Nastarenkaat näin yleensä ottaen

[_dc_]

No se riippuu siitä millaiset vanteet siinä on tai mille aiot renkaat laittaa. 650b ja 700c vanteet kun on eri kokoiset ja niille pitää sitä myöten olla eri kokoiset renkaat.

Kiitti, näin arvelinkin asian olevan mutta ajattelin varmistaa.

[Smo]

Tuo taas kuulostaa tosi kovalta. Itse painan myös 70kg ja kaikki yli 2.5bar takana menee kivireeksi gravdalleilla.
Mutta joo, herkästi tosiaan pohjaa jo kanttareihin, jos mennään lähelle kahta. Minulla nuo ovat tubeleksena, niin ei juurikaan haittaa.

Kivireki! Sehän se oli, ei ole vielä juuri takarenkaana kokemusta ja viime talven ensivaikutelma oli tuo verrattuna vaikka ikäloppuun Mara Wintteriin.
Mutta jos lumiolosuhteet on nää niin kohtahan voi alkaa metsästää plussakiekkoja ja leveitä kumeja graveloiin

Aloin ykl miettimään jos laittaisi ton käyttämättömän Contact Spiken taakse kun näyttää ainakin ulkoisesti rullaavammalta. Gravdali vois mennä cyclossa eturenkaana ..
tosin tällä säällä olis nastattomat gravelikumit ihan hyvät

Hassuja nämä ilmoitetut/todelliset mitat. Katselin tallissa, että aika pullealta näyttää "38 mm" Griswold, kun vertaa rinnakkain "35 mm" gravelkingiin (mitattu 38 mm). Griswold olikin sitten mitattuna 41,5 mm.

Vaikea verrata mutta tuntuisi, että pito ei pärjää 35 mm Winterin Maralle. Joskus ylämäkeen sutaisee satulastakin polkiessa. *

Enempi kiinnostaa sivuttaispito kanttauksessa ja vähän jarrutuskin vaikka ehkä tuo sutaisu jotain vinkkiä voi antaa

[Sambolo]

Budgetsportista sirkkelisikaa karvan alle 80e. https://www.budgetsport.fi/tuote/suo...E&gclsrc=aw.ds

[markkut]

Enempi kiinnostaa sivuttaispito kanttauksessa ja vähän jarrutuskin vaikka ehkä tuo sutaisu jotain vinkkiä voi antaa

Sivuttaispidossa ei ainakaan toistaiseksi mitään huomautettavaa. Alamäkeen jarruttaessa on pari kertaa vähän yllättävästi mennyt renkaat lukkoon.

[miz]

Budgetsportista sirkkelisikaa karvan alle 80e. https://www.budgetsport.fi/tuote/suo...E&gclsrc=aw.ds

Ja ridemoresta SL versiota kympin kalliimmalla.
https://www.ridemore.fi/nastarengas-...lr-sl-29-x-225

[arctic biker]

Olipa kohtuullisen kettumaiset nää taittuvat piikkisiat vääntää vanteille, varsinkin 29tuumainen eteen. Taakse 27.5 oli helpompi tai sitten minä opin.

[JohnnyBuzz]

Olipa kohtuullisen kettumaiset nää taittuvat piikkisiat vääntää vanteille, varsinkin 29tuumainen eteen. Taakse 27.5 oli helpompi tai sitten minä opin.

Mun mielestä meni yllättävän kivuttomasti. Ei tarvinnut muuta kuin saippuavettä ja vähän malttia. Piti vaan vanteelle vääntäessä varoa, ettei naarmuta sitä nastoilla.

[arctic biker]

En isompaa rengasta ährätessä heti arvannut tiskiainetta käyttää .Oli purkki Schwalben Easy Fittiäkin, empä eroa Fairyyn juuri juuri huomannut.

[JohnnyBuzz]

En isompaa rengasta ährätessä heti arvannut tiskiainetta käyttää .Oli purkki Schwalben Easy Fittiäkin, empä eroa Fairyyn juuri juuri huomannut.

Sorry, toi mun viesti oli vähän vajavainen. Meinasin toki, että saippuavettä vasta sitten pumpulla vanteelle nostamisen yhteydessä. Jos ennen sitä laittaa, niin menee vaan sotkuksi ja lipsuu käsistä.

[arctic biker]

Sorry, toi mun viesti oli vähän vajavainen. Meinasin toki, että saippuavettä vasta sitten pumpulla vanteelle nostamisen yhteydessä. Jos ennen sitä laittaa, niin menee vaan sotkuksi ja lipsuu käsistä.

Totta toki turiset, tämän Easy Fit pikkupullon päässä on vaahtomuovinen sieni joka levittää liukasteen suht siististi. Suurinpiirtein samaan tuloksen pääsin kastelemalla nyrkin kokoisen vaahtomuovipalan tiskiaineseokseen ja puristelemalla liiat pois.
i
Ittelle oli liukaste tarpeen siinä vaiheessa kun sisuri oli jo sisällä ja nostin renkaan jäljellä olevaa reunaa reunaa vanteelle.

[Kihti]

Koittakaapa rengasrasvaa asennushommissa. Kun oon parikyt vuotta ite vaihtanut krossipyöriin renkaat niin nämä polkupyörien renkaat menee nauraen paikoilleen.

https://m.motonet.fi/fi/tuote/800211...ngasrasva-5-kg

Vaikka tuommoinen tuote. Kestää ikuisuuden. Veden ja pensselin avulla renkaisiin ja vanteeseen. Jotkut renkaat menee ilman työkaluja paikoilleen rasvan kans.

[arctic biker]

Sen verran puolustaudun jotta kun vasta teloin oikeankin olkapään niinnei kädet ihan vetreimmässä kunnossa ole...

[JohnnyBuzz]

Koittakaapa rengasrasvaa asennushommissa. Kun oon parikyt vuotta ite vaihtanut krossipyöriin renkaat niin nämä polkupyörien renkaat menee nauraen paikoilleen.

https://m.motonet.fi/fi/tuote/800211...ngasrasva-5-kg

Vaikka tuommoinen tuote. Kestää ikuisuuden. Veden ja pensselin avulla renkaisiin ja vanteeseen. Jotkut renkaat menee ilman työkaluja paikoilleen rasvan kans.

Kiinnostais kokeilla, mut viiden kilon pakkauskoko on vähän överi.

[RayCH]

Wurthin renkaan asennuspray on aika toimivaa ja saa pienessä puolen litran spraypullossa. Vahva suositus kaksipyöräisten renkaanvaihtoihin niin fillarissa kuin prätkässäkin

https://www.puuilo.fi/wurth-renkaan-asennusspray-500ml

[Koheltaja]

Motorexilla on vastaavaa spraytä joka myös toimii. Saippuan ja rengasliukasteen ero on siinä että kuivuttuaan saippua jää liukkaaksi, rengasrasva menee tahmeaksi ja kitkaa lisääväksi. Rengasrasvoilla renkaat pysyy paremmin vanteella eikä pääse pyörähtämään niin heposti, jälkimmäinen tuskin on ongelmana fillareissa.

[Isä nitro]

Jatkan täällä Routa 42 (oikeasti 40 mm) kokemusten jakoa - jos se nyt jotakuta vaikkapa kiinnostaisi. Kävimme tänään porukkalenkkillä ajamassa "maantietä". Meno oli olosuhteisiin nähden suht railakasta ja täytyypä myöntää, että yllätyksiä ei tullut. Eivätkä kertaakaan aikaisemminkaan ole nämä renkaat tehneet ikäviä yllätyksiä, joihin esimerkiksi edellisen sarjan Griswold syyllistyi tuon tuosta.. Olen aiemmin kehunut jo renkaan hyviä ominaisuuksia (rullaavuus, tubelesointi, hinta...), joihin lisään nyt vielä hyvän pidon. Toki ensi viikolle luvattu lämpeneminen on sitten se varsinainen tositesti.

Ainoa mitä ehkä muuttaisin olisi se, että ottaisin sittenkin ehkä 50-milliset Roudat. Ilmatilalle oli tarvetta tänään huonosti auratulla talvisella nimismiehen kiharoihin perustuvalla alustalla.

[arctic biker]

kiitos Isä nitro. Rahtiruunani nykyiset nastarenkaat alkaakin olla kohtuu huonossa hapessa joten olenkin varautunu ne talven aikana uusimaan. Tietysti ootan sun seuraavaa arviointia...
Eli arviointisi todella kiinnostaa.

[kaakku]

Oma kokemus Roudista on että rullaa hyvin mutta lumessa ja sohjossa menee tukkoon heti.

[paaton]

60tpi gravdallit on kyllä tosi hyvät. Ei ne minusta nopeat ole, mutta tosi smoothit ajaa. Laitoin tänä aamuna sisällä lämpimässä 2.1/2.4bar. Tippui varmaan aika paljon -10c pakkasessa.

Mutta siis minusta kyyti oli tasaisempaa, mitä ispeillä 1.6bar paineilla. ISPit ovat mukavat, jos paineet laskee sinne lähelle baria, mutta sitten on vähän lutteroa kyytiä putkelta. Nopeudessa noilla ei kyllä ole oikestaan yhtään eroa.

[Isä nitro]

Oma kokemus Roudista on että rullaa hyvin mutta lumessa ja sohjossa menee tukkoon heti.

Sama kokemus. Tämä toisaalta aika oletettavaa. Ja siis ainoa ko. renkaan ei-niin-hyvä-juttu oman kokemukseni perusteella. Ajelin viikolla parina päivänä ISP takana ja kevytkylkinen Piikkisika edessä. Routien eduksi sanottava että jäällä ja etenkin asfaltilla mielestäni huomattavasti nopeampi.

[Smo]

Onkohan wanha taittuva WXC300 jostain vuosituhannen alkupuolelta rullaavampi kuin Ice Spiker Pro vaijeriversio 26x2.1? Takarenkaaksi aattelin maasturiin jos eteen laittais 26x2.35 taittuva Ice Spiker Pro .. vai laittaiskohan taaksekkin tuon leveämmän Ice Spikerin hmm

[JohnnyBuzz]

Milläs ootte muuten välttynyt siltä, ettei raavi chainstayn sisäpuolta nastoilla, kun ottaa takarenkaan irti haarukasta? Nimimerkillä ”Pari pientä naarmua nastoista heti uudessa pyörässä”

[arctic biker]

Laita pyyhe väliin. Tai Nuren sanaan, vaihda Sramiin. Niissä voi vaihtajan häkin kääntää eteenpäin ja lukita siihen.

[JohnnyBuzz]

Laita pyyhe väliin. Tai Nuren sanaan, vaihda Sramiin. Niissä voi vaihtajan häkin kääntää eteenpäin ja lukita siihen.

Sramia onkin, mutta silti onnistuin tuossa. Rätin laitoin eilen väliin rengasta irrottaessa & kiinnittäessä ja se oli ihan ok ratkaisu. Leveää teippiä vois myös kokeilla.

[markkut]

No nyt on jäisempääkin keliä testattu Griswoldeilla. Eivät nämä ihan johdonmukaisesti käyttäytyviltä tunnu. Pari yllättävää eturenkaan sivuttaislipsua tilanteissa, joissa sellaista ei tosiaankaan osannut odottaa. No, ehkä näiden kanssa vielä pääsee sinuiksi. Winterin Maralla tuli ajettua kymmenisen talvea ja kyllähän sekin sivuttain lipsuu. Siihen oppi sitten luottamaan, että pito löytyy ennen kuin mennään nurin.

[Isä nitro]

No nyt on jäisempääkin keliä testattu Griswoldeilla. Eivät nämä ihan johdonmukaisesti käyttäytyviltä tunnu. Pari yllättävää eturenkaan sivuttaislipsua tilanteissa, joissa sellaista ei tosiaankaan osannut odottaa. No, ehkä näiden kanssa vielä pääsee sinuiksi. Winterin Maralla tuli ajettua kymmenisen talvea ja kyllähän sekin sivuttain lipsuu. Siihen oppi sitten luottamaan, että pito löytyy ennen kuin mennään nurin.

Olikos kyse nyt vanhoista vai uusista Griswoldeista? Ymmärtääkseni rengas on mennyt uusiksi sitten viime lumien (ja jäiden). Valitettavasti noista "vanhoista" Griswoldeista samanlaiset kokemukset. Tänä aamuna stadin suunnalla tarjolla jo ihan kunnon jäätä, kirkasta ja röpelöistä pintaa, ja edellä kehumani Routa meni todella vakaasti.

[arctic biker]

Olikos kyse nyt vanhoista vai uusista Griswoldeista? Ymmärtääkseni rengas on mennyt uusiksi sitten viime lumien (ja jäiden). Valitettavasti noista "vanhoista" Griswoldeista samanlaiset kokemukset. Tänä aamuna stadin suunnalla tarjolla jo ihan kunnon jäätä, kirkasta ja röpelöistä pintaa, ja edellä kehumani Routa meni todella vakaasti.

Hyvä niin, Roudat tilattu. Toki ovat teräskaapeleilla, sitten kun taittuvina joskus saanee niin palataan asiaan. R-Tech saa kunniamaininnan erinomaisen nopeasta toiminnasta.

[markkut]

Olikos kyse nyt vanhoista vai uusista Griswoldeista?

Vanha versio kyseessä. En ostohetkellä tiennyt, että olisi uuttakin tarjolla.

[Isä nitro]

Tuossa mietin, että kai sellainen uusi versio on tosiaan tarjolla vai onko tarjolla ollut jo entuudestaan kahta eri mallia? Rengasta näyttää olevan 33 ja 60 tpi-versioina ja kahdella eri nastamäärällä ja sitten vielä ilmeisesti eri nastoilla. Bike planet myy tuota 60stä 240 nastalla seuraavin sanoin: "Paremmalla 60TPI rungolla! Paremmilla nastoilla! Äidinkielen tunneilla opin, että pitäisi välttää turhaa huutamista eli huutomerkkien käyttöä. Samoin opin, että vertailumuotoa käytettäessä pitäisi aina olla se verrokki. Konteksti huomioiden kyse lienee tässä tapauksessa renkaan edellisestä versiosta.

Jos joku tietää ramvasti asian laidan, niin kuitatkoon. Oli nimittäin pahuksen mukava rengas parina talvena, mutta se pidon puute ja/tai äkkinäinen katoaminen pelotti.

[JackOja]

Jos joku tietää ramvasti asian laidan, niin kuitatkoon. Oli nimittäin pahuksen mukava rengas parina talvena, mutta se pidon puute ja/tai äkkinäinen katoaminen pelotti.

Niin mitä haluat tietää? On olemassa vanhempaa 33 tpi versiota myynnissä vielä monessa paikassa, mutta jossain myös uutta 2023(?) mallia, 60 tpi ja terävät koverat nastat. Mulla on edessä vanha kun oli vielä ok kuntoinen, taakse ostin tuon uudemman.

On mukava edelleen. Pitää. Helppo tubeless. Nastat melko ulkonevat, rullaavuuteen en siksi ota lopullista kantaa vielä En ehtinyt ennen talven iskemistä tehdä asianmukaista sisäänajoa paljaalla assulla. Katsotaan jospa nuo nastat painuisivat vielä syvemmälle kumiin ja rullaus paranisi.