Aktiivijäsen
Tehotakavalo on ajovaloa helpompi DIY-projekti, joten mitä jos tekisit itse? Kolmen AA-patterin pitimeen juotat vain 0.22ohm vastukset molemppin napoihin. Vastuksien toiset päät punaisen K2-LED:n jalkoihin ja sitten LED lämpöä johtavalla liimalla alumiiniseen pantaan, jolla koko viritys kiinnitetään istuinkannakkeeseen. Mitään linssiä ei tarvita, kun se muutenkin tuottaa liikaa punaista valoa.Alkujaan tämän lähetti VesaP
Vakiovieras
Kokemukseni Sigma Evo Pro -sarjasta
Meidän talouteen hankittiin reilu vuosi sitten kaksi settiä Sigman Evo Pro valoja (5 W + 10 W + kaksi nikkeliakkua). Valoa nuo antavat hintaansa nähden hyvin ja muutenkin suht riittävästi; tosin nyt märillä ja pimeillä keleillä rajat alkavat tulla vastaan.
Viime talvikauden käytön jälkeen yksi akku on hajonnut, ilmeisesti vedonpoisto johdosta akun sisällä hajonnut ja virta pätkii akun päästä. Muutenkin kaikki liittimet ovat löystyneet ja pätkivät virtaa, mutta toimivat vielä, kun aikansa johdon päätä lampun liitännässä pyörittää hakien oikeaa asentoa. Akkujen kapasiteetti on hieman pudonnut, mutta vielä pystyy parin tunnin lenkkejä ajamaan, kun ei ole pakkasia.
Yhteenvetona omalta kohdaltani sanoisin, että edullisen hinnan varjopuolena tulee heikohko mekaaninen kestävyys. Ilmeisesti viime talven pakkaset tekivät pahaa jälkeä muoviosille. Pimeälenkkejä tuli ajettua 3-4 kpl viikossa.
Nyt olenkin kypsynyt ko. valoihin, kun en niiden toimivuuteen uskalla kunnolla luottaa, eikä kovin kauas valaistujen reittien ulkopuolelle rohkene mennä. Tarkoitus olisi hankkia ainakin itselleni uusi hid-valo, jossa nimenomaan mekaaninenkin kestävyys olisi otettu huomioon ja laitteesta olisi iloa vuosiksi. Hinta ei nyt ole se tärkein kriteeri.
Lupinestahan on jo mukavasti tietoa ja kokemuksia saatavilla, mutta onko kellään käytännön kokemusta Supernovan valoista? http://www.supernova-lights.com/en/index.html Uusi X7-malli vaikuttaisi erityisen mielenkiintoiselta: led-valo valaistuille teille ja hid niiden ulkopuolelle...Yksi vaihtoehto voisi olla vielä Hopen hid-valo kahdella akulla.
Ei mikään tavis
Lupinen ohjeissa sanotaan:
Connectors:
In normal conditions, the connectors do not need special attention. However if you use the light in very humid and/or corrosive conditions they should be greased with the included Dutch grease. Do not use contact-sprays or contact-greases! They contain corrosive ingredients that will damage the connectors
Mitä tuo Dutch grease ("hollantilais rasva") on??? Lampun mukana tuli kyllä joku muovinen injektioruisku ja siinä oli muistaakseni tarra että "for dutch grease only". Mielestäni siellä ei missään rasvaa ollut kuitenkaan. Ja minne tuota rasvaa pitää tunkea? sinne liittimeenkö liittimen täydeltä millä lamppu ja akku kytketään toisiinsa?
Edit: Ja Fusionille, hommaa kerralla semmoinen mistä ainakin löytyy paljon positiivista sanottavaa (=Lupine) niin et ainakaan mene metsään lampun valinnassa...
Lienee silikoni tai teflonpohjaista rasvaa, niiden nyt ei ainakaan luulis syövyttävän mitään
Tosin tonnin lampussa ei viittis kokeilla tuuria
Yöhöpisijä
Kyllä siinä pruutassa sitä raswaa on, vaikkakin minimaalisen vähän.
Ei mikään tavis
Pitäskö se vähäinen määrä tunkea akun ja lampun väliseen liittimeen??? Nythän lamppua joutuu käyttämään about joka kerta vesisateessa/kosteassa näillä keleillä... Ja onko tietoa tarkemmin mitä se rasva on? Mistä sitä saa lisää ja millä nimellä?
Yöhöpisijä
Ota ruisku, katso että sen nokka on täynnä rasvaa ja tökkää sillä urosliittimen "piikkejä".
Älä turhaan paina liitintä rasvaa täyteen, ei sitä muovia tarvitse suojata.
Vaikka raswaa onkin minimaalinen määrä niin eiköhän se kuitenkin riitä suositellulla tavalla, eli kerran kuussa käytettynä vuosia.
Se pruutassa oleva tökötti on jotain teflon pohjaista ainetta.
Ei mikään tavis
Kiitän vinkeistä. Täytyypä kaivella ruisku uudelleen esille ja käsitellä piikit ko mömmöllä ekaa kertaa.
Jäsen
On ne lupinet tarkkoja
Meille jotka kulkevat omia polkujaan
-- mtbSeikkailu 2016 --
Onko valopäillä kokemuksia Trailtech -HID valoista?
http://trailtech.net/store/helmet_light_kits.html
Hintahan noilla on varsin kohtuullinen hid-valoiksi?
Vakiovieras
No niin. Aikani pähkäiltyäni olen päätymässä Lupinen Edisoniin. Supernovan valojen pitäisi olla samaa tasoa mekaanisesti ja suorituskyvyltään (kuten myös hinnaltaan), mutta kun käytännön kokemuksia on ihmisillä hyvin vähän, niin Lupine on selvästi varmempi valinta.
Mieltä tosin hieman vielä vaivaa se, voiko Edisonilla käytännössä ajella myös pyörä- ja autoteillä ihan laillisesti. Tehoistahan ei määrätä mitään erityistä, mutta häikäistä ei saa. Mietin vain, miten paljon 18-asteisen Edisonin hajavalo häikäisee, ja kuinka lähelle alas lamppu pitäisi suunnata tieosuuksilla. VesaP:llä ja Mikalla oli tästä muistaakseni kokemuksia...
Tämän tasoisen lampun kanssa kuitenkin voi ja suorastaan pitääkin mennä metsään.
Aktiivijäsen
Naah, antaa autoilijoidenkin tuntea joskus häikäisyä. Tuossa eilenkin Sigman kanssa hävis latu edestä ihan kokonaan muutaman kerran, kun autoja posotti pitkät päällä vastaan
If Jens Voigt was a country, his principle exports would be Pain, Suffering, and Agony.
Ei mikään tavis
Ihan normaalisti sen lampun voi suunnata eteenpäin, mutta kunhan muistaa vaan vaihtaa puoliteholle autojen vastaantullessa niin eivät siitä sitten pillastu. Varsinkin pienillä täysin pimeillä teillä jos auto tulee vastaan niin kannattaa iskeä puolitehot päälle niin samalla sekunnilla aina autokin vaihtaa lyhyille kun luulee että sieltä tulee yksisilmäinen auto vastaan.
Vakiovieras
Houkutus vastahäikäisyyn olisi suuri...
...mutta parempi olla kohtelias, jotteivat vaan vielä keksisi kieltää hid-valot fillareista.Naah, antaa autoilijoidenkin tuntea joskus häikäisyä. Tuossa eilenkin Sigman kanssa hävis latu edestä ihan kokonaan muutaman kerran, kun autoja posotti pitkät päällä vastaan
Vakiovieras
Kiitokset, Vesa, neuvoista. Ensi viikolla lähtee Edison-tilaus vetämään.
Yöhöpisijä
Tai ainakin Saksalaiset insinöörit... Suomessa toi korroosio tuskin muodostuu ongelmaksi.On ne lupinet tarkkoja
Kuten Saksassa on tehty. Siis tieliikenteessä....mutta parempi olla kohtelias, jotteivat vaan vielä keksisi kieltää hid-valot fillareista.
Elikkä onko palstalaisilla kokemuksia kyseisestä valosta?
Kyseessähän on halogeenilamppu josta on tarjolla kaksi versiota, xc ja xl, hintaan 320 ja 390 euroa. Käyttöajat näyttävät olevan molemmissa samaa luokkaa mutta kalliimmasta löytyy enemmän tehoja (25 W vs. 16 W).
Entäpä muut valmistajat, onko lupinelle olemassa varteenotettavia vaihtoehtoja? Niin, ja itseäni kiinnostava hintaluokka on alle 400 euroa.
Aktiivijäsen
http://ec.europa.eu/enterprise/autom...earing/kba.pdf
Tuleekohan tännekkin kielto käyttää tieliikenteessä koskien myös pyöräteitä kuten on jo Saksassa?
Kuluttajakin voi olla oikeassa-ainakin paikassa.
Nuo trailtechit maksais yhdellä lampulla 185e, kahdella 326e. mp-racingista, joka myy mopon osia. Siis armaan kotomaan kamaralta valmiiksi maahantuotuna ja tullattuna. Omani olen jo varannut. Huomatkaa, kyntteli on tarkoitettu moottoripyöräenskakäyttöön, eli osat on varmaankin kohtuu järeätä kamaa ja 3700mAh akku jaksanee puskea virtaa polttimolle useamman tunnin, ainakin yhtä tuikkua käytettäessä.
No voi sun helmetti. Toihan menee jo budjettiin
Aktiivijäsen
Niinpä ja Sigmat tuli jo ostettua
If Jens Voigt was a country, his principle exports would be Pain, Suffering, and Agony.
Soittelin tuolle mp-racingin Saulille tänään ja hän kertoi valojen olevan vielä tullissa, mutta tulevan ensi viikolla. Kuvailun perusteella vaikuttaisivat varsin päteviltä vehkeiltä. Kypäräkiinnike on luonnollisesti mallia mopokypärä, mutta pikku askartelulla tuossa kuitenkin selvinnee. No saas nähdä, sitten kun valot on perillä, mitä ovat miehiään.
Yöhöpisijä
Ai tuoko MP-Racing noita maahan? Sehän on tuossa puolen kilsan päässä...
Edith: Hinnastosta ei kyllä löytynyt.
Juurikin tuo sama firma. Ei ollut hinnastossa, spostilla noita kyselin kun jostain kurapyöräilijöiden foorumilta tuon kipinän sain.
Yöhöpisijä
Ahaa. Mähän voisin käydä vähän "renkaita potkimassa"
No kerro sitten onko noista mihinkään.. mtbr:llä glooriaa ja ylisanoja ei säästelty.
edit: Foorumilla nimittäin
noniinno muokkasi tätä : 08.12.2006 at 00.08
Ei mikään tavis
Kerrotaan nyt täälläkin jos joku on missannut tuolta "viimeinen hankintasi" ketjusta, eli tämmönen takavalo tulisi varmaan viikon sisällä postista:
Lieköhän tuommosesta kellään kokemuksia vielä täällä? Dinotte 3W ledi "80 lumen" valoteholla ja LiIon akuilla tulee, joten paloaikaa pitäs riittää. 7.5 tuntia täydellä teholla ja 15 tuntia puoliteholla, eli about päävalon kanssa samaa tahtia akut tyhjenee. Samalla voi aina ladata molemmat yön aikana. Saako takana-ajajat kimppalenkeillä valoshokin jos tuommonen paistaa naamaan monen tunnin ajan..
Nyt alkaa sitten fillarin valoarsenaali olla tyyliin "riittävä" toivottavasti.
VesaP muokkasi tätä : 08.12.2006 at 08.17
Jäsen
Laita siihen UV-lamppu niin saavat kauniin rusketuksen.Saako takana-ajajat kimppalenkeillä valoshokin jos tuommonen paistaa naamaan monen tunnin ajan..
Aktiivijäsen
Saa.Saako takana-ajajat kimppalenkeillä valoshokin jos tuommonen paistaa naamaan monen tunnin ajan..
Kun sulla on ne lupinet keulilla ja tuo perässä, ei takanatulija tarvitse lamppua ollenkaan. Lähimaasto tosin näkyy punaisena.
Vakiovieras
Kohtuullisesti valaistuille pyöräteille ympärivuotiseen ajoon riittäisi varmaankin Sigman Miraget?Lupineihin ei ole varaa.
PS. Jos jollain löytyy nurkista ko. valaisinsarja kokonaisuudessaan, niin tarjotkaa S-postiini lasse.vuori(at)gmail.com
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit