Pole Vikkelä

[bike futurist]

Kuvaamani tilanne pätee hyvinkin, kun huomioidaan se, että sitä fillaria käännetään sitä aiemmin maintsemaani hyrrävoimaa vastaan, joko sen keskilinjasta tai sen keskilinjan alapuolelta..

Tarkoittaisiko tämä sitten sitä, että matalassa ja korkeassa vauhdissa matala tai korkea keskiö käyttäytyisi mutka-ajossa eri lailla suhteessa renkaan hyrrävoiman vaimentavaan efektiin?

Keulimaan ja endoonhan flllari tosiaan kääntyy napojek ympäri.