Pyöräilyuutiset mediassa

[Arosusi]

Baanan tunneli valmis. Avautuu huomenna klo 12.00

https://www.hs.fi/helsinki/art-2000010527394.html

[Fillarijeti]

Iltalehdessä oli jaettu Saimaa-pyöräilyvideo:
https://clips.twitch.tv/SnappyThirst...EXEprvy9MAO3hH

Sisältää alatyyliä!

[tinke77]

https://www.esaimaa.fi/urheilu/68816..._medium=social
300km, aikaan 6h 43 min. Keskinopeus 44,7 km\h. Aika jäätävä veto

[maalinni]

https://www.esaimaa.fi/urheilu/68816..._medium=social
300km, aikaan 6h 43 min. Keskinopeus 44,7 km\h. Aika jäätävä veto

No on, ite veikkasin etukäteen, että oikea ammattilainen ajaisi tuon johonkin kuuteen tuntiin. No nää kaverit lienee juuri sellaisia!

[Kepsu]

Suomi sai olympiapaikan maastopyöräilyssä
https://yle.fi/a/74-20097337

[Opulus]

Sosiaalisessa mediassa, tarkalleen sanoen hämmästyttäviä määriä fillarifoorumilaisiakin typerämpiä ihmisiä postaamaan ja kommentoimaan haalivassa X:ssä on viikonloppuna ajettu Saimaa Cycle Tour saanut jonkin verran huomiota. Yhdessä ohitustilanteessa sattunut kaatuminen ja siitä aiheutunut läheltä piti -tilanne tuli videoiduksi ja video tietenkin päätyi someen useampana jakona.

Tässä yksi niistä: https://x.com/LSF_Forwarder/status/1806757115903496688

Kommentit ovat luonnollisesti sitä tuttua tavaraa. Vaikka sanat eivät tapa, tulee taas selväksi mistä kaikki pyöräilyvihamielinen, piittaamaton ja jopa tarkoituksellisen vaarallinen liikennekäyttäytyminen autoilijoiden taholta oikein sikiää.

(Kaiken varalta: se kaiken alku ja juuri ei suinkaan ole spandexien ajotapa.)

[Fillarijeti]

Sosiaalisessa mediassa, tarkalleen sanoen hämmästyttäviä määriä fillarifoorumilaisiakin typerämpiä ihmisiä postaamaan ja kommentoimaan haalivassa X:ssä on viikonloppuna ajettu Saimaa Cycle Tour saanut jonkin verran huomiota. Yhdessä ohitustilanteessa sattunut kaatuminen ja siitä aiheutunut läheltä piti -tilanne tuli videoiduksi ja video tietenkin päätyi someen useampana jakona.

Postasin kyseisen videon ylle Iltalehdestä esimerkkinä siitä, mikä lehdistöä kiinnostaa pyöräilyssä. Sinun postaamasi video herättää virusohjelman vaatimaan linkin avaamista pankkiselaimessa. Epäilyttävää?

[Opulus]

(1) Sori, olin näköjään missannut kyseisen viestisi. (Linkin klikkaaminen tuotti "Oho! Jokin meni pieleen. Leike ei ole enää saatavilla." -viestin, joten arvatenkin olet poistanut sen.)

(2) Kummallista. Linkki, jonka laitoin, on ihan normaali, tai ainakin luulin niin. Nyt kun linkkasin sitä ilman että olin kirjautuneena X:ään, se halusi avata ponnahdusikkunan - mutta kun kirjauduin, se avasi oikean ja ihan tavallisen oloisen X:n sivun. Liian vaikeita nämä jutut meikäläiselle...


ja (3) Mainitsemasi Iltalehden juttu:

Tragedia senttien päässä Etelä-Karjalassa – Kaikki tallentui videolle

https://www.iltalehti.fi/muutlajit/a...c-e943e9811d74

[Fillarijeti]

(Linkin klikkaaminen tuotti "Oho! Jokin meni pieleen. Leike ei ole enää saatavilla." -viestin, joten arvatenkin olet poistanut sen.)

En ole jakanut tai poistanut kyseistä videota, vaan kopioin videolinkin Iltalehdestä.

Oudoksuin AV:n pankkiselaimen ja selaimeen tallennettujen salasanojen käyttöpyyntöä sen verran, että avasin postaamasi linkin lopulta hiekkalaatikossa. Samasta Iltalehden julkaisemasta videosta oli kyse.

[S_tara]

Kaisan pyöräparkki on nyt avoinna!

https://www.hs.fi/video/art-2000010530227.html

[Opulus]

En ole jakanut tai poistanut kyseistä videota, vaan kopioin videolinkin Iltalehdestä.

Mitenhän mahdoin ajatella? Luultavasti niin että kun et halunnut laittaa linkkiä Iltalehden juttuun, teit oman linkin videoon...

Oudoksuin AV:n pankkiselaimen ja selaimeen tallennettujen salasanojen käyttöpyyntöä sen verran, että avasin postaamasi linkin lopulta hiekkalaatikossa. Samasta Iltalehden julkaisemasta videosta oli kyse.

Ihmettelin tätä sen verran että kokeilin omaa linkkiäni nyt vielä kerran ilman että olin X:ään kirjautuneena: tällä kertaa se ei yrittänytkään avata ponnahdusikkunaa vaan avasi ihan kiltisti oikean sivun. (En eilen tietenkään avannut ponnahdusikkunaa, joten en tiedä olisiko siellä ollut vastaavanlaista ylläriä.)

Tietenkin kyse oli samasta videosta. Olinhan laittanut siihen lyhyen, mutta mielestäni riittävän saatteen.

No, ollaan jo etäällä otsikosta...

[Smo]

Otsikko melkein kuin Helsingin uutisissa

Helsinki suunnittelee meren päälle pyöräbaanaa, jottei ihmisten tarvitse polkea mäen yli

https://yle.fi/a/74-20095236

[Copilot]

Siinä ei paljon Virheillä ympäristöseikat paina kun näitä baanoja suunnitellaan. Metsää ei saa muuten kaataa ollenkaan, mutta jos tulee pyöräbaana. Sama koskee vesistöjen käyttöä...

[maalinni]

Otsikko melkein kuin Helsingin uutisissa

Helsinki suunnittelee meren päälle pyöräbaanaa, jottei ihmisten tarvitse polkea mäen yli

https://yle.fi/a/74-20095236

No jopas. Ostaisivat alakoululaisille tehtäväkirjoja tollakin rahalla.

[xubu]

Baana ajattelu on jo mennyt aivan liian pitkälle.

[El-Carpaso]

Tekisi mieli kaivaa jostain kuva moottoritien kallioleikkauksesta vertokiksi...

[gravel]

https://yle.fi/a/74-20018029?utm_sou...paign=ylefiapp

hyvä asia. Ehkä toi kalliorantaan meren päälle suunniteltu juttu ei ihan järkevältä tunnu. Nykyisellään Helsinki ei oikein ole sujuva autoilijalle tai pyöräilijälle. Baanat ilman jatkuvia liikennevaloja tai suojatieristeyksiä + katukiviä/rotvalleja tekee kyllä pyöräilystä varteenotettavan vaihtoehdon.

itse ajelen fillarilla työmatkaa 16km päivässä tampereenväylä /vihdintie välisellä kaistaleella ja en ihmettele yhtään että miksi auto on monille se houkuttelevin. Autolla pääsee monesti suorinta reittiä ja fillarilla joutuu kiertelemään vähän siellä täällä …

https://yle.fi/a/74-20002362?utm_sou...paign=ylefiapp

[sianluca]

Puuta on miehet nyt.......

[Copilot]

Tekisi mieli kaivaa jostain kuva moottoritien kallioleikkauksesta vertokiksi...

Mikä on vertokki?

[Arosusi]

Otsikko melkein kuin Helsingin uutisissa

Helsinki suunnittelee meren päälle pyöräbaanaa, jottei ihmisten tarvitse polkea mäen yli

https://yle.fi/a/74-20095236

Ko kohta on ongelmallinen koska pitäisi säilyttää kalliot koskemattomana ja tehdä sujuva reitti keskustan ja munkan välille. Esitetyllä ratkaisulla asia on toteutettu parhaiten tähän mennessä julkisuuteen tuoduista.

Jos otsikko on kuin Helsingin Uutisissa niin kommentit täällä kuin Hesarissa;
vihervassarit
vastakkain asettelu
heikkokuntoisuus

Enää puuttuu kun verot.

[YocceT]

Ko kohta on ongelmallinen koska pitäisi säilyttää kalliot koskemattomana ja tehdä sujuva reitti keskustan ja munkan välille. Esitetyllä ratkaisulla asia on toteutettu parhaiten tähän mennessä julkisuuteen tuoduista.

Niin, tai voishan tuon mäen läpi tehdä tunnelin. Mutta lienee silta kuitenkin halvempi. Ja säilyy ne kalliot koskemattomina.
Hyvä kun pyöräilyinfraakin kehitetään. Se on kaikkien etu, myös niiden autoilijoiden, koska pyöräilyn lisääntyessä ja siirtyessä omille väylilleen, kaduilla on enemmän tilaa bensalenkkareille.

[gravel]

Puuta on miehet nyt.......

varmaankin näin toivon mukaan naisetkin pyöräilevät. mutta noin yleisesti infran kehittäminen kannattaa. siitä hyötyy useat tulevat sukupolvet. pk-seudulla paikallisjuna-asemat, ulkoilualueet ja jopa liikenneinfra autoliikenteelle. jos noita investointeja jättää tekemättä aika nopeasti ollaan joku elbonia tms. kehitysmaa. tää pyöräilyinfra noissa miljoonaluokissa on pelkkää kohinaa ja kannatettavaa.

[Copilot]

Nämä hepoloiset ja sun muut virheästi ajattelevat ovat vaan valmiita aina hidastamaan kaikkea muuta liikennerakentamista ympäristöperustein ja muutenkin aina äänessä kuinka pyöräily on ympäristöystävällinen vaihtoehto. Pyöräilyinfraa kun rakennetaan niin tämä kaikki unohtuu ja eipä ole väliä louhitaanko kalliota tai kuinka paljon metsää kaadetaan tai rakennetaanko lisää siltoja, jotka vaikuttaa vesistöihin...En ole pyöräilyinfran rakentamista tai parantamista vastaan vaan täysin päinvastoin, mutta tuo kaksilla rattailla pelaaminen ärsyttää.

[Opulus]

Paljon on myös katsojan silmissä. Ei Helsingissäkään pyöräilyä liikennemuotona edistämään pyrkivä "ideologia" ole vain ja ainoastaan vihreiden edustamaa eivätkä nämä ratkaisut sen "vihervasemmiston" voimin muiden uljaasta vastustuksesta piittaamatta valitsemia ja läpiajamia.

Eikä kalliota tuossa uutisoidussa paikassakaan louhita. Metsääkin kaadetaan vähemmän kuin vaihtoehtona olleissa ratkaisuissa.

[MV]

Tuossa kohdassa on kuitenkin melko paljon pyöräliikennettä ja se on kaksisuuntaiseksi aika ahdas. Varsinkin kun mäki nostaa vauhteja. SItä pitäisi joka tapauksessa leventää, joko kaventamalla autojen käytössä olevaa kaistaa tai sitten leventämällä sinne kallion puolelle missä on se kivikautinen muinaismuisto. Tuo silta on ihan hyvä kompromissi, se ei juuri sen kallion käyttöä haittaa.

[gravel]

itse innostuin tästä lajista viime talvena kun vuokrasin fillareita amsterdamissa ja zwollessa. Samoin tuli noteerattua keväällä muutama viikko berliinissä että täällähän on panostettu fillarointiin. Ollaan me helsingissä vähän jäljessä tässä fillari-infrassa, mutta tosi hyvä jos asioille tehdään jotain. Ja ei sinällään väliä että mikä aate siellä on takana. pääasia että kokonaisvaltaisesti julkista infraa kehitetään ja uudistetaan, koska yksityisellä rahalla sitä on hankala tehdä. Ihan sama pätee helsinki vantaan lentoasemaan. On tulevia vuosia ajatellen tosi hyvä juttu että se on nyt remontoitu toimivaksi ja kohta sinne pääsee junalla vähän joka suunnasta. Ois kyllä hienoa tuleville polville jos helsingistä olisi säteittäin vaikka kehä 3:n kohdille hyvät kulkuväylät fillaroinnille.

[johan_fors]

Otsikko melkein kuin Helsingin uutisissa

Helsinki suunnittelee meren päälle pyöräbaanaa, jottei ihmisten tarvitse polkea mäen yli


https://yle.fi/a/74-20095236

Esim. Tukholmassa on kilometreittäin meren päälle rakennettua pyörä/kävelybaanaa, korkeiden kallioiden kupeessa, joten ei tämä nyt aivan tyhmä idea ole. Sitä vaan ihmettelen, että miksi pitää kurvata kauas merelle ja tehdä niin "suureelliset" suunnitelmat, kun kallioon tukien rakentaisi varmasti halvemmalla.

[paaton]

No on, ite veikkasin etukäteen, että oikea ammattilainen ajaisi tuon johonkin kuuteen tuntiin. No nää kaverit lienee juuri sellaisia!

Käsittääkseni mukana oli Ukko Peltonen, A-J Juntunen, Vlad Makagon, Jaakko sillankorva, Veeti Vainio, Rait Ärm ja muutamia muita ulkomaalaisia pro kuskeja.

Tuo sakki kykenee ajamaan vetonsa kynnyksellä, eli jossain 350-400w välillä ja kun ukkoja on paljon ringissä, niin ajo on vielä suhteellisen kevyttä.

[Arosusi]

Sitä vaan ihmettelen, että miksi pitää kurvata kauas merelle ja tehdä niin "suureelliset" suunnitelmat, kun kallioon tukien rakentaisi varmasti halvemmalla.

Jutussa se sanotaan.

"Helsinkiläisiltä tuleen palautteen takia kaupunki on jo kerran muuttanut esitystään baanasta.

Aluksi uuden reitin piti mennä aivan kallioiden vierestä, mutta koska siitä valitettiin niin paljon, nyt suunnitelmana on rakentaa silta, joka on parinkymmenen metrin päässä kalliorannasta."

[El-Carpaso]

Nämä hepoloiset ja sun muut virheästi ajattelevat ovat vaan valmiita aina hidastamaan kaikkea muuta liikennerakentamista ympäristöperustein ja muutenkin aina äänessä kuinka pyöräily on ympäristöystävällinen vaihtoehto. Pyöräilyinfraa kun rakennetaan niin tämä kaikki unohtuu ja eipä ole väliä louhitaanko kalliota tai kuinka paljon metsää kaadetaan tai rakennetaanko lisää siltoja, jotka vaikuttaa vesistöihin...En ole pyöräilyinfran rakentamista tai parantamista vastaan vaan täysin päinvastoin, mutta tuo kaksilla rattailla pelaaminen ärsyttää.

Ei sul mittä lähteytettyjä esimerkkei olis?