isossa täpärissä on dh kumit (asse, disse) ja kepuun riittää 20psi eteen 23 taakse. Trailipyörässä sama rengastus exona ja abouttiarallaa 22 edessä 26 takana tulee polkuja ajettua.
Ei inserttejä, 80kg kuski.
Vakiovieras
isossa täpärissä on dh kumit (asse, disse) ja kepuun riittää 20psi eteen 23 taakse. Trailipyörässä sama rengastus exona ja abouttiarallaa 22 edessä 26 takana tulee polkuja ajettua.
Ei inserttejä, 80kg kuski.
Moottoriturpa
Minkäs kokoisia asse ja disse ovat?Alkujaan tämän lähetti bike futurist
Nöösi
Kävin kääntymässä tänään kepussa ja paikoin hieman mutaista, hitaasti ja varovasti tuli ajettua märät kohdat. Ajoin puolet lenkistä ja vastaan tuli yhteensä 5 ulkoiluttajaa koira/koirat vapaana
Vakiovieras
2,5" muistaakseni on nuo kaikki järeämmät maxxikset aika poikkeuksetta
Aktiivijäsen
Omani (diss) on 2.4 WT ja ajelen 1.8 bar max paineilla.
Roots, bloody roots
Moottoriturpa
Keskuspuistohan on aika priimaa, tai siis jostain ihmeen syystä mä tykkään tuollaisesta etenevästä juurakko/kivikosta. Rengaspaineetkin alkaa pikkuhiljaa nousemaan vauhdin mukana. Tänään laitoin rohkeasti taakse jo 1.3bar ja tuntui kivalta. Tuo barin paine alkoi pohjailemaan ja tuntumaan kyllä lutteroltakin. Naksua kovemmalla paineella pystyy kiskomaan jo putkeltakin mäkiä. Fillarina siis täysjousto xc pyörä ja kuskilla painoa 72kg. Renkaina 2.4" ray/ralph.
Onko nuo tontilla tuollaiseen juurakkoon, vai ajavatko osaavat kuskit vieläkin kovemmilla paineilla?
Sitten tuolla yhdessä kohtaa on ärsyttävä puunrunko keskellä polkua!Tuosta kun pamautan aina vauhdilla yli, niin tipahdan tasan joka kerta eturattaan varaan. Pitääkö tässä hittolainen alkaa vielä opettelemaan jotain bunny hoppeja, vai miten tuosta oikein pääsee fiksusti yli? Vauhtia ei tuohon kohtaan taida kovinkaan paljoa vielä saada.
Tuollainen moderni täpäri on kyllä hurja kiipeämään mäkiä. Vieläkin on opettelua, mutta nyt kun alkaa saamaan kuntoakin vähän ylös, niin tajuaa, että noita jyrkkiä kivikkomäkiä voi oikeasti kiivetä putkeltakin. Aika hämärän tuntuista jäykkäperän jälkeen. Se vanha jäykkis vaan keuli ja suti yhtä aikaa.
Palstajyrä
Ollaan about saman painoisia ja mulla on täpärissä saman levyisillä svalpeilla 1.4/1.2 bar. Matalemmillakin pystyy ajamaan, mutta alkaa jo kolisemaan jos menee kovempaa. Vanteet on 30mm sisäleveydeltä, tubeless, ei inserttejä.
"Palstapyöräily on yksi vaativimpia pyöräilyn alalajeja, ellei peräti se kaikkein vaativin." © kanttiinin tollo
Moottoriturpa
Jep, varmasti täysin kuivalle aika nappi. Pitää vähän tunnustella ja lisätä tuohon. Pidon kanssa ei kyllä tuolla 1/1.3bar paineilla ole pienintäkään ongelmaa.
Saman leveyiset kehät nyt itselläkin.
Ne muutamat teknisten kohtien mummoilut ärsyttää. Varmaan on se dropperi hankittava ja opeteltava ajamaan nuo hankalat paikat vaan suoraan ja kovaa.
Esim tässä segussa on se yksi suht helppo kalliopätkä, jota ei vaan uskalla ajaa keskeltä vauhdilla. Kiertelen jokaisen pienen dropin reunojen kautta
Moottoriturpa
Ei hitsi tää kepu on kyllä hauskaa. Nyt alkaa omasta mielestä jo vähän ajaminenkin onnistumaan. Kaikki "tilanteet" ovat oikeastaan loppuneet kokonaan vauhdin nousemisen myötä.
Tykkään paljon matalalla olevasta stongasta. Eturenkaalle saa rajusti pitoa. Ainoa, että se dropperi on kyllä pakko-ostos. Varmaan johtuu tuosta ajoasennosta, etten oikein saa millään keulaa kevennettyä pienissä dropeissa. Olisi ehkä siistiä alkaa kokeilemaan jo pieniä hyppyjäkin, mutta tarttisi tosiaan saada vähän opeteltua tuota painopisteen siirtoa.
Noiden kikkailujen opettelu voisi varmasti pelastaa kaadolta joissain tilanteissa. Vauhdin noustessa noitakin tulee saletisti eteen, varsinkin uusilla reiteillä.
Veteraani
Uusi silta. Nyt mahtuu leveämmätkin tangot.
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Moottoriturpa
Kato, eilen ei vielä ollut. Tuohon on muutaman kerran sormea pamautellut.
Aktiivijäsen
Joo nyt on kivampi ja mikä parasta, "väliaikainen" siltä oli käytössä remontin aikana niin ei tarvinnut kiertää. Just aamulla mietin että ei se nyt kauhean leveä ole vieläkään, mutta toisaalta ei tarvitsekkaan olla
Vakiovieras
Helsingin kaupunki taas vauhdissa, syitä ei sen kummemmin avattu. Mutta mikäpä muu kuin raha se voisi olla?
HU: Jättiyllätys! Kaupunki haluaa lopettaa suositun Haltialan kotieläintilan
Aktiivijäsen
Toi oli vähän hahaanjohtava uutinen, tässä parempaa infoa: https://www.hs.fi/helsinki/art-2000010640056.html
Moottoriturpa
No ihan oli asiallinen juttu. Edellinenkin.
Tuostahan tulisi maksullinen kotieläintila. Sisäänpääsymaksu jotta näkee lampaat.
Aktiivijäsen
No mun mielestä "Helsingin kaupunki suunnittelee lopettavansa Haltialan maatilan Helsingin ja Vantaan rajalla ensi vuoden aikana." on hieman eri asia jos tilan hoito ollaan siirtämässä kaupungilta yksityiselle
Nöösi
Kaupungin työntekijät oli käynyt tällä viikolla pätkimässä sitä, nyt pääsee taas ilman kikkailuja siitäSitten tuolla yhdessä kohtaa on ärsyttävä puunrunko keskellä polkua!
Palstajyrä
Enemmän näky mtb reitillä lenkkeilijöitä irrallaan olevilla koirilla kuin pyöräilijöitä.
Vakiovieras
Suomalaiset on sittenkin lainkuuliaista kansaa. Lähes.
Metsästyslainmukainen koirien irtipitoaika alkanut, niin niitä sessejä on vähän missä sattuu irrallaan.
selkeästi elokuun alkua enemmän nyt. Vaikka missään metsästyshommissa ne ei keskuspuistossa tai nuuksion ulkoilureiteillä olekkaan.
Jengi tulkitsee aika luovasti tuota.
Banned
Eivät ole. Metsästyslaki sanoo ihan selvästi että
53 §
Koiran pitäminen toisen alueella
Ilman maanomistajan tai metsästysoikeuden haltijan lupaa koiraa ei saa pitää irti toisen alueella.
Moottoriturpa
Nyt kun tuonne livauttaa vettä kunnolla, niin on taas suht lipsakkaa. Lehtiä ja mutaa jo nytkin paikoittain hyvin.
Märät lehdet liimautuu renkaisiin nätisti kiinni ja antavat kummasti luottoa ajaa seuraavan juurakon yli.
Vakiovieras
Siksi sanoinkin, että Lähes, ja että ihmisten tulkinta tuosta kiinni/irtipidosta on vähän jännä.
Ei keskellä kesää tullut keskuspuistossakaan irtokoiria, mutta nyt kun irtipitäminen on olevinaan sallittua, vaikkei tuolla ole, niitä tulee joka lenkillä. Jopa työmatkalla kepun hiekkateitä ajaessa on tullut pari irtokoiraa nyt syyskuussa.
Banned
Ei siinä mistään tulkinnasta ole kyse vaan siitä ettei tunneta lakia.
Moottoriturpa
Mun mielestä "koirat kytkettynä taajamassa aina" on melko selkeä. Ei tarvitse olla tietoinen päivämääräistä tai maanomistajista. Silti se on vaikea joillekin.
Aktiivijäsen
Joo tuskin stadilaiset paljon metsästyslakia tuntee eikä noi koirat jotka siellä tänäänkin oli vapaana näyttänyt metsästyskoirilta.
Banned
Metsästyslaista ne päivämäärätkin kuitenkin löytyy.
Veteraani
Mtb-reitin pohjoisosassa siellä, missä se kiertää sen peltoläntin on yksi himpun ikävä lutakko. Sellanen suunnilleen neliömetrin kokoinen ja se näyttää ihan läpiajettavalta, mutta onkin tosi syvä ja etelä-pohjoissuunnassa reittiä ajaessa montun reunassa on vielä sellainen juuri, jonka ansiosta eturengas jämähtää sinne monttuun. Mä selvisin vaan säikähdyksellä, mutta siinä on potentiaalinen riskipaikka.
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Moottoriturpa
Missä kohtaa? Minä just mietin että kaikki lätäköt ovat hyvin läpiajettavia, siis ettei yhdessäkään ole ylläreitä pohjalla. Tänäänhän reitiltä oli hävinnyt suurin osa lammista. Eilen vettä oli tosi paljon enemmän.
Edit: Ai joo, nyt tajusinkin. Siinä lähellä missä oli aiemmin se poikittainen puunrunko. Nuo pari reikää kierrän reunaa myöten.
Veteraani
Mulle ei jäänyt mieleen ihan tarkka kohta, mutta olisko ollut jossain siinä pellon lounaiskulman lähettyvillä.
Joo mä olen käyttänyt tosi märät kelit nyt hyödyksi cx-treeneinä, kun en ole uskaltanut pitempiä lenkkejä ajaa, mutta oli tosiaan kiva ajella tänään maasturilla ja ylipäätään kiva ajaa pitkästä aikaa vähän pitempään, kun olkapää ei juuri enää vaivaa.
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Aktiivijäsen
Oli hyvä keli testaa renkaita tänään
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit