Mitä asensit tai säädit viimeksi?

[Köfte]

Piti sitten siitä tyttären kommuutteriruoskasta käyttää auki se 1-gen internexus-7 ...
Hämmästyttävän hyvähappinen raiskio ikäisekseen, olivatkohan nämä alkumallit ehkä
parempaa mekaniikkaa muutoinkin? Putsauksen ja ATF-kylvyn jälkeen varsin kilhakkaasti
vaihtava lopputulos ikälopulla vivulla. Taka-akselin laakerointi tuli huollettua napakylvyn
ohessa; säätämön hyllystä paremmat polkimet kaupan päälle.

[haedon]

Täysjuustoon uutta voimansiirron eli GX pakka, ketjut ja eturatas. Samalla renkaat kesäasetukselle eli XR4 2.4/XR2 2.35 tilalle Vittoria Mezcal 29x2.35. Bontragerit oli kyllä selvästi muhkummat ja nopeammat Fiskarsin poluilla, mutta Mezcalit loistivat siirtymällä nopeudessa. Ehkä nuokin vielä paranee kun paineet pudotan normitasolle. Nyt jätin eka lenkin kovemmat paineet jos nuo vähän turpoisi.

[Singer]

öljysin ja säädin hieman singer 15k:ta, hyvin tikkaa 100-vuotias.

[MRe]

Eilen etujarrun ilmaus. Avauduin täällä aiemmin siitä, kun Maguran MT5 bite-point vaeltaa. Nyt päätin laittaa sen kuntoon ”nopeasti ja helpolla”. Toista tuntia siinäkin taas meni ja kahteen kertaan piti tehdä. Noi saa kyllä mennä talvella huoltokatkon aikana ja tilalle nelimäntä-XT:t.

[Firlefanz]

Toisenkin kenkäparin klosseja taaksepäin niin taakse kuin menevät.

Ensilenkillä kokemus oli siinä määrin positiivinen - eikä minkäänlaista negatiivista eli lähinnä kai pientä arkuutta tai vastaavaa lihaksissa, jänteissä tai nivelissä ollut havaittavissa seuraavana päivänäkään - että jatkan kokeilua.


PS Hiukan ihmetyttää miksen aiemmin ole kokeillut, kun kuitenkin olen aiheesta lukenut ja pitänyt perusteluja ihan asiallisina ja järkeenkäypinä. Ehkä olin vain ollut liian arma (ja kokemusperäisesti vakuuttunut) siitä että olin aikoinaan osannut säätää klossit juuri oikealle kohdalle...

[JackOja]

Gräveliin uusi vaihdevaijeri ja kuorenpätkät. Käytin vanhan likaisen tankonauhan vaikka uusikin on jemmassa. Vaihteiden säätö toki siihen päälle. Huomenna Porvooseen testilenkki jätskille, perinteinen lomalenkki. Samalla hoituu heinäkuun pakkosatku pois kuleksimasta.

Maastureiden renkaisiin lisäsin litkua kun en ole viime kesän jälkeen vielä muistanut.

[Villep81]

Niinkin eksoottista kuin iskareiden paineita

[Tempo]

Nostin satulan etupäätä ylöspäin. Joskus laskin sitä, kun tunsin painetta kulkusissa. Niska hartiaseutu kumminkin jännittyy/kipeytyy, niin säädin nyt aikalailla vaakatasoon. Testilenkin perusteella tuli parempi. Kellitkin oli OK.

[Singer]

etulaakerit autoon, osat ja työkalut about 250 sekä omaa aikaa.

[Föhn]

Asensin uuden patterin tehomittariin. Kauan se onkin kestänyt. Tuotahan voi tulkita siten että ulos ajamaan perkele. Täytyy huvikseen katella tuolle patterille käyttötunnit.

[K.Kuronen]

Joku viikko aiemmin:

Selätin jarrumurheet, ehkä: liotin palat isopropanolissa (sintratut), hioin 240-karkeudella kiillottuman ja lian pois ja uitin uudelleen brakleenilla. Levyjen (RT70) pinta sai kevyn (pyörittävän) vesihionnan 600-karkeudella ja huolellisen puhdistuksen reikien sisäreunoja myöten brakleenilla ja rätillä.

Aluksi jarruista tuli vähän äkkinäiset, haukkaavat. Mutta nyt, muutama satku myöhemmin, tilanne on korjaantunut. Vaikuttaisi siltä, että säästin itseltäni uusien levyjen ja palojen hinnan. Toisilla kiekoilla olevat ultegra-levyt saanevat myös aran hionnan.

Juurisyy ongelmiiin oli kait satulojen ilmausnipan öljyvuodot.

[JackOja]

Asensin soranjauhimeen uudet renkaat ja vaihdoin jarrulevyt päittäin toisten kiekkojen kanssa.

[haedon]

465 grammaisen 31.8/770mm pitkän ohjaustangon tilalle tuli 216 grammaisen Race Face Next SL 35/800mm ja samalla stemmi myös 55mm->45mm.

[JackOja]

Kävin squirttaamassa krävelin ketjut ja hetken ihmettelin melko tyhjää eturengasta.

[kauris]

Oioin takavannetta ja rasvasin ohjainlaakerin. Tänään olis tarjoitus asentaa vanteelle rengas takaisin insertin kanssa. Ei meinais jaksaa. Maantiekiekkoon pitäis pikkuhiljaa liimata myös uusi tuubi kun edellinen puhkes jos 3 viikkoa sitten.

[nure]

Testilenkin jälkeen säädin FlatBarGravelin satulan paikkaa ja korkeutta. Stemmin kulma -17° tuntui hyvältä, vaihdetaan siis kevyempään.

[Travelkicking]

etulaakerit autoon, osat ja työkalut about 250 sekä omaa aikaa.

Peukku ! Mulla oli kerran auto, jonka osalta olin jatkuvasti pari remonttia tarvetta jäljessä. Lopulta merkkikorjaamokaan ei saanut abs:n merkkivaloa sammumaan. Koska merkki oli F O R D, taivaspaikka ainakin varmistui. (Jos joku ei tiennyt, niin fordin omistajat ovat kärsineet niin paljon, että pääsevät suoraan taivaaseen.)

[Köfte]

^ Yllättäen tähän liittyen katsurin vaatimuksesta uudet jarruletkut eteen. Puolen päivän liotushoito nöyrrytti 19 vuotta vanhat putkiholkit kohtuullisen nöyrästi liikkeelle. Tulipa samalla päivitettyä jarrujen lisäksi myös kytkimen neste, kun tulevat samasta sammiota.

[haedon]

Pojan pyörästä heivasin minkäliesuntuurin ankkurin verkon painoksi ja wanha Pacen RC31-hiilarikeula tilalle. Koska pyörä on 27.5 niin jotta kulmat pysyivät samoina niin etukiekoksi vaihtui samalla 29 eli pyörästä tuli jousittamaton mullet. Renkaiksi Spessun Eliminator 2.6 ja Butcher 2.6 eli nyt kelpaa möyriä. Samalla 800mm tanko ja 55 stemmi.

[JackOja]

Purin fillarista retkivarusteita ja mattasin kiillottumia.

[laattamaa]

Laitoin finnsporttiin xt:n kitkavivulla positronin tilalle , korvakko piti kötöstää dropouttiin, tekasin 7v pakan uniglide vaparille (14-34) ja laitoin kammet 42t rattaalla.
Niin ja laitoin contin raceking cx 35 kumit, quill->ahead adapterin, 60mm stemmin lievällä risellä ja on one mary bar:n.


Lähetetty minun JSN-L21 laitteesta Tapatalkilla

[paaton]

Ketjuja vahailtu ja uusia renkaita vaihdeltu roadiin. Huomenna gravellin vuoro.

[kauris]

Ammattimies on ammattimies

[MRe]

Piti vaan mennä verstaalle vaihtamaan täysjäykkä läski täysjoustoläskiin. Helppo juttu, vaihtaa vaan polkimet pyörästä toiseen ja pumppaa renkaat. No, vttu eihän se hissitolppa, johon vaihdoin talvella liipasimen, tietenkään toiminut. No, ei kun ilmaussetti esiin ja töihin. Öljypullon kaatamisen jälkeen alkoi olla selvä, että tämä on taas niitä päiviä.

No, kolmannella ilmauskerralla alkoi tolppa toimimaan. Ei se hyvä ole, mutta kulkee jotenkin. Jätetään isompi huolto talveen. Tai hevon v…n.

Sitten ajattelin, että lisäämpä litkua, kun fillarilla ajettu viimeeksi n. vuosi sitten. Edelliskerran litkuttelujen jäljiltä olin unohtanut putsata täyttöpullon ja litkut sisälle. No siinä meni reilu puoli tuntia, kun sitä pulloa putsaili ja pääsi vihdoin kippailemaan sitä litkua.

Nyt on pyörä tuossa varastossa odottamassa, josko huomenna veisi sen lenkille. Satasesta vetoa, että ainakin jompi kumpi rengas on tyhjä ja hissitolppa jumissa…

Eturatas pitää vaihtaa. On nyt 28T ja kyllä liian ”hidas”. Talvella työn alle 30T tai 32T.

[K.Kuronen]

^^ikävä palkeenkieli. Mä selivisin tällä kertaa ilman vammoja:

Katsottuani Velogin viimeisimmän muistin, että onkin pitänyt katsoa litkun määrä: 650b-kiekoilla tilanne oli melkein kuiva (ajettu 1800 km ja laitettu alle maaliskuussa). Hetken tuumin ja päätinkin repäistä Pathfinderit pois vanteilta ja kaivoin kaapista Rutlandit. Eteen ennen takana olleet ja päin vastoin. Pientä putsausta ja toisesta teipistä palan napsaisu, kun oli päässyt litkua alle. Teravailit vanteelle ja jalkapumpulla nousivat terävästi paukahtaen hyllylle. Näyttäisi pitävän ilmaa ilman litkuakin, erittäin hyvä.

Kunhan jaksan, niin tutkin vielä toisten kiekkojen tilanteen.

[kauris]

Mä olen saanut pari viiltoa tai reikää teippiin rengasraudalla mutta eivät ole venttiilinreiän kohdalla eikä ilmaa näytä menneen teipin alle. Annan olla ja uskon, että toimii. Tuo vekki ranteessa (käsi lipsahti ja osui takarattaisiin kun kiskoin inserttiä ulos renkaan sisältä) aiheutti sen, että uusien renkaiden ja uusien inserttien asennus jäi toiseen päivään. Vähän huuhtelin sitä puutarhaletkulla joka siinä oli käsillä ja tein sentään kumien ja inserttien irroituksen loppuun.

[JackOja]

Gräveliin uusi ratchet enemmillä hampailla. Jännä päästä huomenna kokeilemaan. Ainakin ääntä lähtee.

Samalla huomasin, että vaparin sisempi laakeri on aivan paskana. Siitäkö se viimeaikojen narina on lähtöisin? Todnäk. Mutta meniskö muutaman satkun vielä?

[Kepsu]

Krossikumit gravelin varakiekoille, jos vaikka ens viikon lauantaina olisi käyttöä.

[kauris]

Rimpact pro eilen illalla takavanteelle. Ei helppoa mutta meni. Tänään eteen.

[Sambolo]

Dropperista oli tullu joustotolppa. Siihen on kätevä vipu miten siitä tilee taas dropperi, mut en muistanu miten se toimii ja luulin, ettei auta, no sit hirvee purkaminen, säätö, paineisen tsekkaus jne kunnes tajusin kattoa ohjeen ja 2s hommalla ois selvinny