Helsingin keskuspuiston päivän kunto?

[Eemeli82]

Kyllähän tuolla ilman nastoja pärjäsi ihan hyvin. Luonnollisesti niissä paikoissa missä on kova jää siinä ohuen lumikerroksen päällä on himppusen liukasta, mutta kun ajelee tarkemmin niin ei ongelmaa. Tosin tuo meikäläisen ajovauhti on muutenkin kohtalaisen rauhallista. Vetopitoa riitti ylämäkiin oikein hyvin. Eikä ne vähäiset urapaikatkaan hirveämmin haitannut, mitä nyt muutaman kerran vähän meinasi karata lapasesta
Oikein mukava tuolla kaikenkaikkiaan oli pitkästä aikaa ajella, kun selkä tuntui kestävän ja tuo kelikin on varsin miellyttävä.
Mulla on edessä Continentalin Argotal ja takana Kryptotal Re, molemmat softit enskat. Paineita laitoin sisällä eteen 1.5 ja taakse 1.6, joten lienee ulkolämpötiloissa jotain 1.2 ja 1.3. Painoahan mulla ja pyörällä on vain hivenen verran enemmän kuin panssarivaunulla, mutta periaatteessa vois tuostakin varmaan aavistuksen tiputtaa ainakin eturenkaan painetta.

Yksi paikka mikä aiheutti isomman tilanteen oli etelästä tullessa se Hakamäentien alla oleva ylämäki, mikä olikin siinä sillan alla aivan jäässä. Jotenkin epähuomiossa siihen tullessa katsoin, että siinä on pitävää, vaan ei todellakaan ollut ja vedin siihen ylämäkeen vauhdilla suoraan siihen jäätikölle sillä seurauksella, että oli lähteä koko fillari alta.
Onneksi noin päin ajaessa huomasin sen ja toisesta suunnasta tullessa tiesin kiertää sen jäätikön. Jos en sitä olis tiennyt, niin siinäpä vois käydä vähän hassummin. Eikä nimittäin yhtään huvittaisi vetää pannuja sille kohtaa alamäkeen, kun sen jälkeen on sitä paljasta kivikkoa ja se betoninen vesikouru. Kannattaa laitaa sille kohtaa nuotteihin huomio...

Niin ja sitten se Haaganpuron ylittävä silta, takas tullessa lähti eturengas alta siinä sillalla olevan lumi/jääharjanteen reunasta ja meinasin mennä läpi siitä kaiteesta...

Varsinkin siinä lyhyellä pätkällä ennen pirkkolantien ylittävää siltaa on alamäessä tosi syvä ura. Tuota jos ei tiedä, ja puskee mäkeen hyvällä vauhdilla, niin kimpoaa aika isolla varmuudella lonkka edellä siihen korkeaan kantoon vasemmalle puolelle.

Joo, tämä pisti itsellekin silmään, on aika ikävästi se kanto siinä, jos karkaa urista käsistä.

Huomiseksi lupailee niin nättiä keliä että lähdettävä kyllä uudelleen. Jos vaikka ajelis kepun eteläpään kautta Taivaskalliolle ja sieltä katsomaan missä kunnossa ne Koskelan polut on.

[paaton]

Kyllähän tuolla ilman nastoja pärjäsi ihan hyvin. Luonnollisesti niissä paikoissa missä on kova jää siinä ohuen lumikerroksen päällä on himppusen liukasta, mutta kun ajelee tarkemmin niin ei ongelmaa. Tosin tuo meikäläisen ajovauhti on muutenkin kohtalaisen rauhallista. Vetopitoa riitti ylämäkiin oikein hyvin. Eikä ne vähäiset urapaikatkaan hirveämmin haitannut, mitä nyt muutaman kerran vähän meinasi karata lapasesta
Oikein mukava tuolla kaikenkaikkiaan oli pitkästä aikaa ajella, kun selkä tuntui kestävän ja tuo kelikin on varsin miellyttävä.
Mulla on edessä Continentalin Argotal ja takana Kryptotal Re, molemmat softit enskat. Paineita laitoin sisällä eteen 1.5 ja taakse 1.6, joten lienee ulkolämpötiloissa jotain 1.2 ja 1.3. Painoahan mulla ja pyörällä on vain hivenen verran enemmän kuin panssarivaunulla, mutta periaatteessa vois tuostakin varmaan aavistuksen tiputtaa ainakin eturenkaan painetta.

Yksi paikka mikä aiheutti isomman tilanteen oli etelästä tullessa se Hakamäentien alla oleva ylämäki, mikä olikin siinä sillan alla aivan jäässä. Jotenkin epähuomiossa siihen tullessa katsoin, että siinä on pitävää, vaan ei todellakaan ollut ja vedin siihen ylämäkeen vauhdilla suoraan siihen jäätikölle sillä seurauksella, että oli lähteä koko fillari alta.
Onneksi noin päin ajaessa huomasin sen ja toisesta suunnasta tullessa tiesin kiertää sen jäätikön. Jos en sitä olis tiennyt, niin siinäpä vois käydä vähän hassummin. Eikä nimittäin yhtään huvittaisi vetää pannuja sille kohtaa alamäkeen, kun sen jälkeen on sitä paljasta kivikkoa ja se betoninen vesikouru. Kannattaa laitaa sille kohtaa nuotteihin huomio...

Niin ja sitten se Haaganpuron ylittävä silta, takas tullessa lähti eturengas alta siinä sillalla olevan lumi/jääharjanteen reunasta ja meinasin mennä läpi siitä kaiteesta...


Joo, tämä pisti itsellekin silmään, on aika ikävästi se kanto siinä, jos karkaa urista käsistä.

Huomiseksi lupailee niin nättiä keliä että lähdettävä kyllä uudelleen. Jos vaikka ajelis kepun eteläpään kautta Taivaskalliolle ja sieltä katsomaan missä kunnossa ne Koskelan polut on.

Joo, nuo paikat on tarkkoja nastoillakin. Ei kärsi paljoa kallistella sinne sillan alle vaikka mieli tekisikin mennä vauhdilla.

Muutenkin tosi hyvin kerrottu olosuhteet. Ajaa voi ilman nastojakin, mutta se ei tartte kuin yhden jäisen kohdan, niin hauskuus voi loppua lyhyeen. Just siihen petonikouruun jos lippaa niin lonkka on äkkiä päreinä.

Itse en nää järkevänä urheilla ilman nastoja.

[pturunen]

En tiedä mikä siinä Haaganpuron sillassa on (jos siis tarkoitetaan sitä palstaviljelyalueen ja Pirkkolantien välissä olevaa pikkusiltaa, mistä nyt puhun), mutta siinä lähti edellisellä lenkillä myös eturengas alta jäämöykyn avustamana. Onnistuin tunkemaan itteni pyörän ja kaiteen väliin. Liha paranee, hiilikuitu ei.

[Eemeli82]

Juurikin se sama silta. Se on muuten yllättävän kapeakin, ei siinä hirveästi tarvitse hapuilla, niin alkaa kolisemaan kaiteeseen. Joskus kesälläkin siinä rymysin, kun tapani mukaan katselin maisemia, enkä keskittynyt ajamiseen

[fiber]

Liha paranee, hiilikuitu ei.

Paranee se hiilikuitukin, vaikka Herttoniemessä JED-Bikesissa. No, naarmuja tuskin kannattaa sen enempää hoitaa, ne kun ovat kunniamerkkejä siinä missä arvetkin.

[paaton]

En tiedä mikä siinä Haaganpuron sillassa on (jos siis tarkoitetaan sitä palstaviljelyalueen ja Pirkkolantien välissä olevaa pikkusiltaa, mistä nyt puhun), mutta siinä lähti edellisellä lenkillä myös eturengas alta jäämöykyn avustamana. Onnistuin tunkemaan itteni pyörän ja kaiteen väliin. Liha paranee, hiilikuitu ei.

No siinähän on ollut tosi kauan se jäätynyt polunpohja keskellä. Tuon voisi melkein hakata pois. Olen kanssa miettinyt milloin tuo nakkaa stongan kaiteen väliin.

[Smo]

(Ei ole päivän kunto)

[pturunen]

Hirmu hyvässä kunnossa on KePu. Menkää ajamaan.

[JohnnyBuzz]

Meni trail-pyörä telakalle hetkellisesti enkä jaksa vaihtaa siitä nastarenkaita bike park -pyörään. Pärjääkö ilman nastoja? Magic Mary & Big Betty -kombo siinä pyörässä.

[paaton]

Meni trail-pyörä telakalle hetkellisesti enkä jaksa vaihtaa siitä nastarenkaita bike park -pyörään. Pärjääkö ilman nastoja? Magic Mary & Big Betty -kombo siinä pyörässä.

Tuossa yllä oli Eemeli aika hyvin kertonut tilanteen. Kyllä se on paljon pitävämpää nyt, mitä aiemmin, mutta niitä satunnaisia liukkaita kohtia kuitenkin löytyy.

Huomenna pitkä päivä kepussa. Onko silvolan pohjoispuolella nyt kaperenkaiselle sopivaa polkua?

[Eemeli82]

Meni trail-pyörä telakalle hetkellisesti enkä jaksa vaihtaa siitä nastarenkaita bike park -pyörään. Pärjääkö ilman nastoja? Magic Mary & Big Betty -kombo siinä pyörässä.

Joo, ainakin itse pärjäsin noilla mun Continentaleilla oikein hyvin ja hauskaa siellä on ilman nastojakin päästellä, vaikka nastoilla varmasti pystyy vauhdikkaammin ja huolettomammin ajamaan niissä paikoissa missä on vain se pieni lumikerron jään päällä. Varo sitä Hakamäentien sillan alapuolella olevaa mäkeä, se on liukas.
Tuli tänäänkin päivällä käytyä ajamassa etelän suunnasta kepun kautta Metsälään ja sieltä Taivaskallion kautta Koskelaan. Taivaskalliolla ja Koskelassa myös polkuja jonkin verran ajettavissa, tosin ei kyllä sellaista flow baanaa mitä kepussa, vaan jalan tampattua kapeampaa ja epätasaisempaa teknisempää jumppaa. Oikein mukava niitäkin oli ajella ja jäätiköitä siellä ei ollut juuri lainkaan, joten renkaat piti tosi hyvin.
Tai oikein mukavaa siihen asti kunnes päätin kokeeksi laskea keulasta paineita kokeillakseni miltä se tuntuu ja päätti keulan ilmaventtiili ilmeisesti jäätyä auki... Ei mulla kyllä koskaan aimmin ole noin käynyt ja ei siinä auttanut kun iskaripumppu keulassa kiinni suunnata kotiin päin. Onneksi on noita nippusiteitä aina mukana repussa, niin sai sen pumpun kiinnitettyä siten, että ei nyt ihan valtoimenaan heilunut.

[järtsy]

Tuossa yllä oli Eemeli aika hyvin kertonut tilanteen. Kyllä se on paljon pitävämpää nyt, mitä aiemmin, mutta niitä satunnaisia liukkaita kohtia kuitenkin löytyy.

Huomenna pitkä päivä kepussa. Onko silvolan pohjoispuolella nyt kaperenkaiselle sopivaa polkua?

Kyllä on, toki suurin osa vähän kapeampaa kuin kepun parhaat mutta sitten löytyy myös oikein maukasta lapiotua pätkää Ylästöstä linjojen alta sieltä lähempänä Jumboa olevan kallion ympäristöstä.

[TANUKI]

Miten kauan yleensä annatte pyörän sopeutua ulkolämpöön ennen paineiden laittoa? Mä yleensä nostan pyörän pihalle, puen kamat ja säädän paineet saman tien. Olettaisin, että tuossa n. 5 min ollaan aika lähellä ja pumpattu paine on about ajopaine.

Melko lailla samalla tavalla sisällä majailevien pyörien kanssa. Fätti on ulkovarastossa ja siihen pumppaan paineet kelin mukaan.

[JohnnyBuzz]

Hyvin siellä pärjäsi ilman nastojakin. Vähän joutui toki mutkiin himmailemaan, mutta ihmeen hyvä oli pito nousuissa. Pari kertaa meinasi alkumatkasta lähteä etupää alta ja semisti kaauduin yhdessä mutkassa, mutta pysyin kuitenkin jaloillani. Sitten tottui pitoon ja loppumatka sujui ongelmitta. Oli kyllä hauskaa taas!

[paaton]

Mä muutinkin plaania ja kävin kävelemässä pojan kanssa kepussa trainerisetin jälkeen.

Ukrainapolun pää on varmaan tosi livakkaa ilman nastoja, mutta muutenhan pito oli ok kävelläkkin. Pitkäkoski-Paloheinä välillä nastoista ei taida olla pahastikkaan hyötyä. Pitävää lumista baanaa.

[paaton]

Ensi viikolla näyttäisi tulevan lunta kunnolla. Jännä nähdä, meneekö välillä plussalle, vai pysyykö pakkasella koko ajan.

Nyt lumikengät ja fatbiket valmiiksi. Ensi viikonlopulle on luvassa uber ajokelit muutaman asteen pakkasella.
Junnua ei oikein uskalla viedä vielä näillä kovemmilla pakkasille kepuun. Voi loppua harrastus lyhyeen, jos paleltuu kunnolla.

[JohnnyBuzz]

Ikävän paljon luvannut uutta lunta. Ennuste kyllä elänyt koko ajan, joten voi olla, että lumimäärä jää vähemmäksi. Joku kymmenen senttiä tyyliin kolmen päivän aika olis just hyvä.

[paaton]

Ikävän paljon luvannut uutta lunta. Ennuste kyllä elänyt koko ajan, joten voi olla, että lumimäärä jää vähemmäksi. Joku kymmenen senttiä tyyliin kolmen päivän aika olis just hyvä.

Jep, tuollainen vielä tamppaantuisi ajamalla.

[pturunen]

Voisi oikeasti tehdä vähän muitakin polkuja tuonne. Nyt kaikki ovat samalla polulla ja tänään oli häiritsevän paljon jalankulkijoita tuolla polulla. Se on käytännössä ainoa pohjois-etelä -suunnassa menevä ei-kelvi, joten sitä käyttää jokainen liikkuja. Pari vaihtoehtoa helpottaisi tilannetta merkitsevästi. Tuo "virallinen" polkuhan kiertää monet alkuperäiset kohdat, joiden kautta on paljon hauskempi ajaa.

[paaton]

Voisi oikeasti tehdä vähän muitakin polkuja tuonne. Nyt kaikki ovat samalla polulla ja tänään oli häiritsevän paljon jalankulkijoita tuolla polulla. Se on käytännössä ainoa pohjois-etelä -suunnassa menevä ei-kelvi, joten sitä käyttää jokainen liikkuja. Pari vaihtoehtoa helpottaisi tilannetta merkitsevästi. Tuo "virallinen" polkuhan kiertää monet alkuperäiset kohdat, joiden kautta on paljon hauskempi ajaa.

Kyllä joo. Tänään kierreltiin vähän muuallakin. Mutta nyt on vähän myöhäistä duunata niitä polkuja, kun kaikki on tuhannen jäässä.

Elasto kävi opastamassa tänään ylästön päätä. Kivaa vaihteluahan se on ja osaamattomalle tasapainotreeniä. Mutta samalla näki, miten kapeita ja reikäisiä poluista tulee, jos lunta sataa paljon ja niille ei tehdä mitään.

Mä lupaan kettuilla vastapalloon ja kunnolla, jos vielä kukaan kehtaa sanoa, että lapioiminen on täysin turhaa touhua ja pilaa vaan polut. Lapiointi ja lumikenkäily levittää polut. Kun tuon tekee kerran oikeaan aikaan, niin lopputuloksena on huikeaa ränniä läpi talven. Siitä saa nyt nauttia kaikki kepussa. Tuon vuoksi niitä kävelijöitäkin siellä nyt on reippaasti, eivätkä kyllä häiritse ainakaan itseäni tasan yhtään.

Kun sen lapioinnin tekee kerran riittävän leveäksi, niin kävelijät ja fillaristit eivät aja pelkästään yhtä uraa. Tuon jälkeen se on kanssa tosi helppo tampata uudelleen sateen jälkeen ja tamppautuu myös yksin leveärenkaisilla.

Eilen kanssa testailtiin tenavan kanssa vähän urien reunojen hakkaamista kengillä. Mun mielestä se toimi ihan ok. Nyt pyörät olivat hoitaneet loput, eli urat olivat pyöristyneet ja levinneet. Jokin sopiva lapio/kuokka voisi varmaan toimia jäisille kohdille ok.

Mutta siis sanoinkos jo, että polut ovat TIMANTTIA. Reilu 4h kepua kiekkaan ja yhtä juhlaa koko ajan. Tarpeeksi kauan kun ajaa, niin voi ihan huoletta moikata tasan kaikki jalankulkijat ja vastaan tulevat fillaristit. Ajaa sitten ruuhkattomaan aikaan kovempaa, jos sille on tarvetta.

[Eemeli82]

Joo jotain muitakin polkuja voisi järjestelmällisemmin käyttää, niin pysyisivät auki.
Laakson päästä lähtiessä heti alussahan on sen mäen yli menevä polku hyvin auki ja ajettavissa, sitä näköjään ajaa muutkin. Se pikku pätkä, mikä heti sen ekan kelvin ylityksen jälkeen haarautuu oikelle ja menee sen mäen yli Ruskeasuon vanhan hyppyrimäen läheltä ja tulee siihen reitille sen jyrkähkön alamäen kautta. Itse olen ajanut aina alussa sen kautta. Sitä jyrkkää mäkeä ei tosin nyt tunkkaamatta mene ylös, mutta ajankin sen aina niin päin, että se lasketaan alas.
Sit toinen polku, mitä aiemmin olen jonkin verran talvellakin ajanut, on se Postikeskuksen kohdilla oleva, mikä haarautuu siltä viralliselta reitiltä etelään päin tullessa ennen ladun ylitystä vasemmalle sinne kallioille ja menee siitä latujen välissä sinne purolle, mistä sitten olen ajanut puron vartta viralliselle reitille. Tuota en nyt niiden isompien lumisateiden jälkeen ole ajanut, joten en kyllä tiedä onko se auki, saattaa olla aika huono ajaa. Vois huomenna käydä katsomassa.

[paaton]

Joo jotain muitakin polkuja voisi järjestelmällisemmin käyttää, niin pysyisivät auki.
Laakson päästä lähtiessä heti alussahan on sen mäen yli menevä polku hyvin auki ja ajettavissa, sitä näköjään ajaa muutkin. Se pikku pätkä, mikä heti sen ekan kelvin ylityksen jälkeen haarautuu oikelle ja menee sen mäen yli Ruskeasuon vanhan hyppyrimäen läheltä ja tulee siihen reitille sen jyrkähkön alamäen kautta. Itse olen ajanut aina alussa sen kautta. Sitä jyrkkää mäkeä ei tosin nyt tunkkaamatta mene ylös, mutta ajankin sen aina niin päin, että se lasketaan alas.
Sit toinen polku, mitä aiemmin olen jonkin verran talvellakin ajanut, on se Postikeskuksen kohdilla oleva, mikä haarautuu siltä viralliselta reitiltä etelään päin tullessa ennen ladun ylitystä vasemmalle sinne kallioille ja menee siitä latujen välissä sinne purolle, mistä sitten olen ajanut puron vartta viralliselle reitille. Tuota en nyt niiden isompien lumisateiden jälkeen ole ajanut, joten en kyllä tiedä onko se auki, saattaa olla aika huono ajaa. Vois huomenna käydä katsomassa.

On auki. Ajettiin tänään nuo molemmat. On siellä laakson päässä muitakin polkuja.

Tuossa reittiä, missä Elasto pyöritteli meitä tänään silvolassa ja ylästöllä. Ylästön päässä pitäisi joskus ajaa se koko lapioitu polku. Mutta tosiaan tuolla päässä polku huomattavan teknistä. Ihan siis jees ajettavaa ja mukavaa vaihtelua pitkälle lenkille, mutta pelkästään noita en lähtisi kyllä ajamaan.

https://www.strava.com/activities/10740055841

[Sotanorsu666]

On auki. Ajettiin tänään nuo molemmat. On siellä laakson päässä muitakin polkuja.

Tuossa reittiä, missä Elasto pyöritteli meitä tänään silvolassa ja ylästöllä. Ylästön päässä pitäisi joskus ajaa se koko lapioitu polku. Mutta tosiaan tuolla päässä polku huomattavan teknistä. Ihan siis jees ajettavaa ja mukavaa vaihtelua pitkälle lenkille, mutta pelkästään noita en lähtisi kyllä ajamaan.

https://www.strava.com/activities/10740055841

Voin kans lähtee joskus noita Vantaan polkkuja hinkkaamaan ja näyttämäännsen Taivaskallio/Koskela akselin. Noita on hinkattu, kun tullut asuttua Pakkalassa ja Viikinmäessä aikoinaan.

Huomenna aamusta pyörällä töihin ja töiden jälkeen polkuja pitkin sörkkaan tekemään asuntokaupat rakennuttajan toimistolle.

[pturunen]

Mielenkiintoinen tuo koukkaus Linjoilla Ylästön päässä. Yleensä ajan sitä polkua pitkin myös sen mäen ylös, missä elasto on koukannut kohti Pitkäkoskea. Täytyypä tutkia tuo optio jossain välissä. Eksyn yleensä aina tuossa paluuvaiheessa ja löydän itseni asutuksen keskeltä. Täytyy opetella tuo jälki.

[kmw]

Se on kuulkaas Kepu ihan parhaimmillaan just nyt.

[elasto]

Mielenkiintoinen tuo koukkaus Linjoilla Ylästön päässä. Yleensä ajan sitä polkua pitkin myös sen mäen ylös, missä elasto on koukannut kohti Pitkäkoskea. Täytyypä tutkia tuo optio jossain välissä. Eksyn yleensä aina tuossa paluuvaiheessa ja löydän itseni asutuksen keskeltä. Täytyy opetella tuo jälki.

Se on sellanen chicken line jos ei halua sinne Pukkivuoren päälle kiivetä. Tuo nousu ollut tänä talvena monesti aika karussa kunnossa niin tota kautta ei tarvitse sinne mäen päälle työntää. Ihan ajettavalta se tosin nyt näytti.

Se on kuulkaas Kepu ihan parhaimmillaan just nyt.

Upea otos Haltiavuorelta! Näyttää ihan siltä kun noi pilvet olisi ton huipun alapuolella.

[Sotanorsu666]

Oli kyllä kiva ajella tänään töistä Silvolan ja mtb-reitin kautta Laaksoon. Polkujen kunto on huikea+.

[paaton]

Tänä iltana näyttää alkavan lumistateet. Nyt ajoa niin pirusti joka ilta. Millähän tuonne saisi kaikki fatbiket polkemaan heti polkuja?

Ensi yön jälkeen saattaa olla jo aika reilusti lunta maassa.

[JohnnyBuzz]

Pitäis lainata naapurilta bensakäyttöinen lehtipuhallin ja kävellä sen kanssa reitti läpi. Mut mistähän löytäis sen ajan?

[paaton]

Pitäis lainata naapurilta bensakäyttöinen lehtipuhallin ja kävellä sen kanssa reitti läpi. Mut mistähän löytäis sen ajan?

Vois oikeesti toimia. Tsiisus muuten hihhulit vetäisi herneet nenään kun näkisivät tuon touhun. Kai se on vielä 2t laite?

Aika vähäiseltä näyttää ainakin vielä lumisade. Lapion kanssa pahimmat kinostumat puhtaaksi ja sama polku siellä alla on.

Ei taida mennä huomenna harmi kyllä yhtään plussalle, eli lumi ei varmaan tamppaudu lainkaan?