Enkussakin tuo "race" on alunperin tarkoittanut laakerin kuulakehää. Muissa sivistyskielissä nimitetään sisäpuolista kiilaamiseen käytettävää rengasta paremmin kuvaavasti kartioksi. (Konus, cône, cono)
-
-
Alakooli on alakooli eikä muuta käännöstä tarvi, suurinosa tietää mistä kyse kun puhutaan ko. osasta.
Hylkylistalla: Arvatkaa kuka... -
Taisin kysyä aikaisemminkin mutta kysy uudelleen: Mistä johtuu että takakiekko pyörii hyvin tahmeasti kun on paikoillaan rungossa? Kiekko on Vision SC40 ja napa sama valmistajan 12 millisellä läpiakselilla ja vapaana pyörii normaalisti. Puristuuko jokin navassa runkoon kiristyessä vai mistä kannattaisi lähteä hakemaan vikaa?
Hylkylistalla: Arvatkaa kuka... -
Voisi olla, että jos siinä on konelaakerit, niin ei ole kasattaessa prässätty navan laakeria/reita pohjaan asti.
Alkujaan tämän lähetti nure
-
Voi myös olla väärä päätykorkki paikallaan. Yksissä kiekoista tuota ihmettelin, mutta XD-vaparin kanssa oli asennettuna HG-vaparille tarkoitettu, hieman eri mittainen. Heti auttoi kun vaihtoi.
-
^^Pyörisikö silloin vapaanakaan hyvin?
^ HG:n vapari käytössä...Hylkylistalla: Arvatkaa kuka... -
Voi se pyöriä ja kun navan puristaa kasaan, niin alkaa kanittamaan. Alkujaan tämän lähetti nure
-
Niimut... väärä korkki olisi sun tapauksessa XD:n korkki. Alkujaan tämän lähetti nure
-
Painetaanko vai kierretäänkö päätyholkit paikalleen?
-
Benny, tuon juuri mainitsin. Siis laakeri pääsisi liikkumaan kun puristuu?
Jack, mitä eroa on XD ja HG päätytulpissa?
Sivusta, ei tietoa, täytyy tutustua. Jotenkin tulee mieleen tuo kierteinen kun on hahlo kiintoavaimelle...Hylkylistalla: Arvatkaa kuka... -
On ne ainakin DT Swissillä vähän eri mittaiset, mutta sen Jack jo totesi. Luonnollisesti MTB HG vaparin päätytulppakin on erilainen kuin HG Roadin. Alkujaan tämän lähetti nure
-
Jack, jos takapää on 142millinen niin miten päätytulppien mitta voi vaihdella? Itse en löytänyt Visionin sivuilta kyseisiä.
Siis vapaaratas on oletettavasti maantieversio mutta pakka XTR 11lehtinen maasto jos se jotenkin vaikuttaa...Hylkylistalla: Arvatkaa kuka... -
Montako kertaa pitää selittää? XD(R)- ja HG -vapaarattaat on eri pituiset monella merkillä ja siksi vaparikohtainen päätykorkki on eri mitoilla. Toisinaan väärä päätykorkki ei lainkaan sovi paikalleen, mutta joskus käyvät ristiin ja virhe on mahdollinen. Alkujaan tämän lähetti nure
Luultavasti tuo manittu laakerihomma on sun ongelma, mutta on myös mahdollista, että kyseessä on väärä päätykorkki. Tehtaan virhe.
Katso onko navan ja vaparin laakerit pohjassa. Ellei ole niin naputa syvemmälle sopivan hylsyn kanssa. Helppoa ja kivaa.
Oletettavasti? Ota irti ja katso, on se jollain koodilla merkitty. Tai sitten mittaat tönärillä. On hyvä tietää mitä palikoita itsellään on hallussa ja ongelmien selvittäminen on silloin helpompaa. Alkujaan tämän lähetti nure
-
Auttaako jos löysää läpiakselia? Ottaako pakan lukkorengas kiinni dropoutteihin jos läpiakseli on kireällä? Takerteleeko vapaaratas myös?
-
Miten hyvin tahmeasti: pyörii kyllä, mutta vain muutaman kierroksen vapaasti, vai pyörähtää vain sen matkaa minkä käsi kääntää? Alkujaan tämän lähetti nure
-
Jack, kiekot käytettyinä ostettuja myyty HG versiona millä myyjä kertonut ajaneensa. Kuinka paljon noissa päätyholkeissa saattaa olla eroa että kuitenkin toimii samanlevyisen perän kanssa?
Kuminauha, ei ota kiinni eikä sen kummemmin takertele.
Sivusta, pyörii kyllä muutaman kierroksen mutta selkeästi huonommin kuin vapaana.Hylkylistalla: Arvatkaa kuka... -
Sittenhän kaikki on kunnossa, olet vain itse kasannut jotain väärin. Alkujaan tämän lähetti nure
Ei paljon mitään. Kyse ei ole yksittäisen palikan mitasta, vaan useiden mittojen (napa+vapari+päätyholkit) muodostamasta kokonaisuudesta ja sopivuuksista.Kuinka paljon noissa päätyholkeissa saattaa olla eroa että kuitenkin toimii samanlevyisen perän kanssa
Mut sovitaan niin, että tässä sun tapauksessa ei ole nyt kyse tästä. Unohda koko juttu.
-
Veikkaan, että laakerit on asennettu väärin, kuten tuossa muutama viesti ylempänä jo ehdotettiin. Alkujaan tämän lähetti nure
-
Jack, mitähän voi kasata väärin jos kiekon asentaa rungolle? Ai väärinpäin vai??? Tuo sinulta jo runollinen vastaus ;-)))
Sivusta, täytyy jossain vaiheessa purkaa ja tutustua. Visionin sivuilla ei kylläkään kovin hyviä räjäytyskuvia.Hylkylistalla: Arvatkaa kuka... -
Jos jarru ei hinkkaa niin sulla on väärät holkit tai väärin asennetut laakerit niin kuin täällä jo ehdoteltiin.
-
Lähinnä sitä mietin kun et tiedä onko sulla 11R -vapari vai ei. Selvitä se nyt aivan ensimmäisenä askareenasi Alkujaan tämän lähetti nure
Sitten mtb-pakka, tarviiko spaceria, onko sellainen ja onko oikean paksuinen. Helpompi meidän muiden olisi pohtia kun tietäisi kokoonpanon, mutta jos vain 20-25 % lähtötiedoista kerrotaan niin hankalaksi menee. Alkujaan tämän lähetti nure
Pidän sun tapauksessa ihan mahdollisena, että vapari on lyhyt HG, johon olet laittanut (turhaan) spacerin pakan alle ja siksi pikkuratas tai lukkorengas kihnuttaa dropouttiin.
Tai runko on huonosti viimeistelty, akseli on vinossa tai maalinokare kanittaa.
Oletko yhtään katsonut sinne onko välit auki?
Eikö sulla ollut joku toinekin pyörä, ota siitä kiekko ja kokeile toimiiko se.
-
Se päätyholkkien ero ei tarvitse olla kuin 1mm, ja kiristettäessä päätyholkki kiristyykin vaparia eikä navan akselia vasten. Ne vaparit on eri mittaisia, sen takia se voi tahmata. Alkujaan tämän lähetti nure
Myös Jackin ehdotus voi olla oikea, pakka on väärin asennettu vaparille eikä holkki tule tarpeeksi ulos navasta vaan lukkorengas ottaa kiinni runkoon. -
Miten pakan voi asentaa väärin!?
Hylkylistalla: Arvatkaa kuka... -
Eikä tässä ole hyvä kuvaus yhdestä mahdollisesta tavasta?Pidän sun tapauksessa
ihan mahdollisena, että vapari on lyhyt HG, johon olet laittanut (turhaan) spacerin pakan alle ja siksi pikkuratas tai lukkorengas kihnuttaa dropouttiin.
Näin sivusta seuraten en voi olla yhtymättä jo esitettyyn eli neuvominen eli ongelman syyn hakeminen yhteistuumin edistyisi nopeammin ja se syykin löytyisikin varmemmin, jos kysyjä malttaisi ja viitsisisi ensin antaa kaikki tarpeelliset ja mahdollisesti tarpeelliset tiedot.
Eli tässäkin voisi nöyrästi kertoa mitkä osat ovat ja miten ne on laittanut. Ja ehkä sekin miten on mieltestään varmistanut että ne ovat oikeita ja yhteensopivia. -
Moottori olet sinä.
Think for yourself, question authority!
Meidän jälkeemme hiljaisuus -
Tuo vaatii jo vähän yritystä että onnistuu Alkujaan tämän lähetti JackOja
Pidän sun tapauksessa ihan mahdollisena, että vapari on lyhyt HG, johon olet laittanut (turhaan) spacerin pakan alle ja siksi pikkuratas tai lukkorengas kihnuttaa dropouttiin.
-
Itseasiassa aika helppo. Minäkin muistin viimeksi, että tähän toiseen xdr vapariin pitää laittaa nyt spaceri maastopakalle. Enpä vaan huomannut yhden olevan jo valmiina paikallaan. => Kihnuttaa. Alkujaan tämän lähetti Copilot
Tuo vaatii jo vähän yritystä että onnistuu
Toinen tosiaan tuo väärän mittainen päätykorkki. Mulla ainakin vaan laatikossa noita erillaisia dt korkkeja. Aika helposti ottaa sieltä sen väärän. Ja taas kihnuttaa.
Halppis novatecit ovat kyllä jumineet muutenkin. Muistaakseni se vapaarattaan holkki alkaa kinnaamaan kirittäessä joskus. Ihan kuraahan nuo halvat visionit on. -
XDR:n kanssa toki helppo kun pakka on yhtä puuta. HG-pakan kanssa pistää miettimään, että onko kaikki ihan oikein, kun viimeinen ratas ei ota yhtään vapariin kiiinni tai ainakin pitäis pistää... Alkujaan tämän lähetti paaton
-
Käytyy paloitella ja sen jälkeen miettiä mitä tekee. Itse en ainakaan löytänyt vaihtoehtoisia päätytulppia...
Hylkylistalla: Arvatkaa kuka... -
Paaton, olisikin helppoa jos jokin kihnuttaisi johonkin... Ja toisaaltaan, en ihan halpoina noita pidä mutta tietenkin kaltaisesi rahamiehet eri luku...
Hylkylistalla: Arvatkaa kuka...
