm)
Mikko Mäenpää
Jäsen
Sisältänee tämmöisen, kokoa 700mA: http://www.leddynamics.com/LuxDrive/...1-BuckPuck.pdf
Ja ledit on kiinni alumiinissa kaksipuoleisella, lämpöäjohtavalla teipillä.
Mikko Mäenpää
Jäsen
Ja sitten se tärkein kysymys. Mistä sitä saa
Meille jotka kulkevat omia polkujaan
-- mtbSeikkailu 2016 --
Jäsen
Invisigoth,
Lukaseppas tämä threadi alusta asti huolella.
Mutta vinkkinä että hammerstar valossa ledit on liimattu lämpöliimalla jäähyyn. Starit taitaa mennä ihan piitahna ruuviliitos menetelmälläkin.
Meille jotka kulkevat omia polkujaan
-- mtbSeikkailu 2016 --
Jäsen
Kyllä tätä ketjua on tullut viimeisen puolen vuoden aikana jo jonkin verran luettua.Jos itellä ois vehkeet tehdä kuupan sisäpohjaan kierteelliset reiät tarkasti oikeisiin paikkoihin, kiinnittäisin starit luultavasti pienillä pulteilla. Nyt taidan kallistua tuohon Zalmanin liimaan.
Jäsen
TäältäJa sitten se tärkein kysymys. Mistä sitä saa
Mikko Mäenpää
Palstajyrä
Vakiovieras
Tämä lienee aikas lähellä. Ainakin pirun notkeaa tuo on.Ja sitten se tärkein kysymys. Mistä sitä saa
t. Janne
Mä ostin lämpöä johtavaa kaksipuoleista teippiä, joka tuntuu toimivan oikein mukavasti, rullalle ei tullu hintaakaan kun ehkä kympin verran
mutanaama muokkasi tätä : 18.10.2007 at 20.07 Syy: ..tu mitä typåja
Jäsen
Tätä se tais kuitenkin olla.
Mikko Mäenpää
Onko noi laturit ja akut tosiaan noin hintavia, jos siis ihan jotain peruskamaa, kuten Nimh akut laittaa? Siis esim. saman oloisesti kun noissa Tmh:n valoissa. Sitten tietty vielä eri luokkaa noi LiPo:t... eivät oikeen innosta kun pitää olla niin tarkka kaikessa ja oikeestaan ainut etu on keveys, vai?
Noista osista vielä... valmis setti ois tietty kätevä, mutta toisaalta itse väsäilemällä tulis jonkin verran halvemmaks, täytyy miettiä. Kiitos selkeästä listasta.
Sitten ainut ongelma on se kotelo. Myydäänkö jonkinlaisia alumiinikoteloita valmiina, jotka olisivat soveliaita tällaiseen? Itse en ainakaan löytänyt nettikaupoista kun etsiskelin. Tai olisiko jollain piirustuksia omista valoistaan, ne auttaisivat kovasti... etenkin juuri nuo Tmh:n kotelot houkuttelevat. Olisiko niiden piirustuksia mahdollista saada, vai onko se kenties "liikesalaisuus"?
Aktiivijäsen
Kyllä niihin aatamin aikaisiin Nimh:n saa myös sitä rahaa uppoamaan. Nimh kennot (yli 3000mAh) maksavat siinä 5 euron hujakoilla kappale. Eli tuollaisen 14.4v akkuun menee 60e. Lipo paketteja alkaa saamaan jo samalla hinnalla. Lipot ovat kevyitä verrattuna Nimh akkuihin. Karkeasti noin puolet kevyempiä. Kyllähän pyöräily käytössä ihan kiva ominaisuus on tuo keveys... Ja tässä tapauksessa se ei maksa edes 1e/g.
Tuon kokoisille paketeille (14.4v) ei kamalasti ole latureita. Jostain akkuporakoneesta voi tietysti ottaa akun ja laturin. RC -liikkeistä löytää hyviä latureita, mutta ovat 100e luokkaa. Toisaalta ovat sitten hyviä ja toimivat usein myös kaikilla akku tyypeillä. Laturi on kyllä sellainen missä ei kannata säästellä. Se akku on juuri niin hyvä kuin se laturi on.
Kotelo on helppo toteuttaa myös tuosta led-tech:n myymästä setistä. Siinähän on jäähy ja johdot jo paketissa mukana. Ei tarvitse kuin muutaman sentin pätkän 2 tuuman alumiiniputkea ja kiinnitys pyörään.Noista osista vielä... valmis setti ois tietty kätevä, mutta toisaalta itse väsäilemällä tulis jonkin verran halvemmaks, täytyy miettiä. Kiitos selkeästä listasta.
Sitten ainut ongelma on se kotelo. Myydäänkö jonkinlaisia alumiinikoteloita valmiina, jotka olisivat soveliaita tällaiseen? Itse en ainakaan löytänyt nettikaupoista kun etsiskelin. Tai olisiko jollain piirustuksia omista valoistaan, ne auttaisivat kovasti... etenkin juuri nuo Tmh:n kotelot houkuttelevat. Olisiko niiden piirustuksia mahdollista saada, vai onko se kenties "liikesalaisuus"?
Oman lampun kiinnitys on vanhoista VistaLiten NightStick halogeeni lampuista. Muuten ihan hyvät, mutta eivät oikein sovellu ylikoko tankoon.
Lampun sorvauspiirustukset varmaankin jostain vielä löytyy ainakin paperilla. Mutta ei niillä paljoa tee, koska niistä puuttuu ne tärkeimmät mitat eli tuo CNC työstö.
Aktiivijäsen
LiPo:jen etu on keveys, pieni koko ja iso kapasiteetti. Hintaa tulee jonkin verran, muttei se ero nyt mitenkään mahdoton ole. Esim kaksi tällaistä http://atalarc.fi/kauppa/view_produc...=AHA%202000GR2 tekee vasta 68€. Akut kytketään rinnakkain liittimestä. Akut saa ladattua esim. tällä: http://atalarc.fi/kauppa/view_product.php?product=5/107 Sitten tasklediltä MaxFlex tilaten http://www.taskled.com/order.html (32$). Maxflexiin 1A virtaraja käyttöön. Sopiva valopää valmiina on vaikka tämä: http://www.led-tech.de/de/High-Power...84_121_80.html (50€). Vakiona siinä on vähän turhan leveä valokeila, joten tästä valikosta vielä kliksutellaan ostoskoriin sopivammat linssit: http://www.led-tech.de/de/High-Power...c_106_107.html (20€)Viimeisin huhu on, että kun valopatteriin laittaa yhden 6x25 deg linssin pystyyn, niin ne kaksi muuta voi olla 6deg. Näin valoa riittää lähelle ja kauas melkein aina. Vastaantulijoiden mielipiteestä en osaa sanoa. Joka tapauksessa on kohteliasta sammuttaa kypärälamppu tauolla kaverien kanssa keskustellessa.
Ja rahaa palaa 68€+39€+32$+50€+20€ ja jokunen kymppi vielä postikuluihin.
Jäsen
Sopuhintaisia LiPoja, latureita, silikonieristeistä piuhaa ja liittimiä löytyy tuolta:
http://www.unitedhobbies.com/
EU:n ulkopuolella eli kertatilaus on syytä pitää pienenä. Postikulut on halvat. Itse olen tilannu kymmenisen pakettia lennokkirääsää tuolta, mm. LiPoja, piuhaa ja liittimiä. Ei valittamista.
Mikko
go play chicken with your lactate threshold
Mun Youtube
https://fi-fi.facebook.com/raparossitampere/
No eihän nuo Lipot sitten niin kauhean kalliita olekaan. Oli hieman väärä mielikuva. Mutta onko niiden käyttö sitten hankalaa ja erittäin tarkkaa jännitteiden osalta (ei liian täyteen eikä liian tyhjäksi)? Ainakin tällaisen kuvan olen saanut lukiessani esim. tätä keskustelua. Kyllähän keveys on aina mukava asia.
Sellainen led-techin setti, siihen Fraen 10 asteen triplalinssi, ja sitten ehkä ennemmin dotlightista Konluxin 15€ regulaattori, kuin troh:in mainitsema maxlite (vai onko jotain erityistä syytä kalliimpaan?), sitten rautakaupasta aluputkea ja jonkinlainen tankokiinnitys niin alkaisi olemaan valopää kasassa aikas hyvin, eikö?
Sitten vaikka Lipoakut 2* 7,4V/2000mAh ja se noin 40€ laturi... jos saatte minut vakuuttuneeksi, että Lipot ovat tarpeeksi helpot tällaiselle noviisille
Sitten, jos tilaisi erikseen ledit, piirilevyn, linssin ja "jäähdyttimen", niin selviäisi periaatteessa jonkin verran halvemmalla (ero ~17€). Mitä mieltä olette, kuinka haastava homma juottaminen olisi siinä kohtaa? Sinällään voisi olla kiva opetella semmosia hommia, ainakin niin kauan kun ei riko mitään kovin arvokasta
S.M. muokkasi tätä : 20.10.2007 at 09.08
Jäsen
Käsittääkseni MaxFlex on jännitettä nostava regulaattori. Konlux taas laskeva. Tuosta lipo akkupaketista tulisi kai 7,4V/4000mAh ja MaxFlex muuttaisi jännitteen sitten ylöspäin 3-ledille sopivaksi. Konluxin kanssa akun jännitteen pitäisi olla vaikkapa 14,4V.
Invisigoth muokkasi tätä : 19.10.2007 at 13.22 Syy: Lipon jännite väärin
bFlex taasen laskee kuten Konlux.
Osaako joku seuloa noista akuista lamppuäyttöön parhaat? Sekä yli että alijännitteelle. Itsellä ei ihan ammattiaito riitä.
Batteryspcaen kennoistahan voisi osaava kait itse kolvata sopivan akun suojapiireineen päivineen, jos ihan sopivaa ei löydy hyllystä järkihintaan.
Aktiivijäsen
Jännitettä nostava hakkuri osaa reguloida ulostuloa vain, jos se saa nostaa jännitettä. Akkujännitteen tulee siis täytenä olla alempi, kuin LED:ien kynnysjännite.
Jännitettä laskeva hakkuri osaa reguloida vain, jos se saa laskea jännitettä. Ei siinä tosin mitään vaaraa tässä tapauksessa ole, jos regulointiin ei pysty, ei vain tule valoa. Akkujännitteen tulee siis tyhjänä olla riittävän paljon LED:ien kynnysjännitettä suurempi.
Kuinka iso akku tarvitaan? Nyrkkisääntönä toimii, kun olettaa hakkurin hyötysuhteeksi 80% ja laskee wattitunteja. Yksi Seoul P4 kuluttaa 3.7V @ 1A noin niin kuin suurin piirtein. Tekee 3.7W ja tunnissa menee siis 3.7Wh. 80% hyötysuhteen jälkeen ollaa jossain 4.6Wh paikkeilla per LED. Jos LED:ejä on kolme, tulee 13.8Wh. LiPo akun nimellisjännite on 3.6V. 2000mAh akussa on siis 7.2Wh energiaa. Kahdella tuollaisella kennolla saadaan valo palamaan noin tunnin. Kahdeksalla kennolla tulee jo kohtuullinen 4h ajoaika. Kennoja voi laittaa rinnan ja sarjaan, kunhan rinnan on aina yhtä paljon kapasiteettia. Näillä säännöillä pitäisi pystyä valitsemaan sopiva akku.
Toisin sanoen, tämmöisiä akkuja kun laittaa pari rinnan, polttaa Konluxin kautta 3-LED valopatteria kohtuullisen ajan. 2s akkuja taas voi käyttää Fatmanin ja MaxFlexin kanssa, jos LED:ejä on edelleen 3kpl. Rinnan kytketään sitten riittävän monta pakettia. Jännitettä nostavien hakkurien kanssa LED:ien lukumäärän tippuessa kahteen, joudutaan akkujännitettä tiputtamaan edelleen 1s malliin.
troh muokkasi tätä : 19.10.2007 at 14.20
Mua jäi tossa kennossa mietityttämään se kennojen tasapainoitus ja se onko niissä ylipurkautumis-suojat yms.. Nehän on kait osassa kennoja valmiina, ja jos ei ole kait niitä käytellä aika varoen. Muutenkin ihmiselle joka on tottunut että patterissa on kaksi napaa tuo liitin herättää aika monta kysymystä :-). Ja lisälaitteeksi linkissä mainostettiiin kennon tasapainoittajaa... Osaako joku konkari täsmentää.
Onko noitten lipojen kanssa mahdollista laittaa ladatut akut rinnan tuosta noin vain vai tarvitaanko siihenkin joku tasapainottelukikkailu? Ainakin suht samat varmaan pitää olla jännitteet ennen kytkentää tai voi tulla melkoiset virrat?
Hinta on kyllä kohdillaan.
Aktiivijäsen
Jep, kuulostaa tehokkaalta lampulta.
Se ledin pohjapädi on syytä saada juotettua siihen alupiirilevyyn myös optimi lämmönjohtumisen kannalta. Muuten siinä juottamisessa ei niin ihmeellistä ole. Koti konstein voi uunilla ja juotospastalla ehkä onnistua, mutta ei se kovin hallitusti siihen mene. Vaatii oikeanlaiset välineet, jotta homma onnistuu hyvin. Joko SMD korjausaseman tai reflowuunin. Tai sitten käyttää siihen pohjapädiin lämpöä johtavaa liimaa.Sitten vaikka Lipoakut 2* 7,4V/2000mAh ja se noin 40€ laturi... jos saatte minut vakuuttuneeksi, että Lipot ovat tarpeeksi helpot tällaiselle noviisille
Sitten, jos tilaisi erikseen ledit, piirilevyn, linssin ja "jäähdyttimen", niin selviäisi periaatteessa jonkin verran halvemmalla (ero ~17€). Mitä mieltä olette, kuinka haastava homma juottaminen olisi siinä kohtaa? Sinällään voisi olla kiva opetella semmosia hommia, ainakin niin kauan kun ei riko mitään kovin arvokasta
Liikaa lämpöä myöskään nuo ledit ei kamalasti kestä. Ainakin valmistajat asettaa käsin juotoksille aika tarkat rajat. Tämä on syytä ottaa huomioon kun niihin juottelee johtoja kiinni.
Siinä mielessä tuo valmis paketti on aika turvallinen vaihtoehto mutta siinä tietysti jää paljon sitä mukavaa näpertelyä pois.
Aktiivijäsen
Aina kun Lipoja laitetaan tuollaiseen pakettiin missä ne on sarjassa pitää sitä ladata tasapainottajan eli balancerin avulla. Noissa akkupaketeissa on liittimet valmiina balancerille muttei itse balanceria. Eli se on sellainen lisälaite, joka tulee Lipolaturin ja akun väliin. Se pitää paketin tasapainossa ja valvoo ettei mikään kenno ylilataudu latauksen aikana.
RC -käyttöön tarkoitetuissa Lipo akuissa ei myöskään yleensä ole mitään kennojen ylipurku yms suojaa valmiina, koska radio-ohjattavien elektroniikka(Lipoille tarkoitetut) sisältää ne. Silloin akkuun tulee liittää myös erillinen suojapiiri turvallista/huoletonta käyttöä ajatellen. Näitä on myös olemassa RC liikkeissä, koska Lipoja käytetään myös sellaisissa radio-ohjattavissa nykyään missä ei ole noita Lipo suojia valmiina. Usein näkee suosituksen ettei RC käyttöön tarkoitetun yksittäisen Lipokennon jännite saisi tippua alle 3 volttiin. Eli se erillinen suoja tekee silloin jotain. Usein niissä on äänimerkki tai valomerkki, mikä ilmoittaa tuon kynnysjännitteen. Harvat pistää virran suoraan poikki, koska silloin esimerkiksi helikopteri/lentokone tulee hiukan nopeasti tonttiin...
Rinnan saman kokoisia Lipoja voidaan kytkeä kapasiteetin kasvattamiseksi ilman lisähärveleitä. Balanceria tarvitaan siinä vaiheessa kun Lipot on sarjassa.
Tmh muokkasi tätä : 19.10.2007 at 15.01
Aktiivijäsen
LiPoja voi pitää rinnan aika vapaasti. Ei tarvitse olla edes samaa kapasiteettia, kun kennot balansoi itse itsensä. Kytkentää tehdessä akkujen jännite tulee olla sama. Olen tehnyt niin, että akkuja kytkiessä juotan miinusnavat yhteen. Plusnavat laitan yöksi vastusten kautta tasaantumaan. Jos laittaa ~4ohm vastukset plus-napojen väliin, ei virrat pääse kasvamaan liian suuriksi. Sitten aamulla jännitteen on tasaantuneet ja vastuksen voi vaihtaa johtoon. Luonnollisesti koko paketti ladataan kerralla, ettei tuota vastus-tasausta tarvitsisi tehdä uudestaan.
MaxFlexissä on alijännitesuoja; ainakin jonkinlainen.
Kiitosksia avusta ja täsmennyksistä, kun vielä vähän hakusessa nuo Konluxit ja MaxFlexit.
Tässä kun lueskelee noita kommentteja, niin alkaa tuntumaan siltä, että ehkä sittenkin esim. kaksi 7,2V/3600mAh Nimh akkua olisi parempi, tai ainakin helpompi ratkaisu. Tietenkin painossa tulee vähän takkiin. Jos jatkaisi vähän noita Trohin laskuja... Kolme lediä kuluttaa siis ~13,8W. Yhdessä akussa olisi noin 26Wh, ja niitä kaksi sarjaan niin jännite olisi 14,4 ja lamppua saisi poltettua noin 4 tuntia, vai meneekö pahasti metsään. Se kyllä riittäsi oikein hyvin.
Ja Tmh:n kertomus juottelemisestakin kuulostaa sinänsä ihan hauskalta ja mielenkiintoiselta, mutta välineitä ja aikaakin taitaa vähän puuttua, joten ehkä valmis setti olisi hyvä.
S.M. muokkasi tätä : 19.10.2007 at 19.25 Syy: tuli vähän kiireessä sekoiltua
Palstajyrä
Kuluttaa siis 13,8 wattia, ei wattituntia.Mutta juu, kuulostaa oikealta. Mutta kuten tuolla noista vertailukuvista nähtiin, kolme lediä tuottaa täydellä teholla valoa "enemmänkin kuin tarpeeksi". Jos siis tipauttaa vaikka virrasta (->kulutuksesta) pois kolmanneksen, käyttöaika puolitoistakertaistuu eikä valotehossa silti tapahdu mitään merkittävää pudotusta. Tai vaikka pudottaisi saman tien puoleen, pärjäisi yhdellä akulla. Hyötysuhdekin (lm/W) vähän paranee pienemmillä virroilla, ja todennäköisesti ensi vuonna voisit vaikka ostaa uudet tehokkaammat ledit, joilla tuolla puolitehollakin valoa tulisi about sen verran mitä nykyisillä täydellä teholla. Tai kahden-kolmen vuoden päästä sellaiset, millä enemmän.
Jäsen
Balanceria tarvitaan siis ladattaessa sarjassa olevia kennoja. Miten kriittinen on purkuvaihe?
Suunnitelmissa kun on kakkosakuksi budjettimalli 2xCanon-BP941 ja ko. akuille tarkoitettu laturi. Akuissahan taitaa olla kuvien mukaan sisäinen balanceri. Lataisi akut niinkuin kameramiehet tekee ja kytkisi sitten parin sarjaan. Kuulostaako tällainen ajatus Lithium-pommin valmistukselta?
Tuossa kun tuli valojen tehot esille, niin onko tuollainen 3 Seoul p4 lediä 1A virralla jo liian kiirkas tiekäyttöön? Se ei olisi toivottavaa...
Onko noissa Nimh -akuissa sitten myös jotain rajoituksia jännitteissä, meneekö ne rikki jos päästää liian tyhjäksi?
Onko muuten jollain kokemuksia, saako rautakaupasta helposti pienen pätkän ~2" alumiiniputkea? Vai onko sitä vain pitkinä putkina, eli kehketyykö sopivan kotelon tekemisestä sittenkin ongelma? Tai saako sitä jostain muualta helposti ja edullisesti?
Japp 50 putken jatko, myydään kaikissa sähkötukuissa
Eikö sitä voi ajaa 30 mA teholla? Voit ajaa viikon putkeen jos laitat kunnon akun :-). BFlex ja MaxFlex ainakin osaavat hyvin erilaisia valotehoja.
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit