Kiekon rakentaminen

[kauris]

Kasautin viime kesänä hi5bikesissa kahteen kertaan kiekon uusiksi, kun maastokiekon vannekehän teloin kivikossa. Molemmilla kerroilla pystyivät vaihtamaan vanhalle navalle, pinnoille ja nippeleille eli selvisin 60 euron mielestäni kohtuullisella laskulla. Plus sillä uuden kehän hinnalla. Tämä kiekko oli kuitenkin uusi, vasta samana keväänä ostettu. Hi5bikesista ja parista muusta paikasta josta tarjousta kysyin tuli vähän vaihtelevia vastauksia siitä voiko vanhoja pinnoja ja nippeleitä käyttää mutta periaatteessa ilmeisesti kyllä voi, jos ne lähtevät irti nätisti vanhasta kehästä ja navasta. Viisi vuotta vanhan kiekon kohdalla näin ei välttämättä ole.

[Marsusram]

Revolutionit ovat melko ohuita, joten niiden kuntoa pitäisi jotenkin arvioida. Teräs kyllä säilyttää ominaisuutensa hyvin, mutta on saattanut muokkautua.
Alunippelit joutaa romukoppaan.

[Gary oin']

Kiitos&kiitos! Löytyikin jo varastotavaraa kustannustehokkaasti kahdesta saksalaisesta tilaten, joten pienimmän murheen tie on pistää kaikki uusiksi.

Alunippelit menee tosiaan vaihtoon, niitä on jo jemmassa.

[Sambolo]

Kasautin viime kesänä hi5bikesissa kahteen kertaan kiekon uusiksi, kun maastokiekon vannekehän teloin kivikossa. Molemmilla kerroilla pystyivät vaihtamaan vanhalle navalle, pinnoille ja nippeleille eli selvisin 60 euron mielestäni kohtuullisella laskulla. Plus sillä uuden kehän hinnalla. Tämä kiekko oli kuitenkin uusi, vasta samana keväänä ostettu. Hi5bikesista ja parista muusta paikasta josta tarjousta kysyin tuli vähän vaihtelevia vastauksia siitä voiko vanhoja pinnoja ja nippeleitä käyttää mutta periaatteessa ilmeisesti kyllä voi, jos ne lähtevät irti nätisti vanhasta kehästä ja navasta. Viisi vuotta vanhan kiekon kohdalla näin ei välttämättä ole.

Mulla meni vanhoilla pinnoilla kans. Riippuu toki kehistäkin, uuden kehän mitat oli tarpeeks lähellä vanhaa niin meni vanhoilla.

[skela]

Kannattaa muistaa, että metalli väsyy. Pari vuotta sitten minulta katkesi aivan yllättäen pinna takakiekosta. Kun kasaaja https://www.bikestation.fi/ selvitteli asiaa, löytyi pinnavalmistajan lupaus, että pinna kestää useita miljoonia venytyksiä. Se voi kuulostaa paljolta, mutta kun muistaa, että renkaan ympärysmitta on parisen metriä, niin määrä täyttyy helposti vuodessa. Pinnan repeämästä huolimatta kallis CSS-pinnoitettu vanne saatiin käytetyksi uudelleen ja kiekkokin lähes virheettömäksi myös katkenneen pinnan ympäristöstä. Kaikki pinnat kuitenkin vaihdettiin.

Itse kasaamiini huonompilaatuisiin kiekkoihin olen kyllä käyttänyt pinnoja uudelleen.

[Pulimonni]

Olen tekemässä etukiekkoa itselleni ekaa kertaa. Ongelma on pinnojen pituus. Suoravetonapa. Kaikki tavara Dt Swiss ja Dt laskurilla laskettu pituudet.

Vasen puoli: tarkka 300.4mm
suositeltu 299mm.

Oikea puoli: tarkka 301.6mm
Suositeltu 300mm

Ongelmana että 299mm pinnoja ei löydy mistään ja 298mm olisi 2.4mm lyhyempi, mitä tarkka arvo.

Vaihtoehtona, molempiin 300mm tai toiseen 300mm ja toiseen 302mm. Nyt pyöristykset menisivät eri suuntiin. Auttakaa amatööriä. Kiitos.

[Aakoo]

^Mitkä pinnat on suunnitelmissa? Mä laittaisin ehkä 298 ja 300, ei ainakaan kierteet pohjaa.

[Pulimonni]

^Mitkä pinnat on suunnitelmissa? Mä laittaisin ehkä 298 ja 300, ei ainakaan kierteet pohjaa.

Dt Swiss competition race 2.0/1.6/2.0.
Löysin myös Sapimit, jotka olis ollut just oikean kokoiset, mut toista pituutta ei tietysti ollut kuin muutamat kaupassa.

[Pulimonni]

Täytyy tilata kahdesta eri paikasta, jos haluaa saada oikean kokoiset pinnat.

[Aakoo]

Sapim D -Light on vastaava pinna, ja se ei ainakaan pohjaa nippeliin, koska ohennus alkaa heti kierteestä (tuota pinnaa voisi siis ottaa pelkkää 300mm molemmille puolille). Tuosta DT:n pinnasta en tiedä, mutta ei se nyt ole niin justiinsa jos jää millin lyhyeksi varsinkin jos laitat messinkiset nippelit. Millin liian pitkät taas on huonompi juttu.

[Pulimonni]

^ Otin lyhyemmät eli 298 ja 300mm, jos 298mm liian lyhyt niin ne sopii takakiekkoon. En tiedä, olenko onneton googlaaja, mutta en noita kyseisiä pinnoja löytänyt juuri mistään muualta kuin bike24.

Edit. Messinkiset nippelit käytössä.

[paaton]

Siis mitä hlvttiä. Aloin rihtaamaan fulcrum wind kiekkoja. Luulin ensin, että käytetty alumiinilaatu+pinnoitus on luokattoman huonoa ja nippelit ovat jo hapettuneet jumiin. Mutta ei. Nämä on LIIMATTU kiinni.

Kertakäyttökiekkoja. Pysykää kaukana noista.

[rymy]

^
Ihanan kallista, jos tosiaan näin.

[paaton]

^
Ihanan kallista, jos tosiaan näin.

Juu, näitä kysymyksiä löytyä aika äkkiä googlella.

https://www.pinkbike.com/forum/listc...hreadid=220560

[frp]

Ihan jollain kunnon liimalla, joka ei murru? Onhan tuo kai suurilla merkeillä tapana jotain "liimaa" laittaa, ettei voida syyttää itsestään löystyvän. Tämäkin etu kun itse tekee.

[paaton]

Ihan jollain kunnon liimalla, joka ei murru? Onhan tuo kai suurilla merkeillä tapana jotain "liimaa" laittaa, ettei voida syyttää itsestään löystyvän. Tämäkin etu kun itse tekee.

Ei murru joo. Pamauksen kanssa kääntyy hieman, mutta ei todellakaan herkisty lainkaan. Parktoolin aeropinnapihdeillä ja oikealla listamallisella avaimella voisi vielä koettaa, mutta aika kauheaa touhua on.

On kyllä viimeiset fulcrumit mulla. Tuo laakeriratkaisukin on huono. Vaatisi ehdottomasti speed/bora mallin cup/cone tyyppiset laakerit. Näissä siis ei ole lainkaan laakereiden välistä väliholkkia ja sisällä on kuitenkin normaalit kuulalaakerit. Olisi edes viistokuulalaakerilla.

[JackOja]

Se liima pehmenee kuumailmapuhaltimella. Yleensä.

[BB Holland]

Onpas vaihteeksi ihmettelemistä. Aloin laittaa viimeksi kasaamaani etukiekkoa fillariin kiinni, niin huomasin että puolet pinnoista ovat irronneet radiaalipuolelta. Muutaman kilometrin ajon jälkeen. Huomasin ensin, että pinnat vaikuttavat liian pitkiltä. Sitten muistelin, että olin taivuttanut pinnoja kasauksen jälkeen radiaalipuolelta kun ottivat levyjarruun vähän kiinni. Tämä siksi, että pinnat lähtivät ulkolaipalta mikä mielestäni on parempi teknisesti. Ratkaisuna: 14mm alumiininippelit 12mm messinkisiin, radiaali vaihtuu 1x ristiin, pinnat laitetaan laipan sisäpuolelta ulos. Seuraava ongelma, nippelit eivät meinaa ollenkaan kiertyä pinnaan. Ajattelin ensin, että pinnojen kierteet ovat menneet pilalle, mutta vaikuttaakin että nippeleiden seassa on väärän mallisia seassa 1,8mm vs 2,0mm. Katsoo mitä tästä tulee, onneksi olen noita kasannut jonnin verran, muuten olisi aika pihalla.

[paaton]

Se liima pehmenee kuumailmapuhaltimella. Yleensä.

En taida uskaltaa kuitukiekkoa puhallella. Voisi tietysti kokeilla tuota pientä butaani poltinta, joka siis puhaltaa sinistä muutaman millin paksuista liekkiä.

[Aakoo]

Siis mitä hlvttiä. Aloin rihtaamaan fulcrum wind kiekkoja. Luulin ensin, että käytetty alumiinilaatu+pinnoitus on luokattoman huonoa ja nippelit ovat jo hapettuneet jumiin. Mutta ei. Nämä on LIIMATTU kiinni.

Kertakäyttökiekkoja. Pysykää kaukana noista.

Vie Velosporttiin rihdattavaksi, on virallinen Campa/Fulcrum huolto. Eiköhän ne osaa homman hoitaa.

[paaton]

Vie Velosporttiin rihdattavaksi, on virallinen Campa/Fulcrum huolto. Eiköhän ne osaa homman hoitaa.

On ne suorat nyt. Jos tuo nippeli ei lämmöllä irtoa, niin tokihan nuo kuntoon saa. Pinna poikki ja uutta vaan tilalle.

[M A]

Mitenkäs tarkkaa tuo pinnan pituus on? Kiekon rakentaja kertoo pituuksiksi 303/304. Yksi katkennut pinna korvattiin 302 pituisella ja sellaisia näyttäisi jopa netistä löytävän (sapim d-light sp, dt:n pinnoja joita kiekossa on en mistään löytänyt varastosta). Sopiiko tuo 2mm lyhyempi kummankin paikalle, vai pitääkö jostain metsästää tuollaisia 304 pituisia?

En tietenkään uskonut internettiä kun speksasin kiekkoihin suoravetopinnat...

[frp]

Kuinka pitkälle nippelissä vanhat 304 menee? Ei 2mm vajaa kyllä hyvä enää ole, mutta eipä yksi pinna kiekkoa räjäytä, jos ei kestä. Ei alumiininippeliä ainakaan missään nimessä.

[OskariN]

Onko mahdollista vaihtaa maantiepyörän takakiekkoon paksumpia pinnoja? Tuntuu katkeilevan jatkuvasti pinnat. Pyörä on muutaman vuoden vanha maantie bianchi sieltä edullisemmasta päästä.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[frp]

Pinnojen katkeiluun on joku muu syy. Kaikki pinnat kestää niin suuret vetolujuudet ettei jää siitä kiinni ja sanotaanpa jossain jopa ohuempien (ja litteiden) kestävän paremmin väsymistä vastaan. Eli kiekko on koottu huonosti tai jotain muuta mätää.

[M A]

Kuinka pitkälle nippelissä vanhat 304 menee? Ei 2mm vajaa kyllä hyvä enää ole, mutta eipä yksi pinna kiekkoa räjäytä, jos ei kestä. Ei alumiininippeliä ainakaan missään nimessä.

DT:n laskuri antaa pituudeksi 300/301. Siihen 2mm prikasta päälle, niin 302/303 olisi tuon mukaan oikea. Tuo katkennut pinna oli vasemmalla puolen, eli alunperin 304. Uudessakaan ei näy kierteitä nippelin päässä, vaikka on tuon 2mm lyhyempi.

Pitää kysyä tuolta kiekon rakentajalta (fiteheels/Lukasz) josko pystyisi lähettämään kohtuukuluilla muutaman oikean pituisen, kun ei noita meinaa mistään löytää

[Aakoo]

DT:n laskuri antaa pituudeksi 300/301. Siihen 2mm prikasta päälle, niin 302/303 olisi tuon mukaan oikea. Tuo katkennut pinna oli vasemmalla puolen, eli alunperin 304. Uudessakaan ei näy kierteitä nippelin päässä, vaikka on tuon 2mm lyhyempi.

Pitää kysyä tuolta kiekon rakentajalta (fiteheels/Lukasz) josko pystyisi lähettämään kohtuukuluilla muutaman oikean pituisen, kun ei noita meinaa mistään löytää

Eikö nämä ole ne pinnat mitä etsit: https://r2-bike.com/NEWMEN-Replaceme...D-Light-304-mm

Hinta toki vähän suolainen, mutta ei niitä montaa tarvitse.

[tchegge_]

Onko mahdollista vaihtaa maantiepyörän takakiekkoon paksumpia pinnoja? Tuntuu katkeilevan jatkuvasti pinnat. Pyörä on muutaman vuoden vanha maantie bianchi sieltä edullisemmasta päästä.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Mulla aikanaan alkoi mennä maantiepyörän takakiekosta pinnoja poikki sen jälkeen kun kolautin yhden poikki epäonnistuneen kanttarin päälle hyppäämisen jälkeen. Kolmannen vai neljännen jälkeen kasautin koko kiekon uusiksi.

Jos useampi kuin yksi poikkin kaikki uusiksibtai sitten kiekko mikä kestää painavammankin kuskin painon.

Lähetetty minun laitteesta Takapalkilla

[M A]

Eikö nämä ole ne pinnat mitä etsit: https://r2-bike.com/NEWMEN-Replaceme...D-Light-304-mm

Hinta toki vähän suolainen, mutta ei niitä montaa tarvitse.

No siinähän se! Nyt kävi näin että kävelin työreissulla bas-shopin ohi ja he sorvasi pidemmästä pinnasta pari 304mm odotellessa. Jos noista yhden laittaa reppuun niin eikös se tarkoita sitä että kiekot kestää maailman tappiin

[titaani]

Onko mahdollista vaihtaa maantiepyörän takakiekkoon paksumpia pinnoja? Tuntuu katkeilevan jatkuvasti pinnat. Pyörä on muutaman vuoden vanha maantie bianchi sieltä edullisemmasta päästä.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Voi laittaa esim. DT Alpine III, joissa alkupään paksuus on 2,3mm, käytän noita pakan puolella ja ongelmia ei ole.

Jos kiekossa on takana 24 pinnaa ja työn laatu niin ja näin kuten halvoissa kiekoissa helposti on, niin kylläpä ennen pitkää pinnoja menee poikki.
Jos et osaa itse kiekkoa rihdata uusilla pinnoilla, voi teettämisen kannattavuus olla kyseenalainen.