Kannattaa kerrata vähän liikennesääntöjä. Liikenneympyrään vain auto tulee kolmion takaa ja on väistämisvelvollinen.Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg
https://www.liikenneturva.fi/liikent...pyra/#7e6dbce6
Vakiovieras
Kannattaa kerrata vähän liikennesääntöjä. Liikenneympyrään vain auto tulee kolmion takaa ja on väistämisvelvollinen.
https://www.liikenneturva.fi/liikent...pyra/#7e6dbce6
Missä tuolla noin sanottiin?
Aktiivijäsen
Varmasti tuo liikenneympyrä on on tuttu, mutta tuo Smo:n selostus lähtötilanteesta on kyllä hieman epäselvä mitä siinä haetaan. Koska tekstissä on maininta "kun poyörillä ei ole omaa kaistaa", niin antaisi itselle sen kuvan että pyöräilijä ajaa ajoradalla, mutta sitten taas puhutaan väistämisvelvollisuudesta suojatiellä... Eli tuo lähtötilanteen selostus on hieman vajavainen, vaikka itse pienen mietinnän jälkeen saatan tajuta mitä Smo ajaa takaa.
Vakiovieras
Kyllähän se asia on hyvinkin vahvasti toisinpäin. Infra on tehty sujuvaan autoiluun ja se näkyy risteysnopeuksissa ja siinä tottumuksessa, että saa edetä esteettä.
Alkaa ärsyttää sellaisetkin hidasteet, kuten suojatiet.
Työmatkaliikenne on pahinta. Eteen leikkaavia autoja, kolmion ja stopin takaa tulevia autoja, pyörätiellä vastaan ajavia autoja...
Näitä riittää joka päivälle. Pyöräilijän pitää olla varuillaan ja hämähäkinvaistollaan paikata törppöilevien autoilijoiden virheitä jatkuvasti.
Sitten kun joku saa kojelautakametaan sen yhden tärpön pyöröilijän kerran kesässä, siitä kohkataan facebookin kusipääpalstalla päivätolkulla.
Lähetetty minun SM-A525F laitteesta Tapatalkilla
Kärkiokolmio määrää väistämään risteävän tien liikennettä. Samaan suuntaan samaa tietä kulkevat eivät ole risteävillä teillä.
Vakiovieras
Tosiaan kannattaa lukea ajatuksella mitä tuolla sanotaan liikenneympyrässä väistämisestä https://www.liikenneturva.fi/liikent...pyra/#aed24b4e
Jos ei ole kelviä niin pyörä ajaa ympyrään kuten autot mutta kuten yleensä se klv on siinä rinnalla.
Autolle on kolmio ympyrään ajaessa ja vaikka pyörä ajaa kelviä samaan suuntaan ja sitten kääntyy vasemmalle pyörätienjatkeelle on auto väistämisvelvollinen kolmion takia.
Niin sinun kannattaisi. Se pyöräilijäkin on ympyrään saapuva. Ei tuolla erotella sitä, että tuleeko ajorataa vai ei.
Millä säännöllä muuten väistät sitä pyöräilijää joka tulee tuossa kohtaa oikealta vai vedätkö päin?
Liikenneympyröitä on Suomessa ylipäätään erittäin vähän. Kannattaisi liikenneturhankin keskittyä asiavirheiden korjaamiseen.
Forumilordi
Jos ja kun näytät selvästi ja hyvissä ajoin kädellä suuntamerkkiä, niin ei kai tuossa silloin ole mitään. Enemmän hankalia tuntuu olevan nämä, missä pyöräilijä tulee liikenneympyrän kohdalle suoraan, eikä siis näyttele mitään merkkejä. Hyvä esimerkki huonosta paikasta on Kivikon McDonaldsin ympyrässä, jos itse tulen idästä kelviä pitkin, joka vielä laskeutuu alamäkeen. Niin sieltä tullaan mutkan kautta, mutta ylitys tapahtuu suoraan. Pari kertaa on tuossa kohden joutunut jarrua käyttämään.
Tällä hetkellä pahin paikka on Kyläsaaren tilapäinen liikenneympyrä, jossa olen kai tasan kerran päässyt niin, ettei kukaan yrittänyt ajaa yli.
Aktiivijäsen
Täysipäinen fillaristi kiertää ympyrää vastapäivään niinkuin muutkin ajoneuvolla ajavat olipahan kelviä tai ei.
Vakiovieras
Mikä tässä kappaleessa on liian vaikeasti selitetty?
Kannattaa ihan oikeasti ajaa vaikka mopokortti niin oppii nämä yksinkertaiset liikennesäännöt.Liikenneympyrä eli kiertoliittymä on varustettu lähestyvistä suunnista väistämisvelvollisuudesta kertovalla liikennemerkíllä (kärkikolmio), jolloin liikenneympyrään saapuvien on väistettävä sekä pyöräilijöitä, kävelijöitä ja mopoilijoita että ympyrässä jo olevaa ajoneuvoliikennettä. Ympyrästä poistuvien ajoneuvojen taas on väistettävä suojatiellä tai pyörätien jatkeella kulkevia, koska liikennesäännön perusteella ajoneuvolla on väistettävä tietä ylittävää jalakulkijaa, polkupyöräilijää ja mopoilijaa poistuttaessa liikenneympyrästä.
Vakiovieras
Täysipäinen autoilija ymmärtäisi mitä väistämisvelvollisuus tarkoittaa ja milloin autoilija on väistämisvelvollinen.
Mutta jos omaat vain ompelukoneajokortin ei varmaan saa odottaakaan yksinkertaisten liikennesääntöjen osaamista.
Yöhöpisijä
Joissakin tapauksissa ennen ympyrää on se kiertosuuntaa osoittava merkki, joten ajoneuvolla vasemmalle kääntyminen vaikuttaa hiemen kielletyltä.
- EI, se ei ole optinen harha - se näyttää siltä
- EI, se ei ole epäselvästi sanottu - se kuullostaa sitä
- Tunne Todellisuus - Kosketa Maailmakaikkeutta
Yöhöpisijä
Se, että pyöräilijä lähestyessään liikenneympyrää on väistämisvelvollinen jo ympyrässä olevaa, se kolmio koskee jopa pyöräilijää.
Joutuuko nykyään mopokortissa ajamaan mopoa? On aikoihin eletty, toivottavasti kevytnelipyörään ja mönkijään saa kortin ilman ajamista.
- EI, se ei ole optinen harha - se näyttää siltä
- EI, se ei ole epäselvästi sanottu - se kuullostaa sitä
- Tunne Todellisuus - Kosketa Maailmakaikkeutta
Yöhöpisijä
Joo ilmaisin itseäni epäselvästi kuten tapanani on. Mutta tosiaan autot tulee tuota takaa, näkee mut kirkkaiden vaatteiden ja valojen takia eikä hidasta ollenkaan
Vakiovieras
Vielä en ole nähnyt liikenne ympyrää jossa myös kelvillä olis kolmiot.
https://www.youtube.com/watch?v=v6BucE_75Ec
https://www.liikenneturva.fi/liikent...pyra/#7e6dbce6Liikenneympyrä eli kiertoliittymä on varustettu lähestyvistä suunnista väistämisvelvollisuudesta kertovalla liikennemerkíllä (kärkikolmio), jolloin liikenneympyrään saapuvien on väistettävä sekä pyöräilijöitä, kävelijöitä ja mopoilijoita että ympyrässä jo olevaa ajoneuvoliikennettä. Ympyrästä poistuvien ajoneuvojen taas on väistettävä suojatiellä tai pyörätien jatkeella kulkevia, koska liikennesäännön perusteella ajoneuvolla on väistettävä tietä ylittävää jalakulkijaa, polkupyöräilijää ja mopoilijaa poistuttaessa liikenneympyrästä.
Ja jos ei ole kelviä niin yllättäen mennää samassa jonossa samoilla säännöillä kuin autot. Mutta lienee todella harvinaista joutua näin ajamaan noin.
Tälläiset on melko tympeitä rakennelmia, kun klv on tehty noin ajorataa hipoen joten pyöräilijät tulee tuohon ylitykseen autoilijan näkyvyyden kannalta vähän huonosta kulmasta. Vaatii oikeasti sitä pään kääntelyä, mutta eihän valitettavasti kaikki sitä tee.Joo ilmaisin itseäni epäselvästi kuten tapanani on. Mutta tosiaan autot tulee tuota takaa, näkee mut kirkkaiden vaatteiden ja valojen takia eikä hidasta ollenkaan
Forumilordi
Eiranranta - Telakkakatu: pyöräkaista ajattaa liikenneympyrän kautta.
Aktiivijäsen
Tuo on just hyvä noin että ajetaan autojen seassa. Ei tule väärinäsityksiä.
Vaikka Telakkakadulta Eiranrannan fillarikaistalle mennäänkin ympyrän kautta pikkusen hassusti tiukasti kääntäen (on Eiranrannan vasemmassa laidassa).
Veteraani
Aika mahdoton on kiertää vaikkapa Niittytien turbokiertoliittymää, kun ei siinä klv kierrä koko kierrosta. Ajoradalle meneminen siinä olisi kuolemaa halveksivaa.
https://maps.app.goo.gl/adVMXjcyzztTUh858
Yöhöpisijä
Se olisi hyvä jos siinä olisi oma kaista fillareille kuten yleensä on. Nyt toi on tosi hämäävä paikka. Tosin siinä on sen verran vähän trafiikkia ettei haittaa.
Vakiovieras
Ai tämä ajetaan näin. Aika paljon vaadittu sekä pyöräilijöiltä että autoilijoilta ymmärtää miten tuossa pyöräilijä ajaa. Esim oikealta tuleva autoilija voi hyvällä syyllä olettaa että pyöräilijä jatkaa ylöspäin, mutta pyöräilijä vetääkin vauhdin pois ja kääntyy tod.näk. liikkeessä olevan auton edestä tiukasti oikealle. Myös pyöräilijälle hankala, kun nykyään pitäisi olla oletus että pyörätie on yksisuuntainen, niin tässä onkin ympyrässä vaadittavian kevätjuhlaliikkeiden jälkeen kaksisuuntaista pyörätietä tarjolla ns. väärällä puolen ajorataa.Tuo on just hyvä noin että ajetaan autojen seassa. Ei tule väärinäsityksiä.
Vaikka Telakkakadulta Eiranrannan fillarikaistalle mennäänkin ympyrän kautta pikkusen hassusti tiukasti kääntäen (on Eiranrannan vasemmassa laidassa).
Aktiivijäsen
^
On se tosiaankin hölmö tuossa suhteessa vaikka muuten tykkäänkin, että mennään autojen kanssa ympyrään eikä kierrellä suojateiden vierustoja.
Suht usein jätän väliin tuonne fillarikaistalle menon vaan jatkan ajoradalla Eiranrannan eteläreunaa pitkin. Siirryn sit jossain vaiheessa fillariväylälle pohjoipuolelle.
"Aika paljon vaadittu sekä pyöräilijöiltä että autoilijoilta ymmärtää miten tuossa pyöräilijä ajaa"
- Näin on.
Aktiivijäsen
Mun mielestä hyvä just noin, että ollaan tasavertaisina ja otetaan haltuun tuo paikka eikä kyyristellä jossain fillarikaistalla. Suorilla omat kaistat ok, koska monet ei autojen vauhtia aja.
Yöhöpisijä
Oltaisiin tasavertaisia jos siinä olisi oma kaista. Nyt pyöräilijä johdetaan suoraan auton alle kun väylä loppuu kuin seinään. KAit tuo sitten on tilan säästön takia tehty tuollaiseksi mutta oli aika WTF filis kun ekaa kertaa ajoi tuohon muinoin
Aktiivijäsen
Itseasissa kun katsoo tuota Telakkakadun ympyrää ja tajuaa miten nuo pyöräkaistat tuolla menee, niin tuo risteyshän on toteutettu lopulta todella älykkäästi noiden väistämisvelvollisuuksien osalta.
Tuossa vain pitää tajuta että pyöräilijä tulee ajoradalle ja hänelle astuvat voimaan normaalit liikenneympyrän ajoneuvon väistämissäännöt.
Tuossa tosiaan pitää havinnoida että nuo jälkäkäytävät ovat nimenomaan jalkakäytäviä ja niissä pyöräily kielletty.
Aktiivijäsen
Smo
"pyöräilijä johdetaan suoraan auton alle"
Siis takaa tulevien autojen alle?
Minä nyt vaan rouheasti käännän mahdollisesti takana tulevien autojen eteen, ei ne tuossa lujaa aja.
Pelko pois. Ihan hyvä totuttaa itsensä ja autoilijat siihen, että yhteisellä kadulla ja yhteispelillä + pelisilmällä tässä mennään.
^ Mä inhoan niitä ympyrän laitoja kierteleviä, suojateihin integroituja fillarikaistoja. Koko ajan saa varoa, huomaako autoilija.
Tuossa kuvan ympyrässä kun menee niin varmasti huomaa.
Aktiivijäsen
Pyöräilijä saapuu liikenneympyrään kolmion takaa ajoneuvona ja hänelle normaalit liikenneympyrän väistämissäännöt.
Aktiivijäsen
No nimenomaan, haluan olla ajoneuvo, enkä laidoilla kiertelevä kevytliikkuja!
Aktiivijäsen
Tuota tuota, Polkupyörä nyt vain sattuu olemaan ajoneuvo...
Aktiivijäsen
^Niin, siksi juuri, sinne vaan muiden sekaan ympyrässä.
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit