Lainaus Alkujaan tämän lähetti Jeltsar Katso viesti
Mielenkiintoista keskustelua keskiön korkeuden vaikutuksesta. Luulisi, että moottoripuolella olisi tästä jo pitkään kokemusta, esim MotoGP puolella. Siellä kuitenkin ihan eri tason hyrrävoimatkin ja pärrää kallistellaan ihan tosissaan puolelta toiselle.
Minulla on itseasiassa jokin hämärä muistikuva, että rossi kehitti yamaha tähän suuntaan joskus. Siis halusi painopistettä korkeammalle juurikin siitä syystä, että fillaria pystyi heittelemään nopeammin puolelta toiselle. Mutten tätä aiemmin kirjoittanut, koska saatan muistaa täysin väärinkin enkä äkkiä löytänyt vahvistusta webistä...