Veteraani
…Honkkitonkki esim. sähkö-Ultegroilla, kunnon kiekoilla, jollain 30 mm tubeless-renkailla ja vaikka kuituputkiosilla olisi varsin cool pyörä eikä häpeäisi modernimpien rinnalla yhtään. Pyöräkuumeeseen Konan päivittäminen ei välttämättä kyllä auta, se on hankala tauti siinä mielessä
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Aktiivijäsen
Varmaan tosiaan kannattaa miettiä mitä itse haluaa. Jos tarkoituksena on saada kuituinen maantiepyörä sähkövaihteilla tai ilman, niin sitten kannattaa hankkia sellainen kun budjettikin näkyy olevan aika venyvä
Esillä on ollut sinänsä ihan hyvä kattaus kun näkee mitä eri hinnoilla muutamasta sadasta eurosta muutamaan tonniin saa.
Veteraani
HonkyTonkissa ei ole muistaakseni paljonkaan rengastilaa, mikä rajoittaa alle mahtuvien gravelrenkaiden valikoimaa.
Moottoriturpa
Sähköinen ei ole tie onneen, itsellä suoratankoiset, toinen sähköisillä XX1:llä ja toinen mekaanisella XTR:llä ja en osaa sanoa kummat paremmat...
Hylkylistalla: Arvatkaa kuka...
Nöösi
Olin aikoinaan kahden maantiepyörän loukussa. Toinen oli terästä (Ritchey Road Logic) ja toinen BMC (hiiltä). Aina kun lähdin soololenkille valitsin teräspyörän, koska tykkäsin sen fiiliksestä enemmän. Porukkalenkillä teräs kirvoitti sen verran kettuilua että silloin valitsin yleensä hiilipyörän. Lopulta päädyin myymään Ritcheyn ja se kaduttaa vieläkin.Alkujaan tämän lähetti stenu
Forumilordi
Suoratankoisessa noissa ei olekaan isoa eroa mekaanisen ja sähköisen välillä. Eikä oikein käyrätankoisessakaan 1x setupilla. Sen sijaan 2x käyrätankoisella se mekaanisen etuvaihtajan käyttäminen on aika työlästä.
Moottoriturpa
^Olet varmaan oikeassa, etuvaihtajasta kun ei osaa sanoa paljoakaan kun ei kymmeneen vuoteen moista tarvinut.
Hylkylistalla: Arvatkaa kuka...
Vakiovieras
Kiitos kaikille, joo hyvin on tullut tarjontaa, ja katsellaan rauhassa. Rouva tilasi aurinkopaneelit kertamaksulla, joten ehkä katsotaan sitä pyörähankintaa tarkemmin talven pimeinä iltoina
Löysin kuvan myös tuosta honky tonkin rengastilasta, koitan saada sen tähän ympättyä
mountainsnake muokkasi tätä : 06.08.2025 at 15.21
Nöösi
Nyt olisi elämäni ensimmäinen maantiepyörä hakusessa. Haussa on pyörä rennolla geometrialla, eli ei ole tarkoitus hommata mitään kisakireää pyörää.
Mitä nyt olen katsellut pyöräliikkeiden tarjontaa, niin ongelmaksi näyttää muodostuvan se, että mistään ei löydy pyörää koeajettavaksi (Pääkaupunkiseutu, koko M? 181cm/82cm). Joo, voisin tilata pyörän ja sitten palauttaa sen jos ei koko osukkaan kohdalleen, mutta jotenkin ei vain anna luonne periksi sellaiselle.
Nyt olenkin oman etsintäni loppusuoralla kaventanut valikoiman kahteen Canyonin pyörään.
Canyon endurace cf7 Di2 alukiekoilla 3149€
https://www.canyon.com/fi-fi/maantie...farbe=R076_P09
Canyon endurace cf7 Di2 hiilarikiekoilla 3699€
https://www.canyon.com/fi-fi/maantie...farbe=R076_P08
Rungossa jotain eroa, kun painoeroa on 20g ja erilainen keskiö, mutta ei ilmeisesti mitään merkittävää. Satulat on erilaiset, mutta sillä ei ole merkitystä, kun luultavasti vaihdan nykyisessä pyörässä olevaan, hyväksi koettuun malliin. Ainut merkittävä ero taitaa olla nuo kiekot.
Jos nyt päädyn jompaankumpaan näistä, niin kannattaisiko valita tuo halvempi ja myöhemmin päivittää kiekot, jos siltä tuntuu? Vai suoraan hiilarikiekkoinen malli?
Vai löytyisikö joku toinen pyörä?
- Budjetti 3000-4000€ joka voi taipua ylöspäin, jos löytyy oikea helmi.
- Rento geometria
- Sähkövaihteet
- Koeajomahdollisuus pääkaupunkiseudulla+100km
Aktiivijäsen
^Cube Agree C:62 malleja jos löytyy jostain, niin saa sähköillä alukiekoilla reilusti alle 3000€. Kuitukiekoilla muistaakseni alle 3500€ ja olisko ollut jo ultegran sähköt. 5000€ sai jo dura-acen osilla.
Aktiivijäsen
Canyonilla on partneri Helsingissä jossa on myös koeajettavia pyöriä: https://www.pelotonhelsinki.fi/canyon-vip
Banned
Attain luulisi olevan tolla speksillä soveliaampi. Koeajolle ei taida päästä.
Aktiivijäsen
Ei tuo Agree mikään kisakireä ole, aika hyvin linjassa Enduracen kanssa.
Tampereella on RTECHillä (Cuben maahantuoja) sopivasti spekseihin käypä varastossa: https://rtech.fi/tuote/cube_agree_c6...a?attr1_id=604
Ainoastaan 100km pääkaupunkiseudulta ei toteudu. Mutta tähän aikaan vuodesta ei valikoima missään ole ihan iskussa, kun kevään high season on ohi.
Nöösi
Tämä olikin jo tiedossa. Vielä en ole päässyt testaamaan, kun Flow sotkee mun normaalin kulkureitin, enkä ole laiskana jaksanut käydä katsomassa mistä sinne pääsee.
Kiitos vinkistä. Pitääkin yrittää livistää tänään aiemmin töistä ja koukata mökkimatkalla tuota kautta. Pysyy juuri ja juuri sen 100km:n sisällä.
Vakiovieras
Cube Attain C:62 SLT https://www.cube.eu/fi-en/cube-attai...rainbow/825600 olisi varsin edullinen hyvillä osilla, kuitukiekot ja halvempi kuin vastaavat Canyonit. Valitettavasti noita vaan ei näytä olevan missään myynnissä. On mielestäni geometrialtaan lähempänä Enduracea kuin Agree.
Vakiovieras
Hassusti 62-koossa sentin lyhyempi reach kuin 60-kokoisessa.
Vakiovieras
Maantiepyörä olisi haussa. Toiveissa reilummin rengastilaa ja mukavampaa ajokokemusta. Aiemmin oli Canyon Endurace cf sl joka sinällään oli ihan ok. Mutta toiveissa saada vielä leveämpää rengasta sopimaan. Mielessä pyörinyt Giant defy advanced ja Trek domane. Ajatuksia näistä ja mitä muita vastaavia löytyy.
Giantia löytyy mekaanisella 105:lla kohtuu hintaan. Trekissä on Trek hinta, mutta silti se kiinnostaa ehkä enemmän. Matta musta väri ei kyllä ”nappaa” ja vähän epäilyttää miten siinä näkyy naarmut tms. Ja onko herkempi niille kuin lakattu pinta?
"lorem ipsum"
Moottoriturpa
Matta on kiva väri. Tuollaista pyörää ei tarvitse pestä lainkaan kun pska ei lähde mihinkään.
Vakiovieras
Mattamusta Canyon Grizl ollut pari vuotta ajossa, ei näy ihmeemmin naarmuja eikä ole lika jäänyt kiinni. Trekillä voi olla toki aivan erilainen pinta.
Moottoriturpa
Mulla matta vaalea canyon dude ja siitä ei kyllä irtoa mikään. Ainakaan mitään öljypohjaista ainetta ei kannata käyttää missään kohtaa.
Aktiivijäsen
Mulla on kaksi mustaa ”matta” pintaista pyörää, yksi harmaa ja yksi beige. Kaikki näyttää maalipinnaltaan uudelta ja on erittäin helppo pitää puhtaana. Toinen musta on Trek eikä yksikään ole Canyon.
Veteraani
Hankin Giant Defyn tuossa keväällä ja Defy on ollut hyvä. Fillari sai tulikasteensa keväällä Belgian mäissä ja mukulakivillä, sen jälkeen on nähnyt sekalaista baanaa jonkun 180-200 tuntia. Kumeja en ole lähtenyt vaihtelemaan ja vaikka tuohon pitäisi mahtua noin 38mm renkaat, niin 32mm tuntuu mun käyttoon ihan hyvältä. Ehkä Pirellin 35mm voisi olla hyvempi, vatvon rengasasioita talven mittaan.
Kirjoitin vähän pidemmän sepustuksen tossa sivulla 68 jos kiinnostelee.
6.7 WTF/kg
Aktiivijäsen
Vakiovieras
Tämä oli hyvä vertaus. Juuri tuommoista olen hakemassa. Haluan maantiepyörän. Mutta tarvittaessa sellaisen että voin ajaa sillä myös talven lumisilla teillä vähän leveämmällä kumilla. Domane soveltuu siihen kyllä, mutta vaikuttaa että myös uusin defy suoriutuisi ihan hyvin.
"lorem ipsum"
Aktiivijäsen
Spessun Roubaix voisi myös olla vaihtoehto tuohon tarpeeseen.
Veteraani
Tilaa pitäisi olla kapeammille nastoille.
Pieni varoituksen sana kuitenkin. Defyssä on sporttisempi geometria kuin monissa muissa "endurance" malleissa. Mun "preferenssit" eroaa monesta muusta ja siksi laitoin heti alusta asti 130mm kannattimen, saatanpa jopa olla harkitsemassa 140mm kannatinta.
Kun vertailee eri "endurance" fillareiden geometrioita, niin Defy on yksi sporttisimmista, Roubaix suunnilleen samanpituinen mutta korkeampi stack, Domane sitten huomattavasti korkeampi stack jos valkkaa koon missä suunnilleen sama pituus kuin Defyssä ja Roubaixissa. Hajontaa on sen verran, että vastaa erilaisiin tarpeisiin/haluihin aika hyvin.
6.7 WTF/kg
Vakiovieras
Stack:
domane 54 / Defy adv M
575 / 558
Reach:
domane 54 / Defy adv M
374 / 380
omaan silmään erot ei ole mitenkään valtavat. Ajajan koko 179cm ja 83cm jalansisö mitta.
edellinen oli Canyon Endurace M koossa ja jos ostaisin saman uudeleen ottaisin S koossa.
toki tuo M kokokin oli ihan hyvä
"lorem ipsum"
Vakiovieras
Giantista en osaa sanoa mutta Gen 4 Domane on ollut itselle kyllä mukava peli. 170cm/80.5cm mitoilla koko 54 80mm stemmillä oikein passeli.
Veteraani
Katoin omasta vinkkelistä, niin menis Trekillä isompaan kokoon ja sitten stack kasvaa, mutta kaikissa tapauksissa ei toki ole sama homma. Eli ehkä hajontaa ei ole ihan niin paljon noissa geometrioissa.
6.7 WTF/kg
Aktiivijäsen
Todellinen reach, eli kuinka kaukana kahvat ovat on aika hankala rungon mitoista päätellä: stemmi, tanko ja kahvat itse vaikuttavat paljon. Stack on mun silmin vaikeampi korjata, jos se on omaan makuun väärä, oli se sitten pieni tai suuri.
Mulle 17 mm stackissa on paljon, siis yleisellä tasolla samaan käyttöön tulevassa fillarissa, jos tanko, stemmi ja kahvat olisivat samat.
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit