Tämän kyllä jollakin tasolla ymmärrän, mutta mun lähestyminen pyöräilyyn (ja johonkin muuhunkin) on määritellä tehtävä ja valita työvälineet. Vierintävastusta voi sitten pohtia, jos sille tilaa jää.Alkujaan tämän lähetti MPS
Renkaan kestävyys ja hyvä pistosuojaus voi jossakin tilanteessa ylittää vierintävastuksen merkityksen.
Mukavuus voi jossakin tilanteessa olla vierintävastusta suuremmassa merkityksessä tehtävän loppuun saattamisen kannalta, esimerkiksi ylipitkällä soraseikkailulla.
En väheksy vierintävastuksen merkitystä, mutta omalla kohdallani se ei merkitse jakoa onnistumisen tai epäonnistumisen välillä. Jos asettaisin vierintävastuksen hallitsevaan asemaan, niin oma kokemukseni on, että se olisi huono isäntä. Samalla tavalla pyörän tai varusteiden paino on hyvä renki, mutta huono isäntä.
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit