No, hain tuollaisen 59€ paikallisesta Puuilosta. Ensikäpistelyllä asiallisen oloinen ja mukavan pieni ja kevyt Lezynen jöötiin verrattuna.
Jäsen
No, hain tuollaisen 59€ paikallisesta Puuilosta. Ensikäpistelyllä asiallisen oloinen ja mukavan pieni ja kevyt Lezynen jöötiin verrattuna.
Vakiovieras
Ei voi ladata virtapankista käytön aikana. Lamppu sammuu, kun iskee piuhan kiinni.Alkujaan tämän lähetti JohnnyBuzz
Forumilordi
Tuohon hintaan varmasti hyvä ostos.
Jäsen
Niinpä tietysti. Ja kun on microUSB niin varmaan hidas lataus kyseessä niin ei auta pidempikään kahvitauko.
No, onneksi lenkit pystyy suunnittelemaan siten että joko valaistulla tai sitten käytännössä ilman muuta liikennettä niin mennään kahden lampun taktiikalla. Eli pienempi kokoajan päällä ja suunnattu todella eteen, akkuvalo sitten pois päältä jos tulee vastaantulijoita. Olivatko muuten nuo valot sellaiset mitkä kelpaavat verottajalle pyöräedussa?
Nöösi
Maastopyörään valo hakusessa. Ajo lähinnä työajoa ihan asfaltilla ja hiekkatiellä, mutta olis kiva jos ainakin metsälenkkiä vois välillä myös ajaa. Alle 100e pitäs saada eteen ja taakse valot, vaatimuksia ladattava usb c-latauksella ja helppo irrotus tangosta. Nitcore BR35, fenix BC21R ja BC26R oon katellut, onko mielipiteitä minkä ottas? Oisko muita hyviä vaihtoehtoja?
https://www.fenixvalaisimet.fi/pyora...SAAEgIj9vD_BwE
https://www.fenixvalaisimet.fi/pyora...SAAEgIj9vD_BwE
https://www.haijaa.fi/nitecore-br35-...9/#description
Vakiovieras
Mikä olisi hyvä takavalo satulatolppaan kiinnitettäväksi? Ongelmana nykyisissä ollut se, että muutaman vuoden käytön jälkeen akun varaus kadonnut lampuista itestään. Etuvalojen kanssa ei ole ollut ongelmaa tämän kanssa.
Aktiivijäsen
Mielenkiinnolla odotan tähän vastauksia koska itsellä sama homma. Knogin akku vuodessa vainaa. Jotenkin luulisin että isompi akkuinen kestäisi aikaakin paremmin...no nyt on noudossa tämä:https://larunpyora.com/fi/product/mo...takavalo/68639, ehän nämä nyt paljon maksa mutta aikamoista luonnonvarojen tuhlausta kun pitää vuosittain uusia. Ehkä seuraavaksi isompi...?
Moottoriturpa
Lupine Rotlicht.
Aktiivijäsen
Mulla on ollut käytössä Fenix BR05R useamman vuoden. Akun kestoa en ole mittaillut mutta useamman lenkin (lenkki = n. 2h) pääsen yhdellä latauksella.
Veteraani
Olisikohan BC05R kyseessä?
I väntan på ännu dåligare tidet
Aktiivijäsen
Juurikin se, tuli kirotusvihre.
Aktiivijäsen
Mitenhän Fenix BC25R vs. Moon Rigel?
Fenix mainostaa koko ajan 18650 akkupatteria mutta sehän ei taida vaihdettavissa?
Vakiovieras
Kiinnostaisi tietää tällaisesta pitemmän aikavälin vertailua, verrattuna vaikkapa Fenix BC05R V2.0 malliin. Miten kestää pakkasta, minkälainen akkukesto on muutaman vuoden jälkeen jne.
Moottoriturpa
Valitettavasti en voi vertailla kun ei ole kokemusta tuosta Fenixistä. Monta vuottahan tuo Lupine (itsellä max -versio isommalla akulla) on jo käytössä ollut ja akkukesto on aivan normaali. Piemässä talvellakin ajelen, tosin oma pakkasraja on kympin luokkaa.
Vakiovieras
Ihan jo senkin takia, onko lamppu sen satasen arvoinen, versus ~23€ arvoinen BC05R.
Moottoriturpa
Onhan ne ihan erilaiset lamput, joten itse kunkin on se keskenään mietittävä minkälaista tarvitsee.
Vakiovieras
Pitkäikäinen lamppu, jonka akku kestäisi useamman vuoden. Tähän peilaten mietinkin, mitä Lupine tarjoaa verrattuna tuohon BC05R:ään.
Aktiivijäsen
Lupineen saa varaosia, esim. Rotlichtin akku maksaa 8 euroa.
https://www.lupine-shop.com/en/ROTLICHT-battery/i798
Pyöräily on kivaa!
Vakiovieras
Tästä tosiaan plussaa Lupinen suuntaan.
Aktiivijäsen
Osta vaan se lupine. Itsekin sellaisen lopulta hankin ja onhan se hyvä. Monenmoista halpaa lamppua ehti nuukuuksissaan olla ennen sitä. Varmaan se satanen meni niiden kanssa arpoessa jo.
Vakiovieras
Vakavasti menee harkintaan. Jo tuon vaihdettavan akunkin takia. Sekin tuo omalta osaltaan pitkäikäisyyttä siihen lamppuun.
Aktiivijäsen
Mikähän olisi hyvä valo kypärään n. 100€ hintaluokassa? Mieluiten pelkkä (kevyt) lamppu ja akku erikseen. Plussaa olisi jos Magicshinen akut kävisivät sellaisenaan, kun niitä on pari jäljellä vanhan lampun hajottua. Mieluusti myös kiinnitys kumilenkillä tai muuten nopeasti kiinnitettävissä/irroitettavissa. Kypärään on olemassa tuo kiinnitysosa, ja mieluusti en ainakaan liimailisi mitään siihen. Katselin tuota Halo Omega 4000:a. Siitä on ilmeisesti nyt uudempi versio, ja juttua löytyi lähinnä vanhasta versiosta.
Aktiivijäsen
Minulla on Halo Omega 2500 kypärävalona. Ihan OK, valoa tulee. Vähän spottimainen, mutta kypärässä tuo ei ole ongelma. Eikös Magicshinessa ole samanlainen DC-liitin akkupaketissa? Akkupaketti on 2s2p, eli 7.2 V nim.
Jäsen
Riittääkö siinä johto paidan/takin taskuun? Omega 1600 vanhemmassa 2 linssin mallissa on onneton nysä joten akku pitäisi viritellä kypärään kiinni.
Aktiivijäsen
Riittää minulla.
Nöösi
Pari päivää sitten kävin hakemassa Halo Omega 4000:sen. Johto noin 1,2m pitkä eli hyvin yltää melkein minne vaan. Vielä en ole ehtinyt testilenkille pimeään. Nähtäväksi siis jää miten kypäräkiinnitys ym toimii käytännössä. Melko napakasti tuntui kuitenkin saavan kypärään kiinni mukana tulevalla kiinnikkeellä.
Jäsen
Jahas ja toisen Halon tankokiinnike sanoi naps. Aliexpressistä löytyi pitkän hakemisen jälkeen identtisen näköinen, saas montako kuukautta on matkalla.
Meinasin ostaa varalle vielä toisen mutta totestin että jos ei tuokaan kestä niin toimikoot sitten taskulamppunsa lopun elinkaarensa ajan.
Nöösi
Kysynpä minäkin suosituksia, kun valmistajat mainostavat olevansa aina parhaita mutta käyttäjien arvostelut ovat kuumottavan usein tyyliä "tämäkin on ihan paska".
Olisi hakusessa akullinen etulamppu, jota olisi tarkoitus käyttää pidemmillä tietä pitkin tehtävillä matkoilla ja hitaammalla vauhdilla, kun on toisinaan tapana suorittaa n. +200km viikonloppureissun siirtymisiä pyörällä (matkatavaroiden kera). Eli toisin sanoen valon ei tarvitse posottaa auringon lailla kun ei ole tarkoitus mennä metsään (esim. ~70 lux ja sen kanssa olevat lumenet riittänee), mutta akun tulisi kestää verrattain pitkään (esimerkiksi noin 7-8 tuntia olisi jo aika saakelin mukavaa) jotta sitä ei tarvitsisi olla koko ajan lataamassa / stressaamassa valon katoamista. Kivoja lisiä olisi usb-C ja mahdollisuus ladata valoa käytön aikana. Tiedostan toki, että suurin osa lampuista käyttää micro-usb:tä ja sammuu ladattaessa. Vaihtoakullisia versioita ei ole itselle tullut vastaan, mutten ole niitäkään vastaan. Hintahaarukka on mallia "halvempi kuin tehdä itse dynamollinen etukiekko halvemmanpuolisista osista", eli max 200e.
Omat etsiskelyt ovat päätyneet malleihin, joissa on lähes aina ihan liikaa valotehoa ja jostain syystä myös kaikkia mahdollisia itselle todennäköisesti tarpeettomia lisäominaisuuksia kuten kauko-ohjausta, ja siten myös liikaa hintaa (esim. Lupinet ja lottovoittoa odotellessa) tai vaihtoehtoisesti joihinkin ledituikun verran valaiseviin härpäkkeisiin. Toki jos himoamaani valoa nyt vaan ei yksinkertaisesti ole, niin senkin voi kertoa. Myöskään dynamolla toimivaa ratkaisua ei ole tällä kertaa hakusessa, vaikka sellainen itsellä onkin toisessa pyörässä ja olen siihen tyytyväinen (siinä onkin joku busch&muller, jossa 70 lux tjsp).
Palstajyrä
Minun ratkaisuni ensi kuun maantielenkeille (hämärä/pimeä alle 3 h) nojaa siihen, mitä sattuu kaapista löytymään. Koska maantie ja koska tiedossa on isompiakin mäkiä, otan laatikosta ne kevyimmät eli lyhimmän aikaa kestävät ja vähiten valaisevat. Kun alkaa olla hämärää, napsautan päälle kirpun kokoisen Infini Lavan (15 g). Se on kokoluokassaan erittäin hyvä. Sitten kun pitää nähdä vähän paremmin, napsautan päälle Moon Meteor 250:n (65 g). Tuossa Moonin "isojen" valaisinten kokoluokassa alkaa olla jo vaihtoehtojakin, mutta kun nyt sattuu tuollainen olemaan, niin hyvä.
Juuri nyt on menossa kestotesti minkä verran näissä vuosia sitten ostetuissa valaisimissa akku jaksaa. Tunti mennyt Infinin täydellä teholla ja Moonin High-asetuksella (130 lm), ja ainakin vielä riittää molemmissa virtaa.
PS. näköjään nykyinen malli on Moon Meteor 400. Puuilossa hiukan alle 20 €. Sama paino kuin ennenkin. Tietystikin tuon 250 lm "high"-asetuksen tehon saa nyt riittämään pidempään, ja jos 130 lm on ookoo, niin sille lupaillaan peräti 6,5 tuntia.
10k-kerhon jäsen
Vakiovieras
^^ Ei Lezynen uusi Fusion Drive 500+ olisi sinne päin mitä haet? Valmistaja lupaa 9h 100 lumenilla (economy) ja on vesitiiviisti USB-C-ladattava. Käyttöohjeessa kehotetaan sammuttamaan valo ennen lataamista, mutta tälle on ilmeisesti tulossa Lezynen oma power bank, joten voisi kuvitella olevan käytetävissä muillakin USB-C power bankeilla jos ei ole tehty mitään hyvin kummallisia ratkaisuja.
https://ride.lezyne.com/collections/...drive-500-plus
(Edit, näyttäähän lähes kaikki uudet etuvalot olevan nykyään USB-C latauksella, valinnanvaraa riittää)
Lezynen valoissa tuo Race mode on ehdoton jos ei halua vilkkumoodeja - ensimmäisellä käynnistyksellä virtanappia pidetään 5s pohjassa niin valintakytkin valitsee jatkossa vain lyhyiden (100lm, 9h) ja pitkien (500lm, 1h45min) välillä. Ei tarvitse selata kaikkia vilkkumoodeja läpi tehoa vaihtaessa.
Tuohon käyttöön voisin kyllä vahvasti suositella myös omaa työmatkapyörän ratkaisua, jos kolvi pysyy yhtään kädessä. Laitoin siis kiinteästi sähköpyöriin tarkoitetut valot eteen ja taakse, ja pieni USB power bank akuksi kiinni tarakkaan. Pysähtyessä ei tarvitse huolehtia kuin tuo yksi power bank taskuun.
https://www.fillarifoorumi.fi/forum/...97#post3170497
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit