Banned
Kyllä minun käsittääkseni Sapimin pinnat ovat vähintään yhtä hyviä kuin DT:n.
717 vanne on myös kevyt ja vahva vanne, siis erittäin hyvä perus polkujen ajelusta kilpailemiseen. Mulla ne on kestäneet jo pitempään kuin Orangen runko, 6. kesä alkamassa. Nykyisin suosisin kuitenkin UST-vanteita jos on vähääkään tarvetta moiseen.
Aktiivijäsen
bike-discount: xt 6-pultti+717+sapim mustana 169€
Talvella tilasin, mielestäni edulliset, tulivat nopeasti, olivat ja ovat vielä suorat!
Olen vasta keväällä aloittanut niillä ajelemaan, lähinnä hiekkateitä ja vähän polkua. Ei ole toistaiseksi ollut valittamista. Pitäis varmaan kohtapuoliin alkaa tutkailemaan, josko pinnoja pitäisi kiristellä?
Eihän nuo mitkään kevyet ole:
etu/taka 894/1084g
xt pikalinkut 123g/pari
yht. 2101g
Niin ja pinnat on Sapim Leader eli ei keskeltäohennetut. Muistaakseni ei ollut mahdollisuutta saada ohennetuilla pinnoilla.
Actionsportsista 176/186€ riippuen siitä ottaako ohennetuilla pinnoilla vai normi pinnoilla.
Olisin varmaan tilannut Actionsportsista ohennetuilla mutta taisi olla niin että muut kamat lähti sen verran halvemmalla b-d:sta....
Tilasin Action Sports:sta kolme kiekkoa. Kasaustyön laatu vaihteli kamalasta kohtuulliseen.
Etukiekko XT:n perinteisellä (ei levyjarru) navalla, Mavicin 317 vanteella ja Sapim race 2.0/1.8 + messinkinippeleillä oli ainoa joka oli kohtuu hyvin kasattu, siinäkin tosin oli 1mm - 1,5mm sivutttaisheitto, joka oli rihtauspukissa helppo korjata.
Etu- + takakiekko, DT XR 4.1D + XT disc centerlock + Sapim Race 2.0/1.8 + messinkinippelit. Etukiekossa
puolen kiekon matkalla n. 3mm sivuttaisheitto...!Etukiekossa oli myös vanteen reunasta kolhun seurauksena irronnut musta anodisointi, nippeleitä oli kiinnitetty akkuruuvarilla joka oli muutamaan otteeseen lipsahtanut, josta seurauksena kivat jäljet vanteen sisäpinnalla........
Takakiekko näytti suoralta, kunnes tajusin että pinnat oli jätetty melkoisen löysälle
Molemmissa levyjarrukiekoissa osa nippeleistä oli muuttunut suunnikkaiksi tai olivat väärän kokoisia, kun joskus pinna-avain sopi hyvin ja välillä taas ei...
Jos nyt jotain hyvää pitää mainita niin pinnat oli ainakin valittu oikean pituisiksi, yhdestäkään pinnasta ei ollut kierrettä näkyvissä.
Etukiekkoa korjailin omilla puutteellisilla kyvyilläni kolmen illan aikana, ja sain siitä lopulta suoran ja pyöreän.
Ajattelinpa rihtausmaratonin aikana jopa siirtyä Mavicin valmiskiekkoihin, ne kai ovat suoria ja pyöreitä heti paketista otettuna... Action sportsista en tilaa enää yhtään kiekkoa.
Toivottavasti jollakin muulla on parempia kokomuksia ko. kaupasta. Tilasin kiekot Toukokuun alussa, siis pahimpaan ruuhka-aikaan...
Agent Smith muokkasi tätä : 12.05.2007 at 12.28
Suurtietäjä
Olipas tarkka seloste, aivan kuten agentilta kuuluukin tulla.
Teksti on kyllä asiaa, kiekkojen kasauksessa ja sen laadussa on muitakin juttuja, kun vaan se että onko ne suorat. Osittain noista samoista syistä olen siirtynyt Mavicin valmiskiekkoihin. Kyllä minä tuommoiset perinteiset mielelläni ottaisin, mutta ei talous kestä teettää niitä paikallisella pajalla.
Ja kaiken maailman Gynthereiden reklamaatiopalveluun minä en usko...
XT-vaihtajia vuodesta -95, ja välillä vähän foorumitauolla.
Vakiovieras
Tack
Kiitoksia todella paljon raportista, tiedän nyt mistä en tilaa kiekkoja joten, taidampa tilata CRC:stä.Alkujaan tämän lähetti Agent Smith
--
DrJones
Vakiovieras
Ei jaksa koko topikkia lukee läpi! MUTTA
Joku tällä palstalla varmasti ajaa MAVICIN crossrideillä 07?
Ovatko mistään kotoisin? 24 pinnaa, aika vähän?
Onko napa minkälainen? Minkälaiset laakerit?
Eivät näyttäis paljoo paivavan. eikä hinnallakaan pilattu!
Mulla on ollut 07 Crossride Discit alla kuukauden päivät ja hyviltä tuntuvat. Rihtauspukkia mulla ei ole, mutta paikallaan haarukassa pyöritettynä en ole heittoa havainnut. Verrattuna alkuperäisiin kiekkoihin (Wheeler/Shimano navat, Alexrims halpis kehät) on ero huima: en ollut tajunnutkaan miten löysät kiekot voivat olla... Napojen huollon tarpeesta on ollut puhetta täällä, mutta toistaiseksi omani toimivat moitteetta. Ja hyvin ja hiljaa rullaavat. Osumia on tullut jonkin verran Hki:n keskuspuiston polkujen kiviin, mutta suorat siis ovat edelleen. Vaihdoin samalla levyihin (Hayes 9) ja pientä keskittämishommaa vaatii... Kun putkelta runttaa ylämäkeen, niin pientä laahaamista kuuluu, kun fillari käy kallellaan, mutta tuo lienee lähes väistämätöntä?
Voin siis suositella. En ole punninnut omiani, mutta levyjen ja kumien kanssa eivät tunnu erityisen kevyiltä...
Noista Mavicin Crossridestä sen verran että millaiset pinnat niissä on?
Saako niitä mistään jos paukahtaa poikki?
Vakiovieras
Eikös niissä ole ihan normi pinnat!
Ei ole vaan suoravetopuolat.
Suurtietäjä
Rosella on yleensä ollut varapinnoja Mavicin kiekkoihin. Sieltä omani olen tilannut.
XT-vaihtajia vuodesta -95, ja välillä vähän foorumitauolla.
Vakiovieras
Nostetaanpa viestiä hieman. Eli tarve on n. 250 euroa hintaluokkaan mahdollisimman kevyt, mutta kestävä vannesetti levyjarrulle. Ajo on aika pitkälle xc-ajoa. Fillari on Santa Cruzin superlight. Kuskilla on painoa 85 kg. Lisäksi setin pitäisi pysyä kasassa ilman sen kummempaa huolenpitoa.
Paikallisessa pyöräkaupassa suosittelivat Shimanon 505 vannesettiä, mutta jäin hieman kauhistelemaan painoa (2100 g/pari). Mitä mieltä raati olisi moisesta? Kuka osaisi suomessa koota XT/717 setin asiallisesti? Ulkomaankauppojen kanssa en viitsisi alkaa (vaikka aiemmat kokemukset puoltavat)
*** The Goat ***
Jäsen
Tilaat vaikka crc:stä noilla xt:n navoilla ja dt:n 4.2d kehillä setin, niin ihan hyvä tulee. Joskus kyselin kotimaasta xt:n navoilla ja mavicin 317 kehillä hintoja niin olivat aivan hurjia..
En ole shimanoja kokeillut, mutta en kyllä itselleni ottaisikaan..
Vakiovieras
Mikä oleellinen ero noiden DT ja Mavic 717 vanteiden välillä on? Siis miksi kannattaa maksaa 15 puntaa enemmän?
*** The Goat ***
Banned
Siis kummat on kalliimmat? Mavicit ovat ainakin todella hyvät, kestävät ja kevyet. Vaikea uskoa, että DT:t olisi paremmat mitenkään, kun Mavicit ovat vielä tyylikkäämmätkin. Siis mulla on melkein kaikki muut osat hajonneet taimuuten vaan vaihdettu pyörästä, mutta Mavicin 717 vanteet vaan puksuutaa jo viidettä vuotta. (Silloin vanteet oli nimetty toisin ja mun on nimeltään 317disc = nykyinen 717).
Vanha jäärä
Se 15puntaa voisi paikallaan jos kyse on siitä että DT 4.2d:t 717:jen tilalle.
4.2d:n pari milliä leveämpi vanne voisi toimia paremmin uusien läski-xc-renkaiden kanssa ja ohan nuo kevyemmätkin.
Eikös 717 ole 395g ja 4.2d 400g? Mavicit mustakin tyylikkäämmät, mutta eiköhän ne ole todella hyviä vaihtoehtoja molemmat.
Palstajyrä
717 todellinen paino yli 400 g. DT:kin on taatusti laaturatkaisu, mutta uskoisin Mavicin olevan silti kestävämpi. Painoakaan ei auta tuijottaa suoraan verratessa kahta vannetta jos niiden leveydessä on eroa. Jossakin on silloin jouduttu käyttämään ohuempaa materiaalipaksuutta.
Life - I have heard of it...
Jäsen
Tai sitten rakenteessa on eroa...
Jäsen
En tiedä, mutta mielestäni dt: kehissä on panostettu paljon enemmän laatuun, ainakin viimeistelyssä. Omista dt:n 5.1d kehistä en löydä edes saumoja, ja muutenkin jälki on hyvää..
Toisissa mavicin valmissetissä (crossmax xl) kehän viimeistely on aika huono, vaikka luulisi jo tuossa hintaluokassa olevan viimeisteltyä.. Haittaahan tuosta ei ole, mutta kuitenkin..
Palstajyrä
717 ja DT:n 4.2D ovat ihan samalla rakenteella. Ulkonainen viimeistely ei välttämättä kerro laadusta. Mulla oli Sunin kehät, joissa sauma oli todella siisti....ehkä johtuen siitä että siinä oli liian vähän materiaalia. Katkesi nimittäin siitä kohtaa epämukavin seurauksin.
Life - I have heard of it...
Vakiovieras
Toimitusaikoja
Missä ajassa ootte noi custom kiekkosetit crc.ltä tilatessanne kotiinne saaneet?
Tuleeko viikossa vai joutuuko odottelemaan toisenkin?
Yöhöpisijä
Mulle ne kiekot tuli crc:ltä alle viikossa tilauksesta työpaikalle.
Kyllä Suomessa pitäisi jokaiselle olla oma liikenne
Vakiovieras
Hienoa! .... Enpä taida enempää ostopaikkoja katsella.
xt - dt - 717 lähtee tilaukseen hetimiten. Josko viikonlopun jälkeen pääsisi kokeilemaan.
btw. Mitä eroa on pronssinippeleillä vs. normaaleilla?
Aktiivijäsen
Mistä pronssinippeleitä saa? Normaalisti ne on messinkiä (brass). Sitten on alumiinisia, joiden etuna on keveys (jotain 25 grammaa vähemmän per kiekko, heh), mutta haittana pehmeys, tahtoo pyöristyä jos käyttää huonoa nippeliavainta, eikä niitä välttämättä hyvälläkään saa ihan yhtä kireälle kuin messinkisiä.
"For the front wheel, I've always preferred carbon… it looks better, when you're looking down it feels faster." - David Millar
Vakiovieras
Itse laitoin äskettäin tilaukseen seuraavanlaisen setin ketjureaktiosta..
Navat: Hope pro II hopeiset
Kehät: Mavic 717 xc disc musta
Pinnat: Dt Revolution mustat.
Onkos paino tietoa kellään? Mitä mahtaa ao. setti painaa?
Sai vielä 10% alennusta setistä.. Uutta settiä odotellessa
Vakiovieras
Niin. Siis messinkinippelit tietysti.Tuli tilattua sellaisilla.
Nillä saa ainakin rihtaajan tyytyväisemmäksi.
Aktiivijäsen
Weightweenies.starbike.comista löytyy osien painot, kuin myös valmistajien nettisivuilta...
"For the front wheel, I've always preferred carbon… it looks better, when you're looking down it feels faster." - David Millar
Vakiovieras
Tänään lähti tilaus XT splined/717/Champion paketista. Samaan pakettiin tuli sitten XTR levyt. Bonuksena CRC:ssä oli kesäale, joten hinnasta putosi vielä 10% pois. Nyt vaan postimiestä vaanimaan.
*** The Goat ***
Jäsen
Mulle tuli Action sportsista ringle/cx-ray/dt 4.2 setti, ja hintaa oli se 329e. punnitsin kiekot, ja painoa oli tasan 725/825 eli 1550 kuten ilmoittavat. Mielestäni hintaan nähden kevyt ja laadukas setti, vaikka navoista ei vielä kokemusta olekaan.
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit