^ ei niillä varmaan 25kmh huristelu. Tuossa hesarin artikkelissa ei avattu, että mikä se riski niissä oli.
Veteraani
^ ei niillä varmaan 25kmh huristelu. Tuossa hesarin artikkelissa ei avattu, että mikä se riski niissä oli.
Aktiivijäsen
^ei ehkä ajettu, mutta toisaalta riskejä tuli tunnistettua nykyistä vähemmän -mäkin ajelin poikana 70-luvulla mopolla kylillä ilman kypärää, vaikka ei silloin mopokypäriä edes ollut.
Ei mulla kyllä ole fillarilla olutta lähikaupasta hakiessa kypärää vieläkään. Mutta jos mä joskus hankin sähköfillarin, niin samalla sitten fullface-kypärän.
Jäsen
^Älä unohda hommata haarniskaa samalla.
Moottori olet sinä.
Think for yourself, question authority!
Meidän jälkeemme hiljaisuus
Aktiivijäsen
Eikö tuosta jutusta Saab sitä käsitystä, että noiden osien rakenteellista vahvuutta tuossa kyseenalaistettiin.Alkujaan tämän lähetti maalinni
Ja du tuossa tarvitse kauheasti lujuusmekaniikasta tajuta, päätelläkseen että vaikkapa jutun kuva pyörässä aiheutuu tietyissä tilanteissa vaikkapa stemmiin kovia rasituksia nota se dig välttämättä kestä. Vipuvartta kun tulee pitkälti. Eli tuollaisessa tilanteessa osien lujuuteen tulisi keskittyä runsain määrin.
Aktiivijäsen
Kehitys kehittyy:https://www.hs.fi/helsinki/art-2000011253076.html ...hitaasti. Jatkossa pääsee pyöräparkkiin myös googlen walletilla, mutta ei toki Applen laitteilla.
Jäsen
Aktiivijäsen
Jarru lienee Applen politiikoissa, esimerkiksi S-kauppojen etukortti- ja maksuominaisuudet tulivat jopa pari vuotta etupeltoon Androidille ennen Applea.
Banned
Juu, voisin selittää tarkemmin jos jaksaisin, mutta nfc:n käyttöön liittyvät asiat.
Jäsen
Hiekkatiepyöräilyä Kanta-Hämeessä
https://www.hameensanomat.fi/paikalliset/8542672
No rain - no gain.
Jäsen
Merihaansilta avautuu ihmisille kolmen viikon kuluttua, 17.6. Tai, kuten ihmisiä kupliin asetteleva toimittaja asian ilmaisee, Kävelijät ja pyöräilijät pääsevät Merihaansille juhannusviikolla.
Merihaansilta on ratikkasilta, kaupungissa, Nihdiltä Kulttuurisaunalle, ei sille ole asiaa yksityisÄutolla.
Aktiivijäsen
"Mikon Metsäpalvelu Oy alkaa maksamaan työntekijöilleen juoksemisesta – ”Kansantaloudellisesti fiksua”"
https://www.hs.fi/urheilu/art-2000011261067.html
"Yritys alkaa maksamaan liikuntasuorituksista kilometrikorvauksia.
Alkuvaiheessa kilometrikorvauksiin oikeuttavina lajeina ovat juoksu ja pyöräily."
Veteraani
Kisapaikalla valpas pyöräilijä pelasti kisapyörän varkaalta.
https://www.hs.fi/suomi/art-2000011260045.html
Aktiivijäsen
Onneksi on valppaita ihmisiä olemassa. Mutta tarkkana saa olla näissä urbaanissa ympäristössä järjestettävissä massatapahtumissa. Paikalle pääsee helposti vaikka minkälaista viheltäjää. Toista se on jossain pikkukisoissa metsän keskellä.
Tuusulassa olimme mekin kolmen pyörän kanssa, ja tämä seikka naputti koko ajan takaraivossa.
Pyöräily on kivaa!
Moottoriturpa
Eikä tarvitse olla niin urbaanikaan. Kaverilta varastettiin eilen tuuliliivi+lasit pepen tempon starttipaikalta. Tai se narkkarinainen jäi kyllä kiinni kamat päällään, mutta yritys oli hyvä.
Varmasti on huomannut että tuonne piilotetaan tavaraa.
Aktiivijäsen
Aikoinaanhan Teivon marakisasta lähti se yli kymppitonnin fillari rosmon mukaan samalla tyylillä. Melko rottamaista toimintaa.
Jäsen
https://www.aamulehti.fi/pirkanmaa/a...011260757.html
Pyöräretkeä suunnitteleva, mukava juttu.
Forumilordi
Testasimme, onko Helsingin pää*väylä oikeasti pyöräilijän painajainen
Toimittaja Taika Butters testasi, onko Helsingin pääväylällä remontin seassa niin vaikea pyöräillä kuin sanotaan.
https://www.hs.fi/helsinki/art-2000011250732.html
Aktiivijäsen
"Suomen kauneimmat pyöräilyreitit – 10 000 kilometriä vuodessa polkeva Matti paljastaa suosituksensa"
https://kotiliesi.fi/ihmiset-ja-ilmi...yorailyreitit/
Vakiovieras
Toimittaja haki ongelmia ja teki matkasta itselleen ja muille hankalan, kun ei noudattanut ohjetta.
Keltainen kyltti ohjasi kuvan mukaan pyöräilijät ajoradalle, mutta toimittajapa ylitti kadun ja lähti seikkalilemaan 1-suuntaista vastapalloon ja vielä jalkakäytävälle.
Forumilordi
Hesarin mielipidepalstalta.
On järjetöntä rakentaa kalliita baanoja ja olettaa niiden lisäävän pyöräilyä
Lukijan mielipide|Kalliiden baanojen rakentamisen sijaan järkevämpää olisi tunnistaa nykyisten pyöräreittien ongelmakohdat ja korjata ne.
https://www.hs.fi/mielipide/art-2000011269891.html
—-
Osittain samaa mieltä. Esimerkiksi itäbaana. En oikein hahmota sitä viimeistä mylläkkää Herttoniemen kohdalla ennen sitä pyöräkatua, että minkä ongelman se oikein ratkaisi. Melko raskas rakennelma, kun vieressä meni toimiva ja leveä kelvi.
Nöösi
Vakiovieras
Tämä addressi on onneksi tällä kertaa paremmin muotoiltu ja markkinoitu. Huomattavasti enemmän saanut kannatusta kuin se ensimmäinen.
Palstajyrä
Juuri äsken Yle:n puoli ysin uutisissa mainittiin helsinkiläisen palomiehen pyöräretkestä Pohjois-Ameriikan maisemissa.
Tälläkin foorumilla käsitelty 1.5m suojaetäisyys mainitaan jutussa.
https://yle.fi/a/74-20164909
Jäsen
Ei liity pelkästään pyöräilyyn mutta Hesari luopuu klikkiotsikoista https://www.hs.fi/paakirjoitukset/ar...011282894.html
No rain - no gain.
Aktiivijäsen
Vaikka itse asiaa kannatankin (pyöräilyn lisäämistä työmatka- ja asiointiajoissa), en kuitenkaan tätä adressia allekirjoita, enkä sitä toistakaan. Syyt ovat aika simppelit: kaikki veroedut valuvat loppuviimeksi muille kuin niille jotka luulevat niistä hyötyvänsä, tässä tapauksessa lähinnä noille pyöräleasing -yrityksille. Sama on käynyt kotitalousvähennykselle, erilaisille kokeiluille alennetuista arvonlisäverokannoista, kela-korvauksille ja monelle muulle.
Kotitalousvähennyksen varjolla palveluntarjoaja nostaa hintaa "koska tästä saa verovähennystä", alennetut alv-kannat eivät alentaneet kuluttajahintoja partureissa ja kampaamoissa taannoin, sitä vastoin kun kokeilu loppui ja alv-kanta palautettiin normaaliksi, hintoja korotettiin ja perusteltiin juuri tuolla alv-nousulla. Ja Kela-korvauksista on oma kokemus että fysioterapia maksaa omalla rahalla ostettuna täsmälleen sen kela-korvauksen verran vähemmän per kerta.
Poistetaan työsuhdepyörien veroetu ja odotetaan että markkinahinnat laskevat. Näin siitä hyötyvät muutkin kuin ne joiden työnantaja on lähtenyt tähän leikkiin mukaan.
Aktiivijäsen
https://www.hs.fi/paakirjoitukset/ar...011282894.html
Helsingin sanomat luopuu klikkiotsikoista. Toivon että tuo koskee myös mtb-otsikoita. Käytännössä kaikissa maastopyöräilyä koskevissa artikkeleissa on ollut täysin hihasta heitettyjä kohuotsikoita.
Aktiivijäsen
Kuten tässä ennenkin olen rautalangasta vääntänyt, niin kohuotsikointia on ollut ennen muuta kaikille avoimessa verkkoversiossa. Näköislehdessä, printtilehdessä ja tilaajille tarkoitetussa sisällössä sama uutinen on julkaistu maltillisemmin otsikoituna. Hyvä että nyt myös ei-tilaajat saavat asiallisempaa uutisointia.
Aktiivijäsen
Toi klikkiotsikoista luopuminen kyllä yllätti. Ehkä HS:llä on vielä toivoa.
Nöösi
Voiko Suomalainen veroetu nostaa esim. Eurooppalaisten verkkokauppojen pyörähintoja?
Aika moni työsuhdepyörä tulee esim Canyonilta ja sieltäkin voi ostaa alekampanjoista.
Ja kait tuo etu on kiistatta lisännyt kotimaistakin pyöräkauppaa ml. tarvikekauppa.
Ja pyöräetu voi usein olla kynnys, ostetaanko perheeseen pari uutta kallista fillaria vaiko ei. Eli osaltaan yllyttää ja mahdollistaa kalliit, ei välttämättömät hankinnat, koska muutamaa kymppäi/kk ei huomaa, mutta 6-7t€ kertainvestoinille on mielekkkämpiäkin kohteita.
Banned
Työsuhdepyöräetu on nostanut lähinnä näiden nykyään ties missä tuotettujen Tunturin ja Helkaman sähköpyörien hintoja, jotka tuulipuvuille menee edelleen vanhalla kotimaisella maineella kuin kuumille kiville. Nythän noiden hinnat "romahti" monessakin kaupassa, mutta siltikin ovat edelleen ylihintaisia siihen nähden, mitä vaikka Saksasta saa ja myös sillä työsuhdepyöräedulla. Tuulipuvuille vaan fillarin Saksasta tilaaminen on ihan hepreaa ja helpompi ostaa jo lapsuudesta tutun brändin ylihintainen fillari kivijalasta.
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit