Alennusmyynnit

[Föhn]

Esim tämä värityksen runko 875g ja haarukka lyhentämättömänä jotain 360g. Ihmeekseni läpiakselit painoivat karvan päälle 50g yhteensä.

[Föhn]

Tuossapa kuva rouvan työmatkakulkineesta.

[Föhn]

Laitetaa tohon vielä mun tolppa ja penkki

[paaton]

Tuossapa kuva rouvan työmatkakulkineesta.

Tämä siis ihan perusmallin crux? Ei s-works?
Mun roadi painaa puolitoista kiloa enemmän

[Föhn]

Ihan spessu on. Onhan tuossa Alpinist ohjaamo ja tolppa, muuten Redin AXS. Kumit 44mm Rene Herse. Että sikäli ihan totaalisen eri romut kasattu runkoon mitä tuossa muuten olisi. Quargin tehomittari tuosta nyt puuttuu.

[checkcontrol]

Olen pelkkänä korvana jos jostain löytyy kisainen gravel -pyörä paremmalla hinta-laatusuhteella kuin tuo Crux. Reunaehtoina sähkövaihteet ja modernit kuitukiekot.

Mites tämä Inflite? https://www.canyon.com/fi-fi/ale-pol...farbe=R063_P26

[WarElephantSixSixSix]

Mites tämä Inflite? https://www.canyon.com/fi-fi/ale-pol...farbe=R063_P26

Tuohan on cyclocrosspyörä, vaikka moni niilläkin gravelia ajelee ihan tyytyväisenä.

[Coasting]

GCN teki aikoinaan jutun juuri Inflite vs Grail. Lopputulos taisi olla ettei paljon eroa. Itsekin ajan Inflitellä gräveliä enkä cyklocrossia ole edes harkinnut.

[huotah]

Mites tämä Inflite? https://www.canyon.com/fi-fi/ale-pol...farbe=R063_P26

Olen ajanut tuollaisella pari kautta cyclocrossia ja soraa. Toimii erinomaisesti krossissa ja hyvin myös soralla. Soralla käytin 38mm renkaita ja vähän leveämmätkin olisi ehkä mahtuneet. Mun pyörä oli mekaanisilla SRAMeilla ja ne ei toimineet täysin tyydyttävästi, luultavasti johtuen chainstayn sisään jääneistä muoviriekaleista. Toinen ärsytyksen aihe oli sekundalaatua oleva Acroksen ohjainlaakeri mitä ei saanut pysymään kireällä. Mutta oikein hyvä pyörä silloin kun kaikki toimi.

[trallalaalaakso]

Verkkis myy taittosähkäri GZR Pedelec Plus nyt hintaan 600.- valkoisen värisenä, ja akku on näköjään kasvanut ollen 468 Wh entisen 374 Wh sijaan. Kolme tuntia tilauksesta oli pyörä ovella.
Tuotteen laatuun en ota kantaa, itselläni käyttö on erittäin kevyttä ja kiireetöntä.

[Avokid]

Verkkis myy taittosähkäri GZR Pedelec Plus nyt hintaan 600.- valkoisen värisenä, ja akku on näköjään kasvanut ollen 468 Wh entisen 374 Wh sijaan. Kolme tuntia tilauksesta oli pyörä ovella.
Tuotteen laatuun en ota kantaa, itselläni käyttö on erittäin kevyttä ja kiireetöntä.

Vanhempi versio kesti vuoden satunnaista kevyttä kaupunkisuhailua. En silti suosittele edes tuohon hintaan

[trallalaalaakso]

Paras useammista kesti 6 tkm ollen sitten täysin loppu. Muut kestäneet vähemmän perus käytössäni. Erään akku kesti yhdeksän kilometriä. Malli Pedelec Plus 22, valkoista ja mustaa värityksiltään.
Nyt vetelen vaan kakkostasolla vajaa kahtakymppii max. ja Schwalben kumit alle 5 bar

[GTJamppa]

Giantteja tarjouksessa:
https://jonito.com/eng/sale/bikes/

[SvaR]

^Tämä tuolta pomppasi silmille. -70%
https://jonito.com/eng/bikes/rocky-m...carbon-90-2022
Jos nyt olisin kokoa S niin katselisin että mitäs siellä tilillä olikaan.

[JackOja]

Garminin takatutka vaihteeksi taas tarjouksessa samalla hintaa Elisalla ja Telialla (varmaan muuallakin).

https://elisa.fi/kauppa/tuote/garmin...a-%2B-takavalo

https://www.telia.fi/kauppa/tuote/garmin-varia-rtl516

[YocceT]

Varuste.net vielä vitosen halvemmalla. Saatavuus tosin "vasta" 23.8. Mut eihän kukaan nykyaikana jaksa odottaa kolmea päivää.

[JackOja]

Ja oikeasti ~kympin halvemmalla kun voi käydä ostamassa IRL. Noissa kahdessa ainoastaan verkko-ostoksena ja pakolliset postikulut.

No itse en jaksanut odottaa vaan haluaisin lauantailenkillä kokeilla kun autojen sekaan joutuu.

[Copilot]

Hyvä peli se on, vaikka ei varsinaisesti autojen seassa tarttiskaan ajaa. Pienemmillä teillä voi käyttää rennosti vähän vapaampaa ajolinjaa, kun garmin piippaa, jos joku tulee takaa.

Taajamassa vähän ärsyttävä, kun piippaa viereisellä ajoradallakin kulkevista autoista, vaikka siinä olisi viheralue välissä.

[YocceT]

Piippaukset saa Edgen näytöltä päälle ja pois, vaikka ajon aikana.

[Copilot]

Niin saa, mutta toi Edge on vaan niin paska käyttää ettei kiinnosta ajon aikana koskea kuin minimit.

Pienemmillä teillä pidän piippaukset mielelläni päällä, kun herättää mukavasti kun tuntiin pariin ei ole nähnyt ketään.

[YocceT]

Hmm joo, jos on 500-sarjalainen. Kosketusnäyttöisillä yksinkertaisempaa, mutta ei toki "yhden napin takana".

[hsr]

Hmm joo, jos on 500-sarjalainen. Kosketusnäyttöisillä yksinkertaisempaa, mutta ei toki "yhden napin takana".

Ei tosiaankaan yhden napin takana. 1040:lla vaatii 15 klikkausta ja mahd. näytön selailua.

[hsr]

Ei tosiaankaan yhden napin takana. 1040:lla vaatii 15 klikkausta ja mahd. näytön selailua.

Löytyikin nopeampi reitti, vain 12 klikkausta ja yksi näytön vieritys!

[YocceT]

Seitsemän, ei scrollausta. Nopeasti kokeillen. Voi olla vielä nopeampiakin tapoja.

[Copilot]

Tosi kätevä.

[kaakku]

Älyttömän hyvä laite mut sais tosiaan olla joku yhden näppäimen pikakytkin. Ja vielä kun piippauksen saisi myös korvanappeihin.

[hsr]

Seitsemän, ei scrollausta. Nopeasti kokeillen. Voi olla vielä nopeampiakin tapoja.

Voisitko ystävällisesti kerto kuinka tuon teet.

[YocceT]

Taitaa kaikkein lyhin polku olla Menu-system-tones-off ja sitten peruutukset takas haluttuun tilaan. Tuo siis poistaa kaikki piippaukset pois käytöstä (ja vaatii näytön rullausta tuolla system -valikossa).

[Privileged]

Toivottavasti nämä Varia-tarjoukset enteilee uutta mallia jossa parempi akku ja virtaviivaisempi muotoilu Ei oikein pitkään enää kestä rtl510 akku varsinkaan viileällä kelillä.

[JackOja]

Ai niin, onko tuon Varian käyttö sillai yksinkertaista, että jos sitä ei ole päällä tai mukana niin Edgekään ei sitä kaipaa? Eli ei siis herjaa puuttuvasta anturista tjsp?