No mitä se niistä sanoi? Ei jaksa kattoa mitään diipadaapavideoita joista 10% asiaa.
No mitä se niistä sanoi? Ei jaksa kattoa mitään diipadaapavideoita joista 10% asiaa.
Kysy joltain tekoälyltä yhteenvetoa, mm. Microsoftilla on semmoisia.
Videossa käsitellään parhaita nastarenkaita polkupyörään, erityisesti arki- ja lenkkeilykäyttöön. Esittelijä vertaa kolmea rengasta: Suomityres Routa, Schwalbe Marathon Winter ja Continental Contact Spike, ja jakaa omia kokemuksiaan niiden käytöstä eri talviolosuhteissa. Hän mainitsee, että nastarenkaat ovat hyödyllisiä liukkailla teillä, vaikka ne voivat olla raskaita ja epämukavia ajaa. Esittelijä suosittelee Schwalbe Marathon Winter -renkaita niiden hyvän pidon ja helpon asennuksen vuoksi, vaikka myös Routa- ja Continental-renkailla on omat etunsa ja haittansa. Yleisöltä saatujen kokemusten perusteella mielipiteet renkaista vaihtelevat, ja keskustelua aiheesta toivotaan jatkettavaksi.
Työkaluina https://youtubetotranscript.com ja https://app.recapiogpt.com/
Ostin 2016 kevättalvella Prisman poistosta naurettavaan hintaan Suomessa valmistetun Continental Spike Claw renkaan. 240-nastaisia renkaita oli hyllyssä kaksi, ja olen katunut, etten nauranut molempien edestä. Se on ollut eturengaskäytössä siitä asti, vaikka parina viime vuotena olen liukkaimmilla keleillä sitä vältellyt.
Kaikki nastat ovat tallella, pääosin suorina, mutta ulkonemaltaan vähäisinä. Rengas muistuttaa ryhdiltään ysäri-Extremeä. Molempia yhdistää sama saattovaiheen ongelma eli nastan kannat tulevat kudoksesta läpi ja puhkaisevat sisärenkaan. Muutama nasta on tosiaan hieman kääntynyt sivulle päin, ja näiden kantojen kulmat jumputtavat ajossa sisärenkaaseen. CSC ei enää yllä vaatimiini luotettavuuskriteereihin. Keskirivien nastat poistettuna sitä voisi käyttää puhtaalla asfaltilla ajoon, mutta tällaista ajoa tulee ysärigravelilleni todella vähän. Seka-ajossa sepelöidyillä hiekkiksillä ja pyöräteillä nastareiät täyttyvät rakeilla? eikä kudos todellakaan vakuuta.
Harkinnassa on ollut Schwalben Marathon Winter Raceguard Plus 50-559 -renkaan hankkiminen. Onko kokemuksia kirjavasta tiekäytöstä? Voiko renkaan terminaalivaiheessa keskinakittaa? Onko muita alussa pitäviä ja lopussa kudoksille ajon mahdollistavia renkaita, jos SMWRP sellainen on?
?Ikäviä, mutta termi ei viittaa mihinkään elolliseen.
Kotikaupungin katu oli hiekkainen tie, siinä Anglia katolleen kääntyi.
Gösta Sundqvist: Teuvo, maanteiden kuningas
Sama rengas täälläkin, toista talvea noilla ajan ja ei hyvältä näytä. Toki täällä keskisuomessa on minusta kyllä lunta ollut suht hyvin. Ilman lukkojarrutuksia ja jäällä suttailuja viime talven saldo oli
20kpl takasesta ja neljä etusesta irti. Nyt takarengas näyttää olevan muutamaa nastaa vaille kalju ja etusestakin on lähtenyt sen kymmenen nastaa keskeltä irti.
"You brought two too many - Monettako kertaa sä katot tota?"
Oman kokemuksen mukaan kannattaa ajaa noi ice breikkerit asfaltilla hyvin sisään, niin pysyy nastat vähän paremmin kiinni.
Mitä nastarengasta suosittelette vaimon sähköpyörään? Nyt ISP:t ja vaihtoon menee kunhan loputkin nastat irtoaa. Helvetin tuskaiset saad avanteelle ja nastat ropissu tasaisesti irti vaikka oikeaoppisesti ajettu sisään asfaltilla. Toki kovaa käyttöäkin ollut.
Piikkisika vai mitä?
Nyt odotellaan 27,5x2.25 Piikkisikoja alennukseen. Saa vinkata jos löytyy.
Eilen alkoi nastarenkaiden vaihto pois sähköpyörästä. Ennen kuin aloin hommiin niin huomasin et takarengas tyhjä (ISP:t takana ja edessä). Sisurissa ulkorenkaan puolella reikä. Tutkin ulkorenkaan todella tarkkaan enkä huomannut siinä mitään virheitä. Reikä ei ollut sivussa vaan ns. nastojen kohdilla.
Millähän selittynee? Harvoin tällaisia käy ja yleensä reiän aiheuttaja on todella selkeä. Mielestäni ulkorenkaan sisäpinta on virheetön, enkä löydä sieltä mitään terävää.
Kirjanmerkit