Fillarifoorumin yksivaihteiset; speksaus, fiilistely ja vinkit.

[WarElephantSixSixSix]

^ Käpylän lenkki lähteekin tuosta noin 30 metrin päästä asunnon ulko-ovesta. What a fucking paradise!

[Teemu H]

Käyppä Alhonniitun XCO-radalla myös kokeilemassa tuolla

Ja kyllä, tervetuloa paratiisiin, pyöräilyn ehdoilla minäkin tänne aikoinani muutin.

[WarElephantSixSixSix]

Käyppä Alhonniitun XCO-radalla myös kokeilemassa tuolla

Ja kyllä, tervetuloa paratiisiin, pyöräilyn ehdoilla minäkin tänne aikoinani muutin.

Joo pitääpä käydä tutustumassa myös tuohon XCO-rataan. Tosin sinne löytyy varmaan sopivampaakin kalustoa, kun tässä muuton aikana ynnäilin, niin minullahan on 9 pyörää tällä hetkellä. Muistin että olisi ollut 7. No yksi noista menee myyntiin, kun sen saa joskus taas kasaan kokonaiseksi pyöräksi ja yksi on purettuna säilytyksessä odottamassa, että saisin pohjat tehtyä ja rungon maalarille. Sitten on vielä 2 prätkää, 2 koiraa ja hiihtoonkin nykyään luikkareiden lisäksi pertsan kamat. Ei tässä ainakaan tekeminen pääse loppumaan. Kaveri asuu tuossa kilometrin päässä, niin Chargella on hyvä ajella sinne ja lähteen pakettiautomaatillekin pääsee nopeammin mäkeä alas pyörällä kuin kotipihasta autolla. Pitää tuossa perjantain muuton jälkeen perehtyä vähän mikä välitys tuossa on ja tarviiko satulan/polkimien lisäksi päivittää jotain muuta vielä. En jaksanut edes koeajaa tota pyörää ostohetkellä, kun oli niin halpa.

[stenu]

Vihdoinkin pääsen tänne ketjuun..

Tervetuloa kerhoon! Katotaan viekö se koko käden vai jääkö tilapäiseksi vierailuksi. Välimuotoja ei ole..

[WarElephantSixSixSix]

Tervetuloa kerhoon! Katotaan viekö se koko käden vai jääkö tilapäiseksi vierailuksi. Välimuotoja ei ole..

On mulla aiemmin ollut yksivaihteisia teräspyöriä. Mm. JackOjan vanha Charge ja joku krossari oli joskus sinkulana. Tämä on tosin eka fiksi, niin katsotaan jääkö tässä koukkuun jarruttomaan elämään. Kovimmat ukot on kuitenkin sitä mieltä, että ei niillä mitään tee.

[JackOja]

On mulla aiemmin ollut yksivaihteisia teräspyöriä. Mm. JackOjan vanha Charge....

No minähän meinasinkin kuitata.

[navajokoira]

Itse en:

olisi huolissani jarruttomuudesta Rajamäen liikenteessä ja väylillä.
laittaisi lukkopolkimia pyörään jolla on tarkoitus vaan ajaa kaverille ja kauppaan.

Mutta helppohan tuossa on kokeilla kaikenlaista ja löytää se mikä itselle sopii.

[stenu]

On mulla aiemmin ollut yksivaihteisia teräspyöriä. Mm. JackOjan vanha Charge ja joku krossari oli joskus sinkulana. Tämä on tosin eka fiksi, niin katsotaan jääkö tässä koukkuun jarruttomaan elämään. Kovimmat ukot on kuitenkin sitä mieltä, että ei niillä mitään tee.

Aahh..seison korjattuna. Ehkä kolmas kerta toden sanoo? Tosin voi olla, että Plugin sijaan tarttisit sinne Rajamäen flow-poluille jonkun kelpo-osista kasatun maastoyksivaihteisen, jotta yksivaihde-zen oikeasti löytyisi.

[WarElephantSixSixSix]

Aahh..seison korjattuna. Ehkä kolmas kerta toden sanoo? Tosin voi olla, että Plugin sijaan tarttisit sinne Rajamäen flow-poluille jonkun kelpo-osista kasatun maastoyksivaihteisen, jotta yksivaihde-zen oikeasti löytyisi.

Hah. No pitää vähän miettiä ja katsoa tuossa huomenna muuton jälkeen miten jää tilaa. Olin siinä käsityksessä, että minulla on tällä hetkellä 7 pyörää, mutta tässä tavaroita läpikäydessä ja autotallia tyhjentäessä kävikin ilmi, että niitä onkin 9. Yksi on tosin varmuudella menossa myyntiin. Ehkä ajelen alkuun Rajamäen helpot polut tuolla täysjäykällä alle 9kg Scottilla sähkövaihtein. Siitä saisi varmaan aika kevyen, kun heittäisi vaihteet siitä pois. Sillä tosin ajetaan myös gräveliä, niin ehkä annan vaihteiden olla siinä.

[Teemu]

Täpärin päivitysten myötä Surlyyn valui myös hieman parempia palasia.
Kampina Rotorit tehomittauksella (mitkä toki sinkulassa on melko turhat) ja kiekoiksi DT:n XRC1501. Ehkä hiukan överit osat tällaiseen pyörään, mutta mukavahan se on hyvillä kiekoilla ajaa.
Talven oli vaihteellisena X01 AXS:lla, mutta se ei kuulu tähän ketjuun. Hissitolppakin löytyy, mutta sitä ei sinkulassa tarvi, kun ei sitä satulasta ajeta kuitenkaan. Sinkulointi toteutettu xd-vapariin Problem Solversin Zingerilla, mikä on osoittautunut erittäin toimivaksi.

[Ylämäessä heikottaa]

[QUOTE=Teemu;3255526]Täpärin päivitysten myötä Surlyyn valui myös hieman parempia palasia.QUOTE]

Katos - minulla samanlainen KM myös sinkulana, mutta hieman eri setupilla.




Sent from my iPhone using Tapatalk

[Tassu]

Mun edellinen kontribuutio on niinkin kaukaa kuin 2020.
RIP-osastolta puuttuu enää Sageborn, jonka kanssa en juuri koskaan päässyt sinuiksi, olikin vain pari vuotta itellä.





Sit kolme fotoo nyt ajossa olevista pyöristä. Kevätkausi siis menossa eli pari kesäpyörää oottaa vielä ajojen alkamista.

San Sebastian 1 (fix) on talvi- ja hiekkatiepyörä, oikeestaan missä vaan. Ehkä ollut täällä joskus.
Terreno Dry vaihtunu Mix.
48-19




San Sebastian 2 (fix) kevät-, kesä- ja syksypyörä. Tässä on jo hieman leveä tanko, ja oon kyllä tykästyny siihen.
48-18, pääsee jo vähän ajamaan




Sitten uusi tuttavuus 1,5 vuoden takaa.
Brother Cycles Kepler (ss).
Tein tästä ensin joka kelin pyörän 26-kiekoilla (eka kuva), kun oli sellaset olemassa, eikä normikiekkoja ollu. Tykkäsin tosi paljon ajotuntumasta.
Mutta jossain vaiheessa alko himottaa 26-elämän taaksejättäminen ja tänä keväänä se sitten vihdoinkin onnistui.
Fiilis on hyvä ja nyt pyörä näyttää omaan silmään pyörältä, kun on oikean kokoiset kiekot alla 40mm renkailla.
Tähän pyörään on jo ostettu vaihdekamaa eli joskus on tarkoitus tehdä tästä uusi retkipyörä.
48-18

[kukavaa]

IMG_20240409_143023~2 by kivi vaahto, on Flickr
Pyörä kevät kunnossa, vielä kun kevät alkaisi.

[Tassu]

yksi pyörä unohtu
pojalle rakennetu sinkula
ratarunkoon lokareilla
Pelago Sibbo keula
edessä levy-, takana vannejarru
edellä mainittuun tarkoitukseen Soran kahvat oli täydelliset, kun vetosuhteen sai vaihettua joko levy tai vanne
ajasin ite jos olis oikea koko

[stenu]

Tracklocross WC 2024: https://www.instagram.com/reel/C74cU...cwamZ2MTk0bg==

[kmw]

Kuva vanhasta Rollerista kun uusi runkolaukku. Aikaisemmat Blackburn ja Geosmina häviävät 100-0 Restrapille.

[stenu]

^ Long time, no see teikäläistä.

[stenu]

SSWC 2024 tänä viikonloppuna Saksassa: https://www.sswc24.com/

[sak]

Hetken haaveissa kytenyt sinkulasatanen tuli eilen louhittua ja hauskaa oli, lähinnä hiekka-ja metsäteitä oli tarkotus mennä.
Navigoinnin kanssa joutui vähän kiukuttelemaan ja loppumatka meni seikkailun
puolelle. 124 kilsaa kertyi ja koville otti
Kalustona Honzo, Ikonit, 32-16 ratastus.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[kmw]

Kävin rossaamassa Rajamäellä. Oli oikein hubaa

[Teemu H]

Ja hienolta myös näytti. Yleisöstä kuului moneen kertaan kommenttina "nyt on kova".

[slow]

Tuli taas rakenneltua.

[kmw]

^ simpsakan oloinen phillari siinä

[Sivustakatsoja]

Kun Kona Unit X sai pitää X:n, niin otin työn alle Salsa Stormchaser-rungon (mustan). Aluksi runko saa yksivaihteisen olomuodon ja mikäli en ihastu, niin vaihteiden laitto onnistuu helposti.

Tarkoitus olisi aluksi edetä mahdollisimman pitkälle kaapista löytyvillä osilla:

-Maastokammet olisivat valmiina, tosin ehkä vähän reilu q-factor.
-Stevensin romutuksesta mekaaniset 105-kahvat, huollon kautta käyttöön
-Satulatolppa löytyy
-Polkimia on
-Kiekot löytyy
-Tanko Easton ea70 löytyy (ja muita)
-Ketjut löytyy (ajetut, mutta eivät liikaa venyneet)
-Stemmi on

Jarrut oli hankittava, Spyre SLC:t tulossa. Halvimmillaan yhden rattaan konversioon Reversen sarja, toki tarkoitettu Shimanon maastovapaarattaalle, mutta eiköhän se käy spacerillä maantiesellaisellekin.

Kunhan saan aikanaan kasaan, ja jos maistuu, niin sitten tarkemmin pohtimaan osia. Ketjulinja on vähän vielä hepreaa sekä se millaisen mahdollisimman kapean kampisarjan saisi sovitettua -ehkä race Facen 30-millin akselilla olevista -vanha akseli pois ja uusi lyhyempi tilalle?

[stenu]

Kepu-mtb:tä pitkästä aikaa. Vielä se vaan vanhakin jaksaa (ja tarkoitan siis fillaria - en kuskia.. )

[Sivustakatsoja]

Ekat savut Salsasta:



Ketjut löysivät löysää. Tanko on kaapissa ollut Easton EA70 AX, ehkä tuo vaihtuu. Ajoasento on tarkoituksellisen rento, saattaa vielä vähän muuttua. Satula vaihtuu, nyt alla on paljon ajettu. Kammet olivat sopivat (q-factore 172 mm). Konasta lainatut lyhyemmällä akselilla olevat polkimet toivat kengän kantapään lähelle runkoa, mutta ei kuitenkaan kosketusetäisyydelle. Välitykset ovat nyt 36-17. Ensivaikutelma oli hauska ja eloisa.

[stenu]

^ Kyllä kelpaa ajella syksyyn tuolla.

[Sivustakatsoja]

^kiitos, kyllä kelpaa.

Vähän taidan pohtia, että ketjut saavatkin squirtin voiteluaineeksi -sen verran jäykkä on tuoreeltaan kuumavahattu ketju, että säätämistä on tiedossa ennen kuin ylimäärä vahaa on poistunut. Ja voi olla että sopivaksi katkaistua ketjua ei edes saa paikalleen kuumavahauksen jälkeen.

Positiivista Salsan dropouteissa on, että kiekko putoaa alas (ja eteen) läpiakselin pois oton jälkeen. Vähemmän positiivista onkin liukuvien dropoutien pultit: sisäpuolella olevat (pienet) mutterit pääsevät löystyessään putoamaan kanervikkoon ja ovat lisäksi neliskanttisia (Salsan asennusohje taisi kehoittaa käyttämään sinistä lukitetta). Mutterin kadotessa vaihtoehtoina on joko saada Salsalta tai edustajalta uudet mutterit tai/ja dremelöidä itse hätäavut vakiomutterista. Varmempi ratkaisu olisi voinut olla suorakaiteen muotoinen palkki, jossa olisi ollut kaksi kierteytettyä reikää.

[sak]

Unitti sai uudet kiekot (hunt trailwide) ja aspenit alle.
Ei oo nyt hirveesti tullu tälle kilsoja kun täpäri on vieny kaiken ajon.
Kyllä se dropperi on laitettava vaikka vähän sitä vastaan oon tässä pyörässä ollu.
Talveksi sitten pulleampaa kumia alle. Ja nuo alkuperäsiset Tektro jarrut pitäs päivitää kun tuntuu että ei ne oikeen maastossa pelaa niinku paremmilla on tapana.



Sent from my iPhone using Tapatalk

[sak]

Salsa on kyllä siist!


Sent from my iPhone using Tapatalk