Jarrut, vaihteet, vanteet... pikakysymykset

[M A]

Siis näitä...

[Marsusram]

^Tuo muovinen tulee päätyholkiksi vaijerinkuorelle, ohut häntä menee rungon stopparin läpi ja tuo kuminen taas avoimen vaijerin puolelta sen hännän päälle.
Täyspitkissä kuorissa ei käytetä.

[Ohiampuja]

Löytyi Bikesterin alesta joulukuussa tällainen 50T Stronglight eturatas Ultegra-kampiin Shimanon 110 BCD pulttijaolla. Ks. linkki PLATEAU (stronglight.com) .

Jotenkin hämärä juttu. Eli siinä rattaassa on paljaat noin 6-7 mm reijät? Onko jossain irto-spidereissä tuollaiset 6 mm ruuvit, eli ratas olisi alunperin tarkoitettu johonkin sellaiseen? Mutta kyllä se varmaan kestää sen 8 mm reijänkin.

[moukari]

Jotenkin hämärä juttu. Eli siinä rattaassa on paljaat noin 6-7 mm reijät? Onko jossain irto-spidereissä tuollaiset 6 mm ruuvit, eli ratas olisi alunperin tarkoitettu johonkin sellaiseen? Mutta kyllä se varmaan kestää sen 8 mm reijänkin.

Niinpä! Tämä kun piti olla Ultegran kammille tarkoitettu. Ei mennyt Ultegran kampeen eikä Power2max spiderin kanssa. Pitää varmaan ottaa pora käteen. Ehkä joku patentti/mallisuojajuttu tuossa taustalla.

[Aakoo]

Mites tällaisia kuuluu käyttää? Vaihtelen tässä dropperin vaijeria ja tulipa mieleen että voisiko näillä vähentää veden kulkua kuoren sisään?

Veden kulkua kuoren sisään voi vähentää tällaisilla tiivisteellä varustetuilla holkeilla.

[nure]

^Ainakin Jagwiren vaijerisettien mukana tulee noita pussillinen ja varmaan toimivat vaijerissa kuin vaijerissa.

[paaton]

Veden kulkua kuoren sisään voi vähentää tällaisilla tiivisteellä varustetuilla holkeilla.

Shimanolla on myös omat tiivisteelliset päätyholkit. Mun mielestä ilman tiivistettä olevia ei kannata käyttää yhtään missään. Nuo siis aivan samannäköisiä kuin normit, mutta sisäpuolella O-rengas.

[Aakoo]

^Vähän nuo varmaan lisää kitkaa, mutta olen myös vaihtajan päähän noita laittanut.

[Kuminauha]

Dropperissa pieni kitkan lisäys ei paljoo haittaa.

[M A]

Näkökään ainakin tuotetietojen perusteella nuo olisi "sealed end caps" Katsotaan miten pelittää.
Vaihdevaijerin kanssa ei tässä pyörässä ole ikinä ollut ongelmia. Kevyemmin toki toimii nyt kuin 2v vanhalla vaijerilla ja kuorella.

[SuccessFactor]

Osaakos joku tietäväinen kertoa miten tuo centerlockin lukitusrengas on tarkoitus avata? Napa on DT Swiss 240s, ja hub cap tulee ~4mm ulos centerlockin tasosta, joka taas aiheuttaa sen ettei minkään normaalisti toimivan avaimen kynnet yletä centerlockin hahloihin (koitettu kolmea erilaista, ml Parktool FR-5.2G). Tai ulottuu, mutta niiin kauhean lyhyeltä matkalta että en uskalla vääntää ettei hahlot pyöristy.. hub cappia yritin tuolta suostutella irti myös, mutta jos siinä on vähänkin leveämpi tuo alaosa (niinkun kuvissa näyttäisi olevan) niin eihän se tuon kiinnityslevyn alta pääse pois..

[paaton]

Minkä kokoinen akseli fillarissa on? Siis jos on 15mm akselilla, niin tuonne on joku seppä kääntänyt väärän lukkorenkaan paikalleen. Pitäisi olla se shimanon ulkopuolisella hammastuksella oleva mutteri.

[SuccessFactor]

Minkä kokoinen akseli fillarissa on? Siis jos on 15mm akselilla, niin tuonne on joku seppä kääntänyt väärän lukkorenkaan paikalleen. Pitäisi olla se shimanon ulkopuolisella hammastuksella oleva mutteri.

12mm, Canyonin tehdasasennus Takuunalainen tää varmaan vielä on, mutta lähinkin huolto on aika kaukana ja sinne pitää aina viedä koko pyörä, niin tekisi mielummin itse. Mutta jotenkin tuo oli saatu asennettua ja ihan siististikin vielä.

[paaton]

On se 12mm akselille ihan oikea. Sopivaa avainta vaan.

[kh74]

Eiköhän noita ole. Itsellä sattumalta toimii joku 20v vanha avain.

Tää näyttää ainakin tarpeeks syvältä:
https://www.bike24.com/p26832.html

Toimisko tääkin, kun on paranneltu malli, juuri 12mm akseleita varten:
https://varuste.net/p94447/parktool-...MaAjj6EALw_wcB

[SuccessFactor]

Eiköhän noita ole. Itsellä sattumalta toimii joku 20v vanha avain.

Tää näyttää ainakin tarpeeks syvältä:
https://www.bike24.com/p26832.html

Toimisko tääkin, kun on paranneltu malli, juuri 12mm akseleita varten:
https://varuste.net/p94447/parktool-...MaAjj6EALw_wcB

Tämä oli viimeisin ostos, joka kuvan perusteella näyttää aika samanlaiselta kuin tuo GT-malli, ainoana poikkeuksena tuo paksumpi ohjuri. Eikä siis mahtunut. Ehkä otan tuon ja tönräin matkaan ja menen varuste.netin hyllylle mittailemaan. Ei huvikseen viitsisi neljättä enää ostaa..

[K.Kuronen]

super B avain motonetista. On ainakin ollut riitävän pitkä.

[paaton]

super B avain motonetista. On ainakin ollut riitävän pitkä.

Sama minullakin. En ensin voinut käsittää mikä on ongelmana, mutta onhan tuo 2x parktoolia pidempi.

Mutta ehkä se parktool ei nyt mene lainkaan tuon päätyholkin päälle, eli holkki on vähän normaalia paksumpi.

[Bndit]

Osaakos joku tietäväinen kertoa miten tuo centerlockin lukitusrengas on tarkoitus avata? Napa on DT Swiss 240s, ja hub cap tulee ~4mm ulos centerlockin tasosta, joka taas aiheuttaa sen ettei minkään normaalisti toimivan avaimen kynnet yletä centerlockin hahloihin (koitettu kolmea erilaista, ml Parktool FR-5.2G). Tai ulottuu, mutta niiin kauhean lyhyeltä matkalta että en uskalla vääntää ettei hahlot pyöristy.. hub cappia yritin tuolta suostutella irti myös, mutta jos siinä on vähänkin leveämpi tuo alaosa (niinkun kuvissa näyttäisi olevan) niin eihän se tuon kiinnityslevyn alta pääse pois..

Tällä park toolin takapakka avaimella lähtee


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Bndit]

3196992[/URL]]Tämä oli viimeisin ostos, joka kuvan perusteella näyttää aika samanlaiselta kuin tuo GT-malli, ainoana poikkeuksena tuo paksumpi ohjuri. Eikä siis mahtunut. Ehkä otan tuon ja tönräin matkaan ja menen varuste.netin hyllylle mittailemaan. Ei huvikseen viitsisi neljättä enää ostaa..

Toi GT malli on just oikea, mulla on Spessussa kanssa 12mm akseli ja takana speedsensorin magneetti tuolla samalla kiinnityksellä.

[paaton]

Jospa se endcap on vähän vinossa nyt ja ei siksi asetu avaimen sisään. Tuota kai tuolla parktoolin uuden mallisella yritetään keskittää kohdilleen.

Mittaat tönärillä sen endcapin pään ja avaimen sisäreiän.

[F. Kotlerburg]

On se 12mm akselille ihan oikea. Sopivaa avainta vaan.

Eipä välttämättä ole.

[paaton]

Eipä välttämättä ole.

Kuis?

No tietty tuo ongelma poistuu kokonaan jos vaihtaa sen ulkopuolisen mutterin. Vanha pitää toki saada ensin pois.

[F. Kotlerburg]

Kuis?

No tietty tuo ongelma poistuu kokonaan jos vaihtaa sen ulkopuolisen mutterin. Vanha pitää toki saada ensin pois.

Joissakin 240s navoissa on se päätyholkki muotoiltu siten, että sinne ei vaan tuollainen pakka-avain mahdu riittävän syvälle centerlock-rinkulan kans vaan pitää olla se ulkoinen. Itsellä on tälläinen napa. Muistaakseni tästä joskus keskusteltiin.

[paaton]

Totta. Mullakin taitaa olla laatikossa dt:n päätyholkkeja, joissa on vain se pääty kavennettu ohuemmaksi. Eli heti kauempana tulee leveämpi kohta.

[paaton]

[SuccessFactor]

super B avain motonetista. On ainakin ollut riitävän pitkä.

Tää oli se toinen avain jonka ostin, eikä mahtunut.

Tällä park toolin takapakka avaimella lähtee

Saatko mitattua tuon sisähalkaisijan? Tässä FR-5.2G:a se on melkein tasan 20mm, jos on sama, niin ei auta koska..

Totta. Mullakin taitaa olla laatikossa dt:n päätyholkkeja, joissa on vain se pääty kavennettu ohuemmaksi. Eli heti kauempana tulee leveämpi kohta.

..juurikin tästä taitaa olla kyse. Huljuttelin avainta tuossa vähän tarkemmin että näkee mistä kanittaa ja kun oikein tarkasti katsoi holkin sivuprofiilia, se todella levenee alaspäin mentäessä ehkä joku puoli milliä, mutta juuri riittävästi että siihen se avain stoppaa.

Parktool pääsee kyllä snadisti lähemmäksi lukitusrenkaan hahloja, soitan huomenna huoltoon ja kysyn onko tohon jotain työkalua millä varmasti lähtee irti, vai uskaltaako käyttää voimaa vaikka kontakti ei oo hääppöinen.

[Kuminauha]

Tänään antautu Shimanon M8100 vaihevipu työmatkalla. Ei enää saa vaihettua kevyemmälle pykälälle. Vivusta on kadonnut kaikki pykälät, palautus jousi kyllä toimii. Raskaammalle vaihtaminen kyllä toimii.

Onko jollain ollut samanlaisia ongelmia?

[Bndit]

[QUOTE=SuccessFactor;[URL="tel:3197180"]3197180[/URL]]Tää oli se toinen avain jonka ostin, eikä mahtunut.



Saatko mitattua tuon sisähalkaisijan? Tässä FR-5.2G:a se on melkein tasan 20mm, jos on sama, niin ei auta

Alle 20mm oli

[SuccessFactor]

Alle 20mm oli

Jees thanks, sitten tuosta ei tosiaan ole apua. Sain toiselta puolelta hub capin irti ja siitä pystyi mittaamaan miten se kapenee päätyä kohden, 20mm -> 19mm. Parktool näyttäisi olevan just ton 20mm

edit: nyt kun osasi etsiä paremmilla hakusanoilla niin löytyi juuri tämä ongelma (ja ratkaisukin) https://www.youtube.com/watch?v=_hEp37mZeWE

Pitää toi lukkorengas vaihtaa ja pienellä runnulla vetkuttaa nykyinen irti.