Lainaus Alkujaan tämän lähetti ElBike Katso viesti
Urakuulalaakerit linkustoissa on useimmiten samoja jotka on speksattu tuhansien tai kymmenien tuhansien minuuttikierrosten nopeuksille. Siksi voiteluainetta on sisällä vähän, jotta se ei ala kuumentua ja lopulta sula tai jopa pala pois.
Linkustojen laakerit olen napsinut irti, poistanut tiivistelevyt molemmin puolin ja tunkenut täyteen mahdollisimman hyvin vettä kestävää laakerirasvaa. Laakeri saa olla aivan täynnä ja siten että tiivisteet takaisin asentaessa rasva tursuaa tiivisteiden välistä. Linkustoissa liika rasva ei aiheuta merkittävästi kitkaa mutta estää tehokkaasti veden pääsyn laakeripinnoille.
Veikkaan että 99,99% linkuston laakerivaurioiden syynä on vesi - ei suinkaan kuluma tai valmistusvirhe.

Näin on ainakin omassa Evolinkissä. Syksyllä ja keväällä avaan, putsaan ja rasvaan laakerit ja aina ovat ihan täynnä vettä ja mössöä.

Ajot tulee kelillä, kuin kelillä ja pesut puutarhaletkulla.