Aktiivijäsen
Talven aikana pitäisi hommata pojalle uusi jäykkäperä. Kuski 12v/155cm.
Tavoite speksejä
-27,5 renkaat
-120mm keula
-läpiakselit
-Shimanon vaihteet. 10-12 vaihdetta, eli ei etuvaihtajaa
-Shimanon jarrut. Shimanoa koska tuttu ja ilmausvehkeet löytyy
-hinta tonnin pintaan
-merkillä ei väliä, voi olla naisten malli
Saa vinkata
Moottoriturpa
Tsekkaa aikuisten pienimpiä kokoja, tuon pituinen mahtuu kategoriaan "S" joten tuskin kummaa ongelmaa. Unohda lasten pyörät sovinnolla.
Aktiivijäsen
Paremmissa lasten pyörissä etuna kuitenkin kevyempi paino, koska niitä ei ole tarkoitettu kestämään yhtä painavia kuskeja kuin aikuisten pyörissä. Normipyörä kestää about 120 kiloisen kuskin, kun lasten pyörissä maksimipaino tyyliin 60 kg. Esim. Woomin ja Vpacen pyörät on tästä syystä huomattavasti kevyempiä kuin vastaavat aikuisten pyörät tuossa hintaluokassa. Esim. Trek Marlin 7 painaa 14 kg vs. Woom Off Air 6 n. 10 kg. Vpacen Max 27.5” renkailla pikkasen vajaa 10 kg. Alumiinirungolla kumpainenkin. Kevyelle kuskille tossa on aika iso ero, joka tuntuu esim. tunkatessa tai pyörän käsittelyssä muutenkin.Alkujaan tämän lähetti nure
Jäsen
Cube C62 Elite Rookie on junnu-ht -fillareiden parhaimmistoa… siis tämä https://rtech.fi/tuote/cube_elite_c6...a?attr1_id=334
Aktiivijäsen
Hinta tonnin pintaan on tietty melko lavea käsite.
Nöösi
Mites Canyon Stoic 3, vai meneekö liian järeäksi?
Nöösi
Hyviä pointteja, etenkin jos ajo on polkuajoa. Jos mennään pääasiassa alaspäin niin painavampikin pyörä varmasti pelaa. Omalla poitsulla 10v, 145cm, 35kg pyörä painaa yli 14 kg. Tuolla kyllä polkee lenkit mutta tietysti pääosa ajosta on parkkia. Toisaalta poitsu ajelee dirttipyörällä kavereiden kanssa tuonne kymmenen kilsan päähän lähimmälle dirtille tai bemaxilla saman matkan skeittiparkkiin ja ei haittaa tuo vaihteettomuus kuulemma menoa ollenkaan. Itse kyllä jäisi jo ajamatta tuollainen setti omalla dirtillä
Jäsen
Meillä juniori ei meinaa luopua Woom Off 6:sta millään vaikka on 165cm "korstolle" pienehkö, on kuulemma niin mukavan kevyt. Keväällä pakko siirtyä aikuisten kokoihin ja kyllähän siinä tulee painoa useita kiloja lisää..
Aktiivijäsen
Kerro mullekin jos löydät tonnilla läpiakselit, itse en löytänyt. Ostin keväällä 11v pojalle Merlin seiskan, valikoima tuossa hinta/kokoluokassa oli seitin ohut. Päivitin siihen SDG-lasten satulan ja lyhensin stongaa niin tuli mainio pyörä toivottavasti pitkäksi aikaa
Paino ei tunnu ainakaan pojalla missään, kiipeä kun vuorikauris jyrkkiäkin polkuja ylös. Mutta tosiaan itsekin olisin ottanut läpiakselit mielummin, mutta tonnia enempää ei voi laittaa rahaa kun on kumminkin koulu/harrastus yms. käytössä missä voi lähteä varkaiden matkaan. Tyttärelle keväällä varmaan sit Rockhopper Comp 27.5"
Aktiivijäsen
Oma poika on just 160 cm ja kovasti tykkäsi samaisesta Woomista, mutta oli pakko siirtyä isompaan. Tuon pituiselle joutuu jo aikuisten pyörän ostamaan ja kävi tuuri, kun löytyi käytettynä viitisen vuotta vanha erittäin hieno Focus Jam. Onhan se ihan liian hyvä pyörä 10-vuotiaalle, kun runko hiilikuitua, X01-voimansiirto, Piken keula jne. Mutta kun hinta oli paljon järkevämpi kuin uuden perusosilla varustetun, niin hyvä diili se oli. Painoakin hieman päälle 10 kg, joka täysjoustolle varsin jees.
