Rexin vahaa löytyy myös Suomesta. https://www.pyorapalvelu.com/p/rex-b...ond-kuumavaha/
Sent from my iPhone using Tapatalk
Nöösi
Rexin vahaa löytyy myös Suomesta. https://www.pyorapalvelu.com/p/rex-b...ond-kuumavaha/
Sent from my iPhone using Tapatalk
Aktiivijäsen
Vähänhän nuo Rexin testitulokset alkaa kannustamaan kaupallisen tuotteen ostoon omien kokkausten sijaan.
No, nyt on vielä yksi erikoisvaha tilauksessa. Jos tällä ei tule aivan mielenräjäyttävää tavaraa, niin ostan Rexiä.
Aktiivijäsen
mitkä ne mielen räjäyttävät ominaisuudet on ihan pelkkään perus parafiiniin verrattuna?Alkujaan tämän lähetti El-Carpaso
”Mitä enemmän somessa seuraa muiden elämää, sitä vähemmän ehtii elää omaansa…..”
Aktiivijäsen
Kesto lähinnä. Perus parafiini huuhtoutuu aika nopsasti pois suolavedessä, niin olen koittanut väsätä vahakomboa, joka kestäisi sitä paremmin. Jos se kestää suolavettä, niin se kestää aika paljon muutakin.
Tämän hetkinen sekoitus on käsin kosketellen liukasta (pinta kuin keraaminen pannu) eikä se tunnu alkuunkaan nahkealta toisin kuin parafiini. Mutta se on ehkä vähän liika kovaa, jolloin lohkeaa irti vähän turhan herkästi.
Moottoriturpa
No nyt on ensimmäiset rexit keitelty.
Vähän alkoi ärsyttämään tuo kattilan pohjaan kertyvä moska ja suunnittelin jo, että leikkaan tuon aina vahaklöntin pohjasta pois. (En siis pese ketjuja koskaan vahausten välillä, pelkkä normaali vesipesu muun pyöränpesun yhteydessä)
Frendi antoi tuosta suunnitelmasta kuitenkin noottia ja sanoi, että leikkaat samalla kaikki kalliit lisäaineet pois.
No nyt on kaksi kattilaa käytössä. Toiseen kattilaan laitoin neljä valkeaa vahapalaa, jossa pesen ensin ketjun puhtaaksi. Sitten nopea nosto toiseen kattilaan, jossa puolikas musta ja 3.5 palaa valkeaa. Yksi samanlainen setti jää siis vielä varalle.
Ei pienintäkään hajua onko nuo sekoitussuhteet oikeat, mutta noin se näytti näppärästi kattilaan asettuvan.
Aktiivijäsen
Mä rupesin myös vetämään kahden kattilan tyylillä, kun alkoi vaha muuttumaan epämiellyttävän mustaksi.
Kiehuvanveden kautta käyttäminen toimisi myös, mutta silloin ketjujen vahausaika muuttuu aika pitkäksi. Tai ainakin ketjuista puskee vedessä keiton jälkeen aika pitkään kuplia.tiedä sitten onko se ongelma.
Moottoriturpa
Niin. Aika äkkiähän tuossa näkee, toimiiko tämä "pesu" sydeemi hyvin. Katsoo vaan kertyykö moskaa sen viimisen kattilan pohjalle. Itse oletan ettei kerry, jolloin toiseen kattilaan voi vaan aina lisäillä puhdasta vahaa.
Aktiivijäsen
Vesipisaroiden kulkeutuminen märistä ketjuista vahan sekaan ei ole varsinaista haittaa, ellei vaha ole yli 100°C. Silloin alkaa räiskyä ikävästi. Vesijämät haihtuu pois vahaa sekoitellessa.
Kahden kattilan systeemillä kirkkaan vahan pohjalle jäävä moska on osittain hiekkaa ja metallia, osittain Black Diamond -lisäaineistusta, joka myös laskeutuu pohjalle.
Aktiivijäsen
Mitenkä rexin kuumavahan välivoitelut, jos niitä tekee. Suositus ilmeisesti että ei BD ?
Olen ymmärtänyt että aika moni kuitenkin käyttänyt kuumavaha +BD yhdistelmää
Aktiivijäsen
BD:n käyttöä välivoitelussa voi katsoa kahdelta kantilta.
Hyvät puolet:
+ Sama lisäaineistus kuin kuumavahassa, ero vain vahapohjassa
+ Helppo pitää taskussa lenkillä ja lisätä tarvittaessa
+ Ei kuivumisaikaa kuten vesipohjaisissa vahaemulsioissa
+ Märäksi öljyksi silti suht siisti
Huonommat puolet:
- Märän öljyn käyttö täydennysvoiteluna lisää lian kertymistä verrattuna "kuivan" emulsiovahan käyttöön.
- Öljyisyys periaatteessa heikentää uuden kuumavoitelun kiinnittymistä metalliin. Käytännössä öljyjämät kuitenkin liukenevat voidellessa muun kuumavahan sekaan.
Eli jos olet Adam Kerin -tason hifistelijä joka huuhtelee ketjut isopropanolilla tai asetonilla ennen vahausta, älä käytä BD:tä tai Domestiqueta täydennysvoiteluun, vaan käytä Silcan Super Secretiä tai Ufo Drip 2:sta. Rexin vastaava tuote on vielä testivaiheessa. Siinä uutta odoteltavaa, nyt kun kuumavaha on kaupoissa.
Monet lisäävät parafiiniöljyä omiin kuumavahasekoituksiinsa, joten siinä valossa katsottuna BD:n käyttö täydennysvoitelussa on ihan yksi ja sama. Ennen uudelleenvahausta kannattaa vähintään kuivapyyhkiä ketju niin puhtaaksi kuin sen saa. Ensimmäiset Rexin testivahat sisälsivät Black Diamondia vahan seassa ihan sellaisenaan. Testitulokset kuitenkin paranivat paljon, kun kaikki öljyisyys vähennettiin aivan minimiin.
Vakiovieras
Nyt on neljät ketjut uppovahattu Rexillä. Kahdet uudet ja kahdet käytetyt. Ultraäänipesurissa puhdistin kaikki 60 C ja 30min. Näillä taitaa mennä koko vuosi…
Moottoriturpa
Minulla ei ole kyllä pienintäkään aikomusta sotkea black diamondia pullosta vahan sekaan.
Pähkäilin täsmälleen samat syyt, mitkä plus tuohon ylös kirjoittikin.
Moottoriturpa
Jos et aja sateella.
Huippu kamaa nämä uppovahatut ketjut ovat, mutta ei nyt ihan kaikkea kannata uskoa mitä mainosmiehet puhuvat
Moottoriturpa
Ja tsekkaus ensimmäisen ajon jälkeen. Ei ole ketjuissa lainkaan nestemmäisen rexin perinteistä möhnää. Jee.
Aktiivijäsen
Eli uppovahattava Rex toimii samalla tavalla kuin muutkin hyvät uppovahattavat. Jee.
Kestävyys kiinnostaa.
Aktiivijäsen
Rex kestää maantieajossa testien mukaan 2-3 kertaa pidempään kuin Silca tai MSW, mutta se ei tarkoita että voiteluväli on 2-3 kertainen. Eli ketju kyllä alkaa pitää ääntä, mutta se ei siitä huolimatta kulu.
Eli jos korvat kestää, Rexillä voi ajaa hyvässä kelissä huomattavasti muita uppovahoja pidempään. Ketju on suojattu kulumiselta, ja paketissa lukeva "Anti-wear protection 1000+ KM" perustuu ZFC:n Single Application -testituloksiin, jossa kertavahaus kesti 4300 km (4+1) tai 3300 km (11+1) ennen antautumista. MSW:n uusimman version vastaava lukema on 1800 km.
"It is worth noting that the wax treatment may still begin to feel and sound dry after a few hundred kms (Dry road, expect sooner for offroad / wet etc) – however the friction modifiers used on Black Diamond wax do provide exceptional wear protection after the base wax is wearing thin. Extensive testing has shown that even when chain is sounding and feeling very dry, the wear protecting continued on. Especially in dry conditions, just interval check after interval check the wear remained 0.0. ZFC still recommends to re wax at regular intervals for greatest performance re parts longevity as well as silky smooth feel – however if you tend to get caught running long or more training days before able to re wax – this could be a great option to try."
https://zerofrictioncycling.com.au/p...k-diamond-wax/
Itse olen uudelleenvahannut Rexillä täysin kelistä riippuen 200-500 km välein.
Moottoriturpa
Harvinaisen fiksuja ja realistisia kirjoituksia plussalta.
En itsekkään odota mitään ihmeitä rexiltä. Olen myös sitä mieltä, että pinnassa oleva vaha parantaa vaihteiden toimintaa. Eli tulen jatkamaan juurikin tuota samaa 200-500km vahausväliä, kuten moltonillakin.
Nöösi
Tulipa lähdettyä tähänkin hifistelyvillitykseen. Ja näyttäisi ettei paluuta töhryrasvoihin ole!
Kimmoke tuli viikolla, kun kävin pojan jalisharkkojen aikana heittään lenkin Runtelilla. Mutaa, sohjoa, hiekkaa, risua, neulasia reitillä ja kaikkea noista voimansiirtossa. Muutaman kilsan jälkeen alkoi uusi ketju huutamaan ja vaihteet takerteli. Ketjun innoittamana yritin löytää rexin kuumavahaa, mutta eipä sitä ollut tänne asti vielä tullut kauppoihin. Hain Kärkkäiseltä parafiinia ja eikun ketjupesuun ja keittelemään.
Heitin sekaan MoS2 jauhetta silmäpuntarilla max 1% (keittiövaaka rikki, niin turha mitata ruutivaakalla molya). Vahaus onnistui ilmeisen hyvin, kun ketjun pystyi nostamaan vaakaan jäähdyttyään.
Kävin äsken pikku testilenkin lähimaastossa. 10km tienviertä ja 10km metsäteitä. Eipä ollut poluille asiaa kaksysillä. Älyttömästi vielä lunta paikoin. Osa mettäteistäkin aika raskaassa kunnossa, kun pettävää polannetta ja mutaa vuorotellen.
Kyllä tässä aivan joutui hämmästymään! Voimansiirto on täysin hiljainen. Vaihteet toimii paremmin, kuin koskaan aiemmin. Mitään ei tarttunut ketjuun! Itse asiassa ketju puhdisti rissoja, joissa oli jankkiintunutta töhnää, mitä en jaksanut hinkata pois! Ei ollut paskapuhetta, että kuumavahattu ketju on mutarallin jälkeen pyörän puhtain osa.
Nöösi
Tulipas semmoinen mieleen, että voisikohan ketjun vahauksen vedenkestoa parantaa lisäämällä keitokseen jotain mahdollisimman vettä ja likaa hylkivää suksivahaa (HF11?) tai fluoripulveria? Tai lisäämällä vahan päälle esim hydrexiä?
Aktiivijäsen
Parafiinivaha hylkii vettä kyllä itsessään aivan riittävän hyvin ketjukäytössä. Ongelmaksi vedenestossa muodostuu vahan pysyminen ketjun pinnassa, eikä siihen välttämättä auta fluorivahat tai jauhemaiset lisäaineet yhtään.
Mun viimeisin kokeilu pysyi ketjussa jopa liian hyvin, kun vasta 60km kohdalla ketju alkoi vasta olla sisäänajettu (eli ei aiheuttanut enää ylimääräistä kitkaa). Parafiini sisäänajaantuu alle kymmenessä.
Toimii sähköpyörässä, mutta akustisessa ei paras.
Vakiovieras
Rex vahalla tulevalla viikolla käsittelen kahdet ketjut kiertoon.Uusi pakka ketjuvahoineen saa testin.Käyttöön MTB-E ajossa. Olisin tyytyväinen mikäli likaa ja moskaa hylkisi voimansiirrossa .
Nöösi
Luultavasti tulet hämmästymään. Ite ainakin hämmästyin heti ensikilometreillä. Mulla tässä on keittymässä viiden pyörän ketjut. Rexiä kyllä tulen hommaamaan oman keitoksen jälkeen.
Nöösi
Nuo vesikelin suksiparafiinit on nimenomaan lisäaineistettu veden ja lian hylkiväksi. Joka tapauksessa hydrofobisuus vähentäisi veden tunkeutumista.
Jäsen
Molten Speedwax pelitti tänään tosi hyvin kaatosateessa rapakelissä 160 km. Menin monta kertaa tosi hiekkaisista ja mutaisista paikoista sekä suoraan lätäköiden yli, eikä missään vaiheessa kitissyt. Tällä kerralla käytin kaksi kertaa kattilassa, vaikutti vaha tarttuvan paremmin.
Aktiivijäsen
Onko tähän touhuun jossain joku todella kädestä pitäen ohje? Etenkin miten valmiiksi likaisten/öljyisten ketjujen puhdistus tapahtuu ja mitä puhdistuksessa käytettävälle aineelle tehdään jälkikäteen? T. Utelias ympäristöahdistunut
Vakiovieras
Vaikka uittamalla / ravistelemalla liuottimissa jotka poistaa rasvat ja jäämät myös ketjun sisältä. Likaiset liuottimet toimitetaan ongelmajätekeräykseen siinä kohtaa kun on liian likaista uusiokäyttöön.
Vakiovieras
Mitä olette tehneet vahauksen jälkeen ylimääräisellä vahalla? Jättäneet kattilaan odotelleen seuraavaa lämmitystä vai kaataneet jonnekin astiaan?
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Moottoriturpa
Siinähän se aina kattilassa on.
Jäsen
Mulla vahat on kannellisessa lasipurkissa. Kattilaan vettä, purkki kattilaan ja vesi kiehumaan. Käytön jälkeen purkki pois kattilasta, antaa jäähtyä, kansi kiinni ja hyllyyn odottamaan seuraavaa käyttöä. Vie vähemmän tilaa kun kattila eikä ole vaaraa ylikuumenemisesta ja leimahduksesta.
Kylätason pyöräilijä
Jäsen
Näin ensimmäisen kokeilun jälkeen taidan ostaa paistolämpömittarin, ensin ei onnistunut kun oli vielä vesi-sinoli -sekoitusta eikä höyrystynyt pois väleistä.
Sitten vielä laiskana dippasin koko liittimen vahaan ja oli ns. viittä vaille veen tiukka.
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit