Kuvaraportteja pyörälenkeiltä

[Smo]

Keräsin Liesjärven retken neljänneksi kansallispuistoksi ja ajelin siellä Kyynäränharjun, kun pyöräily ei ollutkaan enää kiellettyä.

Ei ole Kyynäräharjulla kiellettyä ollutkaan

Matka jatkui Salkolanjärven länsipuolta kohti Somerniemeä. Järvellä olisi tuttujen mökkikin, jossa olisin voinut käydä morjenstamassa, muttei ollut ihan tarkkaa (vaikkakin melko tarkka) muistikuvaa oikeasta liittymästä.

...

[OKS]

Vähän pienempiä.

Kiitos .

[PeeHoo]

Syyskuussa Comolla kohti Ghisallon kappelia.
Campione di Italia on Italiaa kokonaan Sveitsisin sisällä Lugano-järven rannalla.



Piti käydä paratiisissakin.

[PeeHoo]

Vielä yksi kuva Como-järven länsirannalta. Liikaa käsitelty kuva, mutta paikka oli aika hieno.
Paikka on tämä: (En ole kuvan pyuöräilijä.) https://www.google.com/maps/@45.9155...oASAFQAw%3D%3D

[JackOja]

Tapahtumakeskuksena toimi tuollainen rintamamiestila, Airbnb:sta löytyy. Mainiossa paikassa retkille moneen suuntaan.


Grrr...


Polkujakin ajettiin.


Punkki road




Wanhaa tietä


Jeturkasti


Namukasta vuoristorataa


Tämä tie erottui niukasti


Tultiin silti





Täälläkin kenties asunut joskus iloinen perhe ja sitten ei enää.


Punkkibussi (6 kpl) road


Väliburgerit @Anette's Kitchen, Tenala


Myllylammella oli kivan näköistä retkeilyreittiä ja puuhuollettu kotakin. Telttapaikkoja.


Wanhaa 52-tietä, kivaa ja mystistä ajettavaa


Tälläistä herkkua, mutta "Rannikkoreitti" on opastettu nykyiselle tielle tuohon viereen. Satasen rajoitus ja viistoistasenttinen piennar. Toivottavasti fillaroijat tajuaa katsoa karttaakin.


Vanhan rantaradan pätkää, ei järin kivaa paikoin.





Grrr...





Näsen kartanolla upeita rakennuksia

Tuollalailla ajeltu pe & la, parisataa. Upeaa erämaista seutua ja rauhassa sai kulkea.

[Opulus]

^ Laittaa kysymään: "Miksen minäkin voisi jotain tuollaista?!"

[Esuli]

Onsevain seksikäs näky tuommonen hiekkatie, mitä pienempi sen parempi.

[JackOja]

Oli jotenkin vähän tylsää, niin otin juhannusviikon palkatonta vapaata ja kävin ma-to ajelemassa Saariston Rengastien. Joskus kasarilla/ysärillä nuorena turkulaisena sitä on tullut ajeltuakin, mutta nyt sitten taas.

Kivenlahteen metrolla ja sittä sitten reissuun. Alkumatkasta poimien Inkoon ja Karjaan väliltä muutaman puuttuvan ruudun.


Inkoossa, oliskos vanhaa Rantaradan pohjaa.


Kuovilan asema.


Taas vaihteeksi tällä rautatiesillalla Kosken kartanolla. Hyvä Kiskonjoen ylityspaikka monella retkellä.


Teijon kansallispuiston laatubaanaa. Puistosta poimin kaksi vielä puuttuvaa Veloviewer-ruutua.


Sitä samaa. Ei paskinta poljettavaa.


Lehmirannan lomakeskuksella saa nykyäään ihan päteviä hamppariaterioita.


Viime kesänä tästä ajellessa sai ajella metsässä.


Pieni ei-toivottu seikkailuosuuskin sattui reitille. Mutta ne ruudut Salon eteläpuolella piti saada.


Halikonjoen yli mennään Nallen tiluksilla.


Paikoin vanhaa Ykköstietä.


Kirjalansalmen siltatyömaa.


Ikimuistoinen vanha betonilaattatie. Tässä sitä lapsena ajeltiin autollakin vielä.


Sattmarkin herkulliset tarjoomukset.


Nauvossa fiilistelyä.


Laatikkomyyjä ei ollut paikalla kojussaan.


Tässä tuli outo fiilis, paalit tuntuivat olevan järjestyksessä, muttei kuitenkaan.


Nauvost Korppoosee.


Retkiratsu saa levätä hetken.


Ihan ajoissa ehdin Houtskarin lautalle, vaikka välillä näytti siltä, että joutuisi odottamaan tunnin seuraavaa.


Saapuminen Houtskariin. Kittuis Camping heti lauttarannassa.


Mainio siisti leirintämökki majapaikaksi.


Iniön lautalle oli heräämisen jälkeen tunteja, joten viivyttelyn jälkeenkin jäi vielä ajantappoaikaa ajella ristiin rastiin Houstkarin saarien teitä...


...ja kiivetä mm. Borgbergetin näkötorniin.


Saarien välisillä losseilla ei ollut aikataulua eikä ruuhkia.


Vettähän saaristossa näkee yllättävänkin vähän, mutta hienoa silloin on.


Rakennusperintöä


Rakennusperintöä


Mossala-Iniö -lautalle kertyi sakea joukko erillään harhailleita pyöräilijöitä. Matkalla oli jo aiemminkin tullut juteltua mukavien ihmisten, mm. sen Helsinkiläisen nuorenparin ja erään MSG-osallistujan kanssa. Tää tunnin väli oli pirullisen kylmä, mutta halusin silti jaloitella kannella ja katsella maisemat.


Melkein kaikki jatkoivat suoraan Kustavin lossille.


Turussa on ihmisen hyvä olla, mutta pois piti lähteä.


Paimionjoki.


Tie 2351, "Kuninkaantie" tai ehkä pikemminkin Alista Viipurintietä tai Suurta Rantatietä.


Salosta itään yritin seurailla mahdollisuuksien mukaan keskiaikaista Ylistä Uudenmaantietä. Hienoja paikkoja paljon.


Pari Camaron(?)raatoa ja Ooppeli odottamassa arvonnousua.


Vanhan tien wanha silta.


Tästä on menty kauan sittenkin...


...näillä vehkeillä.


Lahnajärven loisto on muisto vain. Melko surkeat tarjoilut oli tarjolla.


Rotomänty on iso puu.


Keskiaikaa ei enää saa takaisin.


Liikeenhoitokaan ei kannata.


No nyt oli Wwanhaa siltaa.

Sitten loppumatka kotiin assulla vanhaa Ykköstietä ja satoikin viimeiset kolme tuntia niin eipä tullut kuvattua. Hauska reissu. Matkaa 640 kilsaa 140-190 km päivämatkoin.


Retket päätetään lähipanimon terassille, satoi tai ei.

[MRe]

Hieno raportti.

[Opulus]

Jos on fillaristi eikä tämän kuvaraportin katseltuaan tunne palavaa tarvetta irrottautua muutamaksi päiväksi ja ajaa jotain vastaavaa, täytyy olla lajiinsa - oli se sitten maantie tai maasto - lujasti fakkiutunut idiootti!

Se kävi kyllä mielessä että kun ajaa tuollaista reittiä, niin miten sitä oikein osaa orientoitua pitkiin tylsiin maantiesuoriin, jotka on kuitenkin pakko ajaa? Riittääkö se että ei mieti mitään tai jos miettii, niin ei ainakaan muuta kuin että seuraavaa metsätie- tai polkuihanuutta?

Toisaalta onhan se osattava laatia reittinsä niin ettei tuollaisia pätkiä ole kovin monta eikä ainakaan toinen toistaan seuraavia...

[huotah]

.

Pari Camaron(?)raatoa ja Ooppeli odottamassa arvonnousua.

Supra ja Ooppeli.

Hieno raportti!

[JackOja]

...
...kun ajaa tuollaista reittiä, niin miten sitä oikein osaa orientoitua pitkiin tylsiin maantiesuoriin, jotka on kuitenkin pakko ajaa? Riittääkö se että ei mieti mitään tai jos miettii, niin ei ainakaan muuta kuin että seuraavaa metsätie- tai polkuihanuutta?

Mulle se on useimmiten helppoa ja meditatiivista. Miettii paljon vaikka mitä asioita.

Salon jälkeen oli kyllä tarkoitus ajaa sorkkupainotteisesti Sauvon kautta, mutta laskin ajellessa, että lisäpätkällä Ykköstietä oikaisen viitisentoista kilsaa. Ja vähemmän ajoa vastatuuleen.

Toisaalta onhan se osattava laatia reittinsä niin ettei tuollaisia pätkiä ole kovin monta eikä ainakaan toinen toistaan seuraavia...

Joskus se on hankalaa, mutta useimmiten löytyy kivempi reitti. Jos löytyy joku vanha historiallinen tielinjaus seurattavaksi, niin aina hauskempaa.

Tollai suunnilleen ajelin:
https://ridewithgps.com/routes/51358800
Ihan joka mutkaa mm. Karjaalla, Nauvossa, Salossa tai Turussa ei sisällä.

[kaakku]

Supra ja Ooppeli.

no tietysti ne on Supran takavalot! Mietin pääni puhki ja googlailin eri malleja mutta Supra unohtui laskuista kokonaan.

[mkpaa]

Juhannusta edeltävän viikon ajelin Helsinki-Oitti-??-Lahti-Mikkeli-??-Kajaani-Rovaniemi-??-Inari-Saariselkä-????-Parkano-Kokemäki. Ensin Jukolaan, joka meni fiaskosti. Sitten tarkistelemaan Ruskan kontrolleja pohjoiseen ja lopuksi juhannuksen viettoon.

http://www.flickr.com/photos/mkpaa/a...7720327096669/



Siperian luontopolkua Rovaniemellä.

[mkpaa]

Kävin koeajamassa Finland green gold 1200 km brevetin reittiä. https://www.flickr.com/photos/mkpaa/...77720327394956