DIY maalaus ja muut projektit

[JKO17]

Ongelmat on ollut oma taitotaso työn jäljen osalta ylipäätään.

Oman käsityykseni mukaan isompi tekninen ongelma on ollut liian paksu maalikerros, varsinkin yläputken tasaisen päälypinnan maalaamisessa ja liian lyhyet kuivumisajat kotiolosuhteet huomioiden. Tämä koskee sekä maalipintojen välillä olevia sekä "loppu" kuivumisaiakoja

Siihen yläputken pintaan tulee maalin kuivuessa särö tai pientä säröilyä

[nure]

Ihminen on kriittisiin itseään kohtaan. Joku toinen olisi hyvinkin tyytyväinen tulokseen.

[JKO17]

Ja viimeisin versio. Ilman loppuhiontaa. Pala kerrallaan putsattu ja pala kerrallaan maalataan. Tehokasta.
Teen nyt satulatolpaan testin lakalla ja jos menee ja pysyy ok, niin sitten sillä loput

[Leewi]

Parasta kun saa puuhastella, mutta olihan toi lähtötilanne todella paljon hienompi kuin tämä mustanharmaa tusinaväritys.

[JKO17]

Onneksi en ole samaa mieltä. Oma ajatus oli alkuun hiilari ja jokin väri, paitsi keltainen.
Jonkin verran tämä on elänyt ja saanut puuhastella
Maalasin just satulatolpan väreillä, pitää katsoa miltä se näyttää ja jatkanko sillä vielä vähän.

Aika paljon tämä puhtaalle hiilarille meno on aiheuttanut mielenkiintoa ja huomiota, ja jakanut myös mielipiteitä.
Ehkä nopeasti sellaiset 4 ryhmää erottuu: : pidetään tai ei pidetä ulkonäöstä tai pidetään mielenkiintoisena että näkee rakennetta tai ei ymmärretä ollenkaan että menee takuut yms. ja että rungosta tulee käytännössä arvoton vaivaisen painonsäästön vuoksi

[nure]

Leevi, itsellä alkaa olemaan sama suhde niin montaa mustaa omistaneena vaikken puutu toisten makuihin

[biker]

Lukematta kaikkia viestejä niin kuten itsenkin totesit niin kuivumiset on ollut se ongelma.

Se on joko maalista riippuen suunnilleen näin:

pohjamaalin kunnolla kuivuttua ( useita päiviä) hento harso värimassaa ja sen jälkeen peittävä kerros noin 5-15min päästä. Lakka päälle tyyliin 15-20min. muutoin joutuu odotteleen kotitarpeina aika pitkään.

Jos se alkupään kelta musta oli orkkis niin hiilaripinta ehdottomasti parempi. jää jotenkin kotikutoinen vaikutelma siitä kelta/musta.

[paaton]

Parasta kun saa puuhastella, mutta olihan toi lähtötilanne todella paljon hienompi kuin tämä mustanharmaa tusinaväritys.

Se keltainen versio alkoi näyttää vaan vanhalta. Tuollaiset väriyhdistelmät ovat hienoja jonkin aikaa, mutta sitten niiden kanssa ei vaan voi elää.

Omaan silmään tuo jkon nykyinen ja varsinkin tuo lab71 runkosetti näyttävät tosi hienoilta ja moderneilta just nyt.

[paaton]

Ja viimeisin versio. Ilman loppuhiontaa. Pala kerrallaan putsattu ja pala kerrallaan maalataan. Tehokasta.
Teen nyt satulatolpaan testin lakalla ja jos menee ja pysyy ok, niin sitten sillä loput

Jospa onnistuu. Lakkaa tuo tosiaan huutaa koko rungon päälle.

[JKO17]

Kävin tänään ostamassa Silco 9006 x-cure 2K lakkaa ja viimeistelen sillä rungon viikonloppuna.
Laitoin sitten vielä väriä toptuben kylkiin, satulatolppaan ja seatstayhin. Vanhoja jämiä ja valittavana ja oli sininen, punainen, musta tai ruskea/ kupari ja/tai jokin yhdistelmä noista.
Kaikki vielä maskin alla ja tai erikseen tolpassa
Laitan lopputuloksesta kuvaa ellei se mene ihan pieleen

[nure]

Itse olisin tuon kiiltävän ja matan rajan maalannut häivyttäen.

[paaton]

Minusta häivytys on huono idea kuidun kanssa.

Mutta viheltäisin kyllä pelin piip ennen lakkausta ja tekisin keulasta just samanlaisen mitä tässä lab71 mallissa.
Oikasti tämä on sika makea. Haluasin systemista samanalaisen.



Tuossa nykyisessä versiossa iskee vähän silmänä nuo suorat, putken suuntaiset rajaukset. Ne ei oikein istu pyörän muihin kulmiin.

[JKO17]

Häivytysraja ei onnistu tai ainakaan en lähde sitä yrittämään.
Raja olisi ollut parempi suorana vinolinjana vähän niinkuin po. kuvassa tai esim. colnagon uudessa aerossa.
Tässä vaiheessa luotan että lakkaus vähän häivyttää eroa.

Laitoin just primeria vähän sinne ja tänne, eli seuraavaksi maalia lisää ja sitten lakka.


lisäys: bikerin viesti vahvisti aiemmat epäilyn, kiitokset Mulla on nyt 2k primeri, jota olen laittanut 2 ohutta kerrosta, kuivumisaika 12 h/yön yli /hiottavissa ja pikkasen kiihdytin sitä lämmössä. Tämä voi olla myös yksi syy noihin aiempiin juttuihin liian hätäinen jne.

lisäys: sellainen fiilis, että tämä laitetaan nyt pakettiin , kausi vaihtuu, atomicin redsterit tulleet jo skiserviceen ja levin mc- cup matka on jo sovittu, ja pari leiriä

[nure]

Paaston, miksi häivytys ei sovi KUIDUN kanssa, pelkkä makuasia ja joku muu syy?

Noissa rajauksissa hieman häiritsee myös se ettei ole keskenään linjassaan.

[paaton]

lisäys: sellainen fiilis, että tämä laitetaan nyt pakettiin , kausi vaihtuu, atomicin redsterit tulleet jo skiserviceen ja levin mc- cup matka on jo sovittu, ja pari leiriä

Eli kuvia viimeyön maalauksista ei saadakkaan

[JKO17]

Maali loppui kesken.

Tämän verran verran kuitenkin kokeilin, Saganin satulatolppa. Tämä on nyt sitä jälkeä mitä pystyn nykyään tekemään. Pientä appelsiinia/väreilyä näkyy, mutta pinta on suoraan tölkin jäljiltä.
Tuon pitäisi hiomalla mennä melkolailla tasaiseksi. Pelkona on edelleen liian paksu lakkakerros

[JKO17]

Noissa tölkeissä on aivan hirmuiset erot.
Spraymaxin ja Silcon suihku on pisaramainen, sumuinen, harsomainen, joilla on helpompi maalata vs. aiemmat maalit car-rep ja colormatic. Ja otanta on tosi pieni, eli ei voi yleistää,
Tuolla spraymaxilla on vaikea saada maalia valumaan, kun se pinta on tasalaatuinen ja ohut. Car-repillä en ainakaan minä saanut läheskään vastaavaan tasalaatuista pintaa
Suutin ja "keila" on aivan erilainen.

[paaton]

Niin tuo on minusta se ero ruiskun ja käläkälä maalin välillä. Mulla on aina ollut se purkkimaali ihan erillaista levitettävää mitä ruiskusta saa. Ja ruiskusta tulee aina maalia samalla tavalla.

Tuohon kun laittaa vielä päälle spraypurkkien äkkiä kalliiksi tulevan hinnan, niin on melko helppo puolustaa sen kompuran hankintaa jos maalailee yhtään enempää. Ja onhan tuolle muutakin käyttöä.

[JKO17]

Joo. Ruiskulla nämä diy hommat pitäisi aloittaa, ainakin jos maalattava on koko pyörä
Pelkkä 2k spraymax kustansi jotain 40-50 eur, maalattava pinta 40 neliösenttimetriä ja maalin elinikä 8 h -vrk kun kovetteen sekoittanut.

edit. no ehkä kuitenkin 200-300 cm2

[nure]

Kun katselee maalauksen tasoa niin vahva veikkaus että vedetty liian paljon kerrallaan. Kärsivällisyys ja ohuet useat kerrokset toimii paremmin.

[JKO17]

Kun tähän on lähdetty, niin ohessa.
Suoraan lakkatölkin jäljiltä. Vielä kevyt hionta, puleeraus ja tarrat paikalleen.

[JKO17]

Vahvistin lakalla vähän headtuben aluetta, jotta saisin lisää työskentely- ja hiontapintaa ja/tai lisää kiiltoa. Alaosassa on röpelöinen hiilikuituvahvike joka heijastaa valoa erilaisesti.

Tämä on minun tekemänä hyvää, ja mahdollinen hionta säilyy maltillisena. Pitää nähdä vielä auringonvalossa

[JKO17]

Lopputulos .Ilman loppuhiontaa ja puleeraamista, joita tuskin edes teen

[Föhn]

Nyt on kyllä kivan näköinen.

[JKO17]

Kiitos. Menin vielä lisäämään punaista. Just otin telineeltä pois. Vähän suojaukset pettivät ohjaustangossa, mutta korjaillaan sitten myöhemmin kun maali on kuivunut.
Kuvassa myös jonkinlainen syy ja seuraussuhde värien suhteen. Musta vanhanmallinen keulalogo ja yläputkeen pieni supersixevo- logo krominvärisenä

[JKO17]

No joo. Tänään oli liikaa vapaa-aikaa, ja nyt omassa päässäni värit meni kohdilleen.
Kyseessä siis Cannondale Redster (tai Dobermann.). Atomicin ja Nordican suksia.

[JKO17]

Nyt on aika omalta osaltani sulkea tämä projekti. Tässä vielä pari kuvaa lopputuloksesta. Ehkä parasta oli (jonkinasteisen uuden oppimisen lisäksi) että sain pikkuhiljaa oman idean tähän lopputulokseen, eli värimaailma on sellainen jossa on jokin idea-minulle-

[nure]

Vähän alkaa olemaan sillisalaattia, siis henk.koht. mielipide, ei oikein istu silmään. Mutta kyllähän tuo harjoittelutyöstä käy.

[paaton]

Kuviot ovat siistejä ja onnistuneita, mutta jokin tuossa emäputken punaisessa tökkää silmään. Ei oikein nää onko se kiiltävää, mattaa vai siltä väliltä. Ehkä punaista on myös liikaa.

[JKO17]

Emäputken kiiltoaste on ollut aina tässä haasteena, varsinkin tuossa punaisessa. Punainen on 2K topcoat, mutta ehkä se kiillottuu vahauksella tms. Muutenkin noissa maston/car-rep 2k väreissä on ollut se ongelma minulla, että ne on maalauksen jälkeen kiiltäviä mutta hionnan jälkeen samaa kiiltoastetta on ollut vaikea saavuttaa.
Atomic Redsterien väri, eli lisäys tuollaista vähän punaruskeaa oli se, joka teki minut tyytyväiseksi.
Muutaman kuvan olen laittanut Cannondale Supersix facebookiin, ja eniten porukka tykännyt varmaan lakatusta hiilarista jossa oli vain vähän punaista tehostevärinä etuhaarukassa ja seatstayssa.
Sitten todennäköisesti monet alppihiihtäjät tykkäävät Redster teemasta