Zwift.com

[pesuman]

"Niin ihmettelen vaan miksi ei pääse D-luokkaan, vai onko tämä joku turva juttu että ei lähde 62v. "tappamaan" itseään."

Minkä trainerin ostit? Jos se on ns. oikeasti älykäs traineri, niin laitoitko siitä 100% realismin päälle, jolloin 10% mäki on se 10% mäki?
Pudota realismi 50% niin ajaminen on helpompaa, etkä ole aivan heti hapoilla.

Mitä tulee Zwiftin kisoihin, niin jopa D-kategoriassa joutuu kaltaiseni myös iäkkäämpi ja keskimääräistä painavampi kuski polkemaan "henkensä" kaupalla. D:ssä tehoraja on yleensä 1-2.4W/kg, mutta normaalisti yksittäisen kisan kärkikymmenikössä vain joku satunnainen polkija mahtuu näihin rajoihin.

Tästä syystä ""category enforcement."

Tästä aasinsiltana sitten siihen, että harppaus D:stä C-kategoriaan onkin jo valtava peruskuntoilijalle. Pitäisi pystyä jo 3W/kg keskitehoihin, mikä itselläni tarkoittaisi koko kisan ajamista 250-300W haarukassa.

Koska en ole tavoitteellinen kisakuski, vaan ns.sunday competitor, niin kunto ei vain riitä, koska sen ylläpitäminen vaatisi jo jostain muusta, kuten esim. töistä tinkimistä ja iän myötä yleistyvät "vanhuuden" vaivat takaavat sen, että kuntohuipusta päästään säännöllisin väliajoin nopeasti alas.

Toinen vaihtoehto olisi pysyvä ja raju painon pudottaminen, mutta miksi hukata lihakset, joita on vuosien työllä vaivalla rakentanut!

Ohjelmallisesti en painoani ryhdy pudottamaan. Sellaisia pellejä on Zwiftin maailma jo muutoinkin täynnä.

[fiber]

No hyvä, tuli tieto mitä kaipasin. Yritin kans eka kertaa kisaan alimpaan luokkaan kun olin lenkille lähdössä ja just oli joku kisa alussa, mutta näytti kolmiota jossa huutomerkki. Ajattelin että johtuu siitä että traineri kalibroimatta...

Koska...!
1. VO2MAX 25, ainakin polarin makuu testin mukaan. (ostin laitteet juuri joululahjaksi, sykevyö, kello ja traineri)
2. Yritin kalibroida trainerin, mutta olisi pitänyt polkea 32km/t ja sain vaivoin 25 ja sitten ihan täysiä 30,31,30,31,30 ja sitte täysin hapoilla eli ei onnistunu
3. Zwift Lenkit yleensä+-150w (olen kyllä pyöräillyt koko elämäni ajan 750-1500km/vuosi ja parina viime vuotena vähän enemmän)

Niin ihmettelen vaan miksi ei pääse D-luokkaan, vai onko tämä joku turva juttu että ei lähde 62v. "tappamaan" itseään.

Zwift-ohjelmaan on kertynyt HarrY61:n dataa sen verran, että tasatehoksi/FTP muunnettuna olet polkenut yli 2,625 w/kg (tai jos traineria ei ole kalibroitu, se on voinut välittää zwiftiin ylisuuria tehoja). Jos siis menee tuon rajan yli, ei pääse enää D-kategoriaan niissä kisoissa, jotka perustuvat category enforcement -asetuksiin.

Jos englanti taipuu, niin tässä perustiedot Category Enforcementista: https://support.zwift.com/category-e...-faq-rJ5CQrpvc
ja jos Lontoo ei taivu, käytä Google Translatea, se kääntää sivut helposti vaikkapa suomeksi. Edit: tässä konekäännös yllä olevasta.

[HarrY61]

Kiitos vinkeistä/neuvoista (pesuman/fiber).

Jep, muutama päivä sitten ohjelma nosti watit 187:n =toi 2,625 ja ymmärrän kyllä että C:luokka, mutta viimeisinkin lenkki km.144w ja ylämäkiin jalat jo hapoilla. Eli olen vetänyt jotain lyhyitä kovempaa niin ohjelma luulee että olen kunnossa.

