Niin. Onko BRR testin ongelmana juurikin se leveyden mukaan vakioiutu paine? Täytyisi vakioida painuma, eli renkaan mukavuus.

Notkeampi/nopeampi rengas muuttaa muotoaan enemmän, joten painon lisääminen nostaa vastusta suhteessa enemmän. Itse keltämättä oletin tämän olevan toisinpäin.