Ammattilaispyöräilyjuttuja, joille ei viitsi avata omaa otsikkoa

[Cybbe]

Miksi naisten kisoissa aina käy niin että joku pyrkii irtiottoon ja ajetaan kiinni mutta kukaan ei sitten yhtään vedä ja irtiottoa ei saada aikaiseksi. Onko naiset niin loppu ettei senttiäkään voi vetää vai onko dynamiikassa joku asenne että "en vedä kun ei muutkaan".

[erkkk]

Miksi naisten kisoissa aina käy niin että joku pyrkii irtiottoon ja ajetaan kiinni mutta kukaan ei sitten yhtään vedä ja irtiottoa ei saada aikaiseksi. Onko naiset niin loppu ettei senttiäkään voi vetää vai onko dynamiikassa joku asenne että "en vedä kun ei muutkaan".

Jos joukkue ajaa vaikkapa sprintterille kisaa, niin tällöin sitä irtiottoa ei edistetä. Tai jos vahvan kuskin merkkaa apukuskilla, niin ei sitä omaa apumiestä kannata ajattaa, jotta kilpaileva joukkue voittaa. Miestenkin puolella käy ympäriajoissa tilanteita, joissa hatkassa oleville kuskeille ilmoitetaan et kenen pitää tippua kyydistä pois, jotta hatka voi mennä. Jos ei vapaaehtoisesti tipu, niin hatka ajetaan kiinni. Näin se vaan menee.

[Cybbe]

Noin se menee mutta hyvin erikoista että kun edessä oleva otetaan kiinni laitetaan heti jalkasuoraksi ja ei sentiäkään haluta vetää. Jotenkin yhteisvetoa ei saada aikaiseksi. Miehissä ei jätetä vetämättä, tulee sanomista ilman hyvää syytä. Wout van Aert ja Mathieu van der Poel ei koskaan jätä vetämättä jos ei ole erittäin hyvä syy.

[Hääppönen]

Noin se menee mutta hyvin erikoista että kun edessä oleva otetaan kiinni laitetaan heti jalkasuoraksi ja ei sentiäkään haluta vetää. Jotenkin yhteisvetoa ei saada aikaiseksi. Miehissä ei jätetä vetämättä, tulee sanomista ilman hyvää syytä. Wout van Aert ja Mathieu van der Poel ei koskaan jätä vetämättä jos ei ole erittäin hyvä syy.

Kyllä ne vetomiehet harvassa on miestenkin puolella.

[paaton]

Kyllä ne vetomiehet harvassa on miestenkin puolella.

Ei ne kyllä ole. Esimerkiksi flanders. Veto ei loppunut varmaan yhtään kertaa koko kisan aikana.

[Hääppönen]

Ei ne kyllä ole. Esimerkiksi flanders. Veto ei loppunut varmaan yhtään kertaa koko kisan aikana.

Huoh. Sieltähän se syvätietäjä taas tuli kysymättä ja yllättäen. Ei kannata alkaa vastustamaan. Yhtä vetoahan se on ollut Baskimaan kiertokin tässä viimeksi. Esimerkkejä riittää. Mutta...

[JKO17]

A massive crash left several marquee riders injured on stage 4 of the Itzulia Basque Country, with Jonas Vingegaard (Visma-Lease a Bike), Remco Evenepoel (Soudal-QuickStep), and Primož Rogli? among those involved.
The crash occurred on a rightward bend in the road inside the final 40 km of the stage, with about a dozen riders hitting the deck hard, including some who fell into concrete ditches beside the road. Of the aforementioned stars, Vingegaard seemed especially badly affected, spending minutes on the ground before leaving the race in an ambulance.
According to his Visma-Lease a Bike team, “Jonas is conscious and will be examined in the hospital now.” Further details on his condition, and that of the other affected riders, are not yet known.




https://escapecollective.com/

[paaton]

Oli kyllä liukkaan oloista assua taas. Ei tosiaankaan tultu ylikovaa mutkaan. Evenepoel hyppäsi komean bunnyhopin betoniojan yli. Oli vaan vauhtia sen verran, että kaato oli väkisinkin edessä myöhemmin. Tuo hyppy saattoi vaan pelastaa vieläkin pahemmalta kaadolta.

[eratt]

Vingegaardilta murtui solisluu ja useampi kylkiluu tallin tiedotteen mukaan.

[paaton]

Vismalla uskomattoman huonoa säkää.
Vähän menee kisoistakin mielenkiinto.
Saas nähdä miten Vinge kuntoutuu tourille.

Roubaix olisi myös kaivannut vahvan Visman Poelia vastaan. Mohoric kai myös sivussa. Jospa Pedersenillä on jalkaa sunnuntaina.

[Ohiampuja]

Onko tänä keväänä normaalia enemmän myös kärkikuskit joutuneet kolareihin?

[paaton]

Hulluahan tuo on ollut.

Jay Vine mursi myös selkänikamia.

Evenepoel solis- ja lapaluu.

[Juha Lehtinen]

Kuinka pahasti Wout van Aert loukkasi viimeksi, joutuuko olemaan Paris - Roubaix kisasta pois ?. Saattaa olla muuten van der Poelin heiniä tuo kisa jos osallistuu ikään kuin ennakkoon veikattuna.


Sent from my iPad using Tapatalk

[paaton]

Sama kuin vingellä. Eli useampi kylkiluu ja solisluu. Lisänä vielä rintalasta.
Ja ei tosiaankaan aja roubaixia. Tuskin giroakaan.

[Juha Lehtinen]

Aika kato käynyt, Pokacar on tainnut syystäkin jättää näitä klassikko kisoja väliin ettei vaaranna Giroa kun on kuitenkin hyvässä iskussa ollut.

[Ohiampuja]

Onko missään listattu näitä nyt sairastuvalle joutuneita?

[Opulus]

^ Tarkoittanet eilistä?

Roglic ja Tasfatsion selvisivät ilman murtumia, Vingegaardilla lisäksi murtuneen kylkiluun aiheuttama ilmarinta, Evenepoelilla murtumat solisluussa ja olkaluussa, Quinnilla aivotärähdys ja rintalastan murtuma. Pahimmin loukkaantuivat Vine (kolme murtumaa kaula- ja selkärangassa) ja Cras (murtumia kylkiluissa ja selkärangassa, ilmarinta). Kaikilla tietysti myös mustelmia, haavoja, hankaumia ja verenpurkaumia.


PS Muistan jostain 2010-luvulta ison kasan Ranskan ympäriajossa, jossa loukkaantuneita oli myös niin paljon että kilpailua voitiin jatkaa vasta neutraalin vaiheen jälkeen, kun oli saatu tarvittu määrä ambulansseja mukaan karavaaniin. Sellaisesta en kuitenkaan muista edes lukeneeni että kaksi tai kolme kisan suurinta suosikkia olisi joutunut keskeyttämään tai edes ollut osallisina samassa kasassa.

[Juha Lehtinen]

Puunjuurien aiheuttama töyssy eilisen ulosajojen syynä, kaikkea sitä sattuu.

[Opulus]

^ Tasamaalla eivät vastaavanlaiset töyssyt ehkä olisi kaataneet ketään - elleivät sitten jotain juomassa ollutta - mutta juuri tuolla kohtaa alamäkimutkaa tuloksena saattoi olla tuommoinen.

Syytä on haettu myös levyjarruista (eli siitä miten ne houkuttelevat ajamaan kovempaa ja jarruttamaan myöhemmin) ja kaventuneista ohjaustangoista (eli siitä miten pyörän hallinta etenkin kahvoilta ajettaessa on töyssyissä vaikeampaa).

On myös rohjettu kommentoida että syytä on ajajissakin (eli siinä miten vauhdit ovat kasvaneet ja miten sijoittumisesta keulilla taistellaan).


Järjestäjät ovat tietenkin saaneet somessa kovaakin syyttelyä osakseen - etenkin kun on käynyt ilmi että tämä nimenomainen alamäki oli yksi niistä, joita Vingegaard piti vaarallisina ja että tämä oli saatettu järjestäjien tietoon ilman tulosta.

Lisäksi on ihmetelty kovasti sitä ettei paikassa ollut minkäänlaisia aitoja tai suojapehmusteita, vaikka betoninen sadevesikourua ja kivenlohkareet olivat ilmeinen vaaratekijä kaarteessa ulos ajaville tai kaatuville. (On sitten eri asia, miten monta vastaavanlaista paikkaa reitillä oli ja miten mahdollista kaikkien riskien ehkäisy ylipäätään on.)


Kuuden miehen hatka ei muuten sekään selvinnyt paikasta ilman sattumuksia: Bougardeaulla meni mutka leveäksi, mutta hän selvisi onneksi kaatumatta. Joidenkin mielestä järjestäjien/komissaarin olisi pitänyt kyetä reagoimaan ja komentaa moottoripyörämies varoittamaan pääjoukkoa lipulla...

[Ohiampuja]

^ Tarkoittanet eilistä?

Eikös joku viikko sitten kaatunut kanssa joku aika pahasti ja puhuttiin että hänen Giro taisi mennä siinä.

[Opulus]

Voi senkin vielä lisätä että tänään on nähty kasa, joka johti kolmen ajajan keskeytykseen, nimekkäimpänä heistä Mikel Landa (jolla olisi ollut mahdollisuutensa viikonlopun etapeilla).

[OJ]

Kyl kuskeillakin pitää olla jotain vastuuta omista tekemisistään. Jokainen alamäki on vaarallinen, varsinkin jos ajaa tieltä ulos. Jokainen kylä on vaarallinen ja jokainen talonseinä, puu, kiviaita, liikennemerkki yms. tarjoaa nopean pysähtymisen mahdollisuuden.

[paaton]

Kyl kuskeillakin pitää olla jotain vastuuta omista tekemisistään. Jokainen alamäki on vaarallinen, varsinkin jos ajaa tieltä ulos. Jokainen kylä on vaarallinen ja jokainen talonseinä, puu, kiviaita, liikennemerkki yms. tarjoaa nopean pysähtymisen mahdollisuuden.

Mun mielestä eilen ei ajettu edes kovaa siinä kaadossa.

[Juha Lehtinen]

Itse sanoisin että ei siinä hiljaakaan menty jos voisi jonkin päätelmän tehdä siitä paljonko fillaria kallistettiin siinä. Selvästikin pidon äärirajoilla pompustakin huolimatta.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Hääppönen]

Itse sanoisin että ei siinä hiljaakaan menty jos voisi jonkin päätelmän tehdä siitä paljonko fillaria kallistettiin siinä. Selvästikin pidon äärirajoilla pompustakin huolimatta.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Nyt kannattaa olla hiljaa, kun suurasiantuntija kertoo edellä, miten homma oikeasti on tulkittava. *hitaasti, ei vauhtia*

[Ari Fill]

Nyt kannattaa olla hiljaa, kun suurasiantuntija kertoo edellä, miten homma oikeasti on tulkittava. *hitaasti, ei vauhtia*

En malta olla hiljaa, kun eilen ivan kohteena oli Paaton ja tänään Juha Lehtinen. Hääppönen ottaa nyt vaan rauhallisesti ja kommentoi asioita, eikä niiden esille ottajia.

[paaton]

Itse sanoisin että ei siinä hiljaakaan menty jos voisi jonkin päätelmän tehdä siitä paljonko fillaria kallistettiin siinä. Selvästikin pidon äärirajoilla pompustakin huolimatta.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Niin minusta siinä ei kallistettu kovinkaan paljoa, mutta tosiaan pidon rajoilla oltiin.

Itse oletin ilman muuta, että kyseessä oli vaan älyttömän liukas kohta assussa. Ainakin eteläespanjassa noita välillä on. Joskus sen erottaa sellaisesta oudosta kiiltelystä, joskus ei. Sateen jälkeen pintaan nousee jotain siitepölyä ja oikein kuumalla joistan asfalteista taitaa jotain öljyntapaistakin pintaan. On meinannut tulla muutamankin kerran löysät housuun, kun renkaat lähtevät aivan yllättäen sladiin.

Mutta nyt kaiketi tosiaan syy oli montussa.

Veikkaan että jotain alkaa kyllä nyt tapahtumaan. Aivan liikaa pahoja loukkaantumisia tänä vuonna.

[Juha Lehtinen]

Kun katsoin videota niin samaan aikaan menetti pyörän hallinnan Lidl-Trek tallin kuski edempänä ja arviolta n.10m päässä joku keltapaitainen kuski, olisiko ollut Vingegaard vaiko Roglic. Onkohan ollut useampi töyssy vaiko eri syitä kaatumisiin. Tuollaisessa ryhmässä tulee helposti muitakin uhreja kun reagointiaika on aika olematon.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[paaton]

Kun katsoin videota niin samaan aikaan menetti pyörän hallinnan Lidl-Trek tallin kuski edempänä ja arviolta n.10m päässä joku keltapaitainen kuski, olisiko ollut Vingegaard vaiko Roglic. Onkohan ollut useampi töyssy vaiko eri syitä kaatumisiin. Tuollaisessa ryhmässä tulee helposti muitakin uhreja kun reagointiaika on aika olematon.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Noinhan se tosiaan menikin. Tuon vuoksi taisin päätellä assun olevan liukasta. Mutta voihan siellä olla useampiakin heittoja.

[Hääppönen]

En malta olla hiljaa, kun eilen ivan kohteena oli Paaton ja tänään Juha Lehtinen. Hääppönen ottaa nyt vaan rauhallisesti ja kommentoi asioita, eikä niiden esille ottajia.

Nyt kannattaa lähteä FillArilla ajelemaan. Kyllä tämäkin kommentti meni suoraan nimim. paatonille, ei Juhalle. Jos ei sitä ymmärrä, en voi mitään. Paaton on jo vuosia hyökännyt lähes jokaiseen kommentiinni jollain täysin hutulla. Joskus olen jaksanut kaivaa esimerkkejä ja silloin on vaiennut. Itse on tullut seurattua protour-tason pyöräilyä 90-luvun puolesta välistä lähtien, niin kyllä siinä jonkinlaisen käsityksen on saanut ajamisesta. Ihan typeriä ei kannata tulla tänne heittämään. Esimerkkiä voi ottaa ammattilaispyöräilyn kommentoinnin saralta esim. nimim. Opuluksesta, jonka arviot ovat hyvin usein perusteltuja ja taustoitettuja.