"Gravel Grinding" -fillarit

[JackOja]

^mulle yksi tuollanen vihreä!

[stenu]

Elastomeeri on unohtunut tosta softailista, muuten hyvä

[JKO17]

Hieno on. Fast gravel machine, maantiepyörämäisellä geometrialla ja rengastila 38-40.

[Föhn]

Kyllä kelpaisi tännekin. Mieluusti RTP mutta ruskeaa fillaria ei ole vielä ollutkaan. Plussaa kaapelihässäkän siistijästä vaikka kestää jonkun aikaa silmän tottua.

[JackOja]

Elastomeeri on unohtunut tosta softailista, muuten hyvä

Jos toi biodyneema joustaa enempi kuin karbooni?

[JohannesP]

^
https://www.timebicycles.com/pages/dyneema

Varmaan ympäristösyyt oleellinen syy blendata kuitupunokseen 20-25% biodyneemaa ilman et menetetään kuidun muita ominaisuuksia. Ehkä se voi jotakin joustoa tuoda kerran hiilikuidun osuutta vähennetään. Maantiepyörissä lisäävät Vectrania tuomaan jäykkyyttä tiettyihin osiin mitä taas tässä ei ole.

Adding a Carbon/Bio-Based Dyneema® hybrid BCS layer to ADHX allows us to increase strength in the structure without compromising stiffness or weight.

Compared to other generic HMPE fibers, bio-based Dyneema® emits 29 tonnes less CO2 per metric ton of fiber produced. This is the equivalent CO2 released by charging 3.7 million smartphones, or the amount of CO2 absorbed by growing 480 tree seedlings for 10 years.

[nure]

Dyneema inhoittavan sitkeää ja kestävää materiaalia, tod.näk. sallii joustoa huomattavasti enemmän kuin hiilikuitu.

[Qilty]

^mulle yksi tuollanen vihreä!

Älä tota kuvan pyörää ainakaan, siinä ei toimi vaihteet kun Grx kaapelit jääny vetämättä.

Hieno peli on kyllä

Lähetetty Savumerkeillä Tapatalkilla

[moukari]

Hieno on. Fast gravel machine, maantiepyörämäisellä geometrialla ja rengastila 38-40.

Olisipa vielä vähän enemmän rengastilaa, niin olisi ihan täydellinen. Tuntuu, että 42-45 mm on hyvä olla varsinkin talvikäytössä.

[Bomb]

Älä tota kuvan pyörää ainakaan, siinä ei toimi vaihteet kun Grx kaapelit jääny vetämättä.

Ehkä se toimii taikavoimilla? https://bike.shimano.com/en-EU/produ...T-RX815-R.html

[imartika]

Ylläolevista molemmat kelpaisivat toki. Ei varsinaisesti ole suunniteltu käytettäväksi lokareiden kanssa.

[Qilty]

Ehkä se toimii taikavoimilla? https://bike.shimano.com/en-EU/produ...T-RX815-R.html

Ei se taida silti ilman piuhoja toimia

Lähetetty Savumerkeillä Tapatalkilla

[arctic biker]

Mahtaa olla Timellä pelkkä rungon ja keulan hinta olla kyseessä.

[Bomb]

Ei se taida silti ilman piuhoja toimia

Jaa, ei ole koskaan ollut Shimanon Di2:sta itsellä. Oletin että olisi langaton, mutta näyttääkin olevan vaijerit vaan korvattu johdoilla... Sen verran tiesin kyllä, että vaihtajiin menee johto akusta, mutta että kahvoihinkin, niin oli mulle ihan uutta. Sramin patteriratkaisu tuntuu paljon paremmalta omaan makuun.

[nure]

^ Jep, ei ainakaan kannata puhua langattomasta, korkeintaan vaijerittomasta.

[Qilty]

Jaa, ei ole koskaan ollut Shimanon Di2:sta itsellä. Oletin että olisi langaton, mutta näyttääkin olevan vaijerit vaan korvattu johdoilla... Sen verran tiesin kyllä, että vaihtajiin menee johto akusta, mutta että kahvoihinkin, niin oli mulle ihan uutta. Sramin patteriratkaisu tuntuu paljon paremmalta omaan makuun.

Ainakin Sram on paljon helpompi kasausvaiheessa. Ja mitä nyt ite on saanut 1500km nauttia Axs voimansiirrosta niin akunkestokin on vähintään riittävä.

Lähetetty Savumerkeillä Tapatalkilla

[JKO17]

Uutuuksia:
3T Exploro Ultra = leveämmille renkaille modifioitu racemax




https://road.cc/content/tech-news/mo...o-ultra-291687


lisäys: kuva

[Plus]

Luomupyörä jossa on tavoiteltu ebiken ulkonäköä. Melkoinen muovikotelo!

[HeZaH]

^vähän jo maasturimaisia vipoja. Aika miehekkään näköinen.

[Hääppönen]

3T...on 3T. Vetoaa tietyntyyppisiin ihmisiin. Ei omalle ostolistalle.

[Bomb]

Ainakin Sram on paljon helpompi kasausvaiheessa. Ja mitä nyt ite on saanut 1500km nauttia Axs voimansiirrosta niin akunkestokin on vähintään riittävä.

Itselläni odottamassa kelien paranemista ensimmäinen eTap axs, mutta mikään ei toistaiseksi viittaa, että olisi pettymyksiä luvassa.

[stumpe]

Siis normi exploro=normi gravel
Racemax=exploro isommalla rengastilalla
Niin mikä tän ultran funktio sitten on? Rupee menemään pyörät aika päällekkäin mallistossa?

Ei niin paljoa kiinnosta että menisin 3T sivuille tutkimaan.

[stenu]

Cannari heivaa Ai:n ja pressfitin sekä uusii Leftyn Topstonesta.

[stenu]

Myös uusi, kevyempi gg-Fox.

[JKO17]

Pidän enemmän Cannondalen tavasta lähestyä rankkaa gravelöintia kuin 3T:n, eli rengaskoko maltillinen ja jousituksella sitten loput silloin kuin tarvitsee. Saakohan jousituksen lukittua. BMC Ursilla vähän samanlaista ajatusta. Ai:sta luopuminen on minusta hyvä juttu.

[Qilty]

Siis normi exploro=normi gravel
Racemax=exploro isommalla rengastilalla
Niin mikä tän ultran funktio sitten on? Rupee menemään pyörät aika päällekkäin mallistossa?

Ei niin paljoa kiinnosta että menisin 3T sivuille tutkimaan.

Racemaxiin menee 650 koossa leveä kumi. Mut esim 2x systeemissä 700c ei taida mennä juurikaan yli 40mm, ainakaan sähkövaihteilla kun etuvaihtaja on aika molo.

Lähetetty Savumerkeillä Tapatalkilla

[HeZaH]

Miten tuollainen Canarin Topstonen Leftyn joustohaarukan putki pysyy toimintakuntoisena kurakossa ajettaessa?

[miz]

Miten tuollainen Canarin Topstonen Leftyn joustohaarukan putki pysyy toimintakuntoisena kurakossa ajettaessa?

Pysyyhän ne maastossakin.
Yksi huoltokohde lisää siihen rentoon graveliajeluun.

Joko itse puuhaten tai 100 tunnin välein 130 eur taitaa leftylla olla huolto, jos huoltovälejä haluaa noudattaa.

[HeZaH]

Pysyyhän ne maastossakin.
Yksi huoltokohde lisää siihen rentoon graveliajeluun.

Joko itse puuhaten tai 100 tunnin välein 130 eur taitaa leftylla olla huolto, jos huoltovälejä haluaa noudattaa.

Liukuputki on vaan alempana mitä "normaalissa" maasturin haarukassa, joten sillä ihmettelin.

[Qilty]

Liukuputki on vaan alempana mitä "normaalissa" maasturin haarukassa, joten sillä ihmettelin.

Jolloin se myös on kauempana renkaan heittämästä moskasta

Lähetetty Savumerkeillä Tapatalkilla