Hieno ja nopean näköinen Cannondale. Ei muuta kuin kovaa ajoa ja hyviä kilometrejä.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Yöhöpisijä
Hieno ja nopean näköinen Cannondale. Ei muuta kuin kovaa ajoa ja hyviä kilometrejä.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Aktiivijäsen
Mut kyllä toi suorastaan huutaa mustakylkisiä renkaita.
Aktiivijäsen
Ei jää Cannarilla ajaminen kalustosta kiinni!
Moottoriturpa
Ja nuo ovat niin hitaat ja kovat että meinasi itseltä tulla itku ajaessa.Alkujaan tämän lähetti Sotanorsu666
Pyörä on kyllä tosi hieno. Tuosta pron tangon ulkonäöstä en ole kyllä uuden supersixin kanssa enää varma. Vähän on kantikas.
Vakiovieras
NBD! 2016-mallinen Niner RLT 9 Steel Ultegra Di2-vaihteilla. Kuvissa ohjaamo vielä päin peetä ja renkaat menee vaihtoon. Speederot ovat aiemmin olleet tubelessit ja nyt sisurien kanssa mutteivät nouse vanteelle millään kun ovat niin tahmaiset. Kävin pikaisen koeajon ja oli hyvä.
Moottoriturpa
Onko haarukka 12 vai 15mm akselille? Minulla on vanehmpi kuiturunkuinen nineri ja siinäkään ei ole sisäistä letkun vetoa, mutta letkulle on kiinnikkeet siellä takana. Uudemmissa kulkee minusta letku haarukan sisällä. Kuituahan se varmaan kuitenkin on? Ei näy myöskään laukun mountteja, mutta ei ole kauhean tarkka tuo kuvakaan.
Aktiivijäsen
Kävin hakemassa pyörän. Juomapullot ja pidikkeet vaihtui perinteisiin. Liike lähettää minulle vielä printatun spacerin jolla pro vibe istuu "täydellisesti" cannondalen spacerihin.
Pyörässä on täysi pinkka josta lähtee yli puolet pois kun palaan reissulta. Eka lenkki tehty, kevyt, mukava, ihan helkkarin kapea ja kulki ihan samalla lailla kun edellinen, asetukset oli sen verran pielessä ja olotila hapokas että ei siitä sen enempää. Visuaalisesti mustat renkaat sopii minustakin paremmin ja tankona jokin pyöreämpilinjaisempi olisi parempi. Väri on jännä, tummanvihreä/harmaan samea ja keltainen, valaistuksesta ja ympäristöstä riippuen joko enemmän tai vähemmän
Vakiovieras
Pikalinkku on keulassa ja joo, kuitua on eikä ole laukkureikiä eikä letkuvientiä. Lokasuojille löytyy pultinreiät.
Aktiivijäsen
kmruuskan Ninerille pisteet ovaaleista eturattaista.
Moottoriturpa
Hieno. Ninerit on parhautta! Mut onko ketjut heti tippuneet rattaalta?
Vakiovieras
Edelliselle omistajalle näkyy näin käyneen. Samoin etuhaarukan sisältä on maali kulunut parista kohtaa pois. Muuten pyörä on hyvässä kunnossa.
Vakiovieras
On muuten jännä miten nopsaan niihin tottuu. Muutama eka pyöräytys oli että mitä nyt mutta sitten sitä ei enää huomaa. Paitsi jos sattuu vilkaisemaan alas ja näkee sen vemputuksen.
Aktiivijäsen
^Niihin tottuu kyllä todella nopeaan. Mulla oli 4 vuotta ovaali gravelissa(kin) ja totuin niin hyvin, että nyt uuden mukana tullut pyöreä vaati pitkän sisäänajon. Eikä oikein vieläkään tunnu niin hyvälle, mitä ovaali. Siispä tuli tilattua muutama päivä sitten 46T ovaali, nykyisen 46T pyöreän tilalle.
Eihän noita ovaaleja paljoa näy enään näy missään (a thing of the past), mutta minä ja Froomen Chris tykätään edelleen noista
Moottoriturpa
On minullakin, minäkin haluan pisteet.Eihän noita ovaaleja paljoa näy enään näy missään (a thing of the past), mutta minä ja Froomen Chris tykätään edelleen noista
Aktiivijäsen
^Teille on juuri annettu 10 pistettä ja papukaijamerkki!
Vakiovieras
Mä luulen että mulle tulee tohon graveliin jatkossakin ovaalit kun vaihtoehdot 46/30 rattaille ovat aika heikot ja noiden välitykset tuntuvat passeleilta vähän kaikkeen käyttöön normi-Ultegra -kasetin kanssa.^Niihin tottuu kyllä todella nopeaan. Mulla oli 4 vuotta ovaali gravelissa(kin) ja totuin niin hyvin, että nyt uuden mukana tullut pyöreä vaati pitkän sisäänajon. Eikä oikein vieläkään tunnu niin hyvälle, mitä ovaali. Siispä tuli tilattua muutama päivä sitten 46T ovaali, nykyisen 46T pyöreän tilalle.
Eihän noita ovaaleja paljoa näy enään näy missään (a thing of the past), mutta minä ja Froomen Chris tykätään edelleen noista
Jäsen
Tämän hetkinen kalusto nykykuosissaan.
Cannondale Systemsix Hi-mod Ultegran Di2 12sp.
Carbonda CFR696 105 Di2 12sp.
Jäsen
Nonni! Kerrankin pyöriä joita ei ole raiskattu spacereilla
Minkä valmistajan tuo alemman top tube bag?
Moottoriturpa
Privalegillä on orankin kädet. Tuo jeesaa fillarin ulkonäköä, mutta sormenpäät kuluvat kävellessä
Jäsen
Systemistä vielä pitäisi katkaista tuo ylimääräinen tatti kuha kerkiää
Se on BMC:n. Uudet reiät tein pohjaan, että sen sai mahdollisimman eteen.
Palstajyrä
Pitääkö tuo viistoputken alla aleva (Canyonin?) runkolaukku vettä? Mietin, että ovatko kaikki metalliesineet sadeajon jälkeen ruosteessa. Jos vastaavan laukun saisi mahtumaan juomapullon alle heti keskiön päälle, niin se olisi siellä paremmassa turvassa roiskeilta.
Jäsen
Joo Canyonin ja on ainakin tähän päivään asti pitänyt työkalut ruosteettomina. Vetoketju kylläkin onneton, vähän hiekassa/kurassa ei aukea kunnolla ja vedinkin napsahti poikki jota korvaamassa nippuside nyt. Ei aiva täyttä suositusta saa siinä mielessä.
Palstajyrä
Täytyypä kokeilla. Jollakin vetoketjusatulalaukulla kävi joskus niin, että sisään pääsi hieman vettä ja kun se ei haihtunut kovinkaan nopeasti, niin metalliosia työkaluissa oli ruostunut, kun seuraavan kerran laukun avasi. Työkalupullo on ollut tiivis, mutta se vie takimmaisen juomapullon paikan. Saisihan sen työkalupullon toki myös tuonne alapuolelle.
Aktiivijäsen
Komia Privilegedin Cännäri. Fulcrumin aerokiekot?
Tykkään tosta Carbondasta -jos batmanilla olis fillari?
Jäsen
Jep Fulcrum Windit 75 mm korkeina. Sisäleveys 19 mm ja ulkoa 27 mm. Edessä siten 26 mm Pirelli ja takana 28 mm contia. Carbondassa Jarkko Pulliaisen tuotantoa 55 mm korkeat ja 22 mm sisäleveät DT Swissin 350 navoilla. Päällä 40 mm Terra Speedit
Vakiovieras
Niin siinä olis mustat renkaat? Ei siinä, hieno on
Aktiivijäsen
Vielä kerran
Vakiovieras
Komea. Vaikka setuppi vaikuttaa aero-painotteiselta (kiekot), niin kyllä tuolla kelpaisi vaikkapa L'Alpe d'Huez -nousua ajella. Paino?
Yöhöpisijä
Hieno Cannondale ja oli hyvä idea muotoilla yksi spaceri stemmin alle, näyttää nyt silmään tosi hyvältä.
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit