Pole Bicycles

[Benny]

Vähän myöhäinen vastaus, mutta ne halkeaman päät kannattaa etsiä kunnolla, ettei tule vahingossa porattua liian "aikaisin". Eli enemmin vaikka pari milliä liian kauas kuin liian lähelle.

Pole lähti eläkkeelle ja tuli Santa cruzi tilalle

[Wolfberg]

Facebookista äsken bongattua

[Tikkaaja]

Facebookista äsken bongattua

Juuri päivittelin kaverille, että Hopium on huima huume.
Toisekseen tuo ajatus erikoistuminen johonkin eksoottiseen voimansiirtoon kertoo, ettei mitään ole yksinkertaisesti opittu.

Edelleenkin olen sitä mieltä, että Pole tarvitsee 3000-4500€ hintaluokkaan perus trail-täysjoustopyörän ja sen rungon pitää olla pomminvarma. Sellainen peruspyörä, joka tähtää olemaan testivoittaja omassa hintaluokassaan.
Perushyvät osat, hyvä polkuteho ja speksejään parempi jousitusratkaisu. Siihen sitten joku päivityspaketti geolle 3-4 vuoden kuluttua. Sen jälkeen vasta uutta vastaavaa pyörämallia tuotantolinjalle.

[Copilot]

^samat ajatukset. Se Evolinkki on edelleen hyvä kalu moneen menoon, kun löydetään vaan valmistaja joka valmistaa kestävän rungon. Nyt tuntuu, että taas ollaan jossain pilvissä ja kuvitellaan 10k€ pyörille löytyvän ostajia, kun laitetaan lisää fantsuja juttuja.

[Santtu75]

Toisekseen tuo ajatus erikoistuminen johonkin eksoottiseen voimansiirtoon kertoo, ettei mitään ole yksinkertaisesti opittu.

Tuo tekstissä mainittu Pinion MGU on sähköpyörien yksissä kuorissa oleva moottori ja vaihteisto paketti. Eli voisiko tuosta päätellä että jos rahoitusta saadaan ostoon konkurssipesältä pois, niin puhtaasti sähkiksiin olisi keskittymässä?
https://pinion.eu/en/e-drive/

[Copilot]

Nicolain täysjousto Pinion MGU:lla näyttää olevan hinnat alkaen 11 tonnia. Vaikea nähdä, että pelkästään noiden päälle kannattavaa pyöräbusinesta saa aikaan.

[Tikkaaja]

^samat ajatukset. Se Evolinkki on edelleen hyvä kalu moneen menoon, kun löydetään vaan valmistaja joka valmistaa kestävän rungon. Nyt tuntuu, että taas ollaan jossain pilvissä ja kuvitellaan 10k€ pyörille löytyvän ostajia, kun laitetaan lisää fantsuja juttuja.

Niitä ostajia on vain rajallinen määrä ja seuraavina vuosina tuo määrä tulee olemaan vieläkin tiukemmassa kuin 0% korkojen aikana.
Sen takia pitäisi hakea liikevaihtoa ja rahavirtaa sellaisilla asioilla, joille riittää ostajia. Omalla tavallaan pitäisi myydä mielenrauhaa lupauksella, että ostamasi pyörämalli päivitetään 3-4 vuoden kuluttua ja voit ostaa ne osat. Eli ei tarvitse olla ihan siinä trendien päällä, että pyörä olisi aina uusinta uutta suuntausta.

Vaikea edelleenkin uskoa, että Suomesta ei löytyisi valmistajaa alumiiniputkirungolle tai ihan vain teräsrungolle, joka olisi vielä kaupallisesti järkevällä hintatasolla.

[Copilot]

Jep, juuri noin. Noita 10k€+ hipomalleja voi olla, kun on niitä halvempia malleja, jotka tuo leivän pöytään.

Se ei myöskään voi olla niin, että pyörän toimituksessa kestää 6kk...

[Takamisakari]

Kaikkihan riippuu ihan siitä miten esim rungot valmistetaan. Esim Eurobikessä Nicolain (kun se nyt mainittiin) ständillä oli jigit kiinni pöydässä, kaasupullot ja hitsipillit vieressä eli siellä joku ihan oikea ihminen hitsaa sen rungon. Tai joku italialainen titaanipaja (esim Passoni) missä on neljä ukkoa tekemässä runkoja ja yhden valmistus kestää 4,5kk. Minähän en asiasta mitään tiedä mutta noin kassavirran takia ei kannata ehkä rakentaa sataa runkoa varastoon jollei tilauskirja ole aivan pullollansa.

[biker]

Niitä ostajia on vain rajallinen määrä ja seuraavina vuosina tuo määrä tulee olemaan vieläkin tiukemmassa kuin 0% korkojen aikana.
Sen takia pitäisi hakea liikevaihtoa ja rahavirtaa sellaisilla asioilla, joille riittää ostajia. Omalla tavallaan pitäisi myydä mielenrauhaa lupauksella, että ostamasi pyörämalli päivitetään 3-4 vuoden kuluttua ja voit ostaa ne osat. Eli ei tarvitse olla ihan siinä trendien päällä, että pyörä olisi aina uusinta uutta suuntausta.

Vaikea edelleenkin uskoa, että Suomesta ei löytyisi valmistajaa alumiiniputkirungolle tai ihan vain teräsrungolle, joka olisi vielä kaupallisesti järkevällä hintatasolla.

Puoli mutulla sanon että valmistaja löytyy mutta siinä on muutama ongelma kun ei voida/haluta/kannata maksaa hitsarille riittävää palkkaa joka tekee hyvää jälkeä riittävän nopeasti. Lisäksi voluumit pitäs olla aika isot jotta materiaalia saisi ostettu riittävän halvalla. Nyt siis puhun lähinnä teräsrungoista ja hyvänä vertailukohtana pidän Marino bikesiä joka myy alle 500€ runkoa mittatilauksena. Työn osuus tuossa on suunnilleen puolet niin ei siinä jää tuntipalkaksi täkäläisin kustannuksin hirveästi.

[Analyytikko]

Linkedinissä etsitään enkelisijoittajia. Syndikaattina koittavat ostaa Polen assetit "under 1M€". Pitkän linjan startup taustaisia henkilöitä mukana joten ihan uskottava hanke.

[J.Kottenberg]

Onko kenelläkään tietoa mitä Polelle kuuluu?

[Santtu75]

Kaikkihan riippuu ihan siitä miten esim rungot valmistetaan. Esim Eurobikessä Nicolain (kun se nyt mainittiin) ständillä oli jigit kiinni pöydässä, kaasupullot ja hitsipillit vieressä eli siellä joku ihan oikea ihminen hitsaa sen rungon. Tai joku italialainen titaanipaja (esim Passoni) missä on neljä ukkoa tekemässä runkoja ja yhden valmistus kestää 4,5kk. Minähän en asiasta mitään tiedä mutta noin kassavirran takia ei kannata ehkä rakentaa sataa runkoa varastoon jollei tilauskirja ole aivan pullollansa.

Toisaalta, esimerkiksi Brompton valmistaa Lontoossa omassa tehtaassaan (kustannustaso varmastikkin noin Suomen luokkaa) +90000 täyttä pyörää käytännnössä alusta alkaen samojen seinien sisällä (taivutetaan, prässätään, koneistetaan, hitsataan, maalataan yms...), eli ei tuo varmasti mahdotonta olisi Suomessakaan, mutta mittakaava pitäisi olla tarpeeksi iso ja "tehdasmainen" ja lopputuotteesta pitää saada hyvä hinta koska...

[Kuminauha]

Ja pitäisi olla samantapainen maailmanlaajuinen kulttimainen käyttäjä/seuraajakunta, niinkuin Broptonilla on kokoontaittettavien pyörien markkinoilla. Pole enemmänkin yhteen maastopyöräilyn alakategoriaan nicheen erikoistunut.

[SvaR]

https://www.lainvoima.com/index.php
Siellä jo päättyneitä kohteita ja vielä avoimiakin. Kohta saattaa toreilla olla vaikka 420kpl Race Face Chester 780mm ohjaustankoa.

[Sambolo]

On noita polen kamoja pitkin myyntipalstoja ollut pitkään.

[Mikko-Petteri]

Pole vaikuttaa nousevan: https://www.instagram.com/p/DCeu2p3u...RlODBiNWFlZA==

[Copilot]

No enpä tiedä, että vaikuttaako nousevan. Rahoittajia ei löytynyt ja nyt yritetään kuitenkin puuhastella jotain. Vaatii vielä aika paljon että pyörien tuotanto alkaisi oikeasti rullamaan, kun tilat ja koneet on mennyttä.

[Chat GPT]

Vaikka olisinkin mielelläni väärässä niin luulenpa että asiakkaiden luottamus on mennyt ja sen myötä kaikki.

[Kemizti]

Varaosatuotantoa vaikuttaisi olevan käynnistelyssä.. niille varmasti on ostajansa

[Tikkaaja]

Vaikka olisinkin mielelläni väärässä niin luulenpa että asiakkaiden luottamus on mennyt ja sen myötä kaikki.

Ulkomaalaiset ostajat sai pahasti näpeilleen, kun olivat maksaneet tilisiirroilla eikä esimerkiksi luottokortin kautta. Voi olla aika jyrkkä mäki kiivettäväksi.

[J.Kottenberg]

Eipä taida olla kuulunut enää mitään Polen jatkosta. Harmi, yksi suomalainen yritys, joka työllisti ja maksoi veroja Suomeen, taisi pysyvästi poistua markkinoilta.

[Sambolo]

10.12 viimeks Leo mainostanu et saivat patentin tuolle bondaus menetelmälle.

[MRe]

Hieno juttu, mutta tuskin Polen tarkoitus on patenttisalkulla elää, vaan myymällä pyöriä.

[Copilot]

Eipä taida olla kuulunut enää mitään Polen jatkosta. Harmi, yksi suomalainen yritys, joka työllisti ja maksoi veroja Suomeen, taisi pysyvästi poistua markkinoilta.

Kuinka paljon pelkkää tappiota tehnyt firma lie niitä veroja maksoi...

[Teemu H]

On Pole tappiollisenakin monenlaisia verotuloja ehtinyt tuottaa valtion kassaan, esim. arvonlisäverot, työnantajamaksut ja tullit.

[Doc.blob]

On Pole tappiollisenakin monenlaisia verotuloja ehtinyt tuottaa valtion kassaan, esim. arvonlisäverot, työnantajamaksut ja tullit.

Plus työntekijät jotka maksoivat veroja ja ovat osa mahdollisesti työttömänä.

[miumau]

Uusi sähköpyörähän Polelta pitäisi olla tulossa Maxon Air S moottorilla. Ainakin instan ja facebookin perusteella Leo on sellaista tekemässä.

[MRe]

Jää nähtäväksi onko tuo se voittava konsepti. Aika moni Polekuski jättänee moiset hyllyyn.

[miumau]

Tuon moottorin pitäisi olla ihan ns. täysitehoinen moottori, joka painaa noin 2 kg ja on valmistajan mukaan hyötysuhteeltaan erityisen hyvä. Sonnin tyylinen pyörä on vissiin tulossa, joten saattaa sen sen joku jopa ostaa.