Aktiivijäsen
No, tätä mä vähän pohtinut. Poika kuulemma haluasi ns räädimpää alle. Nykyinen on Vitus 26jr, Rokkarin keulaan päivitettynä.
Nöösi
pojan luokkaveri tuollaisen sai syksyllä. Ihan laadukkaan tuntuinen laite hintaisekseen. Pääsee ajelemaan polut ja hyppimään dirtit. S koko vielä 27,5 renkailla.
Aktiivijäsen
Poika täyttää 10v ens toukokuussa ja viimeistään silloin tarvitaan uusi pyörä nykyisen 24 tuumaisen tilalle. Mittaa on 145cm ja 26 tuumaista mietin. Ajoympäristö pääasiassa taajamaa, alusta kelvit ja hiekkatiet, ehkä satunnaisia polkuajoja. Hän itse ei halua joustohaarukkaa mutta kuitenkin maastopyörätyylistä tykkää. Kouluajon ja muun sekalaisen ajon lisäksi tavoite olisi löytää pyörä, jolla pystyisi ajelemaan jonkinlaista retkiajoakin. Ainakin Hki-Porvoo-Hki pitäisi ajaa ensi kesänä
Mitähän katsoisi? Loppuuko tämän tyyppisistä välitykset, jos enempi ajelee maaston ulkopuolella:
https://www.xxl.fi/white-xc-260-lite...1_style?page=1
Naapurin pojalta saattaa vapautua kevään aikana Frog 69, joka vois olla aika hyvä. Poika tosin ei ole siitä niin innostunut. Ja itse en vannejarruista perusta mutta eiköhän ne tuossa ajossa mene.
Mutta mitä muuta olisi tarjolla? Hirveän fiiniä&kallista ei raaski ostaa seisomaan koulun pihalle.
Vakiovieras
Miksi läpiakseli on noin korostetusti esillä, varsinkin kevyellä kuskilla? Itsellä kokemusta maastopyöristä siitä lähtien kun niitä on ollut, eikä läpiakseleita ole ollut - eikä ongelmiakaan akseleiden kanssa. Muita toki harvakseltaan.
Hyvää Uuutta Vuotta - myös lukijoille!
Veteraani
Itsellä ne ainakin helpottaa kiekkojen vaihtelua eri pyörien välillä. Ja perinteisellä pikalinkulla joutuu jarrusatulat keskittämään yllättävän usein kiekon irrotuksen jälkeen. Läpiakselilla ei koskaan.
Aktiivijäsen
Samat kuin yllä.
Vakiovieras
Poika 13 v., 155 cm ja 40 kg XC-tyyppistä pyörää vailla, ei haittaa jos mukana trail-pyöränkin ominaisuuksia. Kipuraja 1500 € ja toiveena, että pari vuotta voisi ajaa samalla pyörällä.
Nykyinen on Trek X-Caliber 9 kokoa XS. Ollut kovassa käytössä ja tekee/tehdään usean tunnin lenkkejä, joten (kohtalainen) keveys ja 1x12 toiveena uudessakin. Koulupyöräksi hommataan Jopo tms.
Miettinyt ostaakko uusi X-Caliber kokoa S, jossa siinäkin vielä 27,5" kiekot. Sama runko kuin nykyisessä, mikä hieman järeä lapselle ja vaihtelu virkistäisi muutenkin. Vaihtoehtona katsonut Kona Kahunaa, siinä kiekot 29" ja ilmeisesti hieman painavampi. Miten 29" kiekoilla olevat toimii kevyellä junnulla?
Ehdotuksia muista vaihtoehdoista? Junnumallitkin käyvät ja ulkomailtakin voin tilata, jos luotettava kauppa.
migis muokkasi tätä : 12.01.2023 at 14.00
Vakiovieras
Itse itselleni vastaten. Vpace MAX29 joustokeulalla kiinnostelee, hinta rahdilla 2100 e. Kallishan se on, mutta toki kevyt. Kokemuksia onko hintansa arvoinen?
Aktiivijäsen
Vpace on ainakin pienemmissä malleissa mahtava. Meillä on Max 24 ja Max 27.5 nyt tulossa.
Joustohaarukan tarve ja toiminta näillä kevyillä kuskeilla (6 ja 8 v.) on ehkä vähän kyseenalaista, mutta kuuluuhan se olla, koska isommillakin on
Moottoriturpa
Mun mielestä se joustokeula on pakollinen. Viime kesänä ajettiin yksi lenkki ilman joustoa ja sanomistahan siitä tuli.
Kun painoa ei ole, pomppii se keula ehkä vielä enemmän kuin painavammalla kuskilla
Aktiivijäsen
20-kiloinen kuski, niin aika pienet paineet saa olla.
Monessa normaalissa keulassa on mahdotonta edes säätää järkeväksi. 24-tuumaisessa Vpacessa on minimipaine ollut koko ajan, vaikka on lapsille suunniteltu. Jäykällä hiilikuitukeulalla pyörä olisi kilon keveämpi (7.5 vs 8.5 kg), ja myös satasen halvempi. Ostaisin varmaankin sen nyt.
Sitten kun kuskilla alkaa massaa tulla (jalkoihin ja sydämeen tietenkin vain), niin asian laita voi olla toinen.
Pyöräily on kivaa!
Moottoriturpa
Jep. Sain täältä ostettua dual Airin ja se oikeasti toimii. Saa helposti koko joustomatkan käyttöön.
Jäsen
Kannattaa myös tsekata tuo aiemmin linkkaamani Cube C62 Elite Rookie. Kevyt ja nelisen sataa edullisempi kuin tuo MAX29. Vpace on kyllä ostamisen arvoinen fillari.
Moottoriturpa
Cube kuiturungolla ja Vpace alumiininen?
Aktiivijäsen
Meillä on Whyten 24" jäykkäperässä 26" Reba, mistä on A-C mitan takia joustomatka lyhennetty 60mm. Toimii poluilla hyvin 25kg kuskilla ja ainakin alamäkihommissä on äärimmäisen tarpeellinen. Neulaspoluilla riittävän vaimennuksen saa yleensä renkailla, mutta vähänkin kun alkaa rytisemää, niin on siitä joustosta kevyelläkin hyötyä.
Suurin osa lastenpyörien keuloista on vain niin huonoja, ettei ne toimi kevyillä kuskeilla niin kuin pitäisi.
Vakiovieras
Hyvä, kun muistutit. Sivuutin tämän, kun max. budjetti oli vielä 1500 €. Rtechillä Cuben hinta 1879 €, Vpace MAX29L 2099 € rahteineen. Löytyykö Cubea siis 1600-1700 € jostain?
Kuiturungon kestävyyttä pojan käytössä hieman pelkään. Nykyinen pyörä kulunut käytössä aika lailla, vaikka tietääkseni käsitellyt huolellisesti. Toki kuitua on jossain mielessä helpompi korjailla kuin alumiinia, mutta en jaksaisi stressata kunnossapidon kanssa. Itsellä kokemuksia kuituisen kanssa kyljellään liukumisesta kalliolla...
Oletteko puristelleet kuiturunkoisia Thulen kattotelineen leukojen väliin tulevalla "lisäosalla"? Omalle kuituiselle ostin Thulen vain renkaisiin tulevan telineen, se ehkä parempi rungolle, mutta muuten aika hutera. Jos tartteisi uuden telineen, sekin maksaa pari sataa.
Aktiivijäsen
Mä käytin kuitusen maantiepyörän kanssa Pro Ridea ja sitä "suojamattoa". Se kesti ainakin ilman vaurioita.
Vakiovieras
Vpace MAX29L meni tilaukseen, toimitus huhtikuun alkupuolella. Toivottavasti menee sen pari vuotta.
Jäsen
61 senttinen vaakaputkihan toimii ihan kivasti 175 senttiselle!
Nöösi
Lienee kokeneemmille tyhmä kysymys, mutta hommasin 6v pojalle Cuben levyjarrullisen maastopyörän. Jarrujen kahvat ovat liian kaukana pienille käsille, saako niitä säädettyä? Kahvan kulmaa on helppo säätää, mutta saako niitä säädettyä siten että kahva on ikäänkuin valmiina hieman puristuneena ja jotta jarruttaa, pitää puristaa ihan pohjaan?
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit