Syksy tulee, valoa!

[paaton]

Ja sitten vielä askartelet jostain vanhasta lokarinlärpäkkeestä siihen häikäisysuojan.

Joku tuollainen olisi varmaan ihan ok. Tuolla alhaalla se häikäisee varmasti vähemmänkin. Korkeudessa on yllättävänkin iso ero.

[MRe]

Idioottimaisin ominaisuus tuossa Moonin kiinnikkeessä on, että se on 1:1 kopio Garminin telineistä. Eli se ja Garminin teline tulevat stemmin oikealle puolelle. Miksei tämä voi olla erikätinen?

Pitänee katsoa, jos asentaa sen ylösalaisin niin kuin paaton.

[paaton]

Idioottimaisin ominaisuus tuossa Moonin kiinnikkeessä on, että se on 1:1 kopio Garminin telineistä. Eli se ja Garminin teline tulevat stemmin oikealle puolelle. Miksei tämä voi olla erikätinen?

Pitänee katsoa, jos asentaa sen ylösalaisin niin kuin paaton.

Just de. Ylösalaisin sen saa toiselle puolelle. Jos tämän ison valon laittaa yläpuolelle, ei garminia saa oikein mihinkään kiinni dropptankoon. Ei mahdu stemmin toiselle puolelle. Ainoastaan stemmiin keskelle ja se ei vaan ole hyvä.

Noita merkkiledejä ei vaan nurinpäin nää.

[MRe]

Itse asiassa, onhan noita toisenkätisiäkin… täytyy tilata sellainen. Periaatteessa mulla ei olisi ongelmaa, jollen haluaisi, että garmin-mount tulee stemmin päälle. Siis se missä on edge kiinni.

[paaton]

Itse asiassa, onhan noita toisenkätisiäkin… täytyy tilata sellainen. Periaatteessa mulla ei olisi ongelmaa, jollen haluaisi, että garmin-mount tulee stemmin päälle. Siis se missä on edge kiinni.

Mikä se sinun valo oli? Frendi osti tällaisen pienemmän kypärään ja tuo mountti vaikuttaa kyllä pätevältä tangon alaskin. Tässähän tuon heijastimen saa kääneettyä toisinpäin.

https://moon-sport.com/product/rigel-max/

Kestää kuulemma hienosti tuolla 1500lm asetuksella, eikä laske lämmön takia pienemmälle teholle.

[MRe]

^siis mulla on sama kuin sulla. Tuo valo ei sitten ilman modaamista mene Garminin mountiin. Ne lirpakkeet on liian leveät.

[paaton]

^siis mulla on sama kuin sulla. Tuo valo ei sitten ilman modaamista mene Garminin mountiin. Ne lirpakkeet on liian leveät.

No hyvä tietää.

Sinulla taisi olla tuo enduro malli. Joka taitaa tosiaan olla ihan samalla kuorella.

[MRe]

^Ei ole enskamalli, kun päädyin tilaamaan tuon tehokkaamman. Enska on edelleen tilausjonossa, mutta taidan peruuttaa. Ei kenelläkään olisi Valostoresta tilattavaa, kun mulla on sinne satasen kuponki?

Ja sen verran vielä, että johonkin kolmannen osapuolen garmin-mountiin sain tuon kiinni, mutta en Garminin omaan MTB-mountiin.

[Oatmeal Stout]

Aiheesta kiinnostuneille läntinen käsitys muutamista valoista:
https://cykla.se/artiklar/det-har-sk...morkercykling/
https://www.folksam.se/tester-och-go...av-cykellampor
https://cykla.se/artiklar/stort-test...ykelbelysning/

[hece]

Tuommoinen läppä valon päällä estä kyllä häikäisyn mutta ei se tavallisesta lampusta kovin hyvää rajattua valoa tee. Eli valokuvio rajautuu sieltä hajavalon puolelta, mutta kirkkain spotti jää rajaamatta. Toimii kyllä kaupunkiajoissa tms. mutta jos haluaa kirkkaimman spotin kauemmas kovimpivauhtiseen ajoon, nousee rajaus väistämättä liian ylös ja valo alkaakin häikäistä. Toisekseen, alas käännettynä musta läppä sitten estääkin lähes kaiken valon eikä toimi enää kovin hyvin huomiovalona. Joku valoa taittava kirkas reunus tms. vaaditaan.

[#78]

Millainen on ton "moon" lampun kaukosäätimen nappi logiikka? Saako ihan yhdellä painalluksella "pitkät/lyhyet"?

[Kepsu]

^^ Eihän se mikään erikoisen hyvä ratkaisu ole, mutta toimii omissa ajoissa suht hyvin. Silloin kun pääsee ajamaan kovempaa niin sitä valoa voi suunnata hiukan ylöspäin niin näkee pidemmälle. Ei näillä keleillä ole mitään järkeä hurjastella muiden ulkoilijoiden seassa, liukasta ja kaikkee. Onneksi täällä riittää mestoja ajella ettei paljon muita tarvitse nähdä, eikä häikäistä.

[paaton]

Millainen on ton "moon" lampun kaukosäätimen nappi logiikka? Saako ihan yhdellä painalluksella "pitkät/lyhyet"?

Hanurista. Sama vaihtaako moodia tai tehoa, niin aina joutuu painamaan kahdesti. Jos saisi yhden moodin pois niin toimisi kerta painamisella.

Tuossa on siis kolme eri moodia, jotka sytyttelevät eri määrän ledejä. Niitä ohjataan toisella napilla. Toisella napilla säädetään kolmea tehoaluetta.

Ja molemmat tietysti menee "ympäri" eli mitenkään ei selviä kerta painaisulla. Idiotismia. Plus ja miinus. Ei ois paljoa pyydetty.

[paaton]

Niin ja tuplaklikit pitää tehdä rauhallisesti. Tuplaklikkaus nimittäin aktivoi kuusi erillaista vilkkumoodia, tai boost toiminnon...

[Lare]

Mikä olis hyvä kypärävalo työmatkalle? Mielellään sen sais kiinni kypärän gopro mounttiin, sisäisellä akulla. On mulla tankovalo mutta säännölliset yliajo yritykset saa kaipaamaan lisävaloa.

[#78]

Hanurista. Sama vaihtaako moodia tai tehoa, niin aina joutuu painamaan kahdesti. Jos saisi yhden moodin pois niin toimisi kerta painamisella.

Tuossa on siis kolme eri moodia, jotka sytyttelevät eri määrän ledejä. Niitä ohjataan toisella napilla. Toisella napilla säädetään kolmea tehoaluetta.

Ja molemmat tietysti menee "ympäri" eli mitenkään ei selviä kerta painaisulla. Idiotismia. Plus ja miinus. Ei ois paljoa pyydetty.

Jeps kiitos. Pitää tämäkin ottaa huomioon valoa hankkiessa. Yksinkertaisen logiikan suunnittelu ilmeisen vaikeaa

[paaton]

Jeps kiitos. Pitää tämäkin ottaa huomioon valoa hankkiessa. Yksinkertaisen logiikan suunnittelu ilmeisen vaikeaa

Noin se on. Laitoin jo facen kautta tuonne kysymyksen, olisiko toimintoja mahdollisuus muokata.

Mutta kyllä tuon kanssa tulee toimeen kaukosäätimen kanssa. Ilman kakea olin jo valmis heittämään laitteen sillalta mereen...

Tänään tajusin, että boost tilahan oli vielä kokeilematta. 2h pitäisi kestää 3600lm teholla. Suht kirkkaalta näytti.

[#78]

Varmasti tulee toimeen. Mulla irtoakullinen 1800lm valo, josta "kätevästi" viidellä painalluksella valoteho pois metsästä kelville saapuessa. Sitten vielä jos joku tulee metsässä vastaan niin näppärästi etusormella lampun tilttaus.

[MRe]

Näiden valojen käytettävyydessä ei ole mitään logiikkaa. Jokaiseen valoon on saatava joku boost, koska sillä saadaan ne lumenit mainokseen. Sitten se boost pitää vielä jotenkin saada helpoksi käyttää, joten sille on usein varattu oma kytkin. Kuka on koskaan käyttänyt boostia ja kenen liikkumisturvallisuus on ollut boostista kiinni?

Lupinella pystyy aika hyvin muokkaamaan toimintoja ja karsimaan pois niitä mitä ei käytä. Mulla on Blikan kakessa toisessa kytkimessä "ajovalojen" tehosäätö 3 porrasta (senkin voisi halutessaan rajoittaa vaikka yhteen) ja toisessa kytkimessä sitten syttyy vain se yksi "huomioledi", mitä käytän kelvillä.

[Situm]

Just säädin asiakkaalle valmiiksi Lupinen Neon. Painamalla pitkään odottaa kun valo välähtää kahdesti, silloin yhdellä painalluksella valo syttyy himmeänä ja kirkastuu joka painalluksella 5W ja 10W. Sammutus pitkällä painalluksella. Yhden napin takana.

[paaton]

No mutta eihän tuollainenkaan viisas ole. Ei saa nopsaan vaihdettua pienelle teholle, eikä edes tiedä missä kohtaa ollaan menossa, kun tehot kelataan ympäri.

Mutta juu, pitäisi olla täysin säädettävä käyttölogiikka noissa. Vähän tuossa kiinanhimmelissä on jo yritystä, kun noita kolmea tehoaluetta pystyy muuttamaan portaattomasti.

[paaton]

Näiden valojen käytettävyydessä ei ole mitään logiikkaa. Jokaiseen valoon on saatava joku boost, koska sillä saadaan ne lumenit mainokseen. Sitten se boost pitää vielä jotenkin saada helpoksi käyttää, joten sille on usein varattu oma kytkin. Kuka on koskaan käyttänyt boostia ja kenen liikkumisturvallisuus on ollut boostista kiinni?

Lupinella pystyy aika hyvin muokkaamaan toimintoja ja karsimaan pois niitä mitä ei käytä. Mulla on Blikan kakessa toisessa kytkimessä "ajovalojen" tehosäätö 3 porrasta (senkin voisi halutessaan rajoittaa vaikka yhteen) ja toisessa kytkimessä sitten syttyy vain se yksi "huomioledi", mitä käytän kelvillä.

Niin tuossa power mallissa se boostin teho taitaa oikeasti toimia 2h ajan. Täytyisi testata laukaiseeko se lämpösuojaa. Mutta jos tunninkin kestää niin on jo metsässä aika hyvin. Boost to himmeä on muuten nopein vaihtaa tuplakllikillä. Muut vaihtoehdot eivät ole ollenkaan varmoja. Eilen jo muutamaan kertaan kelailin niitä tehoja ja moodeja läpi ja lopputuloksena vastaantulija sai 2600lm naamalle...

[Situm]

Voihan sen ohjelmoida kahdellekin teholle jos haluaa, tai vaikka käynnistymään punaisella. SL versioissa pari nappia, toisesta valot päälle/pois ja sen jälkeen valitsee pitkät tai lyhyet. Toisesta voi sitten valita lyhkästen pari eri tehon ja huomiovalon välillä. Se nyt on tietysti totta, että SL malleissa hinta vähän pompsahtaa.

[paaton]

Voihan sen ohjelmoida kahdellekin teholle jos haluaa, tai vaikka käynnistymään punaisella. SL versioissa pari nappia, toisesta valot päälle/pois ja sen jälkeen valitsee pitkät tai lyhyet. Toisesta voi sitten valita lyhkästen pari eri tehon ja huomiovalon välillä. Se nyt on tietysti totta, että SL malleissa hinta vähän pompsahtaa.

Juu, noin se pitäisi olla. Kaikki napit, tehot ja moodit kustomoitavaksi. Sitten ei voisi rutista muusta kuin omasta älystään säätää kaikki solmuun

[#78]

Voihan sen ohjelmoida kahdellekin teholle jos haluaa, tai vaikka käynnistymään punaisella. SL versioissa pari nappia, toisesta valot päälle/pois ja sen jälkeen valitsee pitkät tai lyhyet. Toisesta voi sitten valita lyhkästen pari eri tehon ja huomiovalon välillä. Se nyt on tietysti totta, että SL malleissa hinta vähän pompsahtaa.

Noissa lupinen valoissa on vaan se sama vika kuin s-works rungoissa...ei vaan pysty vaikka haluais

[järtsy]

Tänään tuli tuo Moon Rigel Enduro malli eli se 2600lumen versio. Tavallaan yllätti positiivisesti käyttölogiikka kun täällä sitä kovasti haukuttiin hankalaksi, sen jälkeen kun ylipäänsä sain lampun päälle Oli tosiaan "lapsilukko" päällä. Maastokäytössä kun ei juuri muuta tarvitse kuin päälle ja pois eikä tuo tehon säätökään hankalalta tuntunut. En nyt ajamaan vielä sen kanssa ole päässyt mut esim tuo "intelligent mode" vaikuttaa äkkiseltään fiksulta, jos pyörä on paikoillaan yli 20sec menee valo automaattisesti himmeälle ja taas kun lähtee liikkeelle palaa takaisin siihen tehoon mikä oli valittuna.

[paaton]

Tänään tuli tuo Moon Rigel Enduro malli eli se 2600lumen versio. Tavallaan yllätti positiivisesti käyttölogiikka kun täällä sitä kovasti haukuttiin hankalaksi, sen jälkeen kun ylipäänsä sain lampun päälle Oli tosiaan "lapsilukko" päällä. Maastokäytössä kun ei juuri muuta tarvitse kuin päälle ja pois eikä tuo tehon säätökään hankalalta tuntunut. En nyt ajamaan vielä sen kanssa ole päässyt mut esim tuo "intelligent mode" vaikuttaa äkkiseltään fiksulta, jos pyörä on paikoillaan yli 20sec menee valo automaattisesti himmeälle ja taas kun lähtee liikkeelle palaa takaisin siihen tehoon mikä oli valittuna.

En itsekkään nää maastokäytössä mitään ongelmia. Siellähän pidetään aina päällä ne kaikki kuusi valoa ja säädellään vain tehoa.

Maantiellä/kelvillä tuo olisi mielestäni myös suht täydellinen, jos saisi sen yhden moodin kolmesta kokonaan pois. Sitten saisi mode napilla valittua yhdellä painalluksella lyhyet ja pitkät.

[Bomb]

Perjantaina tuli Lupine SL AX ja pääsin vasta yöllä hakemaan automaatista, joten eilisen kärvistelin koko päivän enkä lähtenyt nautiskelemaan pyörälenkistä auringonpaisteessa, että pääsi pimeässä testilenkille. Heti kärkeen epäilin tulkinneeni asennusohjeen suuntauksen ohjetta väärin (kotiin päästyäni ja tarkistettuani, en ollut) ja nostin valoa ihan snadisti. Sillai, että ehkä 1m-2m siirtyi se valon raja lyhyillä valoilla kauemmas itsestä. Silti tuntui, että pitkiä varten olisi pitänyt ihan aavistuksen nostaa vielä ja ehkäpä ensi lenkille nostankin. Vastaantulijat eivät vaikuttaneet häikäistyneiltä ja aika moni katsoi suoraan kohti, kun Fenixin kanssa oli havaittavissa selvää kohti katsomisen välttelyä, kun se hajottaa sen valon pitkin taivaita, jos ei ole suunnattu sillai, että hot-spot osuu melkein eturenkaaseen. Tän Lupinen lyhyillä valoilla riittää valoa tosi kivasti siihen tiehen, kun sitä ei levitetä joka suuntaan ja koiteta valaista myös kuuta.

Käyttöliittymä tosi yksinkertainen, yksi nappi pitkät-lyhyet vaihdolle ja toinen lyhyiden valotehon säädölle. Napin paikkaa pitää vielä miettiä. Otin tilaukseen mukaan "bracelet" -telineen säätimelle ja varmaan sillä koitan asemoida kaukosäätimen niin, että peukalolla saa hupuilta ja alaotteelta helposti vaihdettua.

About 2h 30m ajelin ja olisko vähintään 60-70% ollut lyhyillä valoilla kelvillä ja metsäteillä yms valaisemattomissa paikoissa sitten pitkät päällä. Lyhyet ja pitkät oli oman moodinsa maksimiteholla molemmat. Takas tullessa oli ~40% akkua jäljellä eikä ollut ihan täysi lähtiessä, mutta yli 90% vissiin kuitenkin. Mulla on se 10Ah akku, kun Bikesterissa oli (on?) tarjouksessa.

Vahvasti on semmonen tunne, että rahalle sai vastinetta. Ekan lenkin jälkeen todella tyytyväinen hankintaan.

[Jagge_]

Tämä näyttää kuin tuo metallimöhkäle olisi upotetuna, ikään kuin kolossa välittämässä tökkäisyt kypärän läpi suoraan otsaan tai johokin kypärän sisempään rakenteeseen tai pehmusteeseen. Mutta olisi kummalista jos kypärässä olisi sellainen aukko keskellä otsaa, joten ilmeisesti tuo vain näyttää siltä. Joskus olen pähkäillyt lampun tai kameran kiinnittämistä lipan alle mutta se ei vaikuttanut minun kypärillä kovinkaan järkevältä ratkaisulta kun kaatuessa värkki välittäisi iskun lipan taittuessa suoraan otsikkoon.

Syksy tulee ja ajovalo keskustelut nostavat taas päätään, tässä mun uus Leatt DBX 4.0 All Mountain kypärä ja siihen asennettu viime kaudella MCarbonilta hommattu Lupine Piko R.

Mielestäni lamppu akkuineen istuu kyseiseen kypärämalliin paremmin kuin hyvin, eikä tuki yhtäkään ilmastointi aukkoa, lisäksi lipan korkeutta säätämällä saa valoa rajattua yläreunasta niin halutessaan.

Erittäin suositeltava combo.

[Situm]

Kaikki ei ole sitä miltä näyttää.