Lainaus Alkujaan tämän lähetti paaton Katso viesti
Kuulat, muttei koolit. Kyllähän ohjainlaakeriinkin tulee pykälä kuluessaan.



Normaalit konelaakerit ovat kyllä huonosti suojattuja. Jos täysjoustossa ei tosiaan ole mitään tiivisteitä laakereiden edessä, niin miettisin aivan samoja juttuja, mikäli ajaisin jatkuvasti vaikkapa työmatkaa suolaloskassa. Liikehhän noissa on vähäistä, joka varmasti estää kyllä tehokkaammin veden sisään pääsyn. Taitaa myös noissa iskareiden laakereissa olla tehokkaampi tiivistys, mitä normaaleissa konelaakereissa. Esimerkiksi keskiön konelaakerit eivät kestä juuri mitään ilman erillistä suojaa.

SKF on tuonut myyntiin solid oil laakerit, joita on ollut tarkoitus kokeilla fillarissa. Onkohan näistä noin yleisimminkin kokemusta jo porukalla?

Mun Hope Fatsno navoissa oli jotkut konelaakerit jotka kestivät alle puoli vuotta ja alle 300 km. Tunnettun ongelma noisssa. Hankin sitten juuri noi SKF:n pyöräilyjaoksen kehittämät tilalle ja nyt on jo mennyt tuhansia km.