Mutta nyt treenannu kuukauden niin täytyy koittaa uudestaan kalibrointia jos jo jaksaisi. Joillakin youtubessa oli vaadittu alle 30km/t vauhtia, siihen pystyisin.
Englanti taipuu jotenkin, ei hyvin mutta yleensä pääasiat ymmärtää.
Traineri on Elite Suito-T.

1. 100% käytössä, koska en omista sähköpyörää
2. PowerUpseja en käytä, koska en omista sähköpyörää
3. Siitä kärsii koko kroppa, mutta kun en .... ja on tarkoitus treenata eikä niinkään pärjätä kisoissa. En ole koskaan osallistunut pyörä kisaan, mutta tavoite olis että joskus (ehkä jo ensi kesänä MTB kisa?)

Joo, ei kannata varmaan enää monta vuotta odottaa, etenkin kun suvun keski-ikä on tosi matala. Kilpaillut kyllä lapsesta asti, mutta ei varsinaisesta "hiki liikunta" lajista.
Pyöräily ym. liikunta tukee nimenomaan pärjäämistä omassa lajissa.

[Juha Lehtinen]

Kiitos vinkeistä/neuvoista (pesuman/fiber).

Jep, muutama päivä sitten ohjelma nosti watit 187:n =toi 2,625 ja ymmärrän kyllä että C:luokka, mutta viimeisinkin lenkki km.144w ja ylämäkiin jalat jo hapoilla. Eli olen vetänyt jotain lyhyitä kovempaa niin ohjelma luulee että olen kunnossa.

Mutta nyt treenannu kuukauden niin täytyy koittaa uudestaan kalibrointia jos jo jaksaisi. Joillakin youtubessa oli vaadittu alle 30km/t vauhtia, siihen pystyisin.
Englanti taipuu jotenkin, ei hyvin mutta yleensä pääasiat ymmärtää.
Traineri on Elite Suito-T.

1. 100% käytössä, koska en omista sähköpyörää
2. PowerUpseja en käytä, koska en omista sähköpyörää
3. Siitä kärsii koko kroppa, mutta kun en .... ja on tarkoitus treenata eikä niinkään pärjätä kisoissa. En ole koskaan osallistunut pyörä kisaan, mutta tavoite olis että joskus (ehkä jo ensi kesänä MTB kisa?)

Joo, ei kannata varmaan enää monta vuotta odottaa, etenkin kun suvun keski-ikä on tosi matala. Kilpaillut kyllä lapsesta asti, mutta ei varsinaisesta "hiki liikunta" lajista.
Pyöräily ym. liikunta tukee nimenomaan pärjäämistä omassa lajissa.

Voihan sitä käyttää pienempää kuin 100% difficult trainer asetusta ja powerupseja voi käyttää myös, eri juttu toki jos on jokin periaatteellinen juttu. Itselläni trainer difficulty on n.70% kun se tuntuu mielyttävämmältä käyttää ja powerupseja en käytä koska haluan omin avuin tulla toimeen. Kisoissa powerupsit on varmaan tarpeen mutta niitä en aja.

[paaton]

Juu, et sinä harry ole yhtään nössömpi kuski, vaikka laskisit sliderin alle 100% taso0kin. Se on ainoastaan välitys, eli ihan samaan pääset, jos vaihdat taakse isomman takapakan. Olen jopa kuullut, että kovat kuskit ajaa kisoja 0% säädöllä.

Eli se slideri sellaiseen asetukseen, että voi pyöritellä mäet nätillä kadenssilla ylös. Trainerilla ei tartte runtata, vaikka ulkona niin joutuisikin tekemään.
Nopeuteen tuo sliderin asetus ei vaikuta yhtään mitään.

[#78]

Oliko näin että 50% asetuksella mäki on puolet loivempi, mutta puolet pidempi?

[Juha Lehtinen]

Oliko näin että 50% asetuksella mäki on puolet loivempi, mutta puolet pidempi?

Mäkien pituudet ei muutu yhtään vaikka trainer difficulty asetusta muuttuisi. Ainoastaan mäen jyrkkyys muuttuu tai se miltä se tuntuu. Silti joudut saman tehon tuottamaan kuin vaikkapa 100'% asetuksella että pääseet samaan keskitehoon ja samaan aikaan segmenteillä.

[paaton]

Oliko näin että 50% asetuksella mäki on puolet loivempi, mutta puolet pidempi?

Periaatteessahan se taisi noin mennä, mutta tuo on vähän hankalaa ajatella, kun ajetaan aina muiden kanssa.

[JKO17]

Kannattaa käydä kaikki asetukset ja polariin ja zwiftiin syöttämäsi henkilökohtainen data vielä läpi.
Noilla esitetyillä luvuilla vo2max on todennäköisesti aivan pielessä/liian alhainen ja tuohon 32 kmh:n vaadittuun kalibrointinopeuteen pitäisi oikeilla asetuksilla päästä. Polar taitaa korjata ja päivittää nuo tiedot treenihistorian myötä.

[hubba]

Oliko näin että 50% asetuksella mäki on puolet loivempi, mutta puolet pidempi?

Jos oletetaan että vaihteet riittävät samaan kadenssiin 100% asetuksella niin ainoa asia mikä muuttuu on että ketju on eri vaihteella takapakassa. Eli mitä korkeampi asetus sitä enemmän joutuu käyttämään vaihteita.

[Juha Lehtinen]

Periaatteessahan se taisi noin mennä, mutta tuo on vähän hankalaa ajatella, kun ajetaan aina muiden kanssa.

Kaikkein järkevintä taitaa olla ajatella asiasta siltä kantilta kuten sanoit eli muuttaa enemmänkin välitystä kuin jyrkkyyttä kun tosiaankin ajetaan muiden kanssa. Tuon takia itsekin olen trainer difficultyä säätänyt

[JKO17]

Kun Zwift lisäsi robopacersseja, niin se oli minusta hyvä kun nykyään pystyy valitsemaan kohtuullisen tarkkaan itselleen sopivan lenkin niiden kanssa. Aiemmin portaat oli liian suuret.
Kun kisailijoiden määrä kasvaa niin jokin samantyyppinen voisi sopia kisaluokkiinkin, eli esim. C ja B kategorian puolittaminen. Toisaalta kaikki ei voi aina voittaakaan tai olla edes kärjessä, mutta jos on tarkoitus tehdä "tasoituksellisia" kilpailuja niin nuo wattirajat on aika laajat

[pesuman]

JKO17

Erittäin hyvin kiteytetty. Varsinkin harppaus D:stä C:een on raju.
Kilpailun tarkoitus ei suinkaan, kuten totesit, ole se, että kaikki voittavat. Kilpailun tulisi kuitenkin olla sellainen, että kaikilla hyvässä kunnossa olevilla on mahdolisuus voittaa.

[Qps]

Joku pisteisiin perustuva systeemi olis parempi kun noi w/kg rajat. Kisoissakaan ei tule helposti 20 tai 5min maksimeita. Eli ne jotka ajaa noita vetoja treeneissä joutuu ylempään luokkaan eikä sitten pysy ehkä ollenkaan kyydissä.
Paras ratkasu on kyllä riittävän isot kisat että kaikille on omavauhtisia mukana. Tähän suuntaan zwift onkin nyt menossa kun kisoja karsitaan kalenterista.

[JKO17]

Tuo on myös hyvä, syntyisi kisoja kisojen sisään. Zwiftissä taitaa kuitenkin olla hieman vääristynyt" w/kg jakauma", eli luokan yläpäässä on vähän runsaammin porukkaa kuin pitäisi.

[paaton]

JKO17

Erittäin hyvin kiteytetty. Varsinkin harppaus D:stä C:een on raju.
Kilpailun tarkoitus ei suinkaan, kuten totesit, ole se, että kaikki voittavat. Kilpailun tulisi kuitenkin olla sellainen, että kaikilla hyvässä kunnossa olevilla on mahdolisuus voittaa.

Ei se noin voi mennä ikinä. Ei oikeassa elämässä eikä zwiftissä. Miksi b-c-d luokissa pitäisi olla mahdollisuus voittaa kaikilla, koska se ei ole mahdollsta a luokassakaan?

Mun mielestä toimivin on tuo mitä yllä kerrotaan. Eli tarpeeksi osanottajia kisoissa ja vaikkapa alkuun heti sopiva mäki. Porukka jakaantuu automaattisesti saman tasoisiin, joita vastaan sitten voi kisata.

[Juha Lehtinen]

En tiedä olisiko ajatusta mutta miksei Zwiftissä voisi olla myös ikäluokka kisoja vaikkapa jollain 10-vuoden ikähaitarilla. Tuohon saisi osallistua olkoot sitten w/kg luokka mikä tahansa. Stravassahan on nähtävillä eri ikäluokkien leaderboard segmenteille niin voisi ikäluokka kisat olla samoista luokista.

[hubba]

Level 60 tänään, ei tuntunut kovin saavutukselta kun nousi aika nopeasti tuohon 50 leveliltä. Ehkä olisi ollut parempi jos olisi saanut kerätä leveleitä ilman noita tallennettuja pisteitä.

[Juha Lehtinen]

Level 60 tänään, ei tuntunut kovin saavutukselta kun nousi aika nopeasti tuohon 50 leveliltä. Ehkä olisi ollut parempi jos olisi saanut kerätä leveleitä ilman noita tallennettuja pisteitä.

Itselläni tulee vasta 56 level täyteen lähiaikoina. 60 rajaan menee vielä tovi kun tulee tehtyä lyhyempiä treenejä ja välipäiviäkin tulee pidettyä. Vuorotyö aiheuttanut univajettakin niin otan nyt rauhallisemmin.

[paaton]

En tiedä olisiko ajatusta mutta miksei Zwiftissä voisi olla myös ikäluokka kisoja vaikkapa jollain 10-vuoden ikähaitarilla. Tuohon saisi osallistua olkoot sitten w/kg luokka mikä tahansa. Stravassahan on nähtävillä eri ikäluokkien leaderboard segmenteille niin voisi ikäluokka kisat olla samoista luokista.

Tuo olisi fiksumpaa, silloin voittaja on oikeasti hyvässä kunnossa ja rajoitteena on ikä.

[fiber]

Tänään putosin B-kategorian joukosta noin 150 metriä ajettuani. Olisin muutoin ilmoittautunut C:hen, mutta en tiennyt voinko osallistua siihen (CE-luokitus) vai pitääkö ajaa B:ssä (ZP). No, onneksi C-kuskit tuli takaa kiinni puolivälissä, ettei tarvinnut poljeskella itsekseen maaliin saakka.

Ikäluokista: Onhan niitä ikäluokitettuja kisoa monta kertaa viikossa. Hakusanaksi "masters". Olen pari kertaa ottanut osaa, mutta eipä tuo mielestäni ollut sen kummempi kuin tavanomainen jaottelu.

Leveleistä ja hikipisaroista: nämä lieneekin enemmän uusien pelaajien koukuttamiseen tarkoitettuja varsinaisen pyöräilyn ulkopuolisia tekijöitä. Pelillistämistä, joka kyllä vaikuttaa toimivan oikein hyvin.

[Qps]

Toi suomen e-pyöräilyn B kategoria on varmaan zwiftin kovin B. Kaikki alle 3.99w/kg pudotetaan ekaan mäkeen ja loput sprinttiin. Noin niinku kuvainnollisesti. Race like a prot ja vastaavat iha sunnuntaiajelua.

[paaton]

Toi suomen e-pyöräilyn B kategoria on varmaan zwiftin kovin B. Kaikki alle 3.99w/kg pudotetaan ekaan mäkeen ja loput sprinttiin. Noin niinku kuvainnollisesti. Race like a prot ja vastaavat iha sunnuntaiajelua.

Niin, tuossa varmaan suunnilleen normi jakauma, mikä kisoissa maantielläkin. Kyllähän kat2 tasolla on jo oikeasti kovaa kuskia ja jos Suomessa olisi mäkiä, harvennus olisi sielläkin reipas. E-pyöräilyn Sm kisoihin tuon pitäisi kai päättyä.

[fiber]

Olisi ollut ihan normia pudota Zwift KOMissa kilometriä myöhemmin - se kun on varsin jyrkkä. Tuo alkukiihdytyksessä tippuminen oli vähän myös oma moka. Toisaalta oli liian huono jalka tänä aamuna, toisaalta en ihan ollut hereillä mitä tapahtuu.

B vastaa ehkä kärkipäässä kotimaan kat2 ja häntäpäässä kat3:a. Minä olen muutenkin B-kategorian pohjasakkaa tällä hetkellä eli FTP arviolta 3,4-3,5 w/kg. Isommissa lähdöissä ei haittaa, että jää hännille, kun ei tarvitse polkea yksikseen. Tässä kuitenkaan ei ollut muita pudokkaita ihan alussa. Harvemmin tulee otettua näitä kisoja tosissaan, joten eilenkin herkistelyn sijaan osui reilut kolme tuntia z2:ta.

Mutta hyvä treeni tuosta tuli, parempikin näin kuin että olisi ollut kisaa koko aika. Ajattelinkin, että tälle päivälle olisi jotain sprinttejä, ja semmoiseksi se muodostui.

Huomenna taas suunnitelmissa kolmisen tuntia z2:ta. Ei tätä peekoota jaksaisi mitenkään ilman chattiä. kun minulle ei leffat tai sarjat maistu. Nyt alkaisi olla aika lyhyille mk-toistoille. Saas nähdä löytyykö korvien välistä riittävää intoa.

[JKO17]

Näillä alemman kategorian Zwift kisoille on ollut selkeä tarve ja markkina. Suurimmalle osalle ei lien kyse voitosta, kun niissä on tuo tasoituksellinen elementti mukana.
Olisi kyllä hyvä jos tämä kilpailutarve ja tavoitteellisuus yms. kanavoituisi jotain kautta esimerkiksi "jokamiehen tempokisoihin", ensi kesän graveltapahtumiin tai vastaaviin.

[KJM]

Robopacer (Pace Partners) -ajossa Coco ilmoitti pitävänsä kesken ajon breakin ja katosi vetämästä . No, porukka hajosi tietenkin sen jälkeen. Eikös Cocon pitäisi olla robotti . Ei ole ennen minulle noin käynytkään. Tykkään noista pace partner -ajoista.

[JKO17]

Sama juttu. Itse olen ajanut lähes pelkästään robopacer- ajoja, muutaman kerran viikkoon ja pääosin Miguelin ja Marian ryhmässä ja tunnuksella J.KO
Omat watit/kg on aika yksiin pacereiden kanssa, ehkä noin 0,1 w/kg pienemmillä Miguelin, Marian ja Cocon kanssa. Omat mitat on 85/186 ja "pacereilla" taitaa olla 75/175. Mentäisiinkö tuossa kuplassa w/kg:lla eteenpäin.

[HarrY61]

100% ja ei powerupseja - juu, varmaaankin periaattellinen juttu kun ei kesälläkään maastossa apuja saa.
Runttaus - juurikin trainerillä tarkoitus runtata seisaaltaan mäkiä kun ei kesäisin ole jaksanut pientäkään mäkeä ilman hapotusta ja pelko että ei jaksa kotiin. Lenkit kuitenkin maastossa 30-60km.
Levelit ja hikipisarat - ei mitään merkitystä, ajan vaan
Kalusto - Otin heti alussa maastopyörän kun ajan 99%:sti maastossa. Kaikenlaista sälää on kyllä kertynyt kun on ohjelmassa edennyt (en ole katsonut mitä?) viimeksi kyllä yksi keveimmistä pyöristä?
VO2Max - Aluksi oli vain sykevyö ja puhelin app, niin se 25. Sitten lisäksi kello ja VO2Max 44, joka voi paremmin pitää paikkansa kun Huawei kellokin vuosia näyttänyt 41-45.
Kalibrointi - taas tosi jäykkä 10min. lämmittelyssä, mutta next ja yhtäkkiä olikin tosi helppo ja kalibrointi ok. Eka yrittämällä tein asiat vähän eri tavalla...
Että eiköhän se tästä pikkuhiljaa ala sujua.

[Kal Pedal]

Osallistuin nyt ensimmäistä kertaa Tour de Zwiftiin enkä oikein saa kiinni viehätyksestä: Valtava massa saman näköisiä polkijoita - kun vihreässä puurossa ajaisi. No, tokihan hajontaa sitten tuli ja kai minä Tourin suoritan loppuun kun kerran ilmoittauduin. Ja onhan siinä täkynä reittejä joita ei muuten tule vastaan.

[Tipityy]

Semmonen juttu kun tuolla ajelee ryhmässä ja kovaa ku mennään ja porukka venyy ja vanuu,niin muutaman kerran on käyny niin,että tulee teksti Return Group,eka kerralla en tietenkään tiennyt ,mitä pitää tehdä niin heitettiin ulos koko ajosta,nyt sitten tietää,mutta tuntuu tyhmältä ja sitä se onkin ,että yhtä äkkiä joutuukin hölläämään ja tempo katoaa , pystyykö tuolle tekeen mitään muutaku,että ajelee häntä päässä varmuuden vuoksi?Oliko ihan tyhmä kyssäri