Garminilta Varia tutka takaa tulevien autojen ilmaisemiseen.

[maalinni]

Nyt Garmin Edge herjaa Varian päivitystä joka käynnistyksellä. Päivitys ei onnistu vaan tulee ilmoitus "anturin varaus on liian pieni. Asenna uusi akku jotta voit suorittaa päivityksen". Laite on ladattu ja päivityksen aikana kiinni laturissa silti käskee vaihtamaan akun. Mitään eroa en ole akun kestossa huomannut. Onko tämä jotain Garminin pakkomyyntiä vai mistä on kyse. Suositteleeko Garmin oikeasti akun vaihtoa onko heillä uusia akkuja myytävänä?

Oletko kokeillut päivittää tietokoneeseen kytkettynä?

[J3K]

Vähän tuohon edelliseen liittyen, voiko tutkaa ladata käytön aikana? Tietysti vaatii 90 asteen kulmalla olevan microusbin mutta kuitenkin.

[maalinni]

Vähän tuohon edelliseen liittyen, voiko tutkaa ladata käytön aikana? Tietysti vaatii 90 asteen kulmalla olevan microusbin mutta kuitenkin.

Luulisi että voi, kokeile.

[Goomikko]

Oletko kokeillut päivittää tietokoneeseen kytkettynä?

Kiitos vinkistä. En ole kokeillut mutta nyt kokeilen

[maalinni]

Oma edge explorer2 mittari päivittyy helpoiten tietokoneella, bluetoothilla katkeaa aina jossain vaiheessa.

[Goomikko]

Garmin Express versiota ei voida käyttää tämän macOS-version kanssa. Ei sitten päivitetä tietokoneellakaan. Vai eikös päivitys tehdä Garmin Expressillä.

[Copilot]

Vähän tuohon edelliseen liittyen, voiko tutkaa ladata käytön aikana? Tietysti vaatii 90 asteen kulmalla olevan microusbin mutta kuitenkin.

Voi

[maalinni]

Garmin Express versiota ei voida käyttää tämän macOS-version kanssa. Ei sitten päivitetä tietokoneellakaan. Vai eikös päivitys tehdä Garmin Expressillä.

Sillähän se. Kaverilta winkkaria lainaan?

[maalinni]

Tai irroita garmin connectista ja yhdistä uudelleen, henkimaailman asioita joskus nuo päivitykset

[Goomikko]

^ Mutta miksi pyytää vaihtamaan akun eikä lataamaan akun. Tai miksi edes pyytäisi lataamaan kun akku on 100% täynnä.

[MRe]

Mitä garminin tuki asiaan sanoo?

[maalinni]

^ Mutta miksi pyytää vaihtamaan akun eikä lataamaan akun. Tai miksi edes pyytäisi lataamaan kun akku on 100% täynnä.

En tiedä, joku bugihan tossa on pakko olla.

[Juha Lehtinen]

Onko kokeiltu Variassa tehdasasetuksen palautusta eli virtanappulaa painaa 8-10sek pohjassa. Tuon pitäisi poistaa myös pariliitos.

[J3K]

Voi

Hienoa, on meinaan pieni varavirtalähde ylimääräisenä. En ole seurannut kuinka hyvin akku kestää kun yleensä viimeistään 5h ajon jälkeen tulee ladattua

[JackOja]

Valon kanssa kestää melko vähän, 5-6 tuntia. Pelkkänä tutkana moninkertaisesti, päiviä.

[MRe]

Valon kanssa kestää melko vähän, 5-6 tuntia. Pelkkänä tutkana moninkertaisesti, päiviä.

Eli pidemmälle reissulle kannattaa hankkia euron ledivalo ja pitää vain tutkaa päällä. Hyvä vinkki kyllä.

[maalinni]

Valon kanssa kestää melko vähän, 5-6 tuntia. Pelkkänä tutkana moninkertaisesti, päiviä.

Minun varia 315 kesti kyllä vain yhden lenkin eli noin 2-3h ja siinä ei siis ole valoa. Nykyinen Magene kestää tuon 5-6h valo päällä. Vitsi kun tulos jo uusi varia usb-c liittimellä, niin vaihtuis magene siihen.

[JackOja]

Mikä nyt sitten kenenkin käyttötapaukset onkaan. Jos on tarkoitus ajaa pitkään takavalo JA tutka päällä, niin siinä tapauksessa joko lataa ajaessa tai käyttää erillistä lamppua vaikka jotenkin hölmöä olisikin. En kuitenkaan suosittele kiinanroskaa, vaan jotain kunnollista, esim. Rotlicht.

Omassa käytössäni ajan Varian valo päällä vain isompia teitä ja sammutan jos liikenne on hiljaista. Ja akku kestää. Tämän mahdollisuuden halusin tuoda esille.

Tässäkin -niinku varsin monessa muussakin asiassa- kukin toimikoon haluamallaan tavalla. Kunhan eläimiä ei vahingoiteta.

[zoor]

Hyvästä pienestä pelkästä takavalosta otetaan suosituksia vastaan. Saksan kaupoistakin on tullut tilattua lähinnä surkeiksi osoittautuneita esityksiä; akut kuolevat suhteellisen nopeasti, napit lakkaavat toimimasta jne. Näköjään tuo Lupine Rotlicht ei ole enää valikoimissa.

[Goomikko]

Yksi vaihtoehto on ostaa kiinaroskaa ja hankkia Cycplus L7 Radal takavalo tutkalla. Akunkesto valon kanssa 25 tuntia ja ilman valoa 36 tuntia. Itse varmaan päädyn tähän jos Garmin Varian akku herja ei poistu. Kiina roskasta vielä sen verran että aika monta takavaloa tuli kahden talven aikana kokeiltu ja mikään ladattava valo ei palanut koko työmatkaa. Garmin varia ei kovalla pakkasella syttynyt ollenkaan. Vime talveksi tilasin Temusta ritariässä tyylisen valon 5€. Koko talvi mentiin kahdella latauskerralla ja valo toimi pakkasesta riippumatta vaikka valo ja pyörä oli koko talven ulkona pakkasessa.

[maalinni]

Hyvästä pienestä pelkästä takavalosta otetaan suosituksia vastaan. Saksan kaupoistakin on tullut tilattua lähinnä surkeiksi osoittautuneita esityksiä; akut kuolevat suhteellisen nopeasti, napit lakkaavat toimimasta jne. Näköjään tuo Lupine Rotlicht ei ole enää valikoimissa.

Minulla on Blackburn Dayblazer kestänyt jo kolmatta vuotta. Ei ehkä se kaikkein pienin, mutta on riittävän kirkas päivänvalossa.

[maalinni]

Yksi vaihtoehto on ostaa kiinaroskaa ja hankkia Cycplus L7 Radal takavalo tutkalla. Akunkesto valon kanssa 25 tuntia ja ilman valoa 36 tuntia. Itse varmaan päädyn tähän jos Garmin Varian akku herja ei poistu.

Kannattaa kyllä katsella arvosteluja youtubesta. Ei välttämättä koske Cycplussaa, kun en muista mitä tutkia videolla testailtiin. Mutta katsoin videon, missä kolme erimerkkistä tutkaa olivat kaikki surkeita Garminiin verrattuna. Garmin toimi minulla 100%, tällä magenella tulee vääriä positiivisia pari kpl joka lenkillä, yleensä samassa kohdassa.

[Goomikko]

Tästä voi katsoa Velogin kommentit tästä Kiinalaisesta tutkasta. Testissä tämä toimi myös 13 pakkasella toisin kuin minun Varia. Tutka Variassa on moitteeton. Kaikki se on näyttänyt ja ainuttakaan väärää hälytystä ei ole tullut.
https://www.youtube.com/watch?v=823Avu7BHYI

[Mika.V]

Yksi vaihtoehto on asentaa Garminin mittariin johonka tutka on yhdistetty SmartBikeLights niminen Connect IQ sovellus. Tällä voi muuttaa takavalon asetuksia ja esim. tässä tapauksessa muuttaa toiminnan niin, että valo syttyy kun tutka havaitsee auton. Koska eihän sitä valoa tyhjällä tiellä tarvitse ja näin tulee akun kestoa reilusti lisää.

[JackOja]

Ai kuinka? Mulla on toki tuo widgetti, sillä valonkin saa sammutettua ja näkee akun varauksen. En Edgestä ole keksinyt miten pääsisi muuttamaan asetuksia. Tuo olisi itselleni täysin riittävä tutkavalon toimintatapa.

[Mika.V]

Valojen ohjelmointi tapahtuu tuon https://maca88.github.io/SmartBikeLights/ kautta ja sieltä saatu koodin pätkä tallennetaan sitten asetuksiin. Vaatii vähän perehtymistä tuohon, mutta näyttäisi olevan todella monipuolinen. Garmin tuki foorumilta löytyi kehittäjän itsensä antama koodi juurikin tuohon esimerkki käytökseen valolle.

###0,73535488#2,2|RaDaFl:1:7:1I[140]0|:1:0:1D=1##6,5:Varia 515|2,:-1,Off:0|1,Solid:4|1,Day Flash:7|1,Night Flash:6#B3570##3#0#0

[Copilot]

Ois kiva jos Garminin roskasofta antaisi asentaa tuon.

[Condor Heritage]

Garmin OS (MonkeyC) on niin symbian. -CH-

[MRe]

Oli kyllä ”hieman” haastava saada tuo toimimaan, vaikka kuinka luki manuaalia…

Nyt mulla on asetukset:
- valo oletuksena pois
- jos auto (tms.) lähestyy yli 5m etäisyydellä, siis ajoneuvo kauempana kuin 5m, niin ”day flash”, joka pidetään päällä 10 sek sen jälkeen kun tutka on hukannut kontaktin

Varmaan tunnin väänsin…

—-
Jaa… oikea tapa oli siis laittaa ”Threat operator” Greater than NONE. Noni.

—-
Mikähän mahtaa olla sen ”Threat operator” skaala? Olisi fiksua, jos valo ei vilkuttelisi ohittavalle pyöräilijälle, eli jos nopeusero on vaikka <10 km/h tjsp.

[JackOja]

Voisiko joku selittää niinku 5-vuotiaalle mitä pitää tehdä? Olen luonnontieteilijä, en koodaaja.

###0,73535488#2,2|RaDaFl:1:7:1I[140]0|:1:0:1D=1##6,5:Varia 515|2,:-1,Off:0|1,Solid:4|1,Day Flash:7|1,Night Flash:6#B3570##3#0#0

Minne mä tuon kopioin, päteekö RTL516:sta?