Suurtietäjä
Onhan tämä aika surkeaksi mennyt. Kun muistaa kuinka aktiivinen tämä aikoinaan oli, ja koen saaneeni täältä paljonkin hyviä neuvoja. Joko osien yhteensovitukseen tai sitten jonkun lomakohteen pyöräreitteihin. Ja ehkä parasta antia on ollut muiden pyöräilijöiden kokemukset polvi, ranne yms kipuihin. Sitä kokemusasiantuntijan merkitystä ei Mehiläisen perus-fyssari korvaa.
Harmi jos tämä kuihtuu kokonaan olemattomiin.
XT-vaihtajia vuodesta -95, ja välillä vähän foorumitauolla.
Moottoriturpa
^olet muuten itsekin muuttunut hyvin aktiivisesta jäsenestä lähes poissaolevaksi.
Aktiivijäsen
Neuvoja noihin kaikkiin saanee edelleenkin. Niin uusi kuin vanhakin foorumilainen.
Miksi niitä kysyjiä on vähemmän kuin ennen - jos on, minulla ei ole asiasta käsitystä - siihen voi olla syynä sellainenkin että ne ikäluokat, jotka kokevat keskustelufoorumit luonteviksi ja toimiviksi paikoiksi, ovat edenneet pyöräilyharrastuksessaan siihen vaiheeseen että kaikki on jo tuttua. Tällöinhän jäljelle jäävät vain ne, joille fillarikeskustelu eri muodoissaan on mukava ja arvokaskin asia.
Nuoremmilla voisi olla kysyttävää, mutta heille keskustelufoorumit ovat niin old hat, etteivät he tänne tule eivätkä ehkä osaakaan. Heidän omia paikkojaan ovat ehkä tiktokit ja redditit eivätkä he muunlaista osaa kaivatakaan.
Aktiivijäsen
Jos sattumalta joku eksyy kysymään niin nopeasti tuntuu menevän ihme vänkäämiseksi.
Forumilordi
Eikä mee… M.O.T.Alkujaan tämän lähetti Arosusi
Jäsen
Moottori olet sinä.
Think for yourself, question authority!
Meidän jälkeemme hiljaisuus
Moottoriturpa
Foorumi ja koko some kuolee tuohon helkkarin pätemisen tarpeeseen. Tarttee työntää joka prkleen asiaan se oma vastaus, vaikka ei ole pienintäkään tietoa asiasta.
Banned
Heh heh heh…
Forumilordi
Voi olla. Itse näkisin tämän foorumin osalta ehkä
suurimmaksi syyksi sen, ettei omistajilla ole (ainakaan näkyvää) kiinnostusta tämän kehittämiseen tai ylläpitoon. Strategiasta puhumattakaan. Miksi Fillari-lehti tätä pyörittää? Tuleeko tästä mainostuloja niin paljon, että se näkyy tuloksessa? Jos, niin luulisi että jatkokehittämisellekin olisi kiinnostusta. Nyt tämä ei tue mitenkään itse lehteä tai lehti tätä.
Ylipäätään omistajille tuntuu olevan yhdentekevää mitä tälle käy.
Moottoriturpa
^Aivan totta, ei mitään kehitystä tapahtunut ja luulen että syynä juuri tuo hälläväliä asenne. Kun tämä loppuu niin kai niitä uusia tulee ja ei paljoa heikompia voi olla...
Hylkylistalla: Arvatkaa kuka...
Vakiovieras
Valitettavasti ne nopeat dopamiinia tuottavat ADHD-alustat ovat vieneet tilaa näiltä BBS forumeilta. Itselläni ei riitä sietokyky yhtään johonkin facebookin ÄO30 tyyppien juttuihin jotka kiertävät ikuisessa loopissa ja muuttuvat jokaisella rotaatiolla entistä tyhmemmiksi. Kysymykset on sellaisia johon google antaisi vastauksen pienemmällä vaivalla kuin se, että tekee facebookkiin uuden ketjun. Tai nykyään tekoäly hoitaa kyllä kaikki kysymykset niin mallikkaasti että koko facebookin ryhmien olemassaololle ei oikein ole perusteita. Se on kuitenkin paikka jossa feedissä näkyy jotain hetken ja sitten katoaa tarjoten samanlaista uutta aivopieruketjua.
Reddittien ja noiden muiden vastaavien käyttöliittymä on niin demari että aivosolut tuhoutuu aika vauhdilla kun niitä selaa. Ehkä demarein on se fillaritorin forumi.
Oikeasti mikään ei voita BBS alustaa asiallisen keskustelun alustana. Näissä suurimmalle osalle oma näkyvyys ei ole tärkeintä (no muutamaa poikkeusta lukuunottamatta). Pääsääntöisesti erittäin asialinjalla ollaan juuri tästä syystä.
Suurtietäjä
Välillä on suuri kiusaus vastata sanomalla tyyliin "ei ole", ku joku aloittaa keskustelun kysymällä "onko jollakulla...".
Jäsen
Kysyn tekoälyltä, jos tarvitsen asiallisen vastauksen kysymykseen, enkä tarkoita nyt foorumin poliittiskaupallisia tekoälynimimerkkejä. Sitten jatkan ankkaamista lontooksi, jos se on vielä tarpeen.
Helmet menevät täällä yleensä hukkaan tai muuhun eläimeen.
Kotikaupungin katu oli hiekkainen tie, siinä Anglia katolleen kääntyi.
Gösta Sundqvist: Teuvo, maanteiden kuningas
Veteraani
^ Heh heh, oli hyvä
Forumilordi
Vasta-argumenttina voisi sanoa, että nykyään näillä BBS-alustoilla samat ihmiset vääntää samoista asioista keskenään, eikä asia juuri etene. Nuo ADHD-alustat, kuten FB, ovat melko matalan kynnyksen foorumeita, jossa heikommallakin tiedolla tai väärällä harrastamisella saa silti apua ongelmiinsa. Johtuen sitten tuosta ja noiden alustojen teknisestä toteutuksesta, samat asiat kertautuvat jatkuvasti. Joku kysyy jostain pyörästä, niin vastaukset katoavat päivissä ja seuraava kysyjä aloittaa alusta.
Mutta edelleen olisi kiva tietää, mikä on 100rpm median (vai mikä se on) ajatus tästä foorumista. Koska on niitä ihan vireitäkin BBS-alustoja, mutta niitä kehitetäänkin ja moderoidaan aktiivisesti.
Aktiivijäsen
Foorumin taso nousisi huomattavasti ihan jo sillä, jos tänne joku eksyy kysymyksen esittämään niin keskityttäisiin vastaamaan siihen ei alettaisi kinastelemaan keskenään jostain jonninjoutavasta. Perussuoritus tuntuu olevan fillarisuosituksissa se, että aletaan suosittelemaan pyörää itselleen kysyjän sijasta.
Banned
Totta ja tyhjänpäiväinen tuuba pois jos ei ole mitään oikeaa sanottavaa.
TDF ketju on myös taas kerran tosi raskasta luettavaa tuon yhden sankarin takia, jonka mielestä kukaan muu ei ymmärrä ammattilaispyöräilystä mitään ja haastaa sitten riitaa.
Forumilordi
Näinhän se menisi täydellisessä maailmassa. Toki edes jonkinlainen moderointi voisi auttaa asiassa.
Nämä fillarisuositukset on aika vaikeita ylipäätään. Miten jonkun nettikysymyksen ja -nimimerkin perusteella ylipäätään voi antaa mitään neuvoja? Tai vastaanottaa niitä? Kun ei tiedetä kysyjästä, eikä vastaajasta yhtään mitään.Perussuoritus tuntuu olevan fillarisuosituksissa se, että aletaan suosittelemaan pyörää itselleen kysyjän sijasta.
Aktiivijäsen
Tulevaisuus on lopun odotusta, kuten on monella foorumilla. Foorumien aika on ohi, örkkien aika on alkamassa!
Jäsen
Nämä foorumit ja BBS:t ovat jo kulttuurihistoriaa.
https://www.kansalliskirjasto.fi/fi/...ustelupalstoja
Banned
Netti on kuitenkin täynnä varsin aktiivisia bbs-tyyppisiä foorumeita. Jostain syystä fillarointiaiheen ympärillä homma on vaan kuolemassa.
Forumilordi
Jep. Meinasin kirjoittaa ihan samasta.
Tästä foorumista, niin taitaa kuitenkin olla sen verran kapean sektorin foorumi, ettei liikennettä vaan riitä. Siihen kun lisää arvaamattoman, olemattoman ja linjattoman moderoinnin, niin ei tämä kauheasti houkuttele uutta porukkaa. Lisäksi tämä on hyvin pitkälti painottunut maantiepyöräilyyn, ehkä historiasta johtuen. Tarkoitan siis samalla tavalla kuin Strava: vähän kun pintaa raaputtaa, maantiepyöräilytausta käy ilmi. Porukat on sitten noissa ”matalan kynnyksen” alustoilla.
Jäsen
Eilen ja tänään foorumi on latautunut kuin puhelinlangalta, jos yleensä ollenkaan.
Viime kesänä taisi olla sertifikaattiongelma. Mikä lienee nyt?
Kotikaupungin katu oli hiekkainen tie, siinä Anglia katolleen kääntyi.
Gösta Sundqvist: Teuvo, maanteiden kuningas
Banned
Foorumilla on ollut tietokannan kanssa ongelmia jo viikkoja. Ei tunnu ketään kiinnostavan. Parempi olisi laittaa lappu luukulle, kun ei kerran ole ylläpitoa. Ei nämä yksikseen pyöri.
Vakiovieras
Hitsi kun olisi olemassa jokin toinen toimiva alusta jolle kaikki voisivat siirtyä..
Forumilordi
Hyvin on palvelutasot hoidossa täällä…
Kävin myös lehden sivuilla, niin siellä ei ole yhtään mitään infoa yhtään mistään. Tarkoitan siis ettei ole mitään uutisia, tms. Pelkkiä mainoksia, ote tästä foorumista(!) ja kehotus tilata lehti.
En kyllä voi kovin pitkää ikää povata tälle, mutta mistäs sitä tietää. Tulee kyllä ikävä vanhoja aikoja.
Vakiovieras
Foorumin tulevaisuus on jo täällä ja tämä aihe on sadankin vuoden päästä aktiivinen.
Muista aiheista en olisi niin varma (paitsi tietenkin joku satunnainen postaus Linnatuuli ketjuun saattaa vielä tulla).
Aktiivijäsen
Kyllähän nykyään esim. Redditistä löytää apuja, mutya siellä ongelma on lähdekritiikin vaikeus, ikinä tiedä mikä tollo siellä on antanut neuvon. Täällä sen tietää.
Sent from my Takapalk
Aktiivijäsen
^itse en suhtaudu foorumeihin niinkään paikkana esittää kysymyksiä, vaikka sellaiselle käytölle tilausta onkin. Mielestäni parhaita keskusteluja ovat sellaiset, joissa on jokin kantava teema, kuten esimerkiksi Veloviewer-ketjussa on -sellainen saattaa parhaimmassa tapauksessa tuoda uutta potkua omaan harrastukseen ja tuoda myös uusia harrastajia.
Yhdessä paikassa, vaikka Reddit, esitetty kysymys voi saada hyvinkin vaihtelevia vastauksia. Itse luen mieluummin eri foorumeilla esitettyjä kokemuksia ja näkemyksiä, luen valmistajan dokumentit ja peilaan sitten niitä yhdessä omiin kokemuksiini. Hyvä esimerkki on ollut ovaalirattaan käytöstä yksivaihteisessa: näkemyksiä ja kokemuksia on laidasta laitaan: synteesini on että jotakin hyötyä saattaa olla, mutta kovin suurta summaa ei kannata vetoa hyödyn puolesta lyödä.
Suurtietäjä
Kyllä vaan. Jossain kohtaa tajusin, että ne minua kiinnostavat aiheet ovat käyneet aika vähiin.
Esim nyt just katsoin että Kilpailut ja pyörätapahtumat sivulla heinäkuussa on ollut elämää vain kahdeksassa eri ketjussa. Vaikka nyt pitäisi olla ko. aiheen kuumin sesonki menossa.
Ps. Kuinkahan suuri osuus kaikista teksteistä nykyään koskee graveleita? Gravel reittejä, renkaita, pyöriä, kiekkoja...
XT-vaihtajia vuodesta -95, ja välillä vähän foorumitauolla.
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit