Viimeisin hankintasi, vol II

[Zykkel]

Vaimon sähköpyörään uusi akku. Vajaat 15 000 km ajettu noin 5,5 vuodessa. Alkaa akku selvästi hiipumaan. Piti varmuuden vuoksi laittaa nyt tilaukseen, kun tätä vanhaa Yamahan 500Wh 13.6Ah BOS-21 akkua vielä saksasta löytyy.

[JKO17]

Tuli sitten korkki avattua näissä "länsi vs muut tuotteet"
Mantelilta.

Tuossa on vähän samaa kuin Visionissa, FF kulma 6, Visionissa 8 tai 10

https://www.elite-wheels.com/product...pex-handlebar/

[Smo]

Vaimon sähköpyörään uusi akku. Vajaat 15 000 km ajettu noin 5,5 vuodessa. Alkaa akku selvästi hiipumaan. Piti varmuuden vuoksi laittaa nyt tilaukseen, kun tätä vanhaa Yamahan 500Wh 13.6Ah BOS-21 akkua vielä saksasta löytyy.

Onko tuota ladattu ja säilötty 100% latauksessa vai enempi vähempi täynnä?

[Zykkel]

Onko tuota ladattu ja säilötty 100% latauksessa vai enempi vähempi täynnä?

Kun on ajettu/ajetaan ympäri vuoden niin ei ole erikoisemmin säilötty. Jos on ollut pidempään aivan mahdoton talvikeli, niin silloinkin on ollut lämpimässä pyöräkellarissa pyörässä kiinni. Ladattu täyteen, kun on ollut tarvetta ja ajettu jonnekin 20% asti ja taas täyteen. Työmatka/asiointi pyörä. Tämä Yamaha Rahmenakku 500Wh 13.6Ah BOS-21 E-Bike Akku Original | eBay UK on nyt matkalla DPD:llä suomeen. Jos saman 5,5 vuotta kestää niin ok. Eiköhän pyöränkin voisi sitten jo uuteen vaihtaa.

[Bndit]

Vaimon sähköpyörään uusi akku. Vajaat 15 000 km ajettu noin 5,5 vuodessa. Alkaa akku selvästi hiipumaan. Piti varmuuden vuoksi laittaa nyt tilaukseen, kun tätä vanhaa Yamahan 500Wh 13.6Ah BOS-21 akkua vielä saksasta löytyy.

Itsekin miettinyt että pitäisikö työmatkapyöriin hommata uudet akut. Mulla tosin Boschin moottori vaihdettu noilla kilometreillä jo kaksi kertaa ja uusimmasta loppuu takuu ensi kesänä että ehkä sit uusi pyörä kun joskus akku ei enää jaksa. Mutta vaimolla kestänyt moottori paremmin niin sille vois hommaa kyllä akun.

[Smo]

Kun on ajettu/ajetaan ympäri vuoden niin ei ole erikoisemmin säilötty. Jos on ollut pidempään aivan mahdoton talvikeli, niin silloinkin on ollut lämpimässä pyöräkellarissa pyörässä kiinni. Ladattu täyteen, kun on ollut tarvetta ja ajettu jonnekin 20% asti ja taas täyteen.

Täyteen heti vai vasta ennen seuraavia ajoja? Oon utelias kun kiinnostaa miten paljon akuilla ajellaan / voisi ajaa

[Zykkel]

Täyteen heti vai vasta ennen seuraavia ajoja? Oon utelias kun kiinnostaa miten paljon akuilla ajellaan / voisi ajaa

Käytännössä ei juuri välipäiviä ole. Akku irrotetaan pyörästä, kun tullaan töistä/asioilta ja kun on noin 20% on jäljellä. Illan aikana ladataan 100% ja viedään illalla takaisin pyörään kiinni. On taas pyörä valmiina seuraavan päivän ajoihin. Meillä on kaksi noin 5,5v vanhaa Yamaha moottoreilla olevaa sähköpyörää. Toisella on ajettu vajaat 15 000 km ja nyt siihen ostettiin nyt uusi akku. Toiseen ostettiin keväällä uusi akku, silloin oli noin 22 000 km ensimmäisellä akulla ajettu. Se oli akku olin kyllä aivan loppu. Molemmat ovat ns. hyötykäytössä, vaikka kyllä niillä aika usein myös hupi retkiäkin tehdään.