Lainaus Alkujaan tämän lähetti maalinni Katso viesti
Kai ne kuulat pyörii siellä ihan itsekseen eri asentoihin?
Kuulat, muttei koolit. Kyllähän ohjainlaakeriinkin tulee pykälä kuluessaan.

Lainaus Alkujaan tämän lähetti ruuduntakaa Katso viesti
Ei linkusto tarvitse kuin ajoa. Laakerit vaihtoon kun on sen aika. Konelaakerit on hyvin suojattuja.
Normaalit konelaakerit ovat kyllä huonosti suojattuja. Jos täysjoustossa ei tosiaan ole mitään tiivisteitä laakereiden edessä, niin miettisin aivan samoja juttuja, mikäli ajaisin jatkuvasti vaikkapa työmatkaa suolaloskassa. Liikehhän noissa on vähäistä, joka varmasti estää kyllä tehokkaammin veden sisään pääsyn. Taitaa myös noissa iskareiden laakereissa olla tehokkaampi tiivistys, mitä normaaleissa konelaakereissa. Esimerkiksi keskiön konelaakerit eivät kestä juuri mitään ilman erillistä suojaa.

SKF on tuonut myyntiin solid oil laakerit, joita on ollut tarkoitus kokeilla fillarissa. Onkohan näistä noin yleisimminkin kokemusta jo porukalla?