Ei kokemuksia, joten pahoittelen.

Olen päätellyt että suurimman hyödyn ovaalirattaasta saisi yksivaihteisessa polkupyörässä, koska yksivaihteisella ei voi vaihteelta toiselle vaihtamalla säätää kadenssia sopivaksi. Eli toisinaan, joissain tilanteissa ajaminen menee runttaamiseksi hitaalla kadenssilla. Vastaavassa tilanteessa monivaihteisella haetaan sopivan lyhyt vaihde jotta kadenssi pysyy sopivan korkeana, ja se itsessään tasoittaa vetoa.

Jos sinkula on vanha kunnon old school sinkula, siinähän ei tietenkään ole mitään jousitettua ketjunkiristäjää vaan paljon yksinkertaisempi takanavan ja keskiön välisen etäisyyden säätö. Ovaaliratas kuitenkin hieman aiheuttaa ketjun kireyden vaihtelua, joten jousitoiminen ketjunkiristin olisi siinä toivottava. Mutta sellaista ei voikaan kaikkiin sinkuloihin asentaa.

Ovaalirattaan mahdollisista eduista monivaihteisilla polkupyörillä kiistellään yhä, eikä ihme. Pyörällä ajaessa riittävän korkean kadenssin hyödyntäminen laimentaa ovaalirattaan etuja.