Forumilordi
Palsternakka twiittaa. Kuormapyöräilijä päässyt videolle. 12 päiväsakkoa liikenneturvallisuuden vaarantamisesta. Mutta eihän pyöräilijät tee mitään väärin, eihän.
https://twitter.com/DPasterstein/status/1669348197901414401?s=20
Pannaan tämä vielä tänne jatkoksi. Palsternakalla ollut kevyen liikenteen päivä.
https://twitter.com/DPasterstein/sta...284901888?s=20
Aktiivijäsen
Kuka kertoo että taas niin väärin niin väärin, kun ei pyöräilijä punaisia päin ajaessaan vaaranna kuin itsensä, ja kun autoilijat sitä ja sitä yms...Alkujaan tämän lähetti MRe
Aktiivijäsen
Tuliko teille kahdelle nyt oikein hyvä mieli, kun pyöräilijä sai sakot. Ihan oikeinhan se meni, pitää pyörälläkin sääntöjä noudattaa.
15 sakot punaisia päin ajamisesta, joista 5 pyöräilijöille. Ne kymmenen meni varmaan jalankulkijoille eikä autoilijoille.
Forumilordi
^No joo, varmaan sulle tuli hyvä mieli, kun suhde oli 1/3. Mun mielestä ihan hyvä, että myös kevyttä liikennettä valvotaan.
Yöhöpisijä
Jos risteys on tyhjä ei pyöräilijä vaaranna ketään
Aktiivijäsen
Eihän se autoilijakaan vaaranna ketään tyhjässä risteyksessä?
Aktiivijäsen
Saman meinasin myös kysyä..?
Tyhjä risteys, hyvä näkyvyys ei muuta liikennettä, ei punaisia päin ajava autoilijakaan vaaranna ketään, vaiko?
Aktiivijäsen
Ja silti paha poliisisetä muisti sakolla... Epäreilua, kun sentään pyöräilijä kyseessä...
Forumilordi
Eikä tyhjällä motarilla ajaessaan kahtasataa. Paitsi tietysti, jos se motarin pientareella pyöräily sallittaisiin, niin kuin joskus "keskusteltiin".
Aktiivijäsen
^ ...ja sitten kun se punaisia päin ajanut pyöräilijä jää punaisia päin ajaneen auton alle, niin sanotaan vaan hops, ei se sitten ollutkaan tyhjä. Sori siitä.
Palstajyrä
Jatketaan samaa rataa. Miten risteys voi olla tyhjä, jos ajan sinne päin punaisia.
Mutta ihan hyvää työtä poliisilta tuo valvonta. Jos pyöräilijä ei risteyksessä huomaa edes liikennevaloja, mitä muuta se ei huomaa eli poliisin pitää vähän auttaa kuskia tekemään havaintoja.
Forumilordi
Saati sitä kelvillä olevaa jäätelökuskia... mutta täytyy sanoa, että aika vapaalla mentaliteetilla vedetään lapsi lootassa.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/...pahtuu/8722122
Yöhöpisijä
Liikennevaloja ja risteyksiä on toki monenlaisia mutta aika vähän kiinnostaa pysähtyä vaikkapa Espoolaisen arkisin ja lauantaisin auki olevan autopaikan parkkipaikan kohdalle keskellä yötä punaisiin. Tai kun autoille vaihtuu automaagisesti samaan suuntaan vihreä en tosiaan jää odottamaan valojen kiertoa ellei sitten satu käymään niin huono tuuri että jono autoja kääntyy eteen.
Kumpikojhan on vaarallisempi, punaisia päin tyhjässä risteyksesssä fillarilla vai eteen kääntyvä auto? Suojateitä ja kävelijöiden väistämistä valvotaan sentään mutta enpä ole huomannut autoilijoiden väistämättömyyttä pyötäilijöijhin nähden juurikaan ainakaan uutistasolla.
Aktiivijäsen
Jatkakaa pois vaan, eihän tämä tästä enää typerämmäksi voi tulla...
Mutta en silti malta olla kysymättä miten se että risteyksessä on liikennevalot tai se mitä väriä se risteykseen saapuvalle näyttää voi vaikuttaa siihen onko risteys tyhjä vai ei?!
Muuten kai on niin että pyöräilijä, jalankulkija tai autoilija, jonka poliisi pysäyttää, harvemmin myöntää huomanneensa liikennevalot ja noteeranneensa että ne näyttivät hänelle punaista?
PS MRen muistelma keskustelu käytiin kai elokuussa vuonna 2019, jolloin mkpaa esittti käsityksenään sen että pyöräily moottoritien pientareella voisi vallan hyvin olla sallittua. Hän perusteli asiaa muun muassa niillä kokemuksilla, joita hän oli maailmalla vastaavanlaisia teitä ajaessaan saanut. Hän sai sitten vastaansa joukon vahvoija mielipiteitä, joita perusteltiin lähinnä tyyliin "Entä mitä jos..." ja "Mutta sitten myös..." (Ketju taisi olla "Kuka ajoi silloin siellä?")
PPS Jälleen kerran ihmetyttää miten olen näköjään lukenut aivan eri foorumia kuin nyt tämän keskustelunjuonteen avanneet kirjoittajat. Joskus olen ajatellut että tuommoisten typeryyksien esittämisestä ilman että on esittää edes yhtä esimerkkiä pitäisi viheltää kahden minuutin jäähy.
Vakiovieras
Oliko joku siis sitä mieltä, että pyöräilijää ei olisi pitänyt sakottaa vai lähtikö tämä heti olkiukkojen mätkimiseen?
Itsekin olen sitä mieltä, että nöyryytysnapit pitäisi poistaa kevyeltä liikenteeltä, mutta siltikin jään yleensä niihin odottamaan yhden valokierron ajaksi, vaikka se vitun dorkalta tuntuukin.
Forumilordi
Samalla tavalla autoille on niitä ohjattuja valoja. Nappia ei autolla tarvita, kun auton voi tunnistaa silmukalla. Määrätään teräsrunkoiset pyörät pakollisiksi, niin ei tarvita nappeja.
Vakiovieras
Todelliset asiantuntijat ja polkupyöräkönössöörit toki ajavat vain ja ainoastaan teräksellä.
Mutt nöyryytysnapeilla viitataan siis niihin valoihin, joilla autot pääsevtä ihan normaalin valokierron mukaisesti, mutta samaan suuntaan jatkava kevyt liikenne joutuu eriksene painamaan ja usein tämän takia odottamaan ylimääräisen valokierron. Ja siksi porukka painaa noista punaisilla kävellen tai polkien, varsinkin tutuissa paikoissa.
Yöhöpisijä
Minähän tässä lähinurkilla joskus iltaisin huvittelen ajamalla ajorataa nappivalokohdat niin ei tarvitse pysähtyä tai ajaa punaisia päin kun "simsalabim" valot vaihtuu itsestään.
Merituulentietä eilen klo 23 ajellessa huomioin ettei taida enää olla moniakaan nappeja vaan ajoradan mukaan menevät valot mutten silti pysähtynyt autokaupan punaisiin.
Aktiivijäsen
Ei voi muilta odottaa sääntöjen noudattamista jos ei itse noudata. Pätee myös porukkaan kokonaisuutena.
Yöhöpisijä
Ajoradallahan saa ajaa fillarilla jos pyörätie on toisella puolella. Ja joo, olen aina joskus nähnyt jonkun kevyen liikenteen kulkijan punaisissa tuossa lähiristeyksessä jossa iltaisin menee yksi auto viidessä minuutissa. Elämä on valintoja.
Veteraani
Jos valot ovat epäkunnossa, eikä kevyelle liikenteelle vaihdu oikeassa syklissä vihreää, olen mennyt ajorataa sinne siirtyville ja siellä kulkeville pätevillä säännöillä.
Jos olisi joku paikka mihin noista voisi valittaa, niin voisin jäädä testaamaan kuinka kauan kestää.
Järvenperässä odottelin kerran painonapin painamisen jälkeen kolme sykliä, jonka jälkeen kannoin pyörän tyhjän ajoradan puolelle ja pääsin sieltä seuraavilla vihreillä.
Yöhöpisijä
Joulukuussa Kalasatamassa seisoi ihmeissään oleva tyttölapsi punaisissa, painonappi työmaa-aidan takana niin painoin toiselta puolelta katua vihreät hänelle.
Vakiovieras
Hiljattain julkisuudessa 5 päiväsakostaan valittaneelle pääomasijoittajalle tuosta kertyisi maksettavaa 139944 euroa, aika kallista. Olin siinä luulossa, että pyöräilijä selviäisi punaisia päin ajamisesta rikesakolla, mutta ilmeisesti luuloni oli väärä tai sitten tässä tapauksessa oli jotain raskauttavaa.
Vakiovieras
Lapsi kyydissä tekee heti raskauttavamman. Oman henkensä kanssa voi leikkiä ihan vapaasti, mutta kun siihen yhdistetään viaton lapsi niin se on jo todella kusipäistä. Oli satulassa sitten isä, äiti tai joku muu.
Forumilordi
Kaipa siinä tuli korotusta siitä, kun ilmeisesti risteävä liikenne joutui hidastamaan, eli jätettiin oma ja lapsen turvallisuus muiden huoleksi.
Aktiivijäsen
Lapsi kyydissä, punaisia päin risteyksessä missä SAMAAN AIKAAN autoliikennettä ajamassa.
Tuohan muuttuu nimenomaan LIIKENNETURVALLISUUDEN VAARANTAMISEKSI kun siinä asetetaan kyydissä ollut lapsi vaaraan alttiiksi.
Laki24 sanoo seuraavaa:
"Liikenneturvallisuuden vaarantaminen:
Joka tahallaan tai huolimattomuudesta rikkoo tieliikennelainsäännöstöä siten, että teko on omiaan aiheuttamaan vaaraa TOISEN turvallisuudelle, syyllistyy liikenneturvallisuuden vaarantamiseen. Seurauksena voi olla sakkoa tai enintään kuusi kuukautta vankeutta."
Vakiovieras
Tilanne joka toistuu aina harvoin ja on jo unohtanut ennen kuin uudestaan saa kokea. Bussi ohittaa sut ja pian pysäkki se pysähtyy ottamaan/ jättämään väkeä. Bussi täysin pysähdyksissä, ajat normaalisti ja lähestyt bussia ja vastaantulevalla kaistalla tulee autoja, juuri bussin kohdalla, kun tekemästä ohitusta niin bussi koukkaa kaksi metriä vasemmalle. Saa itse siirtyä samaan aikaan lisää vasemmalle, samalla hieman jarrutellen vastaantulevien kaistalla tulevien autojen väistämiseksi. Bussi ei pidä pyörää samanlaisena ajoneuvona kuin autoa. Jos auto olisi tullut takaa ja se paikoltaan lähtisi ei taatusti olisi kiilannut.
Jäsen
Pysäkiltä lähtevää bussia tulee väistää.
Aktiivijäsen
Linja-auto ei voi olla pysäkiltä lähtevä ainakaan ennen kuin se on näyttänyt suuntamerkkiä. Eikä se silloinkaan saa kääntyä, jos ajoradalla sen takaa tullut ajoneuvo on jo sen kohdalla (kuten jones mäkinen yllä kertoi olleensa).
Sellaista etuajo-oikeutta sillä ei ole silloinkaan kun kohdalla oleva ajoneuvo on polkupyörä.
Aktiivijäsen
Kannattaisi lukea teksti kunnolla ennenkuin kommentoi.
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit