Kaksi modea on ihan tarpeeksi mullekin, itse ajan suurimman osan trail-modella jossa avustus on 50% ja max. teho 60%. Turbolla sitten pahat paikat tai huvittelua ylöspäin polkuja. Ecolla ei 3300km aikana ole paljon tullut poljettua. Musta tuon Sramin etu on yksinkertaisuus ja kokonainen järjestelmä. Mutta jos haluaa enemmän säädettävää niin onhan noita muita järjestelmiä sitten. Toisethan haluaa säätää kaikkea mahdollista koko ajan ja itse kuuluun siihen toiseen ryhmään "set and forget". Kaupassa laitettiin Spessuun säädöt modeihin eikä ole tarvinnut koskea![]()








Lainaa viestiä vastauksessa

Kirjanmerkit