Joo mun mielestä kans joku Bikesterin oma brändi, eli laatu voi vaihdella kyseisen brändin tuotteissa.
Aktiivijäsen
Joo mun mielestä kans joku Bikesterin oma brändi, eli laatu voi vaihdella kyseisen brändin tuotteissa.
Moottoriturpa
^Eihän monella muullakaan isolla merkillä ole omaa "tehdasta" mutta esim. itsellä ollut kahdet loistavat ja kahdet susipaskat Wellgo valmisteet. Ongelmana on usein laadun epätasaisuus mutta kyllä sitä esiintyy isoillakin merkeillä...
Vakiovieras
Sama poljin näytti olevan eri paikasa tuolla wellgo nimellä, hyviä mtb poljin vinkkejä?
Aktiivijäsen
No jos nyt vertaa johonkin shimanon, crankbrothersin tai racefacen tuotteisiin, niin kyllä laatu luultavasti vähemmän heittelee eri poljinmallien välillä. Jos bikester tarjoaa omalla brändillään 10 eri poljinta niin varmaan myös 10 eri valmistajaa ja jossain tapauksessa samalla poljinmallillakin voi olla 2 eri valmistajaa. Itse en osaa noista fläteistä suositella kunnolla.Alkujaan tämän lähetti nure
Moottoriturpa
Fläteistä paljoa tiedä, viimeksi joskus 00 omistanut ja olivat juuri Wellgon CNC koneistetut Briteistä ostetut ja niiden työnjälki/laatu oli loistavaa...
Vakiovieras
Reklamaation kautta tulee uudet tilalle, jospa nuo ois vaan ollu jotku vialliset kappaleet.
Suurtietäjä
Täällä vinkkejä:
https://www.fillarifoorumi.fi/forum/...llisesti/page4
ja
https://www.fillarifoorumi.fi/forum/...4%C3%A4n/page4
Ja uusin RaceFace Atlas olis varmasti hyvä mutta kallis toki:
https://www.vitalmtb.com/features/Wi...-Delivers,3438
Noiden kanssa oli ennen jengillä ongelmia just tietyllä tavalla aukeamisen suhteen mutta tämä uusi malli on kuulemma siltä osin korjattu ja rakenteeltaan täysin erilainen.
Vakiovieras
Kyseiset polkimenihan on tehty tuolla tekniikalla että toisessa päässä pieni laakeri ja toisessa päässä muovinen pusla minne välystä tuli, toivottavasti ei oo mikään ominaisuus nuisa
Moottoriturpa
Crankin Stamp1 ainakin vaikuttaa hienolta hintaisekseen... Wellgon M3 titaaniversiona oli aikoinaan ehkä kaikkien aikojen paras lukkopoljin...
Nöösi
Hei,
Pyöräni on grand canyon 8 s-koko ja kysyisin neuvoa seuraavaan pulmaan, kun olen tietämätön vaikka yritin etsiä tietoa netistä.
Haluaisin vaihtaa vanteiden pikalukituksen semmoisiin mihin tarvitsee kuusiokoloavaimen ja voiko tuohon yleensä semmoiset vaihtaa?.
Etuhaarukka on fox 34 boost 15x110mm ja takahaarukka boost 12x148mm.
Olisiko teillä antaa neuvoa ja mielellään vaikka linkkiä kauppaan mistä voisin moiset ostaa(mustat väriltään).
Olisin kiitollinen avustanne.
Jäsen
Haarukan akseli löytyy kun etsii Fox boost axle, esim. https://www.bikester.fi/fox-racing-s...t-M744332.html
Taka-akseli on usein runkokohtainen, joten kysyisin ensimmäisenä Canyonin Suomen asiakaspalvelusta. Saattaa sellainen joltain muultakin valmistajalta löytyä.
Moottoriturpa
^^ https://r2-bike.com/Thru-Axles-Quick-Release Tuolta löytyy moneen makuun...
Aktiivijäsen
Ainakin omassa spectralissa taka-akselin vasemmassa päässä on kartio siinä pultin kannassa joka tulee rungon dropoutin kartiota vasten. Lisäksi siellä on sitten myös messinkinen kartion muotoinen prikka.
Aktiivijäsen
Kokeillaan auttaa miestä mäessä. Olettaen että kyseisessä pyörässä,on akselit. Ensin. Mittaa akselin pituus, ei koko pituus vaan se osa mitä sinne reikään menee. Sitten vertaat näihin
Etuakseli:https://www.bike-discount.de/en/the-...les-frontwheel
taka-akseli: https://www.bike-discount.de/en/the-...xles-rearwheel
sitten se vaikein eli kierre. Jos se ole oikea, oikeasta pituudesta ei ole hyötyä. Mitä loivempi nousu sitä harvempi kierre. Jos meinaa mennä lanttu sekasin niin Canyonin chatti auki kysyäkseen mikä kierteen nousu.
Moottoriturpa
Hyvällä tuurilla orkkis akselista löytyy mitat ja kierteen nousu... Oma veikkaus on 1.5mm nousu, sehän on mitattavissa...
Aktiivijäsen
Niin on. Mulla on Canyonin maantiekonkeleissa 1mm. Maastohässäköissä se tosiaan on varmaankin Turunmaan ikitietäjän veikkaus 1,5mm.
Jäsen
Mittaa vaikka viivaimella esim. kolmen kierteen harjan välin, niin saa aika tarkan arvion.
Suurtietäjä
Tavallinen koneruuvi on hyvä ja kätevä kierretulkki.
Jäsen
Hyvä idea, M6 on 1mm nousu ja M10 on 1.5mm nousu
Moottoriturpa
Föhn, ekan läpiakselisen kanssa tuskailin ja hain kevennys akseleita niin hommaan joutui tutustumaan... Taka-akseli yleensä helppo nakki mutta etummainen ongelmallinen. Nykysen keulan akselia löytyy vain yhdeltä valmistajalta ja toimitus kestää...
Aktiivijäsen
Oho. Mikäs siinä etuakselissa on spesiaalia?
Moottoriturpa
^15x110 on todellisuudessa 135mm pitkä ja Salsalta löytyi ainoa jonka Kettukauppa on ystävällisesti toimittaa... Loppupeleissä melko viidakkoa nuo akselit...
Vakiovieras
Mikä jarruadapteri pitää hommata kun naitetaan yhteen XT 8120 ja Lyrik etuiskari? Jotenkin taas niin sekavaa tuo PM/PM adapteriviidakko ettei nyt oikein leikkaa. Levy on Shimanon 203mm.
Löytyy tuo SM-MA-F203P-P joka jää aivan liian kauas ja paloista vain 1/3 koskee levyn pintaa.
Hommaa ei ainakaan helpota se että bike24, bike-discount ja muut listaavat mitä sattuu näiden osalta. Katsoin tuonkin tilaushistoriasta ja piti olla SM-MA-F203P-PM joka on (kait?) eri adapteri sekin. Sitten on vielä P2 loppuinen joka sekin PM-PM adapteri 203mm levylle (PM6 oletuksena iskarissa). Näissä listauksissa on vielä kuvatkin eri adaptereista mitä listauksessa.
Aina sama homma näiden kanssa...
Vakiovieras
Ota nyt näistä sitten selvää mikä arvotaan. Ehkä jossain on joku raamattu joka kertoo mutta en löydä mistään.
Aktiivijäsen
Ainakin shimano ilmottaa, että tuo ISMMAF203PPA on sopiva 160 post mountille eteen ja taakse. Itellä tämä Revelationissa ja toimii.
https://bike.shimano.com/en-EU/produ...MAF203PPA.html
Itellä tosin takana hieman outo juttu, ISMMAR203PSA adaterilla (https://bike.shimano.com/en-EU/produ...MAR203PSA.html) tuntuu, että levyn kehä ottaa kiinni satulan takaosan runkoon, jos satulan takapultin kiristää. Eli ikään kuin olisi liian syvällä. Ratkaisin tämän laittamalla 1mm prikan alle.
Vakiovieras
Näin tuon itsekin järkeilin mutta kyllä se satula jää turhan kauas tuolla adapterilla. Menisi kohdalleen jos noihin paksuihin kohtiin poraisi läpireijät ja pidemmät pultit, mitä en tietty ala tekemään.
Aktiivijäsen
Viilaa vähä haarukan post mountteja matalammaks
Mutta ihan tosissaan, epäilen että näissä isoissa adaptereissa on ehkä jotain toleranssivikaa, niinkuin itselläkin taka-adapterissa tuntuu olevan. Tai sitten haarukoissa ja rungoissa on toleranssivikaa.
Moottoriturpa
Onko se Lyrikin postmount 180-milliselle levylle? Luulis.
Silloin ei laiteta 160->203 adapteria.
Aktiivijäsen
Ainakin modernit lyrikit on.
Jäsen
Tässä on SM-MA-F203P-PM adapteri. Shimano Edessä/takana PostMount-levysovitin Musta, Bikeinn Tuossa pultit menee juuri jarrusatulan ja adapterin läpi iskariiin. Tuossa kaiken järjen mukaan jarrusatula tipahtaa hiukan alemmas ja lähemmäs. Lisäksi tuon adapterin alempi koroke josta pultti menee läpi näyttäsi olevan matalampi? Jos ei parempaa arvausta tule niin melkein tilaisin tämän.
Esit: Tässä vielä kuva siitä SM-MA90 adapterista: Shimano XTR SM-MA90 Adaptor Postmount to Postmount Brake | BIKE24 näyttää ainakin silmämääräisesti samalta kuin tuo ylempi.
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit