^^Benny, viittaus "Käytännössähän kannattaa toimia niin, että kun kammet ja keskiö on kädessä niin oikea huoltotoimenpide on heittää molemmat roskiin, ja laittaa vaikka Shimanoa tilalle", siis ollut kyse yhteensopivuudesta...
Moottoriturpa
^^Benny, viittaus "Käytännössähän kannattaa toimia niin, että kun kammet ja keskiö on kädessä niin oikea huoltotoimenpide on heittää molemmat roskiin, ja laittaa vaikka Shimanoa tilalle", siis ollut kyse yhteensopivuudesta...
Moottoriturpa
Vai on nuren mukaan sramin dub laadukas keskiö? Talven ajettu dub maasturissa ja rohisee kunnolla.
Ne kestää varmaan hyvin siellä seinällä.
Moottoriturpa
Onko suositella mitä tuon sramin dub keskiön tilalle laittaisi? Ei kyllä kiinnostele laittaa samanlaista sontaa enää uudelleen paikalleen.
2840km ajettu maasturi ja pääasiassa pakkasella.
Jäsen
Mikä keskiötyyppi siinä on?
Moottoriturpa
Bsa. Sramilta oikea on varmaan tuo bsa wide mtb.
Nykäisin muovitiivisteen irti ja tuollahan on hengetön kuulalaakeri sisällä. Ihan hölmö systeemi. Ulkoisilla kupeilla voisi olla ihan oikean kokoiset laakeritkin. Tuo on vaan kulunut rikki tai saanut osumaa. Vettä ei ole sisään päässyt.
Jäsen
Joo, bsa tai bb86/92 niin 29mm dub tai 30mm akselin kammilla laakerit jää niin ohuiksi, että ei ne kestä.
Moottoriturpa
Mutta ei sen tarvitsisi? Isompaa kuppia vaan?
Jäsen
Ei mutta semmosia ne ettei tarvitse uusia työkaluja.
Moottoriturpa
Päätön ressukka ja pyörät seinällä... Jos sinulla hajoaa niin ei tarkoita kaikkia, itse ajoin DUBin keskiöllä vajaa kymmenen vuotta työmatka ajoa ympäri vuoden ja oli ihan toimintakelpoinen kun luovutin pois. Silti se varmaan aivan paska!
Ibiksessä myös DUB XX1:sten kaverina ja hyvin toimii. Uuteen kylläkin tulee Eastonin 30millinen pelkästään kammista johtuen...
Jäsen
On se kova. DUB julkaistiin 2018.Alkujaan tämän lähetti nure
Jäsen
Sen verran ne kestää, tosin vaihtaminen on aika nopea ja edullinen toimenpide. Täpärissä oli 2 100 km ja oli jo ihan loppuun ajettu, rasvapyörässä 1 800 km ja on pian vaihtokunnossa. Molemmilla ajettu pääasiassa ns. kovaa ajoa. Wheels Manufacturingilta voi löytyä joku vähän kestävämpi.
Aktiivijäsen
Eikö tähän nyt jo tullut vinkkiä annettua, miten nämä Sramit huolletaan? Shimpan SLX vaan tilalle.
Jäsen
Cane Creekiltä löytyy Hellbender keskiö dub bsa. On kyllä kallis, mutta pitäis olla kestäviä.
Oman täpärin DUB-keskiöllä on ajettu nyt 2500km. Ihan hyvä vielä.
Moottoriturpa
Sramin dubin laakeri on 40/30/6.
cane creekissä ja monessa muussa on normaali 6806, eli 42/30/7, tai sitten suoraan 29 sisäreiällä. Samaa enduron laakeria suurimmassa osassa näköjään.
Moottoriturpa
Baggy, vuosiluvut ei paras puoleni mutta pointti on se että jos jollakin ei kestä niin ei se aina siitä paskaa tee.
Jäsen
Niin tai mölisit taas ihan täyttä tuubaa jälleen kerran.
Moottoriturpa
^Voi sua erehtymätöntä... Noita aina muista milloin mikin toiseen vaihtunut
Moottoriturpa
No joo. Mietin kyllä jo koko kampisarjan vaihtoa. Mutkun ihan just tilasin uudet eaglen kammet.Eikö tähän nyt jo tullut vinkkiä annettua, miten nämä Sramit huolletaan
Samaa sontaa tulee nyt tilalle.
Näissä keskiöissä pitäisi kyllä aina muistaa laittaa kammet rungon mukaan. Eli pienireikäisiin shimanoa ja isoreikäisiin voi sovitella dubbia ja 30mm kampea.
Jäsen
Myös Kogel tekee 41mm reikään keskiöitä 30mm kammille ja antaa vuoden / kahden takuunkin niille.
Jossain vaiheessa harkitsin laittaa aldhu carbonit bb86 keskiöön mutten lopulta kuitenkaan halunnut luopua toimintavarmasta keskiöstä.
Moottoriturpa
sama vaihtaa 24mm kammet spiderimittarilla seuraavaksi. Saa hyvän suojauksen ja kestävät laakerit samaan pakettiin.
Jäsen
Joo lähtee Sramit omastakin pyörästä, kun tuo laakeri loppuu ja 24mm akselin kammet tilalle. BB92 keskiöön on ihan turha työntää noita paksummalla akselilla olevia kampia. Ne pienet laakerit ei vaan kestä, jos pyörällä ajetaan. Fatissa oli 30mm RF:t BB92 keskiössä ja 2000-3000km välein sai laakeria vaihdella. Pistin wheelsmfg:n yhteen kiristettävän keskiön ja 24mm akselin kammet niin ei oo tarttenut kuin ajella.
Moottoriturpa
Oma valinta ollut Easton ja 30mm BSA, parit prässättävät (laakerihan voi olla hyvä mutta se rakenne) ollut ja ne vasta kuraa ovatkin, kylläkin taas joku kertoo että kuinka loistavia ne ovat mutta silti eri mieltä.
Moottoriturpa
Se on vaan tosi hankala laittaa bb92 runkoon bsa laakereita.
Moottoriturpa
^Puhuinkin omista valinnoista...
Aktiivijäsen
Onko vinkkiä, miten saa toimimaan 1 x systeemin, jossa takapakka 11-43? Kaikkea on kokeiltu B-ruuvin säädöstä alkaen. Ei vaan saa toimimaan smootisti kaikkia vaihteita.
SLAVA UKRAINI! Oikeat päätökset eivät tunnu valinnoilta.
Jäsen
Varmaan auttaisi, jos kertoo mm.
- Monta lehteä on takapakassa
- Millainen takavaihtaja on kyseessä
jne.
Aktiivijäsen
10-pakka ja Deore.
SLAVA UKRAINI! Oikeat päätökset eivät tunnu valinnoilta.
Moottoriturpa
Onks kaikki komponentit uusia tai käytettyjä? Mikä tuon vaihtajan kapasiteetti on?
Aktiivijäsen
Pakka, ketjut ja vaihdevaijeri uusittu. Vanha pakka samanlainen.
SLAVA UKRAINI! Oikeat päätökset eivät tunnu valinnoilta.
Aktiivijäsen
Korvake suora?
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit