Hyvä pyöräteline mutta ei pitkäaikainen
Vakiovieras
Hyvä pyöräteline mutta ei pitkäaikainen
Forumilordi
Juurikin tuon vuoksi läski on verraton kulkine Helsingin keskustassa.Alkujaan tämän lähetti Lare
Veteraani
6/5 kevätfiilikset eilen. Lappohja-Hanko-Lappohja 60 km pitkin Hangon (Suomen?) parhaita neulaspolkuja gravelilla kesäkiekot alla. Takas Lappohjassa just, kun aurinko laski.
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Forumilordi
Eilen Uutelassa…
Yöhöpisijä
Luistelemaan menossa
Läskillä kaupungissa? Siellä pitää toki olla fiksi slikseillä, tosin kun itse tulen kaukaa Espoosta niin cyclo 35mm cyclokumilla edessä ja
25mm GP5000 maantiekumi takana että jaksaa polkea sinne asti. Tai nyt talviversio tuosta.
Ytimessä muinoin asuessa tuli ajettua kyllä ajoittain kiskojen välissä Esim. Runskia Töölön suuntaan, silloin kyllä oli täysjäykkä 26 maasturi.
Veteraani
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Vakiovieras
......
Sent from my SM-S901B using Tapatalk
Palstajyrä
Mieli lepää.. kroppa kituu
Yöhöpisijä
Veteraani
Lumi kirkastaa maisemat
Veteraani
Juppiter, kuu, Venus tai mitä niitä onkaan taivaalla
Yöhöpisijä
Aktiivijäsen
Fiilistelyä kuuden vuoden takaa. Silloin talvipyöräily vielä maittoi niin että hiihtäminen jäi selvästi kakkoseksi. Tosin se johtui myös siitä että olin onnistunut kaatumaan talven ensimmäisena liukkaan kelin päivänä ja joutunut siksi pitämään kuuden viikon tauon. (Pyöräilyn aloittaminen oli kivutonta, mutta hiihtäessä tunsi kyllä jotain...)
PS Kaikki Itä-Uudellamaalla ajavat osaavat varmasti tunnistaa paikan pienen karttaan sovittelun jälkeen. Mäen päälle tosin harvemmin ajetaan, koska tie päättyy pian kuvaajan selän takana.
Yöhöpisijä
vapaajäsen
Veteraani
Tuusulanjärven jäätie keskiviikon maalissatkulta.
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Aktiivijäsen
Suomalainen sopii Suomen luontoon.
Ehkä viimeinen (kevät)talvipäivä ennen lumien sulamista:
Moottoriturpa
Forumilordi
Hieno pyörä, mutta nuo lokasuojat… hmmm…
Suomalainen sopii Suomen luontoon.
Vakiovieras
Helvetin rumat ja talviaikaan niitä ei edes tarvitsisi. Tuollaisia lokasuojia on tottunut näkemään 50 kertaa halvemmissa markettitäysjoustoissa.
Suurtietäjä
Kauniithan ne eivät ole mutta antaa ihmisten käyttää jos haluaa. Ei pitkäjoustoisiin maastopyöriin oikein kauniita lokasuojia saa millään varsinkaan taakse. Ei siinä auta raha. Etulokariksi jos riittää vähän lyhyempi niin keulan renkaan yläpuolella olevaan kaareen saa toki (moniin ihan ruuveilla nykyään) asennettua lyhyen pätkän siististi. Kuten tuohon zebiin. Takalokari nyt on niin helppo ottaa pois ja asentaa että kieltämättä tuollaisilla keleillä jos se ei ole tarpeen niin pois sen kyllä ottaisin itse. Ja taitaa tuo etummainenkin olla parin sekunnin homma.
Vakiovieras
Paljon rumemmat kuin helvetin rumat, makuasia tosin. https://www.youtube.com/watch?v=DeKq...lyCartoonChaos
Novus Ordo Mundi
Vakiovieras
Tuolta https://visionvelo.eu/sklep/ saa tilattua Voimaan tehtyjä lokasuojia, jotka eivät näytä ihan noin rumilta.
Vakiovieras
SKS Mudrocker ei ole pahannäköinen ja istunee tuohon Voimaankin.
Forumilordi
Takalokarissa on se ongelma, ettei suojaa selkää/persettä. Linkustoa kyllä.
Forumilordi
Tänä talvena etelässä on lokareille ollut käyttöä, kun purot eivät ole jäätyneet lainkaan. Kesällä ei haittaa, vaikka housut kastuvatkin, mutta talvella tällainen kypsään ikään ehtinyt ei enää halua ajaa märissä bibseissä.
Yritin etsiä, josko mulla olisi mitään kuvaa omasta toteutuksesta, mutta en löytänyt. Sanoisin kuitenkin, että tuo Polen toteutus ei juuri suojaa. Lokarin pitää olla mahdollisimman lähellä rengasta ja riittävän pitkä.
Aktiivijäsen
Lokasuojat tekee pyörästä enduron näköisen. Enskoissa lokarit on aina ylhäällä ja katupyörissä rengasta vasten.
Ite tykkään enska lookista mutta syy niihin on ihan käytännöllisyys. Jotkut haluaa olla kuraperseitä, minä en
Aktiivijäsen
Samaa mieltä. Ymmärrän kyllä miksi jotkut käyttää eikä siinä mitään, kukin tyylillään, mutta kyllä pitäisi olla joku tekoäly mikä sensuroisi kuvia noista.
Forumilordi
Tuollainen kaukana renkaasta oleva lokasuoja ei oikein suojaa edes sitä persettä. Suojauksen kannalta on parempi mitä lähempänä rengasta lokasuoja on. Prätkäenskassa sitten voi ajaa vaikka kumipuvussa, joten se kuran lentäminen ei ole niin tarkkaa.Lokasuojat tekee pyörästä enduron näköisen. Enskoissa lokarit on aina ylhäällä ja katupyörissä rengasta vasten.
Ite tykkään enska lookista mutta syy niihin on ihan käytännöllisyys. Jotkut haluaa olla kuraperseitä, minä en
IMHO tuollaiset korkealla olevat kikottimet tekee pyörästä lähinnä halvan näköisen, mutta jos omistaja tykkää, niin mikäs siinä.
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit