Nöösi
terve, aika uusi tässä ryhmässä.
Tarkoitus kysellä mistä voisi oireilla kun etu ja taka vaihtajan nosto viput luistaa.
Eli kun eturatastosta yritän nostaa pienemmästä isompaan rattastoon "peukalon" vipu luistaa, ei tunnu tarttuvaan toimintaansa, luistaa eikä näin nosta / tee siirtoa.
Toinen sama takavaihtajaan, eli sama peukalo vipu luistaa aina ajoin.
Osat finaalissa ? onko se just nuo vipu osat jotka pitäisi vaihtaa ?
Kiitokset neuvoista.
Veteraani
Missä kunnossa vaijerit on? Vaihtaisin aluksi ne.
Vakiovieras
Vaseliinit kuivaneet vivun sisälle. Ensihätään WD40 suihku jostain raosta ja antaa vaikuttaa päivän. Ainakin ysien vakio"vika".
Ei riemulla rajaa kun SuperMörrillä ajaa!
Moottoriturpa
Hyvä neuvo aloittaa vaijereista ja kuorista, myös puhdistus auttaa varsinkin jos ikää kertynyt...
Veteraani
Vaihtajat, vivut ja vaijeritkin voivat olla öljyn tarpeessa?
Aktiivijäsen
Jos pyörä on ollut ulkona pakkasessa, niin vie se sisälle lämpenemään. Jos vivut alkavat lämmettyään toimimaan, niin ne kaipaavat pientä puhdistusta ja voitelua. Vanha rasva+kosteus+pakkanen=toimintahäiriö.
Aktiivijäsen
Ja sitten jos pyörän viet sisälle, niin anna sen kuivua mieluiten yön yli lämpimässä: kylmään pyörään tiivistyy kosteutta, joka haluaa jäätyä.
Aktiivijäsen
Alkujaan tämän lähetti Kulkija
Olisin jäsen Jssvilaan kanssa samaa mieltä. Kun vaseliinit ajan kuluessa jäykistyvät vivun sisällä olevat pienet kynnet eivät enää tartu. Vivun kansi normaalisti yhdellä ruuvilla kiinni. Kansi irti, esim WD40 vähän mekanismiin ja sitten liikettä vipuun. Halpa ja nopea toimenpide. Voi myös liottaa vaseliinit pois ja laittaa uutta tilalle jos aikaa ja kiinnostusta riittää.
Jos vaijerit ja kuoret ovat useamman vuoden olleet käytössä nekin kannattaa vaihtaa. Vipu voi tuntua toimivan ihan hyvin mutta kun on vaihtanut uudet osat niin tulee ahaa elämys, ai näin herkät ne kuuluikin olla.
Nöösi
kiitokset kaikista vinkeistä.
Jäsen
Mielestäni Arosusi ja kumppanit vois olla eniten jäljillä.
Miten vika vois olla vaijereissa kun ongelma on peukalovivulla isommalle rattaalle nostamisessa?
Vika on melko ilmeisesti triggerien sisällä jossa jotain voideltavaa tai vaihdettavaa, löysää jousta, pyöristynyttä ratasta tms. Muistan joskus yli kymmenen vuotta sitten painineeni saman oireen kanssa jonkun shimanon satsin kans. Oli XT tai LX.
Jäsen
Eikö tuo vipuhärdelli ole aika muovipitoinen - kestää aikansa ja sitten on paree hakea kaupasta uusi. Emäntä lensi loppukesästä pahasti nurin ja etupyörä pyörähti yli 180 astetta. XT:n etuvaihtajan vaijeri kiristyi kovin. Vaijeri kesti, mutta vipuhärdellin sisusta oli kuin kiinnileikanneen polttomoottorin kampikammio. Palasia täynnä. Siihen kävi ihan vierasmerkkinen, vastaava 2x vaihtaja. Oliko 25 €...
Moottoriturpa
^Tuskin sen muovisempi kuin muutkaan, itsellä edellinen 11 XT ja nykyinen XTR ja vaikka perinteisesti aina SRAMilla ajanut niin en mitenkään huononpana/heikompana pidä.
Veteraani
^^ kannattaa sitä silti yrittää elvyttää edellä mainituilla tempuilla. Todella kestäviä ne vivut yleensä on.
Jäsen
25 euron muovivivusto kestää sen oman aikansa, sitten tulee noutaja. Ei mulla muuta.
Moottoriturpa
^ Kestää kyllä jos ei kaatuilla...
Veteraani
Xt vipu ei ole 25€. Jos nyt aloittajalla on sellainen.
Jäsen
Mutta vastaava geneerinen oli 2023 loppukesästä (ernosport, nummela).
Aktiivijäsen
Uusia ei ole vielä tarvinnut avata mutta vanhemmissa ainakin sisäosat oli metallia ja kuoret muovia.
Jos on mahdollista 5 min työllä ja 5 centin kuluilla saada asia korjattua niin kannattaa yrittää.
Aktiivijäsen
Kerrotko mikä on vastaava geneerinen XT vipu… (pelkkä vaihdemäärä kun ei ratkaise).
Moottoriturpa
^^ & ^Kulutus yhteiskunta jyllää, pienellä vaivalla huolto tai samanlainen muovinen tilalle...? Aina kannattaa vaikka ajankuluksi tsekata onko jotain tehtävissä.
Jäsen
Puhuin etuvaihtajasta, joka olikin Sora - ei siis XT, jollainen on samassa fillarissa takana. Merkkikin näkyi olleen edelleen shimano, joten puhuin höpöjö. https://turunfillarihuolto.fi/tuote/...sl-m315-2l-2v/
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit