Moottoriturpa
Periaatteessa tämä väki ei usko jos punnitaan kymmenen kilon painoista palikkaa niin se ei voi painaa kymmentä kiloa, vähintään 11kiloahan se painaa.
Yksikään ei ole esittänyt muuta kuin tuollaista perussuomaista näkökantaa eikä perustelua miksi punnitustapani olisi väärä? Kiva olis tietää perustelut mielipiteille.
Päätön, mitä sä kuvalla teet, kaikki nykyiset pyörät näyttää samalta, mustaa kuitua jollakin somistevärillä... Kertooko kuva sinulle mitään painosta?
Moottoriturpa
Siis noita oikeita keventelyketjujahan on ihan kiva lukea. Valitaan kuituista osaa, viilataan maaleja pois ja rakennetaan kalustosta oikeasti toimivaa.
Mukana kuvia rakentelun ajalta käytetyistä tekniikoista ja jälkikäteen komeasta pyörästä.
Tämä taas ollut ihan pelkkää suunsoittoa.
Moottoriturpa
Kun ei ole ollut tarkoitus mitään kuvagalleriaa rakentaa ja mitä ihmeen tekniikoita vaaditaan, ruuvit kiinni ja sillai? Nuo Dangerin jutut ison firman budjetilla tehdyt on teitä varten jotka kaipaa kuvia ja selityksiä.
Ps. Pyörä on yhä musta ja kuituinen.
Veteraani
Nure, jos olet rehellinen itsellesi, niin kyllähän sinunkin täytyy tiedostaa, että excelsysteemillä pääset itseäsi enemmän miellyttävään lopputulokseen ja sen vuoksi puolustat omaa tapaasi. Mitä todisteeksi vaadittuihin kuviin tulee, niin luulenpa, että jos et niin useassa yhteydessä olisi nostamassa esiin omien pyöriesi keveyksiä ja välillä myös arvostelemassa toisten pyörien ei-keveyksiä, niin ketään ei juurikaan kiinnostaisi. Nyt kuitenkin kaivataan faktaa pöytään puheiden katteeksi, joten ei muuta kuin kuvaa kehiin pyörästä puntarilla, niin voidaan lopettaa tämä spekulointi. Ei tämä ole niin vakavaa katsosAlkujaan tämän lähetti nure
Ps. Jos se sun excel-vaaka on joku sellainen viiteen kiloon asti näyttävä digitaalinen kirjevaaka, niin homman pitäisi onnistua niinkin, että punnitset rungon osineen ja kiekot osineen ja lasket ne yhteen. Noin virhemarginaali jää paljon pienemmäksi.
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Moottoriturpa
^Vaaka on kahteen kiloon punnitseva ja tarkka. Tarkistus tehty. miksikö muka viiden kilon vaa'alla saisi paremman ratkaisun?
Moottoriturpa
7.960 ja virhemarginaalin saa jokainen itse päättää. Jarrut vielä vaihtamatta.
^^Siksi että jokaisessa punnituksessa on aina virhe ja virheet kumuloituvat.
Moottoriturpa
^Jos saman osan punnitsee kolmasti ja saa saman tuloksen niin kuka määrittää virheen?
Aktiivijäsen
Kaheksankiloinen pyörä on ihan jees!
Moottoriturpa
^Niin munkin mielestä ja reilu sata grammaa ainakin vielä poistuu.
Jos vaaka näyttää esimerkiksi pienillä painoilla liian vähän, niin virhe on aina mukana tuloksessa. Vaaka voi silti näyttää "tarkasti" isommalla painolla.
Paremmin aiheeseen perehtyneet varmaan puhuisivat kalibroinnista ja alueen linearisoinista ja sekin voidaan tehdä vain tiettyn tarkkuuteen asti.
Moottoriturpa
Mä tykkään tuosta Nallekarkkikaupasta kovasti punnitsevat suurimman osan osista ja usein verrannut omia punnituksia niin olemattomia heittoja. Tietenkin kun oma vaaka gramman terkkuudella ja heillä kymmenyksen. Punnitsin noita Spacereita jotka painaa 0.4g niin omalla kaksi painoi yhden gramman.
Vaakaa ei pysty kalibroimaan mutta verrokki painoilla (500g, 1kg, 1.5kg) vaaka oli tarkka.
^millaisia ne verrokit ovat, mistä tiedät niiden tarkkuuden?
Aktiivijäsen
7.960
oliko tämä nyt sitten erikseen punnittujen osien tai valmistajan ilmoittaman osien painon laskennallinen yhteispaino vai valmiin pyörän punnittu paino?
Moottoriturpa
^^Veikkaampa ettei liike ilmoittele mitään huuhaa painoja. Saivartelu näköjään lempilajisi ;-)
^Punnittu & laskettu.
Jos mä sanoisin, että olen tarkistanut vaakani vaikka kilon punnuksella ja sitä joku epäilisi, niin ottaisin kuvan vaa'astani, jossa olisi tarkistuspunnus ja asia olisi loppuun käsitelty.
Moottoriturpa
^Täytyy sanoa ettei tuo sun perussuomainen ajatusmaailma lähinnä huvittaa, ehkä seuraavasti syytät ilmanpainetta tai kummalla puolella litteää maailmaa punnitus tehty. Ehkäpä olen tyytyväinen ettei moisista kommenteista saa muuta kuin huvittuneita hymähtelyitä.
Aktiivijäsen
Hyvin sanottu ja olennainen boldattu.Nure, jos olet rehellinen itsellesi, niin kyllähän sinunkin täytyy tiedostaa, että excelsysteemillä pääset itseäsi enemmän miellyttävään lopputulokseen ja sen vuoksi puolustat omaa tapaasi. Mitä todisteeksi vaadittuihin kuviin tulee, niin luulenpa, että jos et niin useassa yhteydessä olisi nostamassa esiin omien pyöriesi keveyksiä ja välillä myös arvostelemassa toisten pyörien ei-keveyksiä, niin ketään ei juurikaan kiinnostaisi. Nyt kuitenkin kaivataan faktaa pöytään puheiden katteeksi, joten ei muuta kuin kuvaa kehiin pyörästä puntarilla, niin voidaan lopettaa tämä spekulointi.Ei tämä ole niin vakavaa katsos
Ps. Jos se sun excel-vaaka on joku sellainen viiteen kiloon asti näyttävä digitaalinen kirjevaaka, niin homman pitäisi onnistua niinkin, että punnitset rungon osineen ja kiekot osineen ja lasket ne yhteen. Noin virhemarginaali jää paljon pienemmäksi.
Mä kävin pallon litteällä puolella perussuomalaisten puoluetoimistossa (=mun keittiö) punnitsemassa pari uutta RT-MT800-jarrulevyä. Kummatkin painoivat erikseen punnittuina 110 grammaa ja yhdessä 219 grammaa ja lukkomutterit erikseen 8 grammaa kumpikin ja yhdessä 16 grammaa. R2 ilmoittaa oman punnituksensa perusteella levyn painoksi 107 grammaa ja valmistajan ilmoituksen olevan 108 grammaa.
Mun vaakani on keittiövaaka, jota ei voi kalibroida, eikä sen tarkkuutta ole tarkistettu luotettavilla punnuksilla. Saattaa olla, että vaakani näyttää väärin, tai saattaa olla että mun levyjen tuotantoerä on hieman painavampi.
Moottoriturpa
^Siis jos tuolla periaatteella pyöräni pitäisi olla keveämpi kuin punnitsemani. Veikkaan vahvasti kuitenkin että tuo R2:sen vaaka on huomattavasti tarkempi kuin meidän vaa'at.
^Ei R2 ole punninnut niitä levyjä, jotka minulla on. Ne on tilattu Bike24:sta.
Sulle ei sitten mene päähän, että sulla ei ole niitä osia, jotka R2 on punninnut.
Moottoriturpa
Juuri niin, eikö olisikin mielenkiintoista todeta asia punnitsemalla se fillari? Kuinka paljon kevyempi olisikaan?
Ja päiväntasaajan tienoolla punnitsemalla saisi vielä vähän pois.
Moottoriturpa
Kotler, ikuinen epäilijä!
Jack, olen tyytyväinen näihin tuloksiin ja viihdyttävään keskusteluun!
Kuronen, R2 ilmoittaa punnitun painon 106.6g.
Suurtietäjä
Onpas nyt garavel-ketjussa paljon mittauksia. Tulee ihan teku-ajan mittaustekniikan labratyöt mieleen. Ja se mitä meille opetettiin mittaustarkkuudesta ja sen tulosten hajonnasta.
Työntömitta ja sen todellinen tarkkuus / mittausvirheet taitaa olla yksinkertaisin testi. Ottaa jonkun koneistetun kappaleen ja pari-kolme ihmistä toistamaan siitä sama mittaus vaikkapa viisi kertaa. Niin todellakaan tulokset ei ole sen saman 0.02 tai 0.05 mm sisään vaikka niin on tönärin kylkeen leimattu. Eikä tuo massojen mittaaminen ole yhtään sen tarkempaa.
XT-vaihtajia vuodesta -95, ja välillä vähän foorumitauolla.
Moottoriturpa
^Ei kalva, piti ostaa matkalaukkuvaaka muttei ollut hyllyssä ja takuulla joku olisi senkin tarkkuutta epäillyt ;-)
Aktiivijäsen
Lidlissä ois matkalaukkuvaakaa 6,99 eur https://www.lidl.fi/fi/tarjouslehdet.../flyer/page/22
Moottoriturpa
^Juu huomasin mutta veikkaan ettei tulos tyydytä epäilijöitä.
Aktiivijäsen
^
Mutta kun tää ketju on muuten niin kuollut, eli hanki nyt se vaaka niin päästään vaikka sitä painoa taas kommentoimaan
Moottoriturpa
^Ei jaksa...
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit