Lainaus Alkujaan tämän lähetti Marsusram Katso viesti
Takarataspakan heijaaminen ei liity rihtaamiseen, vaan se on vapaarattaan "ominaisuus".
Laakerien kuluessa ilmiö tulee näkyvämmäksi.

Rihtaaminen on tarpeen jos on silmämääräistä vanteen epäsuoruutta tai pinnojen kireyseroja.
Osaatko sanoa missä vaiheessa tämä ilmiö on syytä ottaa vakavasti? Eli pitääkö laakerit mahdollisesti jotain mekkalaa lähellä lahoamispistettä vai pitääkö vaan ymmärtää tarkkailla tuota vaappumista ettei se lähde lapasesta?